-
הודעות
11,229 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
109
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי EliC25
-
כנראה הטייה של הגוף עצמו מעניין לראות את הרכב מבחוץ בתנאים כאלו. לגבי הנורות, נדלקות נורת STOP, לחץ שמן ומפלס נוזל קירור, כולן התראות שווא, אני חושד בצמה שקרובה לרדיאטור ומתחככת במשהו. לא נכנסתי לזה לעומק
-
כן
-
עניין של הגיל כנראה. אצלי בקיה קרה אותו דבר לפני 3 שנים זו ההודעה הרלונטית
-
כמו חלום
-
איך אני יכול להאמין למוסכניק שלי שהשתמש בטורק? שקרא את הסרוויס מניואל?
EliC25 פרסם הודעה בנושא של squid12 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גם אני לא משתמש בידית מומנט עבור כל הברגים ולרוב ברגש או בספירת שניות של אוגה דוגה. כשיש טווח רחב למומנט סגירה זה לא נורא. בטווח צר יותר או בברגים קריטיים אני בהחלט סוגר רק עם ידית מומנט. -
מציע לצפות וללמוד פעם אחת ולתמיד. נראה לי שהתכוונת למחיר בשקלים, לא בדולרים.
-
ללחוץ על המספר חלק
-
543201KA0B 543211KA0B
-
היי לכולם, באתי לדבר איתכם היום על הסיטרואן BX GTi, או בכינוייה 'לא כל כך יפה, ולא בת 16'. הרבה זמן שאנשים מבקשים עוד קצת סרטונים על הBX, ואני מבטיח שיש אחד מעניין בדרך. אבל עד אז - אתמול במהלך טיול של שבת בבוקר החלטתי לשלוף את המצלמה ולצלם קטע קצר. מיד בעצירה של סיום הקטע שמענו על התאונה המחרידה ששינתה את מצב הרוח והכניסה את כולנו לפרופורציות בנוגע לתחביב בפרט ולחיים באופן כללי. אקדים ואומר שזו פעם ראשונה שאני לוקח את הBX לכביש מעניין, נהגתי בו עם כל מיני רכבים, והוא עד כה המפתיע ביותר. אז מדובר בסך הכל במכונית צרפתיה רכה ונוחה במיוחד, אז מה שיש לה סמל GTi, מנוע הזרקה 1.6 מה205 GTi האייקונית? זה בכל זאת רכב קצת יותר כבד (בערך 1050 ק"ג), עם בסיס גלגלים לא קצר במיוחד, 115 כוחות סוס? ג'אנט 14? מה היא כבר יודעת לעשות? או, פה ההפתעה. מערכת המתלים ההידרופנאומטית מאפשרת לBX ליהנות מ2 יתרונות (יותר נכון 3) עיקריים: 1. היא אמנם רכה - אבל זה לא הופך אותה לרוכנת בפניות ובבלימות, המערכת 'מתקנת' את חוסר האיזון באופן תמידי, מה ששומר על מרכב ישר יחסית באופן הזוי לחלוטין. 2. הלחץ של מערכת הבלימה מגיע גם כן מהמערכת ההידרופנאומטית וכך הם דורשים היכרות מקדימה, מאחר והם חסרי רסן בלחיצה חזקה על הדוושה. כמו בכל טיול נהיגה, הביטחון עולה ככל שהקשר בין אדם ומכונה מתהדק. אני בכל זאת שומר על מהירות סבירה ולא דוחק לא אותי ולא אותה לקצה, לא בגלל שאני לא סומך עליה, אלא בגלל שאני לא סומך על הנהגים שמגיעים ממול (או רוכבי האופניים שפורצים מהשול לנתיב). קצת מזה - אפשר לראות בסרטון. שלישי-רביעי ומדי פעם ירידה לשני, זה כל מה שצריך. המנוע נושם טוב, מגיב באופן חד ומיידי ללחיצה על הדוושה, כמו שאפשר לצפות ממנוע הזרקה 'פרימיטיבי' שנשלט מכאנית בלי כל מיני בקרות ואלקטרוניקה שמפרידות בין דוושת הגז