Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6883 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
קבל את הפרטים החסרים.

 

וואלה תודה מרק. לפי המסמכים שלך יש לסגור את ברגי אטם השסתומים ב10 NM.

 

נראה לך שהפלגים נפגעו כתוצאה מההרטבות בשמן?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

הפלאגים לא ניפגעו כי הם רק נירטבו בשמן חיצונית ולא פנימי.

אתה יכול לפתוח אותם לנגב אותם ולהחזיר, אם עבר הזמן שלהם או אפילו קרוב אז תחיף אותם לא יזיק(בלי שום קשר לרטיבות שמן)

פורסם

אכן צריך לסגור את הברגים במומנט של 10NM, הפלגים לא נפגעו עקב הרטבה חיצונית בשמן מנוע.

נקה היטב את פני השטח של מכסה השסתומים והראש ופעל לפי ההנחיות בקובץ שצירפתי לך.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...