ניסאן 370Z המחודשת - גם יפה יותר, גם זולה משמעותית

[Moonlight Theory]

לא מכונית החלומות שלי , אבל במחירים האלה אני מתנדב לתת לה בית .

מצד שני אין לי מושג מה זה דגם כניסה , אני מכיר דיפרנציאל או לא דיפרנציאל , כל השאר לא מעניין וזה בטח מרחיק אותה מהמחירים האופטימיים פה .

[504L]

לא מכונית החלומות שלי , אבל במחירים האלה אני מתנדב לתת לה בית .

מצד שני אין לי מושג מה זה דגם כניסה , אני מכיר דיפרנציאל או לא דיפרנציאל , כל השאר לא מעניין וזה בטח מרחיק אותה מהמחירים האופטימיים פה .

 

LSD סטנדרטי, גם ב-BASE וגם ב-PACK.

[dkn1]

"האם נזכה לראות את ה-Z המחודשת אצלנו במחיר כניסה של 250K ומטה?" אם המחיר יהיה קרוב לזה אז גם אנשים שיחפשו רכב ב-200/220K ייפזלו לכיוון ואין ספק שזה רכב מעולה ואם המחיר טוב אז זה המתכון להצלחה.

[Nad]

בדר"כ הורדת מחירים בחו"ל = איכשהו העלאת מחירים בארץ , או שכל תנודה במחירים בחו"ל קשורה להעלאת מחירים. מקווה שקרסו יורידו מחירים משמעותית לכיוון 250-260, זו תהיה אופציה לא רעה בכלל.

לחלופין, אפשר לחכות קצת ולייבא מגרמניה - גם אופציה לא רעה בכלל.

[Moonlight Theory]

LSD סטנדרטי, גם ב-BASE וגם ב-PACK.

אממ.... לא .

 

יצא לי המיץ מהאתר של ניסאן , אבל בבקשה :

http://www.nissanusa.com/buildyournissan/packages/index

[504L]

אממ.... לא .

 

יצא לי המיץ מהאתר של ניסאן , אבל בבקשה :

http://www.nissanusa.com/buildyournissan/packages/index

 

לא בדגמים האמריקאיים, כן בדגמים האירופיים, המשווקים גם אצלנו. כך גם לגבי הספוילר האחורי.

[YaronNahum]

יש איזשהו באג קבוע עם השילוב של 8 ו-), שנותן

 

הכוונה היתה לגלגלי 18 אינטש, כמובן.

 

 

כדברי כל המתכנתים :

It's not a bug it's a feature

 

בדברי ימי הפורומים כבר בהתחלה רצו להביע גם מספר הבעות פנים עם הכיתוב והיה נהוג לכתוב : ) או : - ) לסמן חיוך

: D לסמן צחוק וכן הלאה, (כמובן בלי רווחים בניהם )

 

כאשר הגיע העידן הגרפי, התוכנה מחליפה את הסימנים הכתובים בציור גרפי.

[Moonlight Theory]

לא בדגמים האמריקאיים, כן בדגמים האירופיים, המשווקים גם אצלנו. כך גם לגבי הספוילר האחורי.

איפה אתה רואה את זה?

[alexk]

אני דווקא אהבתי את עיצוב לפני המתיחת פנים, אבל לא הייתי מתנהג לאחת כזאת גם עכשיו. מדהים מה אפשר לקבל בארה"ב ב $40K.

[שבלול]

370Z צריכה להתרענן בצורה דרסטית או לקבל הורדת מחירים רצינית.

העיצוב מתיישן ממש והמחיר פשוט גבוה מידי. העיצוב בן 5 שנים.

איכשהו, יש לי הרגשה, ש6,000 יורו הפחתה באירופה יתורגמו לירידה (אם בכלל) של 2,000 ש"ח.

כדי להתאים את עצמו לשוק המודרני, עם הטויובארו וירידת המחירים הדרסטית בשוק המיני ובשוק הבימרצדס, הרכב אמור לעלות בגרסתו הידנית 260,000 ש"ח +-...

בינתיים, אי אפשר להוציא אותה מהחברה בפחות מ320,000 ש"ח.

לא רוצים למכור, אל תמכרו

אותי הפסדתם...

[Cuore Sportivo]

העיצוב בסדר גמור, אבל אם אתה קונה אותו בגלל העיצוב, אז זה לא הרכב המתאים בשבילך.

[504L]

איפה אתה רואה את זה?

 

אפילו בפרוספקט בעברית שקראסו הדפיסו בארץ לדור הנוכחי.

 

אתה מוזמן לבדוק את זה גם באתרים האירופיים של ניסן - ואם אתה מבין ספרדית, גם כאן;

 

http://www.km77.com/precios/nissan/370z/2013/equipamiento/370z-base4

 

LSD נקרא בספרדית (Diferencial de deslizamiento limitado, de tipo viscoso (VLSD

[Moonlight Theory]

ניסיתי באתרים האירופאיים , השפות שם כבדות עליי .

קרסו הסתכלתי ב-PDF ולא הזכירו דיפרנציאל .

 

טוב נו , מקווה שאתה צודק , זה מעודד .

[שבלול]

העיצוב בסדר גמור, אבל אם אתה קונה אותו בגלל העיצוב, אז זה לא הרכב המתאים בשבילך.

 

כמו שה370Z בא ושיגע את העולם עם העיצוב המדהים שלו, כל עיצוב, זמנו מגיע.

אני מכיר את הרכב מא' עד ת', נהגתי עליו לא קצת והייתי בדיוק שניה לפני הזמנה עד שבסוף התעוררתי והבנתי שאני לא משלם 320 אלף למונופול עבור רכב שלא שווה 320 אלף ש"ח.

 

אני מחכה בקוצר רוח לגרסה הבאה אם תצא, Z390 וכדומה.

להשקיע עכשיו הון כזה ברכב שעתיד להשתנות ממש בקרוב, לא נראה לי שווה.

[PrinceT]

העיצוב די מיושן יחסית למתחרות אבל עדיין זה אוטו שהייתי שמח שיהיה אצלי בחנייה .