save

מניסיון באסטרה ברלינה סטיישן: אצלי לא נכנס. תפס החגורה נקבר ואי אפשר לחגור. משטח תיקני רוחבו 44 ס"מ . כסא evenflow triumph לוקח כ 50 ס"מ מהמושב. כמה רוחב אפקטיבי יש לך בפלואנס ?

ברור לך שאף רכב ממה שרשמת לא יכיל שני בוסטרים וסל קל ללא תרגילי ניסור ואקרובטיקה בקשירה ואשתך אומרת שזה הכי חשוב (בטח לא האוריס הפצפונת. אולי הפלואנס בלחץ רב) . תמדוד עם הכסאות וסרגל ותחזור עם רשימה אחרת . היית צריך להבין את זה משימוש ב smax .

בסוף זה יגמר בנפיחה . יתאימו את המבחן למציאות כי אף אחד לא יעז להרוג את תעשיית הרכב והמשאיות .

אם זה מה שעושים בטרייד של קרסו אז זה באמת בזבוז זמן ללכת אליהם. חבל.

פייזר, אם ראית שרשור טכני שלי אז באמת BMW החליפו בפיקאסו בנזין החדשה את הרכיבים הכי בעייתיים מבחינת תקלות . החליפו טורבו, החליפו משאבת שמן ,מים, מזרקים ועוד . אבל להגיד היום שזה מאחורינו זה קצת הימור. אני הייתי פוסל סטיישן כי כבר התרגלת לרמה אחרת וקשה לחזור לרצפה . זה כמו לחזור לטלויזיה 32" בסלון . האוטלנדר פשוט לא נותן 5 מושבים אמיתיים כמו שהסניק נותנת . אז גם פה זה ירידה ברמה. במקומך הייתי נכנס לאתר של קרסו טרייד ומחפש שם סניק דיזל מתאימה כמו זו http://m.yad2.co.il/Cars/TradePrivateInfo.php?CarID=46c06215686d55ffe175444597187fb38e7&StartDate=1461420002

http://m.yad2.co.il/Cars/Private.php?ModelID=30&SubModelID=1348&advancedSearch=1&fromEngineVal=1900&untilEngineVal=2000&FromYear=2012&UntilYear=2016 שים לב לסוחרים , הרבה פעמים שמים מודעות כפולות על אותו רכב סתם. יש כנראה 3 למכירה ,כאשר 2 אצל סוחרים. הדיזל 2.0 תמיד מגיע עם גיר רגיל (לא רובוטי). מה עם קרסו טרייד ? בדקת ? יש מודעה חשודה : מונית 2016 http://m.yad2.co.il/Cars/PrivateInfo.php?CarID=7a5f1e23782b9d36ff9d1610c3a13c13f01&StartDate=1461161335 הוא טוען שזה הגיר האוטומט. שווה גישוש במחיר של 80K בגלל תמחור הזוי הדיזל נדיר. הייתי ממליץ לך על המבצע של הפיקאסו בנזין 135K₪ thp165 אם הייתי בטוח שהמנוע המשופר פתר את כל הבעיות של קודמו, thp156, אבל עדיין מוקדם לקבוע. הדיזל פשוט מאד חסכוני במשולב אצלי 1:16

לא קונים רכב בשביל נקודות . מה אתה ? מוכר באולם היבואן ?! בכל מקרה: אל תנסה ברכב בו אין מהיצרן עוגני חגורות מותקנים והברגות מתאימות לשלדה. יש כאלה בודדים למכירה.

