Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3430 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מוקדם מידי להגיד כי עדיין לא תדלקתי אבל לפי התנהגות המחוג אני חוזה ירידה משמעותית בצריכת הדלק.

הרכב עבר גומיות שסתומים, צמיגים חדשים מאחורה וכיוון קרבורטור.

הקרבורטור כוון ל2.6 CO כאשר היצרן מגדיר 1-2 אחוז CO, מאז אני סגרתי את הבורג(שמכניס פחות דלק) מעט אך ללא בקרה של מכונת 4 גזים.

פרט לגשת למכונת 4 גזים לצורך כיוון יש מה לעשות?

פורסם

קיבלת אוטו עתיק, עכשיו תפתח שרשור כל פעם שיש לך חשד שמשהו לא מתפקד כמו חדש?

מציע לך להגיע לפורום ולפתוח שרשור כאשר החשדות שלך מבוססים יותר מאשר תנודה של המחוג.

 

עכשיו, אם הרכב שלך פולט פי 2 יותר co ממה שצריך מן הסתם התערובת עשירה וצריכת הדלק תעלה...

אם אתה בראש של שיפוצים כדאי לך לבדוק אם הדיזה בקוטר הנכון.

פורסם (נערך)

קרבורטור שופץ על ידי צביקה זיכרונו לברכה באוגוסט, אני מדבר על שינוי מאז קבלתו חזרה לפני שבוע.

 

 

כאשר ניגשתי לתקן את התקלות הפליטה הייתה על 7.6 CO אז גם 2.5 זה שיפור.

הוחלפו מצתים לחדשים מדנסו לNGK מתאימים לפי מקט, הוחלף גם שמן מנוע ומסנן.

בינתיים הזמנתי טכומטר כדי לעשות כיוון לפי הספר היינס.

 

וכן אני רואה לנכון לפתוח שרשור עבור כל נושא אחר.

עריכה אחרונה על ידי yonatanalman
פורסם

לא התכוונתי שלא תפתח שרשור כשיש תופעה. התכוונתי שלא תפתח שרשור על סמך תחושת בטן ודברים לא מבוססים, ברכב כ''כ ישן.

 

ולעניין - 2.5 זה שיפור אבל אתה עדיין לא בדקת שאלו אכן הערכים כרגע... בכל אופן גם זה ערך גבוה.

 

וכמובן, שיהיה בהצלחה.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

רכבים בני כמעט 20 שנוסעים 1 ל13 זה מעולה, תגיד תודה שלא נוסע 1ל9 כי הגיוני שגם זה יהיה.

תנסה אולי לשנות סגנון נהיגה ולבדוק אם זה עוזר, כל הדברים הקטנים שנראים שוליים הרי כן תורמים

- לנסוע עם כמה שפחות משקל (להעיף כל מה שלא צריך בבגאז)

- לחץ אוויר תקין בצמיגים

- טיפולים בזמן (ברכב ישן קצת לפני הזמן תלוי באופי הנסיעה)

- כביש בינעירוני על 90 ולא 120 וההבדל יכול להיות משמעותי מאוד (מניסיון)

ולזכור שכל לחיצה על הדוושה זה עוד כסף שנשפך, פקקים ונסיעה עירונית הצריכה גדולה יותר מבינעירונית

פורסם
רכבים בני כמעט 20 שנוסעים 1 ל13 זה מעולה, תגיד תודה שלא נוסע 1ל9 כי הגיוני שגם זה יהיה.

תנסה אולי לשנות סגנון נהיגה ולבדוק אם זה עוזר, כל הדברים הקטנים שנראים שוליים הרי כן תורמים

- לנסוע עם כמה שפחות משקל (להעיף כל מה שלא צריך בבגאז)

- לחץ אוויר תקין בצמיגים

- טיפולים בזמן (ברכב ישן קצת לפני הזמן תלוי באופי הנסיעה)

- כביש בינעירוני על 90 ולא 120 וההבדל יכול להיות משמעותי מאוד (מניסיון)

ולזכור שכל לחיצה על הדוושה זה עוד כסף שנשפך, פקקים ונסיעה עירונית הצריכה גדולה יותר מבינעירונית

 

סנגנון הנסיעה שלי לא השתנה כל כך, ותכולת הרכב גם לא.

אעשה קצת סדר להעיף ממנו משקל מיותר בזמני הפנוי יהיה נחמד גם שיהיה יותר מקום בפגז.

נראה לכם שיש השפעה של מצתים?

החלפתי מדנסו לNGK.

×
×
  • תוכן חדש...