שאלה בקשר חום מנוע של סיאט טולדו 93

[--=DaNnY=--]

יש לי סיאט טולדו שנת 93

ורציתי לדעת עם החום של המנוע בסדר או מזייף

החום של המנוע נע תמיד בתחום הלבן שבהתחלה

ורציתי לדעת מה החום שצריך להיות ?

ומה כל קו איזה חום ?

[--=DaNnY=--]

הקפצה

[ToSToS]

אתה כנראה נוסע בלי טרמוסטת, הטמפ' צריכה להיות בין סוף המילוי הלבן לקו שלפני הקו האדום.

[טל 25]

הוא צריך להיות במרכז השעון, בערך בין הקו הראשון לשני.

בהנחה והשעון תקין, כנראה באמת בעייה בתרמוסטט, גש למוסך לבדיקה,

מומלץ שהתרמוסטט יהיה תקין, במיוחד בקיץ הישראלי.

[--=DaNnY=--]

החלפתי יוניט ועכשיו המחוג נמצא בקו הראשון

[פולו,גולף]

קו ראשון זה תקין (90 מעלות)

[ToSToS]

החלפתי יוניט ועכשיו המחוג נמצא בקו הראשון

 

יוניט או טרמוסטת?

 

יוניט זה לא הגיוני לבעיה שתיארת. אלה אם כן החליפו לך את החיישן חום של הלוח שעונים.

[--=DaNnY=--]

יוניט .

לקחתי כוס מיים רותחים בסביבות 60-70 מעלות הכנסתי את היוניט ובשעון לא זז

החלפתי יוניט והשעון התחיל בנסיעה זז והגיע לקו ראשון

ולפניזה המחוג היה רק זז בתחום הלבן

בגלל היוניט המחוג זייף

[ToSToS]

זה נקרא חיישן חום, יוניט זה כינוי בד"כ למאווררים.