Yossim

גם לבנק, כל יבואן יש לו הסדרים עם אחד או יותר מהבנקים

הפיאסטה היא הפשרה הטובה ביותר בשוק הסופר מיני הידניות ועולה קצת יותר מרוב המיני'ס. מקבלים סופר מיני מרווחת ואיכותית, בידוד מצויין, צריכה דלק לא רעה, אחריות ל3 שנים ומחיר טוב. אומנם מנוע קצת עצל אבל עסקה נפלאה.

עוד לא יצא לי לעכב את התנועה, אבל נדרש הילוך שלישי וסל''ד מאומץ כדי לצלוח אותן במהירות ממוצע של 80 קמ''ש.

בודק לחץ אוויר על בסיס שבועי, כן הפיאסטה אוחזת מצויין ומתנהגת מעולה, אבל בשידוך למנוע הזה אין כלכך טעם לצמיגים בחתך הזה.

טוב אז אומנם זה המשתמש השני שלי כי את פרטיו של הקודם איבדתי, אבל אחרי מעל 9 שנות חברות באתר הגיע הזמן לסיכום ראשון. את דרכי בעולם הרכב התחלתי עם ה206xs 110, לאחר מכן הגיע השדרוג המתבקש לקליאו ספורט דור ראשון, שנתיים אחרי הקליאו הגיע רכב הליסינג הראשון דייטסהו סיריון איתה ביליתי כשנתיים אותה החליפה ניסן מיקרה גם איתה ביליתי פרק זמן זהה. הצורך ברכב פרטי נוצר אחרי לידתו של בני הבכור, רכב ליסינג שהיה רכב ראשי ובלעדי בבית אינו נתן מענה לצורך של שינוע יורש העצר וכך נוצר הצורך ברכישת רכב פרטי נוסף, הדרישות היו ברורות, סופר מיני משודכת לתיבת הילוכים ידנית. הפיאסטה צצה לה ביד 2, בת 18 חודש בלבד אך עם 43,000 קילומטר על מד האוץ, בחרתי לא לפסול אותה עקב יודעין כי הרכב אינו מיועד לנסיעות רבות וזו הזדמנות לרכוש רכב מודרני משחשבנו בהנחה משמעותית אך עם חריגה במעט מהתקציב הראשוני שהגדרנו. הבדיקה עברה מצויין, עוד שנה וחצי אחריות ו2 טיפולים במורשה והעסקה נגמרה די מהר. עם הרכב סופקו 2 מפתחות, האחד כולל שלט והשני שלט בלבד, טופס קנייה והעתקים של הטיפולים. מאז קנייתה של הפיאטסה היא גמעה 6,000 ק״מ, רובם מורכבים מנסיעות של 5-10 קילומטר בתוך העיר, אך הספקנו לנסועה איתה גם לאילת, ים המלח ולאחרונה לא פעם לאזור המרכז. הפיאסטה שהתחילה כרכב משני הפכה להיות רכב ראשי מאז החלפת מקום העבודה באוגוסט השנה, ולכן אתייחס לפיאסטה גם כרכב ראשי וגם כמשני. עלויות אחזקה- אגרה -1219 ביטוח מקיף וחובה- 4000 ש״ח לכל נהג מעל 24, ללא צורך במיגון. טיפול 45,000- 750 כולל הכנה לטסט ואגרת הטסט וביצוע הטסט בפועל (חסכון זמן אדיר). צריכת דלק-החל מ1-12 בתוך העיר ועד ל1-15 בבינעירוני, יש לשים לב כי רוב הנסיעות קצרות מאוד, ורובן מהבית למעון/תחנת רכבת הקלה הקרובים לבית. השחרת חלונות- 900 ש״ח חלונות אחוריים ושמשה אחורית, מוגנים מקרנות השמש. דיבורית בלוטוט-400 ש״ח, tk30 של מוטורולה, פשוט מצויינת. הפיאסטה- הפיאסטה מיוצרת בגרמניה ומרגישה כזו, איכות החומרים גבוהה, דלתות כבדות ובידוד רעשים מצויין, הפלסטיקים מרגישים מאוד איכותיים, אך פנים הרכב כולו פלסטיק שחור מעט קר ומנוכר. מרחב הפנים בפיאסטה מספיק כדי לשנע 4 מבוגרים אך למרות זאת מרווח הרגליים מאחורה מעט קטן, מיקום כסא הבטיחות נגד כיוון הנסיעה כמעט ולא איפשר ישיבה נוחה של היושב לצד הנהג. נפח האחסון בתא המטען מספיק לנו לעגלה ו2-3 תיקים, ומלבד נסיעה לאילת מעולם לא הרגשנו מחסור בנפח אחסון, למרות זאת מאז שהרכב הפך לרכב ראשי מרגישים מעט יותר בצפיפות כאשר נוסעים 3 מבוגרים עם הילד וציוד. הפיאסטה מצויידת בצמיגית 195-50-15, אותם צמיגים שליוו אותי בקליאו ספורט, החתך הנמוך משפיע מאוד לרעה לדעתי על הנסיעה והפיאסטה מרגישה מעט קופצנית, כל מהמורה בכביש מורגשת ולראות עניי הבחירה בחתך הייתה מוטעית ע״י פורד. כסא הנהג- חוסר היכולת לכוון אותו לגובה בעייתי אך גבולי, אני 1.87 וזווית הישיבה שלי עדיין נוחה, אך לאנשים גבוהים יותר אני חושב שהייתי פוסל את הפיאסטה באופן מיידי בדגם הידני. הפיאסטה אומנם זריזה אך המנוע החלש מורגש לא פעם, בנסיעות בין עירוניות מורגש מחסור בכוח בעיקר בעליות לירושלים וממנה. לסיכום- הפיאסטה בחירה מעולה כרכב משני למשפחה או לחלופין כרכב ראשי למשפחות צעירות ובודדים, אנחנו בסך הכל מאוד מרוצים מהרכב ואני חושב שהוא מציע חבילה מצויינת גם אם לא מצטיינת בשום תחום, עלויות האחזקה סבירות ומחיר הביטוח סביר עוד יותר. התחלתי כבר לפזול על המחליפה שכנראה נצטרך בהנחה והמשפחה תגדל בשנה-שנתיים הקרובות, וכאשר מחפשים משפחתיות עם תיבה ידנית, המשימה בארצנו הופכת להיות הרבה יותר קשה. יוסי.

