EliC25

הכיסויים הלא תואמים: הכיסויים הנוכחיים: טנק הדלק והפילטר:

לקח לי 5 חודשים אבל סוף מצאתי שבת להתעסק עם קוסמטיקה והחלפתי גם את הריפודים במושב האחורי, מסתבר שלוקח 5 דק לפרק את הכל מחוץ לרכב וזה לא כזה נורא, אבל הדר רוזן לא עשו לי התאמה 'אישית' לרכב, לא באשמתם אלא באשמת נציג של החנות שממנה קניתי. נציג השירות בהדר רוזן היה סופר תותח וברגע הפנוי הראשון שהיה לי נסעתי אליהם וזרקתי אצלם את כל המושב האחורי, הם תפרו לי את הכיסויים החדשים על המושבים עצמם כך שהכל התאים ברמת הבורג והקליפס שאמורים לחבר את המושבים חזרה והכיסויים לא הפריעו להם כלל. בנוסף, מאחר ואני סבלתי בימים הראשונים מחום נוראי של הקרבון והדמוי עור, החלטתי שאם כבר מחליפים לי את הכיסויים, אעדיף לקחת את הבד הרגיל GTR, ושיושבי המושב האחורי לא יסבלו (אצלי כבר יש מאוורר למושב ומשענת בכסא נהג) מצרף כמה תמונות מהכיסוי הלא תואם ומהכיסוי הנוכחי. בנוסף, באותו יום יישמתי אוטם צבע JET SEAL לאחר שכל לשלשת קטנה עשתה לי פגמים בצבע הכהה של הרכב. ודבר אחרון, מאחר והמושבים כבר לא היו ברכב, התפניתי לעבודה קצרה והחלפה של פילטר הדלק שהזמנתי לפני מספר חודשים. פתיחה של מיכל הדלק גילתה שהוא לא התלכלך כלל, אבל אם כבר אז כבר - והוא הוחלף, גם כאן כמה תמונות כדי לשטוף את העיניים: קמ נוכחי: 256400. *מצרף את התמונות בתגובות נפרדות כי הפורום לא מעלה לי אותן ביחד

כנס ללינק בנעוץ של ניקוי מצערת בכל רכב, התהליך מאוד דומה. המצערת אצלך בלנסר תהיה ישר אחרי הפילטר אוויר לכיוון המנוע. כזכור לי יש שם מצערת מכאנית כך שזה פשוט יותר.

מוזיקה נהיגה ספורט

אוקטביה היא 5 דלתות כידוע לי

ללא ספק. אבל בדרך כלל הן תקלות פשוטות וידועות ולא משהו מונפץ כמו וישרים שמתחילים לעבוד כשהרכב כבוי ואין לך מושג מאיפה להתחיל...

הניע בסדר, טיפלתי בזה מידמכי לא רציתי להגיע למצב שלא מניע

לדנה מרעננה היה עולה 300 שקל. אצלי אישית נשרף הקונקטור של הסוויץ והרחתי את זה מיד.. לאחר מכן הרדיו המשיך לעבוד וגם המאוורר למרות שהרכב היה כבוי. אין לזה שם מקצועי לדעתי אבל באותה תקופה שאצלי הייתה את הבעיה שמעתי על עןד כמה פיקנטו וגטס שהחליפו להן סוויץ.

תקלה שעלתה לי 25 שקל, אל תשאל איך אני בוכה כל בוקר מחדש על התקלה הזו...

הייתי מתחיל בלבדוק סוויץ תקול, שיכול לגרום לבעיות בצרכני חשמל שאמורים לדלוק אחרי הנעה ודולקים למעשה ברכב כבוי. בנוסף מדובר בתופעה די נפוצה ברכבי קיה יונדאי.

אין שלבים יומיומיים אלא תקופה מרוכזת פעם בכמה חודשים

אחרי תקופה ארוכה ששכבה מכוסה... הצבע כמעט מוכן

ממש משונה. למרות שיש לי את דגם הדיזל לא עולה לי לראש שום אביזר חשמלי שיכול להרעיש כשהרכב כבוי. המדחס מונע כאמור על ידי רצועה, כמו גם משאבת ההגה והאלטרנטור. המאוורר נע שם ב2 מהירויות וזה משהו שקרה לי גם בגטס בעבר... אבל אתה אומר שזה לא המאוורר... תנסה לפתוח מכסה ולהציץ, לא חסר מקום להסתכל שם ולנסות להבין. אם הרעש חזק יחסית אז זה יהיה מובן מאליו מאיפה זה מגיע. תנסה לצלם לנו סרטון אם תוכל. תודה

