מחפש פרטים על GMC וונדורה

[ac cobra]

למישהו יש במקרה פרטים על GMC וונדורה משנת 94-96

 

מבחינת מנוע

ומידות

 

וזה דחוף

 

 

בתודה אלי

[אייל]

שמע, כשאני שומע את השם ונדורה אני לא יודע אם לצחוק או לבכות.

בצבא הייתי נוסע עליהן על בסיס יומי.

מנוע 4.3L בנזין זולל דלק.

בנסיעה לחרמון מילאנו פעמיים 400 שקל

אמינות גם היא לא הצד החזק שלו...(החזקנו באוטו מקל מטאטא כי האלטרנטור היה נתפס כל הזמן) ומדובר על צי של ונדורות שבכולן שלל בעיות.

אורך? זה בא בשלל אורכים וגרסאות.

כמובן שעל נוחות והתנהגות אין על מה לדבר....

 

לסיכום : אוטו מעולה לאינסטלטורים

 

עריכה : הפירוט של איציק בתחתית העמוד הרבה יותר מדוייק.

[Slonya]

מנוע 2.5L בנזין זולל דלק.

 

הסאוונה הייתה עם 3 מנועים:

1. 4.3 ליטר בנזין, המוכר גם מהסאפארי והסונומה.

2. 6.2 ליטר דיזל.

3. 6.5 ליטר דיזל.

[אייל]

מנוע 2.5L בנזין זולל דלק.

 

הסאוונה הייתה עם 3 מנועים:

1. 4.3 ליטר בנזין, המוכר גם מהסאפארי והסונומה.

2. 6.2 ליטר דיזל.

3. 6.5 ליטר דיזל.

 

הוא שאל לגבי הוונדורה...

גם כל המנועים שפירטת הם שתיינים מכורים....

אני חייב לציין שמנוע ה6.5 ליטר מדהים בעוצמתו.

עליות לא עושות עליו רושם , גם לא עם אוטו עמוס בציוד...

[Slonya]

מנוע 2.5L בנזין זולל דלק.

 

הסאוונה הייתה עם 3 מנועים:

1. 4.3 ליטר בנזין, המוכר גם מהסאפארי והסונומה.

2. 6.2 ליטר דיזל.

3. 6.5 ליטר דיזל.

 

הוא שאל לגבי הוונדורה...

גם כל המנועים שפירטת הם שתיינים מכורים....

 

אופס...... בלבול קטן, הכוונה הייתה לוונדורה.

[איציק נ.]

מנוע 2.5L בנזין זולל דלק.

 

הסאוונה הייתה עם 3 מנועים:

1. 4.3 ליטר בנזין, המוכר גם מהסאפארי והסונומה.

2. 6.2 ליטר דיזל.

3. 6.5 ליטר דיזל.

 

הוא שאל לגבי הוונדורה...

גם כל המנועים שפירטת הם שתיינים מכורים....

אני חייב לציין שמנוע ה6.5 ליטר מדהים בעוצמתו.

עליות לא עושות עליו רושם , גם לא עם אוטו עמוס בציוד...

 

אייל, צר לי אבל אתה טועה ומטעה.

לוונדורות אין מנוע 2.5L וגם לא 3.5, ה "2500" או "3500" שמופיעים בסמלים הקטנים בדופן הכנף השמאלית והימנית מציינים את הדגם (2500 הוא הקצר, 3500 הוא הארוך).

לוונדורות מנוע 4.3 ליטר (המוכר מהספארי והסונומה) עם הספק של 160-195 כ"ס, תלוי במודל.

מנוע ה 6.5 ליטר בדגמים החדשים יותר הוא טורבו דיזל V8 והספקו עומד על 190~ כ"ס עם מומנט שמגרד את ה 60 קג"מ. הדגמים הישנים (מאוד) של הדיזל היו ללא מגדש, עד כמה שזכור לי זה היה הרבה לפני 1995.

 

בוונדורות הרגילות (הקצרות) יש מנוע 4.3 ליטר V6.

 

הסוואנה הגיע לארץ ב 2 גירסאות:

1. 6.5 ליטר טורבו דיזל V8

2. 5.7 ליטר בנזין V8

היה לי העונג לנהוג בשתיהן - המנוע פשוט מספק עוצמה אדירה ונדירה לרכב מסחרי. מעטות המסחריות שמגרדות את ה 180-200 קמ"ש בקלות שהסוואנה עושה זאת.

