Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5364 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום

ניתנה לי אפשרות לבחור רכב (משפחתי) בליסינג עד 120K ש"ח, כאשר מה שחשוב לי בעיקר זה בטיחות, נוחות ואבזור, אולי קצת ביצועים ורצוי מרווח.

מה שלא חשוב זה צריכת דלק ותיקונים.

אשמח להמלצות, לפי מה שראיתי האופציות הם בערך:

1. פורד פוקוס

2.מאזדה 3

3.יונדאי I35

4.שברולט קרוז

5.טויוטה קורולה

6. קיה פורטה

7.רנו מגאן/פלואנס

8.פג'ו 308

9.ניסן טידה

10. פולקסוואגן גולף

11. סקודה אוקטביה

12. סובארו B3

 

תודה רבה לכולם...

 

 

 

הודעת שירות:

לקבלת ייעוץ מקצועי חינם בנושא קניית רכב מליסינג

פורסם

לדעתי הכי מעניינות ברשימה הן יונדאי I35 והופוקוס החדשה. ראיתי שגם האוקטביה מוצעת אבל ידוע שלרכב זמני אספקה ארוכים ביותר שהן כבר סוג של בעיות אספקה.

בדוק את המחיר הספיציפי לכל רכב וכדאי לגשת להתרשם מהם פנים מול פנים.

היונדאי מאוד מרווחת ולדעתי גם נוחה. הביצועים טובים ובזכות גיר 6 מהירויות היא שקטה ונעימה יותר בשיוט. האיבזור כולל מחשב דרך, פנסי ערפל, שליטה מההגה ושלט מפתח.

הפוקוס מאוד מסקרנת עם גיר רובוטי כפול מצמדים ומנוע חדש. עוד לא יצא לי להתרשם מהאוטו בעצמי,בטח שלא בנסיעה אבל היא נראית מבטיחה על הנייר.

האוקטביה פחות מרווחת מהיונדאי אבל מאד מוערכת בזכות יחידת הכוח החדשנית שלה. האבזור מוריד משל היונדאי את פנסי הערפל והשליטה מההגה. לדעתי אם צריכת דלק או ביצועים לא בראש מעינייך היונדאי עדיפה לשימוש משפחתי.

 

בהצלחה.

פורסם

האוקטביה מכונית עתיקה, אמנם יש לה יחידת כוח מוצלחת ובגאז' עצום עם דלת חכמה ושימושית אבל היא יחסית צפופה, נסיעה קצת קשיחה ובעיקר ממש לא עומדת ברמת הבטיחות של רוב מתחרותיה!

 

מתוך הרשימה יש שתי מובילות עיקריות והן פוקוס וI35. אם C4 תצטרף לרשימה היא גם יכולה לבוא בחשבון וגם הייתי בודק את ה308.

פורסם

i35, 308, פוקוס.

 

למה?

קשה לי לומר, אם זה רכב ליסינג הייתי הולך עם הלב והייתי בוחר ב308, אין כמו הנוחות של הצרפתיות...

מצד שני אם אני הולך עם הראש ואני מחפש רכב אמין יותר, אז הi35 והפוקוס יותר מתאימות לזה... (אפילו שזה ליסינג אני לא בטוח שהייתי רוצה שהרכב שלי יבלה כל היום במוסכים, למרות שפז'ו 308 מטופלת זה אחלה רכב), אני כנראה הייתי הולך על הi35, כי זה אוטומטי רגיל ולא רובוטי שלא מוערך במיוחד על ידי כתבי הרכב בארץ... אם היה אפשר הייתי אומר לך לקחת פוקוס ידנית.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

מהרשימה-

I35, פוקוס החדשה

לא מהרשימה אבל בתקציב- פיאט בראבו.

בטיחות? יש.

נוחות? יש.

אבזור? יש, אבל מה שחשוב ולא צעצועים (יש בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת/מערכת מקורית מצוינת, אין חישוקים קלים ושאר פיצ'יפקעס)

ביצועים? יותר מכל הרשימה הזו חוץ מאולי הגוף, תלוי על איזה מנוע מדברים.

פורסם

i35, 308, פוקוס.

 

למה?

קשה לי לומר, אם זה רכב ליסינג הייתי הולך עם הלב והייתי בוחר ב308, אין כמו הנוחות של הצרפתיות...

מצד שני אם אני הולך עם הראש ואני מחפש רכב אמין יותר, אז הi35 והפוקוס יותר מתאימות לזה... (אפילו שזה ליסינג אני לא בטוח שהייתי רוצה שהרכב שלי יבלה כל היום במוסכים, למרות שפז'ו 308 מטופלת זה אחלה רכב), אני כנראה הייתי הולך על הi35, כי זה אוטומטי רגיל ולא רובוטי שלא מוערך במיוחד על ידי כתבי הרכב בארץ... אם היה אפשר הייתי אומר לך לקחת פוקוס ידנית.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

אני לא ממש מסכים, ל-308 יש הרבה מעלות אבל בנוחות זה לא "הצרפתיות של פעם" נוחות יכולת לקבל ב-306, ברנו מגאן של תחילת שנות האלפיים, אבל בפיג'ו וסיטרואן של היום אין את אותה תחושת ריחוף מעל מהמורות. נכון שהן לא מתרסקות ועדיין מוגדרות מבחינתי כנוחות אבל זה דיי דומה למקובל בקטגוריה והן לא מצטיינות בסעיף הזה.

 

שבת שלום.

פורסם
אני לא ממש מסכים, ל-308 יש הרבה מעלות אבל בנוחות זה לא "הצרפתיות של פעם" נוחות יכולת לקבל ב-306, ברנו מגאן של תחילת שנות האלפיים, אבל בפיג'ו וסיטרואן של היום אין את אותה תחושת ריחוף מעל מהמורות. נכון שהן לא מתרסקות ועדיין מוגדרות מבחינתי כנוחות אבל זה דיי דומה למקובל בקטגוריה והן לא מצטיינות בסעיף הזה.

 

שבת שלום.

אוקיי...

שמע, אתה לא חייב להסכים איתי, אבל יצא לי לנהוג על הC4 ועל ה308, שתיהן היו הרבה יותר נוחות מכל קוריאנית מקבילה ובוודאי מכל יפנית מקבילה...

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

מסכים לגבי קוריאניות ויפניות למרות שה-I35 היא יותר נוחה ממה שהיה עד היום.

הפוקוס הקודמת למשל הייתה יותר נוחה מהפיג'ו והסיטרואן ומבית צרפת הרנו מגאן והפלואנס הן יותר טובות בתחום הספיציפי הזה.

×
×
  • תוכן חדש...