razi_pazi

מסכים. בין החלופות הללו הסוזוקי נראית לי עדיפה אבל יש עוד דגים בים... המחיר של הסוזוקי נראה לי מופרז. במחיר אחר זו אופציה סבירה יותר. וב 32 נראה לי שיש כלות עדיפות מהפיקנטו המדוברת והלא מתועדת. אם 32 זה התקציב שלך אז חפש עוד חלופות. ובגדול במחירים הללו אני בעד לנסות להגדיל את התקציב אם ניתן (כמובן בכפוף להשארת כסף בצד ליישור קו והפתעות). זאת מאחר ומדובר ברכב למטרות פרנסה (נסיע הלעבודה). אם הצפי הוא להמשך תעסוקה דומה מספר שנים אז הגדלת תקציב תאפשר לרכוש רכב עדיף ועם אופק אופטימי יותר. המצאי ב 40 טוב מאשר ב 30.

פער של שלוש שנים רק מחזק את דעתי שלא תתנהל עם 2 עגלות

תגובה קודמת שלי נמחקה. כנראה היתה עוקצנית מידי. אני מתנצל ואנסה שוב. בצורה יותר עניינית. בלי קשר לרכב, אני חושב שבסופו של דבר פותח השרשור לא ימצא עצמו עם שני ילדים ושתי עגלות. להערכתי בסוף יהיה עם עגלה אחת. או עגלה רגילה אחת או עגלת תאומים. כי התנהלות עם שתי עגלות מחייבת תמיד שני מבוגרים. לכן בכל הרכב גילאים של שני ילדים כמעט תמיד הפתרון יהיה עגלה אחת, ולא שתיים. מעולם לא נתקלתי במשפחה עם שני ילדים ושתי עגלות. אני לא אומר שאין כאלו, אבל זה החריג שמעיד על הכלל.

בשעה טובה לא הבנתי באיזה מחיר נמכר? בכל מקרה הבעיה העקרית שלך היתה שהסתכלת יותר מידי על הקושי למכור ופחות מידי על כך שהיה לך רכב ששירת אותך מצויין לאורך תקופה ארוכה ואכן סבלנות זה חשוב. בעיקר כשזה רכב ייחודי

נראה לי שהוא התכוון לכל רעיון המכירה. ולא מכירה בפועל.

אם בא לך לקנות רכב חדש אז לך על זה. בכיף. אבל אין דרך לסובב את זה כאילו זה מהלך שיחסוך לך הוצאות

אני לא בקיא בעלויות הסוללה ותנאי האחריות עליה. אבל על פניו זו לא סיבה טובה להחליף רכב. להתחדש ברכב חדש במקום רכב קודם אמין ומספק זו לא החלטה כלכלית. אלא להיפך.

הוא לא מכוון למחיר הוגן אלא למחיר המקסימלי. והוא גם לא מונע מרצון לקצר הליכי מומ כי זה נוח לקונה. מומ עם סוכנות גדולה שונה ממו"מ בין אנשים פרטיים. הנציג יודע בדיוק מה המחיר המינימלי שהוא יכול לרדת אליו. בעוד שאצל הקונה העניינים יותר נזילים. שווה לברר גבולות גזרה בשלב ראשוני

בהתחלה חשדתי שאולי המזגן אצלינו תקול ורנו סתם מתנערים. אבל ראיתי כאן בפורום עוד מתלוננים. אם זה מספיק טוב לך אז סבבה. מבחינתי זה מזגן שלא עומד ברף המאפשר רכישה של הרכב. אכן מעבר לכך התמורה למחיר מצויינת. אבל זה עבורי דיל ברייקר. אכן המזגן באלטו מרעיש. אבל הוא לפחות מקרר אז זה דיל טוב.

להשאר עם הרכב הנוכחי. אתה מחפש הצדקות לשדרוג כאילו זה יכול להשתלם. אבל בסופו של דבר להחליף רכב אמין וטוב באחד דומה חדש זה לא מהלך כלכלי, אלא להפך. בודאי עם מימון. יש לך רכב שאתה נהנה ממנו. תמשיך איתו.

17000-18000 ק"מ בשנה זה לא חריג. אני מעדיף מיקרה שנסעה הרבה מאשר פולו/קליאו שנסעה פחות

מעולם לא הייתי בעלים של אחת. נהגתי פעם להתרשמות קצרה מאוד. אבל קצת בדקתי על הרכב. אלו רכבים פשוטים ואמינים. בתקציבים הללו זה רכב מוצלח יחסית. אם הוא מתוחזק היטב ובמצב תקין אז אני מניח שמוצע למכירה בערך ב 10-12.5. נראה לי סביר לרכב במצב טוב. כמו בכל רכב ישן וזול חשוב לבדוק מצבר וצמיגים. כי יישור קו שם זה אחוז משמעותי משווי הרכב. כמו כן חשוב להזהר מרכב שהמוכר החזיק בו זמן קצר. הרבה מהמיקרות הידניות היו רכבי השכרה. לבדוק היטב. זו לא סיבה בהכרח להתרחק אבל זה בהחלט משפיע על המחיר

האייגו היא מיני קטנה בהחלט. לא מתאים לכל אחד.

