התרגלות לקלאץ' ובעיות בזינוק בעליה...

[נהגת שודים]

לדעתי האישית כדאי לתרגל במגרש סגור את השימוש בקלאץ', נהג חדש העולה על רכב חדש לו לעיתים עלולה להיות לו בעיה עם כך.

תרגול הוא הפתרון הטוב ביותר.

 

 

 

 

ל'

[evo_man]

זה הכל טכניקה אני עכשיו בלמידה ובאוטו של המורה כשאני בזינוק בעליה אני מרים את הקלאץ והאוטו עולה בלי לתת גז מקווה שהצלחת.

[SFI]

זה הכל טכניקה אני עכשיו בלמידה ובאוטו של המורה כשאני בזינוק בעליה אני מרים את הקלאץ והאוטו עולה בלי לתת גז מקווה שהצלחת.

אתה לומד על דיזל? אוקטביה במקרה? או בורה?

[איתמר]

חבר, נהיגה זאת משימה מורכבת שדורשת הרבה ריכוז, כישורים והפעלה של הרבה חושים בו זמנית. זאת הסיבה שיש נהגים מוצלחים יותר ומוצלחים פחות (וזה מדעי לחלוטין).

 

מעבר לזה - כל רכב מתנהג אחרת. יקח לך זמן להתרגל למימדים של הרכב, לאופי ואופן העברת ההילוכים, לבלימה נכונה, לדעת מתי אתה יכול לצאת לעקיפה ומתי לא ועוד שלל דברים שלומדים עם הזמן.

 

נכון לעכשיו אתה לא צריך להוכיח כלום לאף אחד. נכבה לך האוטו? אז נכבה. לא סוף העולם. לכולנו זה קרה.

אתה רוצה שההורים שלך יסמכו עליך? אין בעייה. סע כחוק ובאחריות. זה הכל.

 

איתמר.

[ToMeR]

עד עכשיו לא הבנתי מה ההבדל בין הבנזין לדיזל במקרה המדובר

 

בשניהם תיבת הילוכים ידנית שפעולתה זהה, אז איפה פה ההבדל בדיוק?

 

אותי לימדו ככה, משחררים קצת את הדוושה של המצמד עד שהאוטו מתחיל קצת לרעוד ורואים שהטורים יורדים מעט, ואז עוזבים את הברקס (האוטו גם לא ידרדר אחורה) נותנים גז ונוסעים לשלום.

 

גם בבנזין זה עובד ככה ואף פעם לא נכבה לי בזינוק בעליה. כן נכבה לי בנהיגה על רכב עם מצמד חדש והיתי צריך רק להתרגל לעניין זה הכל.

 

בקיצור, תתרגל את מה שאמרתי לך ואתה יכול לתרגל במגרש סגור לא חייב עליה בשביל לתרגל.

אתה תראה שעם הזמן הפעולה תתבצע בשניה אחת ואתה אפילו לא תעקב נהגים מאחורה והכל יהיה חלק.

[.liron.]

ברכבי דיזל(מורי נהיגה)ברגע עזיבת המצמד והברקס,הרכב מתחיל לנוע.

ברכב בנזין(כמו של פותח השירשור)ברגע עזיבת המצמד והברקס הרכב ייכבה.

 

גם לי בהתחלה הייתה את הבעיה הנ''ל ולא הבנתי איך זה קורה.

 

מה שאתה צריך לעשות זה לעזוב את המצמד חלקית לתת גז קבוע(בערך 1500 סל''ד)ולאט לאט לעזוב עוד ועוד את המצמד.

אחרי מספר אימונים,תדע כבר איפה נקודת ההפרדה של המצמד וזה יבוא לך טבעי.

 

 

מקווה שעזרתי,

לירון

[explotion]

גם לי בהתחלה הייתה את הבעיה הנ''ל ולא הבנתי איך זה קורה.

לירון

אם לא תשאל איך תדע...?

 

התופעה נובעת מהעובדה שמנועי דיזל מייצרים יותר מומנט(כוח) בסל"ד נמוך

מנוע בנזין מייצר את הכוח הדרוש רק בסל"ד גבוהה יותר.

זה אפשרי לעשות זאת ברכבי בנזין, פשוט צריך לעזוב את המצמד לאאאט לאט.

וזה לוקח יותר מידי זמן...בגלל זה "זורקים" טיפה קלאץ' תוך כדי העלאת הגז במהירות.

 

אתה מוזמן לשאול

[joel007]

כן צריך להתרגל ויעזור אם תתאמן.

 

אני למדתי נהיגה על רכב בנזין ובהתחלה הייתי מיואש וחשבתי שאני ממש גרוע.

אבל מתרגלים ולומדים להכיר את הרגישות ובסוף שולטים עליו בעיניים עצומות.