פורד מונדאו 2006 בעיית מזגן מוזרה (רק צד ימין מקרר)

[ד_ר_ו_ר_]

הרכב הוא פורד מונדאו (גאיה) שנת 2006 ,

העניין הוא כזה : כמדליקים מזגן על קירור משני תריסי האוורור הימניים יוצא אויר קר (צמוד לדלת ותריס ימין מרכזי) לעומת זאת בשני תריסי המזגן השמלאיים (צמוד לדלת נהג ושמאלי מרכזי) יוצא אוויר רגיל הרבה פחות קר מצד ימין , איך זה יתכן מה יכולה להיות הבעיה ,

בדובר מערכת בקרת אקלים ,

יכול להיות שיש צורך לנקות את חיישן הטמ' הפנימית (בדופן מתחת להגה בצד ימין)?

או חיישן טמ' חיצונית שנמצא מאחורי פגוש קדמי מצד ימין,

מה יכול לגרום לתופעה המוזרה הזו ?

[D1winner]

לפי דעתי יש לך כיוון טמפרטורה בכל צד, צד ימין וצד שמאל.

ככה זה ב B4, בהתחלה לא ידעתי על האפשרות הנל והייתי בטוח שצד אחד לא עובד.

יש 2 טמפרטורות לכוון, הייתי בטוח שאחת היא הטמפרטורה בחוץ ורק את השנייה אפשר לכוון עד ששיחקתי עם הגלגלת השנייה והבנתי שהיא קובעת את הטמפרטורה של הצד השני.

[ד_ר_ו_ר_]

עד כמה שידוע לי בפורד מונדאו אין את האפשרות הזו ,

[AlexVR6]

מערכת בקרת האקלים של המונדאו מהשנתון הזה לא מפוצלת ולכן הבעיה ככל הנראה היחידה הפנימית ( התריס החשמלי שמשנה את כיוון יציאת האויר) לפי המצב הנבחר. - תנסה לשחק/ לשנות את כיוון יציאת האויר למצבים אחרים ולאחר מכן חזרה ליציאה כלפי פנים הרכב.

 

במידה וזה לא עוזר הבעיה היא או מכנית או חשמלית

[GHIA]

בדור הקודם של המונדיאו (עד 2007) בקרת האקלים לא מפוצלת לנהג ולנוסע.

 

גם לי הייתה בדיוק אותה בעיה במונדיאו שלי, ואני יודע לפחות על עוד 4 בעלי מונדיאו עם אותה בעיה.

 

אחרי שטכנאי מזגנים תיקן את הבעיה הוא הסביר לי מה קרה (מילים שלו, לא שלי):

במונדיאו יש מדחס ספיקה משתנה.

בתוך המדחס יש שסתום ספיקה (מעין קפיץ קטן באורך כ-10 ס"מ ובראשו כובעון קטן).

עם הזמן השסתום נשחק (לרוב חוסר בשימון) וכתוצאה מכך מרגישים קירור חלקי, ולפעמים בכלל לא.

 

הפתרון הוא להחליף את השסתום. זה פשוט ואפילו לא צריך לפרק את המדחס:

המזגניסט שואב את הגז מהמערכת, אח"כ מרים את הרכב על הליפט, המדחס יושב נמוך והגישה אליו קלה מלמטה.

הוא מבריג החוצה את השסתום הישן, מכניס חדש, קצת שימון וזהו.

בסוף הוא מכניס את הגז ששאב.. וסע לשלום !

[ssc]

קרה לי גם במונדיאו. פשוט חסר גז.

[אורן שרותי רכב]

כמו שכתב קודמי הבעיה הינה חוסר קרר במערכת ולא תקלת שסתום או מדחס או מערכת בקרת אקלים,כנס למוסך לשקילת קרר ומילוי מחדש.

אורן

[GHIA]

בהמשך לתגובתי הקודמת:

אצלי לא היה חסר גז.

מה שרשמתי מקודם פתר את הבעיה (כבר שנה וחצי עובד מצויין).

[CarDriver]

בהמשך לתגובתי הקודמת:

אצלי לא היה חסר גז.

מה שרשמתי מקודם פתר את הבעיה (כבר שנה וחצי עובד מצויין).

 

אתה יודע כמה גז נשאב וכמה נדחס מחדש לאחר החלפת השסתום?

 

כפי שצויין ברוב המקרים מדובר בחוסר בגז וזה הדבר הראשון שצריך לבדוק.

[GHIA]

אתה יודע כמה גז נשאב וכמה נדחס מחדש לאחר החלפת השסתום?

 

כפי שצויין ברוב המקרים מדובר בחוסר בגז וזה הדבר הראשון שצריך לבדוק.

 

אני לא יודע כמה נשאב וכמה נדחס מחדש, אני מודה שאין לי הבנה גדולה בנושא.

אבל באמת ונכון שהדבר הראשון שהמזגניסט בדק זה שיש מספיק גז.

אחרי שהתברר שלא חסר גז ואין דליפות הוא החליף את השסתום והבעיה נפתרה.

[ד_ר_ו_ר_]

תודה לכל המשיבים ,

חוסר בקרר מעיד על נזילה לא ?

יש זליגה טבעית אבל היא אמורה להיות ממש קטנה ולא מורגשת ,

האם רק ללכת להוצעת הקרר ודחיסת חדש בכמות נידרשת ?

[Spider-man]

מה הקשר לגז? בצד אחד קר ובצד שני לא מעיר רק על מדף תפוס.

[ד_ר_ו_ר_]

משהו יכול להסביר מה הסיבה שחוסר בקרר יגרום רק לצד אחד לא לקרר ?

הרי הצד הימיני מקרר כמו שצריך , עד כמה שאני יודע זוהי מערכת אחת ולא שני מאדים במקביל ,

[Spider-man]

בדיוק.

[GHIA]

נשמח אם תחזור לעדכן אחרי שתהיה אצל טכנאי מזגנים.

אני עדיין בדיעה שמדובר בשסתום.