Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. זה לטיפול או להשלמה של חוסר
  2. mark_Avn

    וולוו 940.

    לעמית בעבודה יש ולבו 940 סדאן שנת 94 לאחרונה הלך לו אלטרנטור מקורי עקב שוולבו בשנים ההם היו ממגנים את האלטנטור עם מנעול מיוחד (שמצריך מפתח) הוא שילם 700 ש"ח על משופץ כי היה צריך להוריד את המנעול.
  3. https://partsouq.com/en/catalog/genuine
  4. זה שהנימוק הגיוני זה בסדר אבל הגבייה במהותה מיותרת. כי הסיבה האמיתית להתעקשות הקופה היא כלכלית נטו ולא מקצועית ,הרי הבדיקה לא מצריכה מהרופא יותר מידי זמן לעומת בדיקה מחלה. אם יבוא אדם לבדיקת רפואית עקב חולי האם במידה ויבקש מה רופא גם לחתום יאלץ לשלם או לא הרי מהות הביקור היא חולי?
  5. זה לא כזה מסובך תשלם וזהו כנראה שקופ"ח מצאה דרך חדשה למצוץ כסף מלקוחתיה שבויים. רק העלאת המודעות הציבורית דרך המדיה אולי תגרום לקופה להפסיק בגבייה המיותרת הזאת,כנראה שהם הבינו כמו משרד התחבורה שציבור הנהגים לא מאוחד מספיק על מנת לצאת להפגין נגד דברים כאלה.
  6. אושריקו,אתה כל כך טועה שאין לך מושג. עשיתי תמרון חד פעם עם סוזוקי באלנו עם בולמים קידמיים גמורים(לא נוזלים) וכמעט התהפכתי. בולמים אחוריים גמורים משפיעים פחות על תמרון ויותר על הבלימה של הרכב וריסון הרכב אחריי עלייה על באמפר אם אני לא טועה. בשניי המקרים נסיעה עם בולמים נוזלים היא סכנה במיוחד ברככים יפנים משנות ה90 שידועים במשקל נמוך ומנועים יחסית חזקים.
  7. ריינהול הוא שמן טוב יחסית מדובר במוצר אמיתי ולא מדבקה.
  8. כל 150 אלף ק"מ או 12 שנה/טיפולים תקופתיים.
  9. כולם מקבלים את הדלק מאותו מקור. בתחנות הגדולות לא מחייב חברה גדולה אלא פשוט תחנה שיש בה כמות גדולה של מכוניות מתדלקות במיוחד מוניות מעידות על דלק ברמה טובה בלי יותר מידי תוספים.
  10. עדיף dot4
  11. בumi צודקים. השאלה מה מצב צריכת השמן של המנוע?
  12. כמו שADAM אמר. או מדובר בפקק או יש איזה צינורית שנוזלת שקשה למצוא אותה,הייתה בודק את הצינורות שקרובים לקיר האש.
  13. באיזה שעה נסעת בשעות קרות המנוע נשמע יותר טוב.
  14. אוליי הדגם המגודש והידני האטמוספרי היהי בעל ביקוש אבל האוטומטי האטמוספרי לדעתי האישית לא כזה מרגש על מנת לשלם עליו מחיר מופרז. תראה את מקרה של הבראבו ידנית טורבו במצב טוב נמכרת מהר ידנית אטמוספרית יש בשפע.
  15. מדוע אתה חושש להחליף את הטורמוסטט? נכון שבתחילת נסיעה לא מומלץ לאמץ את המנוע יוצא לך מצב שאתה תמיד מאמץ אותו יותר על מנת לקבל אותו היעילות שאתה מקבל עם מנוע עם טרומסטט תקין.
  16. היבואן מחוייב להחזיק שבע שנים מהפסקת הבאת הדגם לארץ(כלומר 2016) לפחות מלאי של חלקים ייחודים לוולסטר. לפחות עד 2023 אתה לא אמור לדאוג לגבי החלק המכני תמיד היהי נפוץ יותר גם אחריי 2023
  17. מנוע אף פעם לא יעבוד בטמפ' עבודה דבר שמאלץ את רכיבי המנוע לעבוד קשה יותר.
  18. מכתב חריף ליבואן על השירות הנפלא שעברת בנוסף תציין את זה ששטפו לך את המנוע בלי רשות בעוד שאני מאמין שבכל ספר רכב כיום רשום בירור באיזה חומרים משתמשים בשטיפת מנוע ובגלל רוב היצרנים מזהירים בספרי הרכב מפעולות שכאלו. רצויי גם לבדוק עם רכב דומה לשלך לגבי הרעש שאתה מרגיש לפעמים אנחנו בעלי רכב מחפשים צרות,הבעיה אצלך שאתה מנסה לפתור את הבעיה בלי להיכנס לוויכוח עם המוסך או היבואן. אין דרכי קיצור תצטרך לדבר עם המוסך והיבואן.
  19. מקפיץ. מזכיר שגם הנעליים וגם המכנסיים לא עברו רכיבה אחת אפילו.
  20. מרימי השסתומים לא למכירה עד להודעה חדשה. כל שאר הציוד למסירה שזה כולל: חלקי חילוף לניסן ומתאמי טבעות לג'אנטים כל הציוד חדש לא עבר שימוש. אני מאזור המרכז (לוד-רמלה) מוזמנים לבוא לקחת לפנק את הגרוטאה שלכם בפילטרים איכותיים לפני שאני מוסר לשכן הרוסי שלי מהבניין ממול עם הניסן ה"משופרת".
  21. מניסיון מיונדאי אקסנט מנוע שונה(1500) פילטר השמן עולה עד 40 ש"ח בחנות מקורי והוא מתאים לרוב מנועי הבנזין של יונדאי/קיה. פילטר אוויר אמור לעלות בסביבות ה100 ש"ח מקורי בחנות תבדוק באתר כלמוביל ותדכ באמת כמה זה עולה.
  22. פילטר שמן ב-99 ש"ח יקר מידי למקורי פילטר אוויר ב-55 ש"ח זול מידי למקורי. לדעתי האישית. י
  23. מה רשום בספר רכב לגבי הצימגות? האם הטיפול הראשון והשני בוצעו באותו מוסך מורשה יבואן?כי זה דיי תמוהה מדוע ששינו לך את הצמיגות. לא מזיק כל עוד ממלאים את השמן לפי הצימגות שניתנה לך בטיפול האחרון במידה ואתה מוסיפה שמן בין טיפולים. במידה ולא לא אז תבדקי בספר הרכב מה השמן אידאלי לרכבך ותדרשי את הצמיגות הנ"ל בטיפול הבא.
×
×
  • תוכן חדש...