טעינת מצבר דרך החשמל - מיצובישי אאוטלנדר

[d3one]

היי,

ברכב יש מצבר start & go, דיברתי עם המוסך בנוגע לאפשרות של כיבוי מנוע. הם אמרו לי שכנראה שהמצבר חלש מידי וצריך להטעין אותו, בשביל להטעין אותו אני צריך להשאיר להם את הרכב ל24 שעות.

לפני 5 חודשים החליפו את המצבר שוב לstart & go, המוכר אמר שלא צריך להטעין אותו, שהוא מוכן לשימוש. האפשרות של הכיבוי מנוע עבדה, אבל לא הרבה זמן.

 

השאלה שלי היא, יש אפשרות להטעין את המצבר דרך החשמל בבית?

עריכה אחרונה ב-17 לאפריל, 2018 על ידי d3one

[מרק10]

תוכל בבקשה לעלות תמונה של המצבר שהותקן ברכבך או פרטים מזהים.

 

בכדי להטעין את המצבר בבית תצטרך לרכוש מטען ייעודי כמו בקישור המצורף.

 

http://www.e-shetach.co.il/pl_product~mxs38~16~127.htm

[d3one]

תוכל בבקשה לעלות תמונה של המצבר שהותקן ברכבך או פרטים מזהים.

 

בכדי להטעין את המצבר בבית תצטרך לרכוש מטען ייעודי כמו בקישור המצורף.

 

http://www.e-shetach.co.il/pl_product~mxs38~16~127.htm

 

זה המצבר שהותקן ברכב

http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=318&ArticleID=335

[מרק10]

ייתכן מאוד שהמצבר שהותקן ברכבך לא מתאים לדרישות הייצרן לרכבים עם מערכת S&S.

 

פנה אל אחד המוסכים המורשים של מיציבושי להתייעצות.

[ד ו ד]

מציע שבינתיים בכל תחילת נסיעה תשבית את S&S , כך לפחות יש סיכוי שבהמשך לא תשאר ללא אפשרות התנעה. חוץ מזה , אם מערכת הטעינה ברכב תקינה, סביר שביטול ה S&S בתקופה הקרובה יאפשר למצבר להטען למקס. ואולי בכך תפטר גם הבעיה עליה התלוננתה.

עריכה אחרונה ב-18 לאפריל, 2018 על ידי ד ו ד

[d3one]

ייתכן מאוד שהמצבר שהותקן ברכבך לא מתאים לדרישות הייצרן לרכבים עם מערכת S&S.

 

פנה אל אחד המוסכים המורשים של מיציבושי להתייעצות.

 

למה שהוא לא יתאים לדרישות היצרן?

הוא מתאים למצבר שהיה לפניו.

 

מציע שבינתיים בכל תחילת נסיעה תשבית את S&S , כך לפחות יש סיכוי שבהמשך לא תשאר ללא אפשרות התנעה. חוץ מזה , אם מערכת הטעינה ברכב תקינה, סביר שביטול ה S&S בתקופה הקרובה יאפשר למצבר להטען למקס. ואולי בכך תפטר גם הבעיה עליה התלוננתה.

 

ביטלתי אותה לתקופה של כמעט שבועיים, והS&S אומנם עובד אבל לא להרבה זמן.

גם המצבר הקודם (המקורי מהיצרן) לא החזיק הרבה זמן (כשנה).

אני מתלבט אם זה בכלל שווה להתעסק בזה.

עריכה אחרונה ב-18 לאפריל, 2018 על ידי d3one

[מרק10]

למה שהוא לא יתאים לדרישות היצרן?

הוא מתאים למצבר שהיה לפניו.

המצבר המקורי למערכת S&S מיוצר לפי תקנים ודרישות יחסית חדשות לפי התקן היפני למצברים לכן אינני בטוח כלל שהמצבר תוצרת שנפ עומד בדרישות האלה.

 

איזה מצבר היה מותקן קודם לכן ברכב ? המצבר המקורי או מצבר תוצרת שנפ ?