איסוזו טרופר 2002- יש בעיות אחקה חריגות .??

[jlavi2002]

בהשוואה לרכבי שטח אחרים יש לרכב הזה יותר בעיות אחזקה ??

[discoTD5]

תפריד בין דיזל לבנזין.

 

במנוע הדיזל יש כשל מובנה שמסיים את חייו בפתאומיות ומהר מהצפוי. למרות שיש קבוצות של אנשים שמאמינים בהחלפות יזומות של גומיות אינג'קטורים וכד', בשורה התחתונה מנועים עדיין מחזירים את נשמתם לבורא בלוחות זמנים קצרים בהשוואה למתחרים.

 

בבנזין - צריך לוודא שהוסיפו קולר גיר.

 

בשניהם - מוט הגה פריך שמחליפים למחוזק.

 

מעבר לכך, רכב עם עבירות מצויינת, מרווח מאוד וחזק מאוד.

 

נמתין לחבר הפורום elibaba שמחזיק כזה בנזין ויוכל להוסיף תובנות.

[wonderd]

לגבי מנוע הדיזל - אתה טועה ומטעה אין היום מנועים שמחזירים את נשמתם בזמן קצר או בפתאומיות ואין שום כשל מובנה.

עניין הגומיות של המזרקים/שרוולים אינו קשור בקשר ישיר לתקלה שהייתה שבה המזרקים עצמם היו מעבירים סולר לשמן והמנוע היה הורג את עצמו.. הנושא טופל בריקול המזרקים.

ל UMI היתה אחריות 10 שנים שבמסגרתה הם פשוט החליפו מנועים על ימין ועל שמאל ללא צורך..היום זה כבר לא קורה.

 

אין שום סיבה להחליף מוט הגה, זה מיתוס. אני נוסע בכל מקום עם מוט הגה מקורי כבר 3 שנים בלי שום בעיה, לפני כחודש בערך נשבר קצה הגה שהיה מקורי על הרכב ומעולם לא הוחלף!

 

קולר גיר בבנזין נדרש כפי שכתבת, גם בדיזל התקנתי כאשר נוסף משקל קבוע בחלק האחורי והוגדלו צמיגים.

 

גילוי נאות - אני מחזיק בשני רכבים כאלה כבר 3 שנים.. מכיר את הרכב מבפנים החוצה יותר טוב מהרבה מקצוענים בארץ..