לדעתי תקנה גראנד סניק בת שנה-שנתיים דיזל. זה עולם שאתה מכיר . כל אופציה אחרת שהעלו פה תהיה ירידה ברמה. בקרסו טרייד ישמחו למכור לך כזו. המחיר שלהן כמשומשת נמוך ולכן ככה לא תספוג ירידת ערך חזקה .תא המטען הגדול תמיד מבורך כשיש ילדים. תמיד מתמלא אבל אתה הרי יודע את זה. אופציה שנייה : קנה סיטרואן גראנד פיקאסו עם מנוע bluehdi בת שנתיים או אחת קצרה 5 מקומות חדשה יותר .הארוכה תעלה כ 140 אש"ח . מגיעה עם מנוע דיזל חזק 1997 סמ"ק וגיר יפני אוטומטי רגיל מעולה. יש בה את כל הגימיקים שיש ברנו ואף יותר ( זה מחיר לדגם 7 מקומות המאובזר) . כולל בקרת שיוט אדפטיבית , אזהרת רכב בשטחים מתים וחנייה במקביל אוטומטית . במשפחתי יש את שתי האופציות . החסרון פה זה המחיר הגבוה שדורשים עבורן כמשומשת והן פשוט נעלמות מהלוחות . תסתכל ביד2 בטריידמוביל אחת ויש עוד אחת או שתיים פרטיות . אין מחיר במודעה אבל כבר לחשתי לך את המחיר. המיצובישי אוטלנדר , למעט מערכת המולטימדיה, נחותה ברוב הפרמטרים . קח נסיעת מבחן ותבין לבד. כנ"ל הקאיה סיד.

כשדיברתי עם דודו מאוטוגלס הוא בכלל לא רצה מספר רכב. ישר אמר הגולף מרעננה ... בתהליך הזמנה בים. הם לא הזמינו מהיבואן כי יש להם דרכים זולות יותר להשיג את השמשה בדרך הים. ואז לביטוח מכריז על מחיר יבואן אבל ההבדל בפועל הוא רווח פרטי למוסך. ישראבלוף . אתה הבנת את זה ברוך ? מוסכים מורשים גם עובדים ככה. הם מקבלים חלפים מקוריים בהנחה אבל בקבלה יופיע מחיר מלא לצרכן. מצב בעייתי : אם הביטוח מאפשר ,אני הייתי משאיר את הרכב באוטוגלס ומבקש רכב חלופי . אז פתאום גם ל AIG יש מה להפסיד בכל יום שעובר.

כשמוכרן אומר שהבעייה נפתרה אני יודע שהוא משקר . כשהוא אומר שהבעיה מוזערה אבל האריכו אחריות אני יודע שהוא אומר אמת. הבעיה נפתרת בדרך כלל בהחלפת קו שלם של מכלולים . למשל כשמוצג מנוע חדש. אני חושב שאין בעיה לקנות רכב בעייתי כל עוד עושים את זה במודע ובמחיר המתאים. אהבת את הפוקוס : אז לכי על זה עם נפש מוכנה. ככה אין אכזבות.

מנוע 2.0 ecoboost משנת 2010 ? חשבתי ש ה focus ST הגיעה לפה רק ב 2012. בכל מקרה אני חושב שזו שרשרת. תבדוק פה שרשורים על הצילנדר הרביעי. לא זוכר אם זו מחלה של המנוע הזה. תתחדש כי זה אחלה מנוע ועם צ'יפ מתאים זה בכלל מטוס..

דגמי ה 7 מקומות של רנו וסיטרואן אינם רלוונטים. הכסאות האחרונים הם לגמדים לכל היותר . הגישה אליהם מחייבת ביטול כסא אמיתי .

כבר לא עושים היום כאלה. זו לא קלישאה. הכי קשה זה עם ההגה בחניה. אחרי שנוסעים ברכב מודרני וחוזרים ל 144 ההגה פתאום שוקל טונה. הגיר שלך מקורי ?

יש בכפר סבא מעבדה מיוחדת. אתה שולח להם דגימת שמן מנוע (תשאב עם קשית מחור המדיד שמן) והם כבר אומרים לך אם עבר זמנו. לא בדקתי אבל ייתכן שעם עלות הבדיקה כבר עדיף להכניס למוסך כל שנה וזהו. יש גם מכשיר למוסכים שבודק את מצב השמן במקום . אתה משלם פה הרבה כדי לחסוך נסיעה למוסך. אתה באמת רוצה להכנס לנושא כזה ?

לדעתי הלא מלומדת הם עושים את הגיר כיום יותר עמיד והוא ישרוד כ 100K תחת נהיגה נכונה . אל תתפרע איתו וגם אל תזחל על חצי קלאצ' בפקקים כי זה יגמור אותו מוקדם . לא הכי אמין אבל מהנה מאד וביננו : זה מה שחשוב.

