Jump to content

pinister

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    752

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי pinister

  1. pinister
    במחיר כזה אפשר לקנות שלושה K300... וברצינות: כך אמרו על סובארו כשהחלה למכור כלים יקרים יותר, ואנשים ממשיכים לקנות סובארו, גם ביוקר.
  2. pinister
    אולי היה לה שיפוע...(???)
  3. pinister
    אם זה היה קורה לצירוקי הוא היה קטן ומתכער...
  4. pinister
    ו-3 דלתות במקום 5...
  5. pinister
  6. pinister
    ולא ניסו "לדחוף" לך ונטילים לחישוקי המגנזיום...???
  7. pinister
    עם הרבה חיזוק. גם לאגו וגם למחיר...
  8. pinister
    כפי שכתב קודמי, הכבישים נעשים צפופים יותר ויותר, ונסיעה בפקקים עם גיר ידני, ועוד על בסיס יום יומי היא סיוט (זו הסיבה שעברתי לאוטומטי). הפיקנטו הוא רכב קטן ונהדר, אבל למרות קוטנו הוא ממש לא חסכוני, בעיקר כאשר נדרש ממנו להאיץ תחת עומס (עליות, מזגן וכו), כנראה בגלל המנוע הקטן (כן, גם ליטר ורבע זה עדיין קטן), ואולי כי יונדאי (כן. פיקנטו זה יונדאי, וכך גם ה-I20...) לא למדו לייצר מכוניות חסכוניות...
  9. pinister
  10. pinister
    ברשותי פיקנטו בת כמעט שנתיים וחצי. בזמן הנסיעה הרכב ממש לא שקט (רעשי גוף, מנוע, צמיגים ועוד). סביר להניח שהסיבה היא בידוד לא מספק מכיוון שמדובר על רכב מיני (יתכן שישנם רכבי מיני עם בידוד טוב יותר). כל בדיקה של מערכת השמע אצל היבואן צריכה להתבצע בזמן נסיעה!!!
  11. pinister
    לפיקנטו אותו מנוע כמו ליונדאי (ליטר ורבע), אז סביר להניח ששתיהן לא תהיינה חסכוניות (נראה שיונדאי עדיין לא הצליחה לפתח מנוע חסכוני). יחד עם זאת נדמה לי שיש גם יונדאי אוטומטית עם מנוע 1.1, אז יתכן חסכון מסויים (יחסי...).
  12. pinister
    פיקנטו חדש? אם כן, הרי חייב מוסך יבואן. בפיקנטו שלי (בת יותר משנתיים, באחריות) טיפלתי קודם בראשון לציון ובשנה האחרונה בהרצליה, שניהם מוסכי היבואן, אולם נראה לי שעדיף שתחפש מוסך קרוב יותר לירושלים.
  13. pinister
    זה לא הילוך כוח, זה הילוכון כוחון... הילוך כוח מוריד את המהירות (ומעלה בהתאם את המומנט בגלגלים) בחצי לפחות. בפורסטר דור ראשון (ואני מנחש שאין או כמעט ואין הבדל בינו לבין הפורסטר וה-XV החדשים) המהירות יורדת ב-31% בלבד. זה עוזר במקצת אבל זה לא הופך את הרכב הזה לרכב שטח אמיתי.
  14. pinister
    הפורסטר רכב פנאי עם עבירות מוגבלת, אך עדיין טובה יחסית לרכבי הפנאי האחרים. ה-XV טוב כמעט כמו הפורסטר. אבל עם מנוע חלש יותר (1.6 לעומת 2 ליטר), סביר להניח שגם יכולת העבירות מעבר לשבילים כבושים תהיה פחותה.
  15. pinister
    בכתב האחריות אמור להיות כתוב: "...למעט...". בתוך ה"למעט" אמורים להיות מצבר, צמיגים, מצמד ואולי עוד. מוזכרים שם פנסים??? ואגב אחריות: יש לי פיקנטו בת שנתיים (האחריות מלאה לשלוש שנים וחלקית עד שבע). אחרי כשנה וחצי החליפו לי במסגרת האחריות את הכיסויים של רוב המושבים בגלל כתמי זיעה, כאשר צילמו, אישרו וממש לא ניסו להתווכח (הייתי מופתע שהם בכלל מחליפים). אז קיה היא לא פולקסווגן, ופיקנטו זה בכלל אלכוהוליסט, אולם לפחות בשטח האחריות צ'מפיון צריכים ללמוד מהם.
  16. pinister
    האם מדובר על רכיבים שתופסים מקום בתא המטען או במקום אחר או רק במקום המערכת המקורית? הרכב באחריות. איך התקנת מערכת לא מקורית ברכב, וסביר להניח שלא על ידי נציג קיה, עלולה להשפיע על האחריות? האם לעובדה שהבידוד בפיקנטו אינו "מן המשובחים" יש השפעה על איכות השמיעה, במיוחד אם רוצים להאזין למערכת בצורה "רגועה"?
  17. pinister
    ליאון TSI 1800 חסכונית בדלק...??? למה להשקיע במערכת גז? אמנם הגז זול אולם ביצועי המנוע נחותים מזה של מנוע בנזין. טוסון בנזין, ורכבי יונדאי/קיה בכלל ידועים בנטייתם השתיינית... האוקטביה חסכונית? איזה מנוע יש לה? ולמה לא תחפש רכב עם מנוע דיזל? יש טוסון, יש אוקטביה...
  18. pinister
    ברוך הבא למועדון. הפיקנטו שלי אוטומטית בת שנתיים, הנהיגה שלי אגרסיבית משהו, רוב הנסיעות שלי בין עירוניות כאשר חלק מהן בפקקים או בכבישים עמוסים. צריכת הדלק הממוצעת (עם מזגן, בדרך כלל) כ-12 קילומטר לליטר. לא נעים, לא נורא. יחד עם זאת מדובר ברכב מאובזר,זריז ומהנה לנהיגה, כאשר לקוטן יש יתרונות משלו. יתכן שרוב הנסיעות שלך עירוניות, מה שמגדיל את צריכת הדלק.
  19. pinister
    קניתי את הרכב (משנת יצור 1999) כשהיה בן 4 שנים, כך שלא נסעתי על הצמיגים המקוריים. התקנתי בהתחלה דנלופ גראנדטראק, והצמיגים צרחו בסיבובים. ניסיתי גם פירלי ST, למרות שהם קצת יותר כביש משטח (החריצים שלהם היו רחבים), והם היו טובים בכביש וסבירים בשטח (שבילים בעיקר). בשנים האחרונות נסעתי עם יוקוהאמה AT והייתי מרוצה.
  20. pinister