בד"כ רכב שגונבים אותו זו מחמאה ליצרן ולא להיפך. גנב מיומן יכול לגנוב רכבים אחרים. הוא רוצה את הג'ימני.

ה 0.9 תסחוב בלי שום בעיה. לאבא שלי היתה כזו. לפניה היתה לו דור קליאו דור 3 מנוע 1600. ה 0.9 יותר זריזה ממנה. אכן. זבל של מזגן ברמות אחרות. אבי רכש כזו מהיבואן והחליף אותה אחרי 18 חודשים בקיץ השני כי נשבר מהמזגן. ממש לא מקרר. כל הביקורים במוסכי היבואן לא עזרו. "זה מה יש". באותה התקופה היתה לנו סוזוקי אלטו שהיה לה מזגן שאינו מהמפוארים. והוא היה עדיף על המזגן של הקליאו 0.9. ההבדל העיקרי בין המזגנים הוא שהמזגן של האלטו קירר את הרכב.

קבל המלצות למקומות בהם היה לי ניסיון טוב. צמיגי חנניה ברחוב וסרמן ביפו. ליד המשטרה. בד"כ קניתי שם מישלן. מעולם לא הטעו במלאי. צמיגי שואף בזבוטינסקי רמת גן. ותמיד לסגור מחיר מראש בטלפון אכן זה תחום בעייתי מבחינת מקצועיות. לכן חשוב לפרגן לרציניים

אני קיבלתי רק חשבונית. שכאמור כתוב עליה 12 חודשים

אני לא חושב שההודעה בנייד תסייע מול וולטה. אולי מול מקס. בכל מקרה אני לא אקפוץ אליו בשביל 50 שח החזר והחלפת מצבר....

השורה התחתונה היא שעל המצבר מוטבע 12. ובחשבונית 12. והמקט של מצבר של 12 חודשי אחריות. מקס טוען שזה מצבר עם 24 חודשים וההטבעה זו הרחבת אחריות ושהמתקין התבלבל בחשבונית וכתב בטעות 12. הציע לי לתקן בעצמי ל 24.... לדבריו יש לי אחריות של 24. אני לא מאמין.... גם לפני ההזמנה טען שיש הבדל בין מצברי 12 ו 24 חודשים. וכעת טוען שזה מצבר שהאחריות עליו 24 במסגרת הסדר שלו עם וולטה.... שזה סותר את טענתו הראשונה שיש הבדל פיסי בין המצברים של 12/24 גבה עוד 50 שח בשביל זה... עליבות

כתב לי בווטסאפ שהאחריות היא של 24 חודשים. אני ממש ממש לא מאמין לזה

אני חןשב שאתה מבלבל בין ביטול עסקה כי לא עמד בתנאיה לבין ביטול עסקה מרחוק שניתן לבטל ללא תנאי. עסקה מרחוק לא רלוונטי לדעתי כי המצבר מייד חןבר. לגבי כך שלא עמד בעסקה אתה צודק שאפשר לפעול משפטית. אבל זה 50 שח... אגב הוא לא מתנער מכך שהבטיח 24 חודשים. הוא עומד על כך שמה שסופק הוא עם אחריות ל 24 חודשים. ושהמתקין התבלבל וכתב באחריות 12 בטעות

זה לא המצב שהיה. הרכב הניע. אבל המצבר הראה סימני דעיכה. אז יצרתי עם מקס מצברים קשר מבעוד מועד והוא שאל אותי מראש איזה מצבר להביא. 12 או 24. אז לא מדובר כאן בכך שהיה אילוץ לאור מה שיש ברכב השירות. הוא פשוט עקץ אותי. זה הכל

הוא הגיע לרכב שהיה בחניה בעבודה של אשתי. יום אחרי הסתכלתי לראות.... מאוחר מידי ואחרי השרשור כאן בדקתי את החשבונית שעליה כתוב 12... ואז הוא התחיל עם ההסברים העקומים לפיהם המתקין טעה כשרשם 12 על החשבונית ולא 24.... בקיצור נפלתי על קשקשן לא אמין ולא רציני. לא נורא. 50 שח שילכו כפרה

הלכתי עם ההמלצה שלו. הייתי מרוצה ממקס מצברים בעבר....

אני הייתי בקשר עם המספר שהם מפרסמים לבירור כללי על סוג המצבר. כך שכנראה לא מדובר במישהו בשולי החברה. נכון שאי אפשר לקבוע באופן גורף על כל החברה. אני נותן את ההתרשמות שלי והקורא יסיק את מסקנותיו. גם כשנותנים ביקורת חיובית (כמו שאתה נתת) זה יכולה להיות הכללה לא מדוייקת. בעבר המלצתי עליהם בגין שירות טוב. כעת קיבלתי שירות רע ולא הוגן ועם אפס לקיחת אחריות ועוד עלבונות. אני לא חושב שצריך לעשות דוקטורט לפני שמפרסמים ביקורת חיובית או שלילית.