למצערת. בפניות, הBX מלמדת שגם אם היא הייתה נכנסת לפניה יותר מהר, זה לא היה מרגש אותה. היא שומרת על מגע הדוק עם האספלט והגלגלים נשלחים בדיוק לאן שההגה מבקש. כפי שציינתי קודם, זווית גלגול מינימלית, ורק עץ הריח על המראה משמש בתור גיירוסקופ. מלפניי 944 עם שועל ותיק ומנוסה, באמצע מצטרפת עוד 370Z וסיוויק TYPE R, שנפתח ביני לבינן פער, הכל בסדר, אנחנו לא באותה ליגה. דווקא מאחוריי - 996 כשבסיום המסלול הנהג שלה אומר: 'הנהג חשוב הרבה יותר מהרכב, לא הצלחתי לעמוד בקצב שלה... אה, והאגזוז מסריח!' (אין ממיר בכל זאת) מי שהגיע עד כאן - ברכות. מוזמנים לכתוב את המחשבות שלכם, שאלות שבוודאי יש, וכמובן לצפות בקטע הקצר מהטיול:
- 19 תגובות
-
- 34
-
-
עדכון 21.4.24 - סיום השיפוץ מתקרב. אחרי שהמכניקה, החשמל, ורוב הקוסמטיקה טופלה, הגיע הזמן לסגור כמה פינות. התחלתי בהחלפה של גלגל ההגה הבלוי, לגלגל הגה מדגם מוקדם יותר, שהולם הרבה יותר את הסלון הקלאסי של ה204. מה אתם חושבים על זה? על הדרך החזרתי את כיסויי הפלסטיק שנצבעו מחדש סביב ההגה, העבודה לא הייתה פשוטה במיוחד בניגוד לרכבים מודרניים שכל העסק מתחבר עם כמה פיליפסים וקליפסים נגישים. מכאן לעוד חלק שחיכיתי לו זמן רב - החזרת דיפוני הדלת למקום, מה שהעניק לסלון מראה הרבה יותר שלם. הדיפונים הקדמיים נרכשו מצרפת, בצבע והגרסה הזו הם הכי נפוצים מצד אחד ולכן הכי מבוקשים מהצד השני. התמזל מזלי אחרי שנים של חיפוש הצלחתי לשים את היד על 2 חתיכות במצב סביר ובמחיר סביר עוד יותר. אחרי שחזור חלקי אצל גדי מעפולה, הגיע הזמן להרכיב אותם ולהעניק לסלון מראה שלם עוד יותר המשכתי לסגירת כמה חלקים קוסמטיים אחרונים בסביבת הדשבורד וגם את סוככי השמש הבלויים להחליף בכאלו שנצבעו מחדש, גם הפעם, על ידי גדי. הסרטון המלא:
- 219 תגובות
-
- 11
-
-
הייתם קונים רכב שלא עלה במספרים גדולים על הכביש?
EliC25 פרסם הודעה בנושא של TZR84 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מצד שני הרכבים שלי לא בני 3. -
מאוורר של יונדאי I20 מפסיק לפעול מידית עם כיבוי האוטו
EliC25 פרסם הודעה בנושא של רוני פ בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זו לא תקלה. כשמאוורר נשאר דלוק זה דווקא מעיד על כך שמשהו לא תקין. -
זו תקלה מוכרת ב296, שלא נתנו עליה את הדעת ככל הנראה מאחר ואף אחד עוד לא נשרף בגלל זה.. עד עכשיו https://www.thedrive.com/news/ferrari-says-to-stop-driving-your-296-because-it-might-catch-fire
-
הייתם קונים רכב שלא עלה במספרים גדולים על הכביש?
EliC25 פרסם הודעה בנושא של TZR84 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
רכה יחסית חדש לכן לא הייתי חושש ממלאי חלפים. על החתום: מי שמחזיק רק רכבים "נדירים" בארץ.- 9 תגובות
-
- 1
-
-
תיקון, לא אתמול בערב אלא ממש הבוקר. תאונה נוראית והסיטואציה עצמה עוד יותר מזעזעת. ההרוג השני בתאונה הוא צחי מנשרי, חובב רכב גם כן.