https://www.facebook.com/elic25/videos/vb.735987659/10155534766842660/?type=3 לפני שנתיים העלתי את הסרטון הזה, של מורה נהיגה שצופר ועושה בעיות בכביש. ראו איזה פלא - עברו שנתיים ועדיין, אפילו באותו מקום בדיוק, הוא עדיין עושה בעיות בכביש. [video=facebook_share;10156940004577660]https://www.facebook.com/elic25/videos/10156940004577660 בהתחלה לא הבנתי מה נהג הפיקנטו עושה, ואז הבנתי ש..... [video=facebook_share;10156940017727660]https://www.facebook.com/elic25/videos/10156940017727660/ ו'תאונה' בין רוכב אופניים לפגוש... כמובן שהרוכב ברח כל עוד נפשו בו, ונהג הרכב לא הבין מה היה הבום ששמע.. ניסיתי להסב את תשומת ליבו אבל הוא היה זקן ומעופף. [video=facebook_share;10156940044652660]https://www.facebook.com/elic25/videos/10156940044652660/

בקשר לחוויה אישית, אין לי עם רכב ששווה מליון אלא אחד ששווה 750 אלף בערך כחדש. מדובר בסדרה 7 עתירת אבזורים. אם הרגשתי שאני נוהג ברכב יקר מאוד? כמובן. הרבה פיצ'רים שלא תמצאו ברכבים עממיים, מנוע גדול וחזק (ושתיין), מושבי עור מהודרים, מערכת שליטה מסורבלת. כל דבר ברכב חשמלי. הגישה לטיפול ברכב גם מסובכת קצת.. אבל לא הייתי קונה כזו בעצמי

אני לא בטוח שראית מספיק סרטונים שלו. הוא אמנם בסרטונים עצמם אוכל את הראש 20 דקות על פיצ'רים אבל ב5 דק האחרונות בכל סרטון הוא נוהג ואז נותן ציון כולל גם על חוויה של איכות חומרים, היגוי, נוחות תאוצה וכדומה... בסוף הוא נותן ציון לפרמטרים של ערך שזה במילה אחרת "האם רכב של מליון שקל שווה מליון שקל"

על הדרך אפשר להוסיף גם את חוק פכנר לגבי jnd, פונקציה לוגריתמית של עוצמת הגירוי לעומת תחושת שינוי סובייקטיבית

לא הייתי קונה את הוולקן לשימוש יומיומי, אם הייתה לי האפשרות הייתי רוכש אותה בעצמי. מדובר במשהו מרתק.

את השאלה שלך תקח ותפנה לערוץ של דאג דמורו doug demuro. יש לך שם רכבים החל ממינוס במחירון (אמיתי, קיה ספקטרה) ועד מליוני דולרים. כמובן שכל אחד מהם מעניין, הזולים והיקרים יחד. הוא ממש מפרט ונכנס לדקויות ברמת הבורג או המשפט בספר רכב

נהנתי לקרוא. נהגתי בכזו לא מעט ובהחלט מדובר ברכב פרקטי ואמין. אגב, במזדה 6 שלנו גם בוצע שיפוץ (העדפנו החלפה) לגיר ב180 אלף קמ.

ליישם אוטם של 200 שקל פעמיים על אוניה, יש דרכים פחות משוגעות לאבד את הכסף [emoji23]

מתעלק אתמול יישמתי ג'ט סיל ולאחר שעתיים שלוש התחיל טפטוף לא צפוי, לאחר שבוע של שמש... הטפטוף המשיך בערב אבל לא היה גשם חזק. הרכב מלא סימני נקודות לבנות מהגשם. יש חשש שהאוטם לא התיישב כמו שצריך על הרכב בנסיבות כאלו או מאחר וזה גשם חלש ולא מדובר בשטיפה, הכל על הכיפאק?

אם אין לך רקע טכני ואתה חושב שתחסוך כסף בכך שתקנה רכב 'מהנה' בעשר אלף שקל, ותדפוק את המערכת... אתה טועה מאוד.

בתור מישהו שראה (והעלתי זה היה בסוף יולי 2017) מישהו מתהפך כך בכביש 4, הבחור עלה על החומה שבשוליים כי נרדם, אולי קרה כאן מצב דומה...

2009 צורה ישנה? לא הפסיקו איתן ב2008?