razi_pazi

האמת שזה לא מעיד את זה בכלל

זה שהמכירות בירידה לא בהכרח אומר שאין בעיה של הקצאות. תשמע, בסוף ההסבר לפיו צ'מפיון מטומטמים ולא יודעים לתמחר את הגולף, להבדיל מגאוני הפורום, לא משכנע אותי.

תודה כנ"ל אתה באמת חושב שאתה יודע יותר טוב מצ'מפיון איך להגדיל את הרווחיות שלהם?

לא נראה לי שבעולם הרכב יש דבר כזה של ייצור ייחודי לארץ. אולי יש מיתוג או כינוי דגם ייחודי לישראל. אבל ייצור? לא נראה לי

שוק חזק לפורטה זה חסרון

היתה לי סיוויק 2012 תקופה ארוכה.הנה שרשור סיכום תקופה. אולי יסייע לך

כתבת חסכוני. אני מניח שאתה מתכוון לצריכת דלק. זה לא אמור לענין אותך ובודאי לא להיות בראש הרשימה. סה"כ 7000 ק"מ בשנה. ההפרש בין רכב שיעשה 1:8ל 1:16 (שזה פער תהומי) הוןא בלחץ 3500 ש"ח בשנה. בהערכה גסה בין שני הרכבים שאתה מתעניין בהם הפער יהיה שליש מזה. אמינות זה הדבר החשוב כאן מתוך הרשימה שלך. רכב סחיר יעלה לך יותר מרכב לא סחיר

רק אחדד. התכוונתי ל 0.9 ליטר טורבו של הדור הקודם. בו המזגן מזעזע. ב 1.2 טורבו המזגן סבבה

במעורפל ראיתי כאן ובתקשורת התייחסות כלשהיא לעניין זיכוי של טיפול אחד של החלפת שמן. לא התעמקתי בפרטים ולא ברור לי האם זכאי. התקשרתי למוסך יבואן והם לא ידעו על מה מדובר. התקשרתי לארצי ולפי מספר רכב אני לא זכאי... אבל זה בהחלט שווה בדיקה חוזרת. אתעמק בזה לקראת הטיפול הבא תודה על התזכורת בכל מקרה

מזעזע אבי קנה מהיבואן חדש. אחרי 18 חודשים באוגוסט אחרי פעם חמישית במוסך הלך לאולם התצוגה ושדרג לקליאו 1.2 רובוטית עם מזגן סבבה. בכל הפעמים אמרו לו שהמזגן תקין. להשוואה באותה העת היתה לנו אלטו עם מזגן של אלטו (מקרר את הרכב אבל לא מהמקפיאים) והמזגן של האלטו היה הרבה הרבה הרבה הרבה יותר טוב. המזגן בקליאו גרם למחשבות להעדיף לנסוע עם חלונות פתוחים. ייתכן שאצל אבא שלי היה תקול. אבל שמעתי על הרבה תלונות על המזגן הזה.

לקליאו הידנית 0.9 בשנתונים הללו יש מזגן מזעזע כתבו כאן שהיא חלשה. אני לא מסכים בכלל. מספקת בהחלט כל עוד לא מדובר בקיץ.... אלטו זה שיא האמינות והתחזוקה הזולה

רק אוסיף שכששקלתי לרכוש סיוויק ידנית שאלתי את המוסכניק שלי שבירר עם חבר שלו שעובד במוסך יבואן של הונדה והוא אמר להתרחק מה 1.0 (בלי קשר לתיבה). אני עם ה 1.5 למעלה משנה (שנת 2020). לא תקלות אבל עם צורך להחלפת שמן תכופה בהחלט. ידעתי את זה מראש אז אני לא מתייחס לזה כתקלה אבל זה בודאי חסרון מבחינת הטרחה וגם יש לזה עלות.

