Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2221 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי בתכנית השיפוצניקים .שאד המכונאי ,החליף נוזל קירור רגיל. בנוזל קירור מיוחד ,לא על בסיס מים .שרותח ב180 מעלות וקופא במינוס 40.מה שאומר שהלחץ במערכת הקירור כמעט ולא קיים.וגם אין כמעט קורוזיה למשאבה המים ולמנוע.  מישהו שמע על הנוזל הזה ועל המחיר שלו

פורסם

אתה לא צריך לחפש מה שהיה בתוכנית ,אתה צריך להשתמש בנוזל קירור שמגדיר יצרן הרכב.

180 מעלות שזאת נקודה רתיחה לא משפיע ישירות על קורוזיה אלה על הסעת חום טוב יותר.

×
×
  • תוכן חדש...