וואו עכשיו ראיתי את הידיעון של חבר, ב119 אלף ש"ח זה מבצע מדהים לדעתי.

אם רשמת ש4 דלתות גם יקרה יותר, סיבה נוספת לבחור את ההאצבק, אין לסדאן יתרון אמיתי.

ה5 דלתות היא דגם שמיועד לשוק אירופאי ובעל איכות בנייה גבוהה יותר, והביקורות ברחבי הרשת מציינים שיש לה פער לטובה על פני ה4 דלתות... מלבד קצת יותר נפח אחסון אני לא מוצא סיבה לקנות את הסדאן.

הכי מעליב זה שביטלו לי את גרסת הפרו, שהיית אפיליקציה נפרדת, נוחה עוד יותר, ונעלמה כלא היית מהגוגל פליי.

אולי יונדאי i30 מודל 2011-2012??

לראות עניי, הנקודה שבה המבצע הזה מתעלה על אחרים הוא 5 שנות אחריות. השאלה אם זה חד פעמי או דבר שיהיה בשגרה בפיג'ו מעכשיו.

השאלה איך המרחב הפנימי של הריו ביחס לאלטרנטיבות, בכל זאת היא תת משפחתית, בעוד היונדאי, ההונדה והפורד הינן משפחתיות.

כמה דברים, קודם כל שים לב שמישהו בפורום רכש את ההונדה ב114. שנית אני לא מבין את הקטע עם הגובה, אני 1.87 ונכנס במושב האחורי של הפיאסטה הידנית. ואני גם קצת לא מבין למה טרם ביצעת נסיעות מבחן על כל המועמדות, זה ייתן לך תמונה ברורה יותר.

למה לא X-T1??

רכשת את אחד מהמתאמי אפטר מרקט? אם כן איזה?

את הקורולה הקודמת יש כמה ידניות, הן צצות מידי פעם ביד 2, את החדשה לא ראיתי ידנית.

אומנם עוד לא הגעתי לרגע ההחלפה אך סוקר את השוק באופן תדיר, האופציות שלך מורכבות כך: פוקוס 1.6 ידנית, יונדאי i30 ידנית, קשקאי ידנית, יטי ידנית, סיוויק ידנית, גולייטה ידנית, קרוסאובר ידנית. שים לב שאת חלקן ניתן לקנות חדשות, וגם הקשקאי הידנית אם עדיין נמצאת אצל היבואן נמכרה עד לאחרונה ב110 שזה לא רחוק מהתקציב. את הפוקוס יש גם האצבק, סדאן וסטיישן, גם את היונדאי ניתן לרכוש בהאצבק ובסטיישן. אני חושב שבמגבלות התקציב עדיפה אחת חדשה ואת מידת ההתאמה תמצא בסוכנויות. תעשה נסיעת מבחן ותחליט.

כבישי ישראל שופעים בדגם הזה לאחרונה.

נתון מונפץ 1:15, בטור בעלים של אחת כבר 11 חודשים

על אופציות ההשקה דרך כלל החברות האלה תמצא מידע רב באינטרנט, בעקרון עלויות גבוהות ביחס להשקעה עצמאית בקרנות נאמנות ותעודות סל דרך הבנק, כ1% מצבירה. בנוסף יש עמימות סביב איפה מושקע הכסף. בצד היתרונות הכסף נזיל, יש גוף השקעות שמנהל בשבילך ובבמוצע שנתי תשיג שם הרבה מעבר חפקדון בבנק. על אף הסיכונים בחרתי באופציה דומה, אחרי כמעט חצי שנה, לא מתחרט, לי אישית גם שיחק הפן הפסיכולוגי שהכסף לא בבנק וואי אפשר לשלוף אותו ברגע בכל מינוס שנקלעים אליו, כאשר חסכנו בהנק הרבה פעמים הקטנו חסכונות כדי להתמודד עם מינוס קטן במקום לצמצם הוצאות. בהצלחה...

528 קשקאי ידניות? או שזו טעות, או שזה נתון מטורף שאפילו סופר מיני לא מצליחות לעמוד בו. שליש מהקשקאי ידניות, שאפו לקרסו אם כן.

הפרסומת מדהימה... כל הכבוד לפיגו על ההשקעה.

לאחרונה התחלתי לחשוב על מחליפה לפיאסטה ביום שנצטרך קצת יותר מרחב, הסיוויק הידנית על הנייר נראית לאופציה הידנית הטובה ביותר למי שלא רוצה להתעסק עם צ'מפיון. עסקה מעולה לדעתי, סע בנעימים, שמור עלייה ושלח הודעה שאתה מוכר

אני אשמח לשמוע גם קצת מה2 סנט של אנשים פה. אני דווקא מחפש כמה שפחות סולידי כי המטרה היא חסכון ארוך טווח לילדים

אין על פי המוכר. עושים חישוב משוקלל בלוי יצחק.