רכב ישן ואמין זו כמעט תמיד החלופה הכי משתלמת כלכלית. במקרה שלך הרכב גם חסכוני אז בכלל עדיף להשאר איתה אתה טועה אף אחד לא אשם. זו מציאות החיים. תחזוקה עולה כסף. נראה שהרכב שלך לא יקר בכלל לאחזקה קשה לדעת מראש מתי יגיע השלב בו כבר צריך לשחרר את הרכב. ככל שחולף הזמן אתה מגדיל את הסיכוי למצוא עצמך עם רכב תקוע ובהמשך רכב שנהיה מעייף ויקר מידי לתחזקו. רק אתה יודע עד כמה חשוב לך להמנע ממצב כזה. יש סיבות להחליף רכבים ולהתחדש. כנראה שכלכלית עדיף להשאר עד שהצרות מתחילות ולא להקדים להחליף.

לא נכון. ההגנה הטובה ביותר מפני חום בתא הנוסעים היא מזגן

מי שמחפש רכב אמין לא קונה סקודה סופרב בת 11. ועוד מהשכרה... יש סיבות לקנות את הרכב הזה. אמינות אינה אחת מהן. תשובת בית ספר היא "כן. זה חשוב". אבל מצד שני, אולי שווה לך לשמור כל שקל לתיקונים....

זו בדיקה שלהם? בדיקה שלך כנראה תהיה יותר מדוייקת. אני לא בקיא בענייני הבדיקות אבל זו נראית לי כלה עם לא מעט איקסים. זה לא איזה רכב נדיר - יש סיבה לא לחפש כלה אחרת? מחיר אטרקטיבי? בכל מקרה אם אפשר תמיד אעדיף הנחה על צמיגים שצריכים להחליף ולעשות זאת בעצמי מאשר שהם יחליפו. כי מן הסתם לא יחליפו במשהו ראוי.

סוזוקי אלטו

מבלי להגיד מילה על האמינות של הרנו לקשר בין ק"מ נמוך לרכב שהיה תקוע במוסך נראה לי מאוד מאוד מאוד מאולץ. זה כמו להגיד שהרכב נקי מאוד ואני חושש שהוא שימש לסחר בסמים או שבוצע בו רצח ולכן הקפידו לנקות אותו.

זה מחזק את דעתי שכתבתי כאן בעבר. בניגוד לחלק מהמגיבים כאן שמשוכנעים שהיבואנים של הונדה ופולקסוואגן מטומטמים הם יודעים מה הם עושים. המגיבים חושבים שאם רק היו מוזילים מחירים היו מוכרים ערימות. אבל כנראה שהמחיר תואם לשוק ולמצאי והיבואנים יודעים טוב טוב מה הם עושים. אין סיוויק ואין גולף שצוברות אבק באיזה חניון איפשהו. הן נמכרות במחיר הגבוה. כנראה המלאי הנמוך מכריע את התמחור כמו רבים הסיוויק נמכרת בעיני במחיר שאין בכלל מה לשקול. אבל יש מי ששוקל וקונה....

אני אוהב ידני. גם מבחינת הנהיגה וגם זה הכי אמין. אבל אם השיקול שלך הוא חסכון בדלק אני לא בטוח שזו סיבה מספיק טובה. הפערים בצריכה לא יהיו רבים. ולא נראה שאתה מתכנן לנסוע המון. אני גם חושב שאתה צריך לתעדף עלויות אחזקה מעל דלק. הפערים בין הרכבים השונים מבחינת צריכת דלק (ידני או אוטומטי) אינם משמעותיים. לרוכשים רבים נטייה לתעדף ביתר צריכת דלק. מצאי האוטומטיות גדול יותר. חבל להצטמצם לידניות בלבד. לגבי הפיאסטה. מה רע לך רכב פחות סחיר? את הקונה, לא המוכר. פחות סחיר חוסך לך כסף בקניה. והחסכון יהיה כמעט לעולם גדול יותר ברכישה מאשר ההפסד במכירה. סחירות נמוכה זה יתרון לקונה. אלא אם מדובר ברכב חדש. יש בהחלט הרבה פחות ביקוש לידניות. אבל המצאי נמוך עוד יותר. וברכבים כאלו ומחירים כאלו מי שלא סולד מידני נהנה מיתרונות האמינות. אז יש ביקוש מספק בעת המכירה. החשש מקשיים במכירת רכב ידני בד"כ קיימים אצל מי שהרבה זמן לא מכר רכב ידני. מכרתי רק ידניות וכל מי שהתעניין חיפש במיוחד ידניות. אני זוכר שמכרתי פוקוס ידנית וביקשתי 14,000 שח. אחד הקונים אמר לי שיש מלא אוטומטיות ב 10,000. עניתי לו "אתה התקשרת אלי כי אתה רוצה ידני, לא?" ברכבים מסויימים הידניות מבוקשות יותר. עניין של היצע מזערי וגם אם נניח שיש קושי במכירה. קושי במכירה זה יתרון כשאתה הקונה... אז מה הבעיה? לעולם לא אפסיק להתפלא שאנשים מוותרים על רכב בגלל קשיים במכירה עתידית שלו ושוכחים שקושי במכירה זה יתרון כשאתה הקונה. כשמחפשים רכב משומש סחירות נמוכה זה יתרון!!!!! אבל זה קבעון שכבר אי אפשר להביסו