פאר מנעולים הוא אחד הידועים באזור התעשייה של פתח תקווה.

הגולף ברעננה ? דיברתי עם דודו . הזמינו דואר ים. פאדיחה אבל ככה זה יותר זול.

נסעתי עם מונית ג'טה 2015 מצויידת ב dsg7 . הגיר שרד 100K . זה שיפור כי פעם הוא היה נשרף בחצי המרחק . איני נהג מונית אבל ממש לא אכפת לי על איזה מונית או דגם אני עולה. רק שיהיה נקי בצורה בסיסית ושלא יסע כמו ערס מצוי. ההמלצה על אופטימה אינה גרועה . מקסימום תלך לאספיר שיתאימו לך כסא נהג מותאם אישית .

לדעתי, גם אם יגיע דגם חדש הוא יגיע עם DSG7 ולכן דווקא כדאי לפוט"ש לנצל את סוף המלאי ולקחת רכב מגרסה קודמת שאמינותו מוכחת. יש גם הנחה קטנה: אז בכלל כיף. נסעתי לא מעט בגולף+. לדעתי רכישה סולידית ולכן גם הטיגואן הזו סולידית. תתעלם מהדגם הנכנס אלא אם כן אתה רוכש למטרת סחירות עוד שנתיים.

מעניין נתון טיוטה בטבלה. פחות מ %30 . האם זה על חשבון ההיברידי ? דרך אגב באנגליה יש בהחלט תוספת תשלום בטסט לרכבים מזהמים. בעוד שנתיים הקנס המירבי בטסט יהיה 140£ . רכב שאינו מזהם הרבה ישלם רק כ 20£ . הבחירה של אירופה בדיזל היא כלכלית : יותר ק"מ לליטר. הציון הירוק לא ישפיע הרבה על טבלת המכירות כי היצרנים יודעים לייצר דיזל ירוק כשהם רוצים (מיכל שתנן). המטרה היא לפנות רכבים ישנים מהכביש. כיום מנועי דיזל פרטיים כמעט ולא מרעישים. בישראל אין שום הטבה לדיזל. היבואנים בדרג מתמחרים אותו יקר יותר.

הייתי היום באוטוגלס אבל אפילו לא נכנסתי. טור של מכוניות ושני האוטובוסים. היה עומס נוראי. קבענו שאגיע שוב ביום חמישי ואז נדבר...

אין בעיה להעביר צילום רישיון בוואטסאפ אבל תדאג לעשות זאת תוך טשטוש חלק מהפרטים . בקיצור העצה שנתנו למשכן את האוטו על סכום מצחיק היא דיי טובה אבל לא הכרחית . אי אפשר להנפיק בקלות רישיון רכב ללא כרטיס אשראי או רשיון נהיגה פיזי של הבעלים. לא במשרד הרישוי ולא ברשיומט . תתחיל לסרוק מודעות ביד2 . אולי הנוכל ההוא מתחיל לפרסם את הרכב. לדעתי זה פשוט מקרה של קונה שהתחרט ברגע האחרון.

זה לא בדיוק פרטי אבל גם בסדר...

לדעתי מסבנים אותך והזמינו בדואר ים. במשלוח הבא של גולף בנמל זה יגיע. או שההזמנה אבדה. שיראו מספר הזמנה. אם אתה רוצה אני אסע היום לאוטוגלס בחולון . אני אשאל שם את ערן (מנהל העבודה) . לפעמים צריך פשוט לשאול נכון... שלח לי מספר רישוי בהודעה פרטית . נראה איך אפשר לעזור. לא מבטיח כלום. הבעיה אצל מחסן היבואן שהוא לא מדבר עם בנאדם פרטי. רק עם מוסכים.

גם במקרה של הג'אנט וגם במקרה של השמשה התחושה שיש ברדק במחסן היבואן. כמובן גם הגומייה המסכנה שאבדה באוטוגלס לא קיימת במלאי . הייתי כבר בשתי פירוקיות ואין. אין לי כח להמתין כל כך הרבה זמן אבל כנראה אזמין אחת מפולין. רק המשלוח יעלה יותר.