EliC25

המגנטיס שלי עושה את זה לארוחת בוקר מה... אגב, שלחתי הרגע את התמונות לחבר שהיה לו מוסו בעבר והוא אמר לי "מה קרה למוסו הזו"? אמר שהוא מזהה את הדשבורד מתוך שינה

לא.. הוא כותב 5 תוים כי אלו 5 תוים מינימום שצריך לכתוב על מנת לשלוח תגובה.

פותח לו את המראות ומרים מגבים, נכנס לרכב ונוסע. גם אני בנאדם גדול וזה בהחלט מכה. ואם הייתי שמן? זו בעיה גדולה יותר... ואם הנהג שנחסם עם בעיות גב או מבוגר? שילך לחפש איך להכנס לרכב.. יש לנו 0 התחשבות במדינה.

במיוחד שהושקה הסופרב החדשה, אני לא רואה איך הוא יצליח...

תצחק, אבל לפני כמה ימים בתל אביב ראיתי את הטיפ אר הכחולה שהייתה במפגש.

שכחת לציין שקורולה רובוטית 2008 נמכרת ב10 אלף שקל יותר מפוקוס רובוטיצ 2011

פיאט מולטיפלה, הגרסה הטרום השקתית

גם בסובארו וטויוטה לחצני המיזוג הם פיזיים וזה בהחלט עדיף על פני שליטה ממסך.

מה מספר מוגבל של חיפושים? נרשמים לאתר, ממלאים שאילתה של החלק שאתה מחפש, ומחכים שמחר בבוקר בעלי פירוקיות יתחברו ויענו. סביר להניח שיש.

אני לא חושב שהשתמשת בזה נכון

https://www.car-part.co.il/m/

יש באי25

שים לב שהבדיקה נעשתה לפי תקנים חדשים ומחמירים

נכון שישראל וישראלה בדרך כלל לא יודעים מה ההבדל בין התיבות האוטומטיות, אבל במדינה כמו שלנו שחיה לפי הסטיגמה (גרמני זה איכותי, יפני זה אמין וצרפתי זה זבלה) , לדעתי לתת לרכב שמוכר לא מעט תיבה רובוטית חד מצמדית זה רעיון רע.. אבל זה רק אני, נחיה ונראה מה יקרה השנה.

היצרנית הקוריאנית תתחיל למכור את הדגם בקוריאה בחודש הבא. מדובר על עדכון בעיצוב החיצוני, כמו גם הגדלה במידות האורך, הרוחב, ובסיס הגלגלים. הגובה ירד מעט. עוד אין פרטים על האבזור ומערכות ההנעה, סביר להניח שיוצעו גרסת ההיבריד, אטמוספרי והמנוע המוגדש. לארץ היא כנראה תגיע רק ב2021. לטעמי קיה קצת מתפזרת בעיצוב, האחוריים מזכירים מין שילוב של טויוטה וa7 , ופנסי החזית מזכירים לי פריוס. את הדגם הנוכחי אהבתי יותר. לעוד פרטים: https://m.icar.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%A7%D7%99%D7%94_%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%98%D7%99%D7%9E%D7%94:_%D7%94%D7%93%D7%95%D7%A8_%D7%94%D7%91%D7%90_%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A3/#.Xc0Iq7BSR4A.whatsapp

לא מצאתי אשכול בנושא. מסתבר שיונדאי החליטו להכניס במפרט האיי10 החדשה תיבה רובוטית חד מצמדית, כן, חד מצמדית, בעלת 5 הילוכים. בכלמוביל מעדכנים שזו הגרסא שתשווק בארץ מהתקופה הקרובה, ושהם לא חוששים מירידה במכירות מאחר והתיבה הזו בעלת התנהגות יוצאת דופן כמו בתיבה פלנטרית. צריכת הדלק השתפרה ל18 קמ"ל לפי נתוני יצרן, והספק המנוע 1.2 דומה לקודמו - 84 כוחות סוס. ימים יגידו האם זהו היה מהלך נבון או שמא צעד שיביא לירידת i10 מצמרת המכירות בקטגוריה שלה. דעתי האישית: לפי נתוני ההאצה (כמעט 16 שניות למאה) כנראה שהתיבה לא מגיבה מהר, כי מהספק כזה הייתי מצפה לתאוצה שמתקרבת ל12 שניות) לעוד פרטים: https://wheel.co.il/%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%92%D7%95%D7%93-%D7%9C%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%99%D7%AA-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i10-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%AA%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%A7-%D7%91%D7%90%D7%A8/

מצד שני בנסועה שלו הקלאציל לא עובדיל קשה (בהנחה והבינעירוני אכן בין עירוני ולא פקוק)

הסכנה לא ברעשים מכיוון גלגל ההגה אלא בהרכבה של הגה לא ישר. אגב, אני במקומך הייתי תופר כיסוי כדי לשמור על ההגה. אחרי כמה שנים בארצנו החמה הכל נהרס.

כנס לאתר car-parts ותריץ שאילתא לפירוקיות, בטוח שתמצא, מדובר ברכב נפוץ בצבע נפוץ עוד יותר.

זה מזכיר לי פרק ששודר בתוכנית 'מה אתם הייתם עושים', בו אישה מבוגרת יץקיבלה בקניון הצעה למנוי לאיזו חברה שהיא תקבל ממנה מתנות כל כמה זמן, אבל המנוי עולה מאות שקלים בחודש...

Why so serious?

תמיד יש סירקולציה, ברשותך אשמח להחכים.

נכון, אבל מצד שני להביא את הרכב למצב נסיעה לתקופה זה ךתרון טוב, עד שיהיה תקציב לשפץ רדיאטור או שאמצא רדיאטור כזה במחיר נורמלי... או לחילופין להתאים רדיאטור אחר. הרצועה מניעה את האלטרנטור והמניפה

בעיקרון רעש שנעלם בלחיצה על מצמד הוא בדרך כלל מהמיסב לחץ. יכול להיות שלא נגעו בגיר באופן רשמי אבל בטיפול באיזור פגעו במשהו או עובד לא מנוסה פתח בורג לא נכון וכך נראה ש'נגעו בגיר', זו השערתי.

לא הבנתי מה הקשר לעצלן? דווקא בחור מאוד מקצועי שפינב לי שעה מזמנו בלי לקחת שקל. הדיבור היה כזה: החלפת רשת 1600-1800 שקל, בדיוק כפי שאמרת אצל בשן, ודוד שצריך הלחמות - באיזור ה600 שקל, ושחבל להוציא על זה כסף ובשביל רכב אספנות אפשר לשים את החומר של ווירט. אני מתלבט אם להתקין תרמוסטט ברכב או להשאירו פתוח, הצעות?