Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6339 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם למשל נוהגים כשלחץ האוויר בצמיגים הקדמיים הוא 32 ובאחוריים הוא 30, זה יכול לגרום לבלאי \ נזק כלשהוא?

עוד שאלה, מה יגרום המצב הבא? לחץ אוויר בגלגלים הקדמיים 32, ובאחורי שמאלי 32 ובאחורי ימני 33 יכול לגרום לנזק כלשהוא לבולמים? לחץ מיותר?

 

עוד דבר, ממה נגרמות רעידות בהגה במהירות גבוהה יחסית (100+)? יש גם דפיקות קטנות מכיוון הגלגלים. יכול להיות שיש צורך בכיוון פרונט? הרעידות החלו לאחר שימון מסרק ההגה, וניפוח הגלגלים הקדמיים מ30 ל32.

 

תודה רבה.

פורסם

על הצמיגים הקדמיים מופעל יותר כובד מהאחוריים- בגלל משקל המנוע היושב מעליהם.

לכן אם תמלא בקדמיים 32, ובאחוריים 30, הם יראו פחות או יותר אותו הדבר... (בהנחה שהרכב לא מועמס מאחורה)

השינוי המזערי- 2 psi לא יגרום נזק ו/או בלאי מואץ לצמיגים.

 

עריכה:

רעידות במהירות של מעל 100 מצריכה איזון גלגלים קדמיים בד"כ.

(מקרים נדירים בהם האיזון של האחוריים משפיע במהירות הזאת- אחוריים לא מאוזנים אתה תרגיש רעידות כבר מאזור ה-50 קמ"ש)

פורסם
אם למשל נוהגים כשלחץ האוויר בצמיגים הקדמיים הוא 32 ובאחוריים הוא 30, זה יכול לגרום לבלאי \ נזק כלשהוא?

עוד שאלה, מה יגרום המצב הבא? לחץ אוויר בגלגלים הקדמיים 32, ובאחורי שמאלי 32 ובאחורי ימני 33 יכול לגרום לנזק כלשהוא לבולמים? לחץ מיותר?

 

 

 

.

 

נפח אויר לפי הוראות היצרן,לא יותר ולא פחות .

לחץ אויר שונה בין צד ימין לצד שמאל יכול לגרום למשיכת הרכב לצד שהלחץ אויר נמוך יותר.

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

×
×
  • תוכן חדש...