EliC25

https://www.mako.co.il/tv-morning-news/articles/Article-1cce5e448150171027.htm למי שעוד לא ראה את הדבילית הראשית שהתקשורת הוציאה מהמשבר הנוכחי... בבקשה. כל עוס אנשים כאלו חיים בעולם שלנו לעולם לא נצליח להפטר מנגיפים כאלו...

הוא נתן לך את הכתובת השם זה גירים סגולה

יש פה שרשור על מישהו שעשה את זה בC5, ובסוף מה שקרה זה שהגיר לא היה נכון, הוא הוציא עשרות אלפים על כל התהליך וזה לקח שנים, כדי שבסוף כל התהליך ילך לפח קצת אחרי שהוא נגמר.. כלומר הרכב הושבת אם אני זוכר נכון. במבט לאחור הוא אמר שהיה עושה את זה שוב בשביל החוויה.. אבל כאן הסיכון - לך תדע אם מי שמתעסק לך ברכב יודע מה צריך לעשות אחד לאחד... לדעתי לא שווה את ההתעסקות בכלל

יניב ברחוב האלוף דוד מרכוס בפתח תקווה לפי גוגל זה הטלפון Phone: 053-386-8964

איפה @אושריקו

הנה רגלי הסקוואט שבעטת באמצעותן בנהג שלא עצר לך במעבר חציה, חלום.

מי שכבר הספיק לראות, אנחנו בעליה די מתונה משלשום, בערך 200 חולים ביומיים האחרונים השאלה היא האםבאמת בוצעו פחות בדיקות ביומיים האחרונים, או שמא ההגבלות שהתחילו מלפני שבוע וחצי כבר מתחילות להראות פירות... את זה נדע בהמשך השבוע.

@farkash7 זוכר שאמרת שקבוצות באוכלוסיה לא חופפות? https://e.walla.co.il/item/3347880 אז הוכחה שכן היא העובדה שהנגיף מגיע מסיני בוואהן, לחרדי בקריית יערים, למישהו מצפת וגם לאישיות מפורסמת כמו טוביה צפיר.

למי שהספיק לשים לב, לרגע אחד היה דיווח על 16 אלף נדבקים חדשים באיטליה באתר וורלדאומטר, ואז הם עדכנו שזה 6000.. נלחצתי ממש עבור איטליה לרגע (לא שהמצב שלהם לא מספיק קקה עכשיו). לגבי חסכון שהתחלתם לדבר עליו פה - אני יכול לתת אותי כדוגמא, אמנם אין לי ילדים אבל אנחנו כן גרים בשכירות ומשלמים חשבונות מן הסתם ושמים בצד כסף.. אבל חלק גדול מהכסף הזה היה צריך ללכת עבור מחיה בתקופה הקרובה בה אלמד לתואר שני ולא יהיה לי את הזמן להרוויח כמו היום, מה שאומר שאם אצטרך להשתמש בסוף בחסכונות האלו - יהיה לנו מאוד קשה כלכלית בשנתיים הבאות.

אני צריך תכף לטפל בSX4 של אבא שלי גם, אז כשאקנה את החלקים אעדכן אותך איפה הכל נכנס..

אם החליפו נוזל בלמים בצורה מלאה מכל הקאליפרים, הייתי אומר שזה מחיר סביר בגבול הגבוה. אפשר לסגור טיפול כזה עם עבודה ב900 שח.

התחזית שלי: עליה ב10-15 ימים החולים לאיזור ה7000 חולים בארץ, כאשר יהיו כמה מאות ביום. לאחר מכן כמות הנדבקים החדשים תרד עד שתתאזן על כמה עשרות ביום

יש שקיפות למידע הזה

אני לא יודע איך להוכיח את הטענה שלי, אבל זה ממש לא נכון. קודם כל העובדה שמשוק המזון בוואהן הנגיף הגיע לשכונות חרדיות בירושלים, מבהירה לך כמה יש חיתוןך בין קבוצות שונות לחלוטין באוכלוסיה, כל שכן בישראל שכל אחד מכיר מישהו שמכיר מישהו שמכיר מישהו. הדוגמא שצ'ם גאיי הביא לגבי האוטובוס מצויינת, אני עומד באוטובוס ומורח את החיידקים שלי על העמוד, מדביק ככה מספר אנשים והם מדביקים עוד כמה בהמשך היום בתחבורה הציבורית, למחרת עוד כמה עשרות נדבקים ככה ואז מאות ואלפים ומאות אלפים, כבר פירטנו את זה מספיק. לא צריך שקבוצות יפגשו אחת עם השניה אלא מספיק שיעברו באותו מקום, יסעו באותה רכבת, יקנו קפה באותו דוכן.