    המלצה לג'יפ עד 40K

    pinister פרסם הודעה בנושא של Monro בתוך פורום רכבי שטח

    הטוסון לא גדול (אבל זללן, לא כולל הדיזל) וכנ"ל הגראנד ויטארה (למעט הקצרה). שניהם בגודל בינוני. הקטנים היחידים הם הטריוס (לשבילים) והג'ימני (לשטח, ולא כל כך לכביש...).
  21. pinister
    עד כמה שידוע לי, הצמיגים המקוריים של הפורסטר הינם בעלי נטיית כביש יותר משטח. איני יודע עד כמה נשחק הצמיד ששרד, ואם אינו כחדש הרי שמומלץ להחליץ בפורסטר 4 צמיגים יחד בגלל מערכת ההנעה המורכבת שלו. במידה ותחליט לקנות 4 צמיגים, הרי שלדעתי (כבעל פורסטר לשעבר) עדיף לקנות צמיגי AT, שהם הפשרה הטובה ביותר בין כביש לשטח. בקשר לרשת צ'ק אפ: חווית הקניה אצלם נהדרת (החלפתי צמיגים בחולון) ושום תקריה שהייתי בה לא משתווה להם (מהבחינה הזאת). יחד עם זאת, המחירים שלהם גבוהים יותר, והמבחר שלהם קטן יותר.
  22. pinister
    לעומת זאת, נראה לי שהחסכון בדלק בטורבו מתקזז עם הוצאות החזקה גבוהות יותר.
  23. pinister
    חברה ששקלה לקנות את הפורד שמה לב לעובדה שהוא נמכר ללא גלגל רזרבי, אלא עם ערכת תיקונים בלבד. מה עושה נהג שנקרע לו הצמיג???
  24. pinister

    צפון איטליה בסוכות

    pinister פרסם הודעה בנושא של dorosen בתוך אוף-טופיק

    לפני 3 שנים (בסוכות) נסענו לצפון איטליה. יש עיסקה בשם "טוס וסע" בה שילמנו (כל אחד) 750 דולר (במקום 700) וקיבלנו רכב (פורד פוקוס) לשבוע (ס"ה תוספת של 100 דולר לזוג). היינו בדולומיטים ועברנו בין השאר מתחת להר המרמולדה (יש שם אגם שנוצר בגלל סכר) ובמעבר פורדוי (בגובה 2200) ולא היתה בעיית מזג אויר. זה משתנה מיום ליום כך שאם יש אפשרות לבחור אפשר (כנראה) למצוא יום עם מזג אויר סביר. הצטיידו באוכל לצהרים. המסעדות באיטליה סגורות מסביבות 14:30 ועד סביבות 18:30.
  25. pinister
    דווקא ברכב שטח (וגם רכב הנוסע בדרכים לא סלולות) הסיכוי לקרוע צמיג גדול יותר. זו טפשות לא לספק צמיג רזרבי, ואפילו צמיג קטן (כמו זה שבפורסטר החדש) אינו מספיק (נסה לנסוע עם צמיג קטן לפנצ'ריה ה"קרובה" אם קרעת צמיג בשטח...).
×
×
  • תוכן חדש...