הגירסה השניה (בנזין) הינה נדירה להחריד בארצנו, עד כמה שידוע לי, יש אולי 10 יחידות כאלה על הכביש.

 

איציק

[ebs]

אבא שלי קנה לא מזמן שברולט אסטרו עם מנוע 4300 סמ"ק

מישהו יכול לתת לי נתונים עליו?

[אייל]

מנוע 2.5L בנזין זולל דלק.

 

הסאוונה הייתה עם 3 מנועים:

1. 4.3 ליטר בנזין, המוכר גם מהסאפארי והסונומה.

2. 6.2 ליטר דיזל.

3. 6.5 ליטר דיזל.

 

הוא שאל לגבי הוונדורה...

גם כל המנועים שפירטת הם שתיינים מכורים....

אני חייב לציין שמנוע ה6.5 ליטר מדהים בעוצמתו.

עליות לא עושות עליו רושם , גם לא עם אוטו עמוס בציוד...

 

אייל, צר לי אבל אתה טועה ומטעה.

לוונדורות אין מנוע 2.5L וגם לא 3.5, ה "2500" או "3500" שמופיעים בסמלים הקטנים בדופן הכנף השמאלית והימנית מציינים את הדגם (2500 הוא הקצר, 3500 הוא הארוך).

לוונדורות מנוע 4.3 ליטר (המוכר מהספארי והסונומה) עם הספק של 160-195 כ"ס, תלוי במודל.

מנוע ה 6.5 ליטר בדגמים החדשים יותר הוא טורבו דיזל V8 והספקו עומד על 190~ כ"ס עם מומנט שמגרד את ה 60 קג"מ. הדגמים הישנים (מאוד) של הדיזל היו ללא מגדש, עד כמה שזכור לי זה היה הרבה לפני 1995.

 

בוונדורות הרגילות (הקצרות) יש מנוע 4.3 ליטר V6.

 

הסוואנה הגיע לארץ ב 2 גירסאות:

1. 6.5 ליטר טורבו דיזל V8

2. 5.7 ליטר בנזין V8

היה לי העונג לנהוג בשתיהן - המנוע פשוט מספק עוצמה אדירה ונדירה לרכב מסחרי. מעטות המסחריות שמגרדות את ה 180-200 קמ"ש בקלות שהסוואנה עושה זאת.

הגירסה השניה (בנזין) הינה נדירה להחריד בארצנו, עד כמה שידוע לי, יש אולי 10 יחידות כאלה על הכביש.

 

איציק

 

מה שנכון נכון.

הסתמכתי על הכתובית שהיתה על הרכב

ועל מה שהנהגים שלנו ידעו (נהגים של 2 ב-10 כנראה...)

[יוני 110]

אז קצת סדר בבלגן:

מנוע:

V6 4.3 הזרקה או קרבורטור

5.7 V8 הזרקה או קרבורטור הגיע גם 4X4 (סדנת פתפיינר)

6.2 דיזל הגיע בדגמים הישנים יותר מנוע לא אמין ניתן לזיהוי ע"י שני אגזוזים

6.5 V8 דיזל מנוע בהמה אמין וחזק

 

4 אורכי מרכב (לארץ הגיעו רק 3)

4 משקלי העמסה שונים

1500- בעיקר הקצרים בנזין

2500- בינוני וארוך בנזין

3500- בינוני וארוך בנזין ודיזל (נדיר בגרסת בנזין)

4500- מעל 4 טון ולכן לא היה יבוא לארץ

 

גרסת 4X4 קיימת בבנזין 5700 או בדיזל 6.5 יוצרה בסדנת פייתפינר

[אייל]

אני חייב לציין שחוץ מהעובדה שהיה צריך לעשות ראש מנוע כל שבועיים ל PATHFINDER

מדובר במפלצת שטח.

הוא הצליח לעבור בשטחים שגם ג'יפים לא עברו בהם.

מצד שני, על כביש רגיל היתה הרגשה מפחידה של סערה בים , ומחלת ים לנוסעים.

בנוסף. מומלץ לא לתת קיק כי זה גורם לפיצוץ האגזוז

 

אין ספק שהרכב הזה היה חוויה.... היום הוא אוטו גלידה איפשהו...