אולי כל הריסוק הזה באחזקת רכב יביא אותנו בדיוק לשלב בו הרכבת הקלה תפתח, יהיו נתיבי תח"צ על כבישים ראשיים וקווים רבים יתחילו לפעול, ואז אנשים יקבלו עוד סיבה לזרוק את הרכב... אבל זה רק בחלומות שלי

חמי עובד חיוני ובהחלט קיבל אישור לעסק שלו, והמעסיקים מוציאים אישורים כאלו לעובדים החיוניים שלהם ברגעים אלו. אבלללל... עוד אין הנחיה רשמית על סגר ושימוש באישורים האלו, אני מעריך שיקח כמה ימים נוספים.

הנה אני מצטט

אפרופו צפנים בתנ"ך, נכון יש את המגיפה של תלמידיו של רבי עקיבא כי 'לא נהגו כבוד אחד בשני'? עכשיו אני מבין יותר מתמיד כמה זה חרטא וזו פשוט הייתה מגיפה רגילה אבל בזמן שכולם היום בהסגר הם החליטו להמשיך לשבת בבית מדרש. גם היום כבר מוצפות בואטספ הודעות שטותיות על כך שאלוהים סובב את העולם ככה שכולם ישמרו שבת בגלל שהם בסגר בבית (כמובן שמתעלמים מזה שיש טלפונים ומחשבים).

לא יודע אם כבר נכתב כאן, לפעמים אני נכנס לאשכול מסויים דרך מסך ההתראות ואז אין לי אפשרות לעבור לעמוד הבא בתור (או לכל עמוד אחר) מספרי העמודים פשוט לא לחיצים, הם כמו טקסט רגיל.

אני מסכים ומבין אותו במאה אחוז כי אני מרגיש אותו דבר, וקשה לעשות עבודה עצמית כדי לא להתרגש מזה, אבל זה הדבר הדרוש. לצרוח למשטרה בטלפון שיש פה תאונת פגע וברח (שזה לא המצב אם כבר מדברים על זה), ולנסוע אחרי הטיפשה הזו עד הבית בשביל מה? כדי שהיא תשלם לו? את רוב השפשופים אפשר להוריד עם קצת פוליש ולחיות איתם. מכות עמוקות יותר שדורשות פחחות זה בהחלט מבאס יותר.. אבל אין מה לעשות נגד שפשופים ושריטות, הרכבים שלנו נמצאים ברשות הרבים ברוב הזמן וצריך להשלים עם המצב..

נראה שזו מיאטה מהעשור הקודם לפני ה'מתיחת פנים שהייתה ב2009. אז רכב יקר - קצת, אבל היא תמכר גם עם שפשוף וגם עם דנט.. הרכבים האלו שומרים על המחירון. נדירה - נכון יש רק כמה עשרות - 200+- כאלו על הכביש, אבל אפילו הרכב שלי נדיר יותר מזה (והוא לא יקר). לכן אין קשר בין שפשוף לכמה הרכב שלך נדיר, אלא לכמה אתה אוהב אותו, אפילו אם זו קיה פרייד שנת 94

הגידול הוא נטו, כפי שציינתי אתמול, לא ברוטו... יש שרשור נפרד

כמובן שיש כבר מודעות של חרטטנים ביד 2 וכמובן שיש גם סתם אהבלים וכן, משעמם לי, מאוד.

אצלי זה קרה גם בטמבון, לשקט הנפשי שלי השלמתי עם הפגיעה ומאז לא שפשפו אותי יותר.. שפשוף במדינה שלנו זו 'חמסה'לרכב נגד שפשופים חדשים. לדעתי התגובה שלך קיצונית מהסיבה הפשוטה שהסוף ידוע מהרגע הראשון, לכן היית צריך לוותר.