save
-
הודעות
9,271 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי save
-
אני בטוח שהרכב כבר במגדל צמפיון ומחר גם ישימו אותו בחלון תצוגה . רק כדי לגרות.
-
אני מופתע שיש מישהו שדורש מחירון על רכב כזה. תעזוב את הטמבון . בעיית האמינות של המכלולים שצריך להיות ממש מבין כדי לא ליפול על תקלה סידרתית שלהם. אם אתה אוהב לשלם : זה הרכב בשבילך במיוחד כשהוא יצא מאחריות. דבר ראשון תבקש צילום של היסטוריית טיפולים ואז תחליט הלאה
-
לא מסכים איתך. זו אותה פלטפורמה בדיוק . מעל 80% מהחלקים זהים. במיוחד בדגמים החדשים. יש הבדלים בפנסים תצוגה ודברים קטנים.
-
אל תקשיב למקטרגים: אין הבדל אמיתי בצריכת דלק בין שני סוגי המנועים מניסיון. עשית עסקה טובה. תשגיח על הגיר כי בסביבות 150000 הוא לרוב דורש שיפוץ .רצועת תזמון להחליף ב 120000 או לפני . המחיר, דרך אגב, לרכב כזה משתלם מאד.
-
רנו סניק בנזין 2012 - זוג עם שלושה ילדים קטנים
save פרסם הודעה בנושא של ranpergamin בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לדעתי זו דווקא עסקה כדאית למרות הצבע. גם אם עמד במגרש אז שיעבירו אותו השבחה. ההבדל בקיץ הוא 4 מעלות. -
אבל זה האוטו מושלם לליסינג מהעבודה. שישרף המנוע, מביאים לו רכב חלופי באותו יום , מקסימום חיכה שעתיים לגרר. דרך אגב : היתרון שלו בליסינג הוא בדיוק החסרון שלו כפרטי.
-
עכשיו כתבו שגם במנועי בנזין התגלתה רמאות בבדיקת פליטת ה CO2 . בדיילי טלגרגף הבריטי. למזלם זה רק 800000 מכוניות.
-
רנו סניק בנזין 2012 - זוג עם שלושה ילדים קטנים
save פרסם הודעה בנושא של ranpergamin בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הסניק השחורה הזו היא מהסטוק שקרסו לא הצליחו למכור ב 2012 . היו להם כמה עשרות כאלה , 5 מקומות . מדהים שעד היום הם מנסים.. -
תשובה אחרונה באמת: בהתאם למצבו המיכני של הרכב .
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=583903 אולי שנה הבאה יתקנו את המנוע. תחפש אולי 1.4 או שתחפש כזו שעברה "בדיקת חורף" בהצלחה.
-
נכון, אם אהבת את הפיקאסו אז הסניק דיזל גם רכה חושנית ומפנקת . מצד שני נדירה לקנייה.
-
נתחיל מזה שמחירה של C4 שחוטה משנת 2011 הינו פחות מ ₪30000. עכשיו הציעו לך אחריות מוגבלת עם קמ נמוך. האם זה שווה 20k ₪ ? לא יודע. אבל כנראה שלא.
-
ומה לגבי המנוע ? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=583903
-
אני מקווה שזה לא אותו בחור מיד2 שמוכר רכב מיוון....אפרופו עוקצים
-
חשבתי שיד2 מתקשרים לבעל המודעה לפני פירסומה. ככה עשו לי על פריט פעוט . למה לא עושים על מכונית ופשוט מעיפים מודעה שאין לה טלפון עם אדם אמיתי מאחוריה. זה נכון שאפשר לשכור מספר ישראלי אבל תתפלאו מה הרשויות יכולות לעשות עם דגימת קול.
-
חשבתי שחסמו את יד2 ל IP זר. איך הנוכל הזה עדיין פעיל ומאיזה IP הוא מעלה הודעות ?
-
לא יותר מסובך משמשה רגילה. החיישן הוא בכלל מבפנים והוא אופטי. קצת דומה למד דופק בשעונים החדשים. אין חשש לנזילה.
-
אם קונים אז למכור תוך שנתיים. שזה בדיוק זמן האחריות מהיבואן. ושלא ישטפו לכם את הראש עם שנה של רצון טוב. על הנייר יש שנתיים אחריות ויצרן כזה שנמצא תחת מצוקת מזומנים יכול בהחלט למרר את חייכם. המנוע כנראה תקין .לגבי הגיר : עוד מוקדם להגיד אם תמו הבעיות . תקרא בפורום פה יש תקלות בגיר גם ב 2015 , לא ברור באיזה היקף אבל הגיר ממש לא שיא האמינות . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=567744
-
לא מדויק: גם לפיקאסו וגם ל 5008 יש היום גיר פלנטרי של AISIN (יפני). למעשה מתחת למכסה מנוע הן זהות לחלוטין. בדור הקודם הפיאקסו הגיעה עם גיר רובוטי. אבל אם מדברים על שנתון 2013 אז אתה צודק. זה דור קודם. אם מדובר על ליסינג תפעולי אז זה דור חדש.
-
אוטלנדר נחות משלושתם במרחב הפנימי ועוצמה . מבחינת נפח פנימי ההבדל בין פיקאסו ל smax הינו זניח. אבל ל smax יש יתרון בכח מתפרץ וכיול מתלים שונה. הפיקאסו וה 5008 זהות למעט העיצוב וידית ההילוכים .
-
לפעמים פיתוי התשלומים גורם לך לרכוש רכב שמעל ליכולתך הכלכלית. בסופו של דבר פריסת תשלומים לא ניתנת בחינם.
-
כן. תקלה סדרתית ידועה . המדהים הוא שהמוסך המרכזי מילא שלוש פעמים שמן מחדש עד שהחליט שכדאי לפתור את הבעייה.
-
חשבתי על זה עוד פעם. החל מהקמ ה 64000 בהיסטוריה צצה לה תקלה. לדעתי למוסך המרכזי יש את הכלים אבל לא את הידע לפתור אותה. הם מנסים לפתור אותה כבר ב 65000 ולא מצליחים. לפיכך הייתי נזהר ומביא את הרכב למוסך שבאמת מבין טכנית שינסה לסדר את העשן הלבן...
-
וצביעה מחדש... חכה שבבדיקה יעלו על הנקודה הזו בדיוק.... חוסר מזל.
-
הפעלת הביטוח תעלה את הפרמייה כי אין צד שני שמשלם. גם לי יש 4 מכות יבשות בגג. וגג זו ירידת ערך.