התקנת כונוס אוויר על מכסה מנוע של אימפרזה 2006, איזה חומר עדיף?

[יוסי1234]

שלום לכם,

אני חושב להתקין קונוס אוויר כמו של אימפרזה טורבו על האימפרזה של שהיא לא טורבו,

אז רציתי לדעת מה עדיף, האם לקנות משהוא פלסטיק זול ולהדביק?

או לבנות אחד מפיברגלס?

ואם אשיג אחד מקורי של אימפרזה טורבו, אוכל להתקין אותו?

 

ואם נעשה פיבר, זה לא ישבר עם הזמן או יתקלף הצבע מסביב ההדקה?

תודה.

[לירוי1]

במידה ותדביק זה לא ישאר לך הרבה זמן מודבק. במידה ותעשה עבודת ויבר מקצועית זה יראה הרבה יותר מקורי מין הסתם זה הרבה יותר יקר ותצטרך לצבוע את כל המכסה המנוע

[m.l]

רק להאיר את עינייך, לדעתי האישית זה מכוער ונותן פוזה של כלום, ממש מצחיק לראות רכב עם כונס ולראות לשמוע ולדעת שהוא לא גודש, ואימפרזה גודשת שומעים מרחוק, זה רק נותן לוק ערסי לרכב וחוץ מזה שום דבר.

 

עוד דבר, לדעתי זה יגדיל לך את הצריכת דלק במקצת, וזה כי אתה שובר את המבנה האווירודינמי של הרכב, אשמח לדעת אם אני טועה ויתקנו אותי, אבל לדעתי זה מה שייקרה, וכול עוד אתה לא גודש אין סיבה להשים משהו שיעלה לך את צריכת הדלק ללא שום תועלת וסיבה,

לפחות זאת דעתי.

[יוסי1234]

ואללה אתה צודק,

עדיף לחקות עוד קצת ולקנות STI מקורית.

טוב תודה רבה לכם.

[oren2010]

אתה יכול לבקש מי זה שבונה מי פירגלאס כונס אויר בחוכמה מה זאת אומרת בחוכמה שזה יבוא בפיזיקה שזה יעזור לאוטו לעשות אותו כיוון כזה שישבור את הרוח ויחתוך אותה כזה פנימי כזה עם אתה הבנת למה אני מתכוון

[נתנאל]

אני בטוח שאף אחד לא הבין למה אתה מתכוון

[יוסי1234]

אורן, לגבי שבירת זרימה, מה שלא תעשה עם צורת כונס של STI תמיד יהיה לך התנגדות.

רק אם אתה מסובב את זה הפוך כמו שעושים באימפרזה טורבו כאשר מתקינים קולר חזית אבל זה מכוער.

אבל אם נעשה בניית פיבר זה לא ישבר אף פעם?