Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3081 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דיברתי על שילוב המנוע גיר (1600+AL4).

אם ברכב שהוא מחפש יש שילוב אחר, אשמח לדעת (כי אז התגובות שלי לא רלוונטיות יותר)

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

פורסם

השילוב זהה, הרכב לא.

 

הבידוד רעשים טוב יותר ב308 ולכן עד 120 הרכב לא רועש באופן יוצא דופן.

 

הרכב אכן צורך 1:10 בממוצע. לא שונה משמעותית מהמתחרות.

 

לדעתי למזדה בשנים האלו (2006-7) יש גם 4 הילוכים.

 

מה שאני בא לומר זה - שכרכב חדש הוא בהשוואה לרכב חדש - יש פה בעיות. ברור ששילוב של גיר דו מצמדי עם מנוע טורבו קטן זה עולם אחר.

 

אבל בהשוואה למתחרות בתקציב - אופציה ראויה מאוד.

×
×
  • תוכן חדש...