save

אם משהו יקרה לרצועה הנזק הוא לא רק ברצועה. הנזק למנוע יקר הרבה יותר. המוסך יחגוג עליך מחוץ לאחריות. יגיד לך משהו כמו "החלפים עלינו העבודה עליך . שלם לנו רק 5000₪ ועשינו לך כבר 70% הנחה". רצועה תקולה אינה נקראת ריקול כי זה לא אביזר בטיחותי. זה ההבדל במונחים.

אם בגרמניה יש חוק נגד גלאי מצלמות , מה יעשו למשתמשי waze תמימים ?

עוד אחד לאוסף של dsg7 . תקרא פה בפורום ותבין יותר.

שמע, אין בעיה לקחת רכב כזה עם 100K קמ אם הוא במצב טוב יותר. אל תסתנוור מקמ נמוך. המחיר אינו מציאה אבל גם אינו גבוה. לדעתי תחפש מוסך באור יהודה שמטפל ביונדאי רמז: לא זה שמטפל כיום ברכב. תרים טלפון ותסביר להם מה אתה רוצה. שיעשו הצעה ליישור קו תמורת תשלום צנוע. רק אז תוכל לדעת אם הרכב פנינה שאין שניה לה. תראה את הרכב גם לפחח שיחפש תאונות ואם אין פחח אז מכון יכול לבדוק לך פחחות ושילדה אם תרצה. לדעתי מכון זה דיי בזבוז זמן. האם בעל הרכב חשף בפניך היסטוריית טיפולים מלאה ? אם כן : צלם אותה. זה פרט חשוב.

אם ניתן להוכיח משפטית שרכב ליסינג היה עם נהג יחיד אז יש שינוי בביטוח שלו אחכ . זה כבר לא רכב זונה וככזה יזכה לפיצויים גבוהים יותר בקרות ארוע ביטוחי.

אכן זה רכב אמין בדר"כ למעט בעייה ידועה ביוניט ברקס (ESP) . הבדיקה נראית יופי לרכב בגילו אבל לא שווה את הנייר עליה היא מודפסת. מדוע ? זו בדיקה "מטעם" . קח את הרכב למוסך שאתה מכיר שיסכתלו עליו. את הגלגלים תחליף בעצמך אחרי שתקנה - זה פריט בטיחותי. שיבדקו את המצבר כי ייתכן שהחלודה המדוברת היא מנזילה שלו וייתכן שהמצבר בגילו גם ככה דורש החלפה. ואם אין גמישות מצידם לתקן כלום אחרי הבדיקה שלך: זה בסדר גמור כל עוד זה מתקזז במחיר הסופי. אם הם לא מתגמשים במחיר תפרדו כחברים.

אחזור על מה שכתבו קודמי בפשטות: יישור קו : טיפול בו מתקנים את הדרוש כדי שהרכב יחזור להיות בטיחותי ותקין (בתקווה). אתה חייב להכנס עם הרכב למוסך ולבקש הצעת מחיר ל"יישור קו" וגם עיצה לגבי התאונה. חייבים לתאם את הביקור מראש ולתאם ציפיות. אחרי בדיקה של שעה הוא יגיד לך "זה יעלה לך ככה וככה". ייתכן שזה יעלה 1000 ש"ח ויתכן שיעלה 7. מה 7?! (7 אלף!). אז אתה חוזר למוכר ואומר לו תוריד לי "ככה וככה" או ששלום ולהתראות. לדעתי אתה ננעלת על רכב שמחירו גם ככה מנופח בשוק אבל בהצלחה.

הם אכן יטענו שהרכב היה אצל נהג יחיד עד שתדרוש את זה בכתב ואז הם פתאום יסרבו. ע"פ חוק אסור להם לחשוף את פרטי הנהג (כי אז גם יחשף השקר הקטן) .

בכלל מכון זה לא הכיוון כי הם לא נותנים שום אחריות על הבדיקה של גיר אוטומטי. זה מופיע בכוכביות.

לגבי חשמל. אני נוטה להסכים שגיר אירופאי מכיל יותר שורות קוד ויותר רכיבים מאשר גיר רגיל. מכאן ההסתברות לתקלה עולה.

הנה הפוסט שחיפשת : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?368689-%D7%A8%D7%95%D7%97%D7%91-%D7%9E%D7%95%D7%A9%D7%91-%D7%90%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%99&highlight=%D7%A8%D7%95%D7%97%D7%91+%D7%9E%D7%95%D7%A9%D7%91+%D7%90%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%99 והיתה לי טעות :הסופרב אף צרה משחשבתי. יותר צרה מיונדאי I30 . רק 129 ס"מ לספסל האחורי. יש מספר רכבים ברשימה שייתכן שיעשו את העבודה , מתוך דגמי המנהלים אני רואה שאוונסיס שווה בדיקה אבל לא בטוח שתתאים לכסאות שלך.

