Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7003 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

זוהי ההודע הראשונה שלי בפורום.

לאחרונה רכשתי יונדאי אקסנט, הילוכים שנת 2000 , מנוע 1500 שעשתה 122

לאחר בדיקת מכון הבדיקה נאמר לי שיש בקלאץ בעיית בלאי (קלאץ גבוה), לקחתי את זה בחשבון וכמובן במחיר ובמפורש נאמר לי כי אין צורך להחליף גיר .

לאחר טיפול מקיף במוסך המרכזי שבו הוחלפה בן היתר משאבה תחתונה של הקלאץ' ושמן גיר.

לאחר הטיפול מעבר ההילוכים היה טוב יותר אך נתקלתי בבעיה חדשה (יש לציין שהרגשתי אותה עוד לפני הרכישה),

לאחר נסיעה ברכב, לאחר כ-15 דקות בערך ההילוכים ראשון-שני-שלישי לא עוברים באופן חלק, כלומר לעיתים נתקעים, או לחילופין נשמע רעש כמו "תיק" (כמו רעש של משהו שקופץ) חשוב לציין כי הרעש שנשמע אינו כמו רעש שמעבירים הילוך ללא לחיצה על הקלאץ' (קררר)

דבר נוסף-בעמידה והרכב מונע ההילוכים עוברים חלק, הבעיה היא בנסיעה ושוב לא ישר בתחילת הנסיעה.

ב-2 מוסכים שהייתי טענו שההילוכים עוברים טוב ושאין בעיה. לצערי המוסכניק לא נוסע איתי כל בוקר בפקקים ומרגיש את מה שאני מרגיש....

מישהו מכיר? נתקל בזה?

אשמח לתגובות וכל עזרה ועצה.

תודה רבה.

פורסם

2 סיבות אפשריות לתופעה שאתה מתאר:

  1. הפרדה לא מושלמת של הקלאץ' או כיוון אם קיים כזה.
  2. מעבר לשמן גיר שאיננו אידאלי או שאיננו איכותי.

פורסם

שלום רב

א. תשאל איזה שמן גיר ( אני הייתי מחליף שמן גיר . סינטטי כמובן )

ב. יש לבדוק לאי חופשים בבוקסות של מיכלול הידית

 

בברכה זיסו יוסי

פורסם

שלום לכולם.

לפני שבוע פירסמתי את הבעיה שלי בהילוכים ברכב...

לצערי לא כל כך הבנתי מה הבעיה או איך להתחיל להבין ולפתור אותה.

רשמתי אותה שוב ואני אשמח לשמוע כמה הצעות.

תודה שוב ותודה לכל אלה שהגיבו בעבר..

לאחרונה רכשתי יונדאי אקסנט, הילוכים שנת 2000 , מנוע 1500 שעשתה 122

לאחר בדיקת מכון הבדיקה נאמר לי שיש בקלאץ בעיית בלאי (קלאץ גבוה), לקחתי את זה בחשבון וכמובן במחיר ובמפורש נאמר לי כי אין צורך להחליף גיר .

לאחר טיפול מקיף במוסך המרכזי שבו הוחלפה בן היתר משאבה תחתונה של הקלאץ' ושמן גיר.

לאחר הטיפול מעבר ההילוכים היה טוב יותר אך נתקלתי בבעיה חדשה (יש לציין שהרגשתי אותה עוד לפני הרכישה),

לאחר נסיעה ברכב, לאחר כ-15 דקות בערך ההילוכים ראשון-שני-שלישי לא עוברים באופן חלק, כלומר לעיתים נתקעים, או לחילופין נשמע רעש כמו "תיק" (כמו רעש של משהו שקופץ) חשוב לציין כי הרעש שנשמע אינו כמו רעש שמעבירים הילוך ללא לחיצה על הקלאץ' (קררר)

דבר נוסף-בעמידה והרכב מונע ההילוכים עוברים חלק, הבעיה היא בנסיעה ושוב לא ישר בתחילת הנסיעה.

ב-2 מוסכים שהייתי טענו שההילוכים עוברים טוב ושאין בעיה. לצערי המוסכניק לא נוסע איתי כל בוקר בפקקים ומרגיש את מה שאני מרגיש....

מישהו מכיר? נתקל בזה?

אשמח לתגובות וכל עזרה ועצה.

תודה רבה.

×
×
  • תוכן חדש...