Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה קצת מתבלבל.

 

יש הבדיקה שאתה מדבר עליה אמורה להעשות על הקונקטור. הבורג שאליו מחוברים שתי החוטים מקבל קבוע ברגע שנפתח סוויץ והונקטור רק בזמן הנעה.

 

בקיצור אני ידקור אותו לפני החיבור באיזה מקום ויבדוק

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אם תפסיק להסביר לכל מי שמנסה לעזור לך שהוא לא מבין, ובמקום זה תמדוד בדיוק את מה שאמרו לך מההתחלה, ותספר לנו מה התוצאה, נוכל לגלות איפה הבעיה.

 

דני

פורסם

מדדתי עכשיו הקריאה תקינה...

 

לדעתי הבנדיסק גוסס ופעם נכנס למנוע פעם לא כי שמעתי תסטרטר מסתובב

פורסם
מדדתי עכשיו הקריאה תקינה...

 

לדעתי הבנדיסק גוסס ופעם נכנס למנוע פעם לא כי שמעתי תסטרטר מסתובב

פתח את הבנדיקס ותנקה את הפיח מהמגעים, בסבירות גבוהה יחזור לפעילות מלאה

יום טוב גם לך


×
×
  • תוכן חדש...