Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7364 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לילה שחור עבר על בני משפחתי.

המכונית כובתה בטעות כאשר הגיר היה עם D (אאודי A4 2001 1.8T)

וכעת לא ניתן להתניע את האוטו, אי אפשר לשחרר את הגיר מD ואי אפשר להוציא את המפתח מהסוויץ'

כשאר מדליקים את האוטו לסיבוב שני של הסוויץ' נדלקות נורת המצבר,נורה עם האות P מוקפת

ונורה שרשום בה EPC באוטו חשוב לציין יש אמבולייזר.

נוסתה כמעט כל דרך אפשרית שלא קשורה לבעייה מכנית

אי אפשר להזיז את תיבת ההילוכים כלל אלא רק שמאלה לכיוון הטיפטרוניק ולחזור לD.

 

בבקשה, זאת שאלה דחופה מאוד, המפתח תקוע בסוויץ' ויש משמרות שמירה על המכונית.

תודה רבה מראש

כותרת: מנוע ממשיך לעבוד אחרי כיבוי

יש לי פיאסטה 88...

פיאסטה- המכונית היחידה שתסע גם בלי מנוע :smile:
פורסם

האם בניסיון להחליף הילוך אתם לוחצים על הברקס, יתכן שיש מנגנון בטיחות?

לדעתי ללחוץ ברקס, לפתוח סוויץ ולנסות להעביר הילוך (כמה טוב שיש לי גיר רגיל :-))

פורסם

השאלה היא מה מקור הבעייה-מכנית או אלקטרונית.

אם הבעייה היא רק בהזזת ידית ההילוכים והחזרתה ל N או ל P,אמורה להיות אפשרות,ע"י פירוק מסגרת הידית,להחזיר אותה מכנית למקומה.

אם הבעייה אלקטרונית,אתה חייב לגרור את המכונית למוסך.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אבא שלי שומר על האוטו.

ניסינו ללחוץ על הברקס

המכונית פה למטה.

 

אנא פרטו עוד אם אפשר.

כותרת: מנוע ממשיך לעבוד אחרי כיבוי

יש לי פיאסטה 88...

פיאסטה- המכונית היחידה שתסע גם בלי מנוע :smile:
פורסם

קודם כל, האם ההגה נעול?

 

אם לא:

 

נסה לנתק את הפלוס של המצבר ל כמה דקות ואחכ לחבר אותו חזרה.

אחכ

 

1.להקיש קוד,

2.ללחוץ ברקס,

3.לפתוח סוויץ' ולנסות להזיז את ידית ההילוכים תוך לחיצה על הברקס.

 

לנתק פלוס מצבר צריך מפתח מס' 10

 

שיתקשר אלי אם הוא רוצה, עכשיו ל 99 99 429 - 054

אנסה להדריך אותו טרם ניתוק המצבר

 

דני

 

.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

בוקר,

 

הסולונואיד של ידית ההילוכים שמזיז את פין הנעילה כנראה נתפס במצב שהפין נשאר במצב נעילת הידית במצב D.

פרק את כיסוי הידית והזז את הפין ידנית.

איזה כייף לי :)

פורסם
בוקר,

 

הסולונואיד של ידית ההילוכים שמזיז את פין הנעילה כנראה נתפס במצב שהפין נשאר במצב נעילת הידית במצב D.

פרק את כיסוי הידית והזז את הפין ידנית.

מרק,נראה לי שקצת סיבכת את הבחור.

הבעיה לדעתי פה היא הנצרה של התיבת הילוכים,עליף לפרק את מסגרת התיבה ולהזיז אותה.

אצל אמי ברכב,הרכב מתכבה ב D,הוא פשוט לא מתניע ב D.

ואז כשהרכב מכובה אני פשוט מעביר ל P ...

נשים נוהגות... בעעעע :)

פורסם

מרק, אפשר לפרק את המסגרת לבד?

ואשמח אם תדריך אותי.

כותרת: מנוע ממשיך לעבוד אחרי כיבוי

יש לי פיאסטה 88...

פיאסטה- המכונית היחידה שתסע גם בלי מנוע :smile:
×
×
  • תוכן חדש...