בשנתונים הללו ובתקציבים הללו הייתי מוותר על הגולף. לא הכי אמין ולא הכי זול לתחזוקה. וככל שמתיישן הסיכון להפתעות יקרות גדל רכב נהדר למי שקונה חדש או בגיל 3-4 שנים ויודע שעלולה להבוא הפתעה וערוך לה.

מה הקשר? הדיון כאן הוא לייעץ מה לקנות ולא לשקף את העדפות הציבור כשאני קונה רכב אני פחות מתעניין מה הציבור מעדיף ואני יותר מתעניין מה עדיף לי. אני מעדיף ידני על פני אוטומטי ורכב בצבע כחול על פני לבן/אפור. לפי גישתך אני אמור ליישר קו עם ההחלטות היותר פופלריות של הקהל הרחב. קניתי סיוויק ידנית כחולה. לפי הגישה שלך עדיף אוטומטית אפורה.... יש מי שמעדיף האצ'בק. אז העובדה שרבים יעדיפו סדאן גדולה יותר אינה שיקול עבורו. האם שווה לו לשלם יותר על כך היא גם אישית שלא נדבר על כך שלפי הגישה שלך עדיף לקנות קיה נירו על פני מיאטה. ובכלל כל מי שקונה מרצדס בחצי מיליון שח הוא טיפש כי יותר אנשים קונים פיקנטו. וגם כל מי שקונה דודג' ראם הוא טיפש קצת דרך ארץ לא תזיק לך אני בהחלט יכול להבין שהאוקטביה נותנת יותר תמורה לשקל בהיבטים שמעניינים רבים בציבור. בהחלט דעה שיש לה מקום בפורום. אבל להגיד שרק טיפש קונה גולף זו רמה מאוד מאוד נמוכה

עד כמה הפער הזה קיים ברכבים משנת 2013?

הוצאת ממעמקי הארכיב שרשור מלפני 6 שנים.... שאלת בהודעה הראשונה שאלה מאוד כללית ולא מגובשת. נראה היה בקריאה ראשונה שאתה שוקל לרכוש סופרב 2011 ושאתה נותן מעט מידע בהודעתך. שעה לאחר מכן פרצת עם שתי שאלות תפעוליות מהן משתמע שרכשת את הרכב. אז לא כל כך ברור למה העלת את השרשור הנושן שעוסק בייעוץ ברכישת הרכב. תתחדש. מניח שיהיה כאן מישהו שידע לענות. בינתיים שווה כמובן לבדוק ביוטיוב ובאתר היצרן לספר רכב. והצעה כללית לעתיד: להשקיע מעט יותר בכתיבת ההודעה וניסוחה. א. להסביר מה המצב (קניתי רכב וכו....) ומה הקושי. בקיצור, קצת עובדות לפני השאלה. ב. לנסח בצורה מזמינה יותר מאשר "משהו יגיד לי איך...."

תודה על ההסבר. הם היו צריכים למצוא דרך לצמצם