O/D - דייהטסו אפלאוז (2000)

[אורלי26]

שלום לכולם,

רציתי לדעת מתי כדאי להשתמש מתי כדי להשתמש במצב O/D בזמן נהיגה - האם כדאי רוב הזמן להשתמש במצב זה או שרוב הזמן עדיף שהכפתור לא יהיה לחוץ? מה ההשפעה של המצב הזה על צריכת הדלק? רוב הזמן הכפתור לא לחוץ אצלי (נורת O/D Off דלוקה) וצריכת הדלק לא נעימה בכלל (מיכל מלא מספיק ל-250 ק"מ נסיעה פנים-עירונית), האם נהיגה במצב O/D יכולה לשפר את העניין?

תודה,

אורלי

[lior_s]

O/D =Over drive למעשה מבטל את ההילוך האחרון, במיקרה שלך הילוך רביעי.

משתמשים בו בדרך כלל בירידות.

נסיעה עם O/D Off מופיע בלוח (בדרך כלל צבע כתום ), היא לא חסכונית.

צריך שהנורה O/D Off לא תופיע בלוח, (גם לי יש אפלאוז ואצלי זה מצב כבוי).

[אורלי26]

הי ליאור, תודה!

צריכת הדלק נראית לך נורמלית? גם אצלך זה ככה?

[lior_s]

צריכת הדלק אצלי היא בערך 1:9/10 משולב.

ש 80% זה נסיעה בעיר.

[adi89]

שלום אורלי, מצב נסיעה תקין הוא כאשר הO\D כן לחוץ והנורה לא מופיעה על לוח השעונים.

[vrtk2599]

במידה וישנה עליה קשה השתמש בכפתור. תנסה כמה שפחות להשתמש ברגע שהכפתור לחוץ הטורים גבוהים יותר צריכה דלק גבוהה יותר כמו כן אפשרי להשתמש בירידה על מנת להאט..