Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4724 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
חיים תתחדש

באמת נדיר למצוא כלי כזה במצב כזה ,הוא נראה כאילו לא נסע כלל .

מה זה בצד ימין ,נראה כמו אגזוז נוסף?

חן

לא אגזוז.

אכן הוא בקושי נסע, היה בשימוש כ3 שנים בלבד

"ברוכים הבאים לעולם הטילונים"

אלבום צילומים - http://public.fotki.com/ufd41/

אתר הטילונים הקלאסיים I.C.M וכל השאר - http://icmisrael.com/

פייסבוק - http://www.facebook.com/groups/icmisrael/

פורסם
חיים תתחדש

באמת נדיר למצוא כלי כזה במצב כזה ,הוא נראה כאילו לא נסע כלל .

מה זה בצד ימין ,נראה כמו אגזוז נוסף?

חן

 

חן - זה לא אגזוז נוסף אלא ארגז הכלים של הדרבי. החלק הנדיר כאן הוא המכסה. לקח לי 3 שנים למצוא אחד כזה במוסך נידח בספרד. עלה 4 יורו אבל עם עלויות המשלוח ועמלות הבנקים הצנועות בישראל ובספרד הגעתי לסכום סמלי של כ-80$......הרעיון המרכזי הוא ויזואלי בעיקרו כך שארגז הכלים בצד ימין זהה בצורתו לסיומת האגזוז בצד שמאל.

 

חיים - שוב, מזל טוב והרבה הנאה מהרכישה המוצלחת. אתה מוזמן להתקשר כמו תמיד. יש לנו הרבה להתעדכן אחד מהשני ואם נתחיל להתכתב זה ימשך זמן רב.......

 

שלומי

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

בכן הבאת האופנוע למצבו המקורי והאותנטי הסתיים האופנוע השתתף עם עוד כלים שלי בתצוגה ביום האינדיאן מצורף קישור לסרטון רגע לפני שאנחנו נוסעים לטסט.

 

http://www.youtube.com/watch?v=95syeAZHj38 דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

"ברוכים הבאים לעולם הטילונים"

אלבום צילומים - http://public.fotki.com/ufd41/

אתר הטילונים הקלאסיים I.C.M וכל השאר - http://icmisrael.com/

פייסבוק - http://www.facebook.com/groups/icmisrael/

פורסם
בכן הבאת האופנוע למצבו המקורי והאותנטי הסתיים האופנוע השתתף עם עוד כלים שלי בתצוגה ביום האינדיאן מצורף קישור לסרטון רגע לפני שאנחנו נוסעים לטסט.

 

http://www.youtube.com/watch?v=95syeAZHj38 דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

מדהים ממש חדש! תתחדש ותהנה8)

eran lanski

חבר מס- 14084

פורסם

תודה שלומי.

אני מקווה שהמשפחה תתרחב ובקרוב אמצא את הבורג שבזכותו מצאתי את זה.

ואחרי שנשמיש את הדרבי חסר הבורג, נתפנה לדבר האמיתי.....:-D :-D :-D

"ברוכים הבאים לעולם הטילונים"

אלבום צילומים - http://public.fotki.com/ufd41/

אתר הטילונים הקלאסיים I.C.M וכל השאר - http://icmisrael.com/

פייסבוק - http://www.facebook.com/groups/icmisrael/

פורסם

רק כדרך אגב, הסבל האחורי לא הגיע סטנדרטי עם האופנוע, למען האמת, רוב רובם הגיעו בלי. הסבל היה תוספת אקסטרה ואם זכרוני לא מטעני זה היה תוספת של 80 דולר למחיר האופנוע.

ה TTS125 היו מפלצות אם כי היו מאוד נדירות.

תודה על התמונות, מזכיר לי נשכחות מפעם. אופנועים אחרים, אנשים אחרים ומדינה אחרת. הכל כבר לא אותו הדבר מאז.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

לגבי הסירטון, הייתי מאוד מעדיף לו היו שומעים את המנוע עובד במקום מוזיקת הרקע. בכל מקרה, מאוד מזכיר לי ימים עברו.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם
רק כדרך אגב, הסבל האחורי לא הגיע סטנדרטי עם האופנוע, למען האמת, רוב רובם הגיעו בלי. הסבל היה תוספת אקסטרה ואם זכרוני לא מטעני זה היה תוספת של 80 דולר למחיר האופנוע.

ה TTS125 היו מפלצות אם כי היו מאוד נדירות.

תודה על התמונות, מזכיר לי נשכחות מפעם. אופנועים אחרים, אנשים אחרים ומדינה אחרת. הכל כבר לא אותו הדבר מאז.

 

אכן צודק אבל ממה שאני זוכר בסוף כולם היו עם הסבל שנהפך לפריט סטנדרטי.

 

 

לגבי הסירטון, הייתי מאוד מעדיף לו היו שומעים את המנוע עובד במקום מוזיקת הרקע. בכל מקרה, מאוד מזכיר לי ימים עברו.

 

 

בקרוב האופנוע ייצא לטיול קטן באיזור ואז יעלה סרטון של האופנוע בנסיעה.

"ברוכים הבאים לעולם הטילונים"

אלבום צילומים - http://public.fotki.com/ufd41/

אתר הטילונים הקלאסיים I.C.M וכל השאר - http://icmisrael.com/

פייסבוק - http://www.facebook.com/groups/icmisrael/

פורסם
אכן צודק אבל ממה שאני זוכר בסוף כולם היו עם הסבל שנהפך לפריט סטנדרטי.

 

בקרוב האופנוע ייצא לטיול קטן באיזור ואז יעלה סרטון של האופנוע בנסיעה.

זכור לי בוודאות שהאירופה הגיע בלי סבל. כאמור זה היה בתוספת תשלום. כנראה שהפסיקו לשאול אנשים ופשוט כלל את מחיר הסבל במחיר האופנוע. איך אני זוכר את הימים ההם. היינו מחליפים קרבורטרים בשביל להשיג עוד כמה קמ"שים. אני הייתי קינג, היה לי קרבורטור 19 ומאוחר יותר גם אגזוז לחץ.

ואילו היום, הנערים הפלצנים מקבלים אופנועים 125 סמ"ק עם מעל ל 10 כ"ס. עידן ה 50 סמ"ק 2 פעימות מת ממזמן.

 

זה יהיה מאוד נחמד לראות סרט של האופנוע בשטח אם כי אל תשלה את עצמך. חיית דיונות הדרבי הוא בטוח לא.

היה אגב אופציה לקנות מהם קסדה עם הלוגו של דרבי.

 

אגב, בסרט "מכת שמש" ניתן היה לראות את הדרבי ה 125.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

ואוו רק עכשיו ראיתי

ברוך השב לכתוב בפורום :)

אין עוד מלבדו חבר צוות פיברקאלב יעוץ בשיקום רכב אספנות

יצור צינורות ברקס ממתכת במחיר לכול כיס ניקוי חול עד גודל גנט

×
×
  • תוכן חדש...