כמו כן הייתי ממליץ לך לבדוק היטב שהפאסאט משנתון הזה לא מכילה את המנוע 1.8 הבעייתי . תחפש פה בפורום, אולי אני טועה ומטעה, אבל ל VW היה כשל תכנוני באחד מדגמי מנועי בנזין 1.8 ליטר. גרם להרבה צרות , בעיקר לצריכת שמן גובהה והתנערות מאחריות למצב. בנוסף: אתה כנראה קונה את הפאסאט האוטומטית עם DSG7 . תבדוק גם את זה כי יש תביעה יצוגית (שהלקוחות גם זכו בה) על בעיות בגיר הזה בדיוק בשנתונים שאתה מחפש . גם על זה כדאי שתריץ פה חיפוש. אם התלהבת מהפאסאט אז מומלץ שתסתכל על האחות התאומה שלה:הסופרב. לדעתי לא נופלת ממנה בהרבה אבל עולה פחות. זה אותם מכלולים כמו בפאסאט . יתכן שעם אותו סכום כסף תוכל לעלות שנתון לרכב חדש יותר.

עידן:שתי בנות זה נחמד אבל לא שקול לבעייה של פות"ש. שלושה כסאות שאולי ראית זה נחמד עד שתנסה את evenflo הם גדולים ורחבים ולא יכנסו בסופרב. רוחב דגם evenflo triumph pro הוא כ 50 ס"מ . עכשיו : תחבר שלושה ברצף ותנסה להכניס את זה בתוך 131 ס"מ שיש בסופרב. היתרון בסופרב הוא אחר: ניתן להפוך את כסא התינוק נגד כיוון הנסיעה ולהשכיב את הכסא ללא הזזת הכסאות הקידמיים.

ברור לכם שמרחב כתפיים אינו עוזר כמעט בכלום . כסאות תינוק בכלל לא בעייתיים בגובה הזה. הנקודה הרחבה שלהם היא בתחתית.יותר בגובה המרפק שלנו. מה שחשוב פה זה מבנה ידיות ודיפון הדלתות בשילוב מבנה הספסל. אלה המכשולים הראשונים. אחכ מגיעה השאלה אילו וכמה עוגנים צריך ( איזו פיקס?) . חפש פה בפורום : יש אחד שעשה מדידות עם סרגל בגובה הנכון. סתם לזרוק שם של דגם כל אחד יכול. לגבות את הדגם עם רוחב אפקטיבי לכסאות : זו הגדולה. מישהו פה יודע כמה ס"מ רוחב אפקטיבי יש בסופרב מאחור? רמז: לא יותר מבאוקטביה.

לידיעתך:רוב רכבי מנהלים אינם רחבים יותר.הם רק ארוכים יותר ממשפחתית. האשליה האופטית הזו גורמת לך לחשוב שהם גדולים יותר מבפנים. אולי יש איזה רכב אמריקאי (קאדילק, ביואיק לה קרוס?) שקצת יותר רחב אבל מאד נדיר. לפיכך כמו שהציעו לך : חפש מיקרו וואן או שתנסר את הכסאות.

אין בעייה להזמין סוללות מ eBay . הבעייה היא אמינות המכשיר. מבחינת משקל הוא מכיל כחמישה תאים של 18650 שזה בערך 10000 mAh . המוכרים תמיד רושמים נתונים מופרכים. במצברי ליתיום הפריקה איטית אבל בחום הישראלי לך תדע אם זה ישרוד. במצלמות רכב שהיו לי הסוללה הפסיקה לעבוד אחרי קיץ .

מעניין לדעת את פערי האחריות מול אנגליה https://www.tayna.co.uk/Type-027-Varta-Silver-Dynamic-Car-Battery-P3190.html למה בארץ לא נותנים 5 שנות אחריות ? האם בארץ נמכר מצבר שונה ? (לא נזכיר פערי מחיר אדירים)

תטמיע מהר : הרכב מעולה רק בליסינג. לא מליסינג. וגם ב 2015 הגיר עדיין לא שיא האמינות ורק שנתיים אחריות. אין בעיה לקנות אותו שוב רק תכין את הארנק. חוצמזה אני מסכים כשהוא עובד, הוא יופי של אוטו.

שאלה קטנה: אתה פה מ 2004 . קראת פה על האוקטביה לפני שקנית ? הידעת שיש תביעה יצוגית על הגיר בשנתונים שלך ? לגבי המנוע : תחליפי ייתכן שאפשר לקנות במחיר כזה לאנשים בפורום שרצו מנוע חדש זה עלה כפול ויותר. הבעיה היא לא המנוע , הבעיה יותר עלות העבודה וזו קופצת פלאים במוסכי היבואן. הבעייה בגיר שגם אם תקנת אז הבעייה עלולה לחזור . אין לי כך כל איך לנחם אותך. תמכור את הרכב כשתוכל. האמינות הגרמנית שלו בקרשים.

תושיב את הילדים. לדעתי זה יהיה מעט צפוף אבל אפשרי. רק להקפיד על תזונה נכונה.

זה המצבר ? https://www.tayna.co.uk/Type-027-Varta-Silver-Dynamic-Car-Battery-P3190.html אם כן זה מדהים שהם מוכרים את זה ב 50£ ועוד עם 5 שנות אחריות .

יפה שהחליפו כי אחריות על המצבר היא בדרכ רק 20 חודשים. או שגם המצבר היה חדש ?

ככה עולה מצבר 540 אמפר בהזנקה? כי ווארטה כחול 450 אמפר עולה ₪620. שניהם 60A

אני חושב שהבוסטרים ב ₪200 הם נהדרים למכוניות בנזין קטנות/בינוניות נותרה רק הבעיה בקיץ : איך למנוע מהבטריה להתלקח.

שאלת תם: הרכב שעוזר לא אמור לעבוד כל הזמן ? וגם אז יישרף לו המחשב ? אין מייצב מתח לרכיב כה חשוב?