-
ווואו בוא נעשה סדר אם מישהו מחליט על דעת עצמו שקהילת חיילי המילואים היא הומוגנית ותומכת בדבריו, שה אומר שהסרטון מבוים? דבר שני, למה שהוא לא יסתיר את זהותו? הוא אומר פה דברים קשים לגבי חיסול אוכלוסיה אזרחית, ויכול לעמוד לדין. על פחות מזה אנשים נשפטו ונענשו
-
למה שיהיה מבוים...
-
הGTi קצת מרחוק ומרצדסלא ראיתי כזו מלא זמן. חדי העין ישימו לב שזה צולם בדיוק באותו צומת, מ2 הצדדים השונים
-
על הקודן מתגברים כי הוא מכשיר שעושה מעקף "מכאני" לסט חוטים. מבטלים את המעקף ומתגברים עליו
-
דודה של אשתי מכרה עכשיו את היאריס שלה, 2015, עם 45 אלף קמ. "השתדרגה" לi20 2021, שאלתי אותה במה היא מרגישה את השדרוג והיא ענתה "יש לי וויז"
-
הרכב היום כבר על 110 אלף קמ (בן 13) אבל כשנקנה היה עם ממוצע של 5+- בשנה.
-
לא מבין איך רק עכשיו הגעתי לשרשור הזה @Doron_Z תודה על ההקפצה. מרתק, ישבתי לקרוא את הכל במשך חצי שעה. אילו עליות ומורדות, ממש אפשר לצלם סרט מהסיפור הזה. משגע. אתייחס לכמה דברים: הגרמנים כפי שצפינו - עובדים טוב וכמו שצריך, שירות לקוחות מעל ומעבר מכל מי שקיבלת ממנו שירות, החל מהמפעל, דרך הגרריסט, לחברת הביטוח ואפילו לקלאוס העבריין שחתך את הנתיב בפניה... השתלשלות האירועים הובילה לכך שנהנית גם מה911 מבלי שתיכננת זאת בכלל... זה די דומה לחיים, אי אפשר 'להזמין' אירועים מסוימים. לפעמים זה לטובה ולפעמים לרעה. בנוגע להגשמת חלומות אל מול מציאות - לפעמים יש לנו חלום או שיש אייקון מוטורי שאנחנו רוצים שיהיה בהישג ידינו, אבל אחרי שזה קורה אנחנו חוזרים למציאות ומבינים שזה לא הדבר הכי נכון עבורנו. מסכים לגמרי עם המסקנות שלך בעניין הזה. אני חושב שזה הכרחי אבל להגשים חלומות, אם לא בבעלות על רכב אז לפחות לנהוג בו (או במקרה הכי מינימלי - לנסוע בו כנוסע). הותרת בי טעם של קנאה מהאפשרויות הרבות שיש לחובב רכב בארה"ב בפרט ובעולם הגדול בכלל, דברים שבארץ אפשר רק לחלום עליהם. לא רק על ההיצע של הרכבים, האופציות של כל דגם, הכבישים, אלא אפילו ברמת השירותיות שקיבלת במדינה זרה סביב הנושא. דבר שמאוד לא מוכר אצלנו. ולבסוף - יכול להתחבר לחיבה לרודסטר יפנית, והחיוך שיש בתמונת פרופיל שלי תומך בזה 😁
-
איזה רכב לא הייתם רוצים להחזיק אותו ואפילו בחינם ?
EliC25 פרסם הודעה בנושא של ממש עוד רגע... בתוך רכב כללי
-
התדמית שלנו בפח כי אוהבים לשנוא אותנו. וזה לא משנה כמה סרטוני טיקטוק יצאו מלוחמים או אילו התבטאויות יצאו מהפה של שרי הממשלה. יחפשו דברים מתחת לשטיח אם יצטרכו. פשוט מאוד שונאים אותנו ורואים את המציאות במשקפיים שונות מאלו שרואים דרכן מי שחי פה.
-
מכרתי רכב יד חמישית (בן 8 (עם קמ דומה מה קשורה היד לכמות הקמ?
