Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7203 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

ברשותי רכב מסוג פיאט אונו שנת 96 1.4

לאחרונה הטורים ברכב לא היו יציבים ואף גרמו לכיבוי הרכב לפני כיכר ורמזורים

טיפול 10 נעשה לא ממזמן שבו הוחלף

-פלאגים

-שמן

-מפלג

-פילטר דלק/אוויר

 

למישהו יש כייון?

מה שמוזר שאני נוגע טיפה בפילטר דלק וכול הרכב רועד בצורה מטורפת ונותן הרגשה שעוד שניה הוא מתכבה..

פורסם

אולי יש משיכת אויר מאזור מסנן הדלק. יתכן גם שבסיס הגומי של בית יחידת המזרק החד נקודתי קרוע ומשם יש משיכת אויר המשבשת את פעולת המנוע ויתכן שמנוע הסרק החשמלי אינו פועל כראוי.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אני כול כך לא בטוח במה שאני אומר שאני ינסח את זה בצורת שאלה (מכווה לתשובה).

 

בפיאט אונו (הנדון במקרה הזה) יש לו במצערת פתח לכניסת אוויר שמספיק לטורים של סבב?

{לפי מה שהבנתי יש מכוניות בהם ה"פרפר" של הצערת סגור בצורה מלאה בסרק ונכנס אוויר רק דרך הפתח המדובר}

זאת אומר יש אפשרות שבמקרה המצער של חברינו פותח השרשור יכול להיות שהפתח הזה נסתם וגורם לבעיות בסרק?

פורסם

תודה על התגובות. להבא אני אכתוב כותרת עינינית!

לפי מה שהסתכלתי שם הגומיות במצב תקין צינורות בסדר משאבת דלק תקינה.

 

 

killer הפרפר לא סגור. עדין לא הבנתה את הבעייה שלי

 

שנגיעה קטנה שאני נוגע בפילטר דלק

 

כול הטורים מתחילים להשתגע ואז הוא נכבה.

×
×
  • תוכן חדש...