המפתח לא יוצא מהסוויץ בפיאט מריאה, היכן לחפש את התקלה ?.

[davidmzr]

הרכב פיאט מריאה מודל 98 נפח 1.6.

לאחר החלפת אלטרנטור שהעלה עשן, והטענת המצבר, הנעתי את הרכב נדלקה לי מנורה עם ציור מפתח

ומתחתה כתוב CODE. הדממתי מנוע ואני לא מצליח להוציא את המפתח. הרכב היה ב-P וגם לחצתי על הברקס.

אור ברקס דולק. נראה כאילו שהמפתח צריך ללכת עוד מהלך אחורה, אבל לא.

לחצתי גם על הכפתור שיוצא מהסוויץ ללא הועיל.

ידית ההילוכים נכנסת להילוך 1 בקלות ול 2 ו-3 פעם כן ופעם לא. לא בטוח שזה קשור לתקלה,

כי אף פעם לא נסעתי ב2 ו- 3. ייתכן שזה היה מקודם.

היכן להתחיל לחפש את הבעיה, והאם יש קשר בין שתי הבעיות ?.

תודה דוד.

[student]

כדי להוציא את המפתח צריך להיות ב- P.

 

כמו כן אולי אמור להיות על עמוד ההגה, קרוב לסוויץ' מקום שאפשר להכניס לתוכו מברג שטוח כדי לשחרר את הנעילה של המפתח.

[רפי לין]

התכופף מתחת לפלסטיק חובק ההגה התחתון ותראה לשונית אדומה שאותה אתה יכול להזיז ע"י האצבע ובכך לשחרר מכנית את נעילת המפתח ולהוציאו ממתג ההצתה.

זאת פעולה לזמן חרום שבו המפתח אינו משתחרר חשמלית ולא ניתן להוציאו.

יש מחשב קטן נוסף הנקרא בשפת פיאט "יחידת בקרת בטיחות" ותפקידיו הם:

1. הפעלת זמזם שבתוכו כשידית ההילוכים במצב הילוך אחורי ® ו/או דלת קדמית פתוחה כשידית ההילוכים בהילוך כלשהוא

ו/או המנוע דומם וידית ההילוכים אינה במצב חנייה (P).

2. הפעלת סולונואיד משחרר ידית הילוכים ממצב P בלחיצה על דוושת הבלמים.

3. הפעלת סולונואיד במתג ההצתה לשחרור המפתח ממנו כשידית ההילוכים במצב P והמנוע כבוי כשמחשב זה מקבל נתון שהידית במצב P ממתג חשמלי מיוחד הנמצא בבית ידית ההילוכים.

האפשרויות לתקלת שחרור המפתח הנן:

א. מתג מצב P בבית ידית ההילוכים לא תקין או לא מופעל מכנית בגלל כוון וכו'.

ב. סולונואיד מתג ההצתה אינו תקין מכנית או חשמלית או חיבור חשמלי של אחד משני החוטים אליו פגום (+ מהמחשב ו - קבוע).

ג. המחשב (יחידת בקרת בטיחות) אינו מוציא + להפעלת סולונואיד מתג ההצתה.

החיים מסובכים ברכבים מודרניים וקשה לתקנם ולתחזקם ללא מידע טכני מדויק ועדכני.

בברכה - רפי לין