yossiaviel

להזמין בסוף דצמבר ולקבל בינואר. להבא כשירצה למכור, לסוחר שייקנה ממנו לא יהיה את המשחק"חודש עלייה לכביש". רווח של כמה אלפים טובים.

הגיעה הזמן שהמשטרה תצא "ממחבוא הלייזר" ותעשה את עבודתה. הבעיה היא שאצלנו מפיקים לקחים רק מאסונות לצערי.

תיקון קטן לגבי "נשים שלא מודעות לידית". הן לא מדליקות אורות בכלל בלילה! {וסליחה מאלה שכן טורחות להדליק אורות}

הכי פשוט. קח דיסק, אבן משחזת, שייף את מס" השילדה והמנוע טוב טוב, תוריד את המספרים ו...זהו ! נפתרנו מהצרה. עכשיו תדחוף אותו למקום אחר, בלי תו.

הוא טוען שהתוסף K44 עזר לו בפעם הקודמת. הרעש מופיע אצלו מדי פעם וזה נשמע לטענתו כמו "דפיקה של בוכנה". רעש של שרשרת הוא דווקא רעש רציף מתכתי. במקרה שלו צריך לשלול את השרשרת. חוץ מזה התוסף לא אמור להשתיק רעש של שרשרת טיימינג.

כשזה קורה אתה מרגיש גם שהמנוע לא עובד "עגול"? או בעיה בסחיבה? מנורת מנוע נדלקה מדי פעם? בכל מקרה התוסף מנקה פיח מהמנוע או ראש מנוע. ייתכן שאחת הבוכנות לא מבצעת את התהליך כמו שצריך,עקב מזרק קצת סתום . אם בזמנו ה-K44 עזר, יש כנראה שיטה לפתור את הבעיה. תגיע לרבע מיכל דלק, תמלא במיכל שני -K44, ותיסע עם הרכב מדי פעם חזק, הכוונה היא ללחוץ גז בהילוכים הנמוכים עד הסוף, אך להשתדל לא להיכנס לתחום האדום. תנסה כמה פעמים ככה. יש הרבה אנשים שזה עזר להם להיפתר מהפיח והלכלוך במערכת לאחר מכן תמלא דלק וסע רגיל ותשמע מדי פעם אם זה חוזר על עצמו. רוב הסיכויים שזה יצליח. הדרך השנייה{והיקרה יותר}היא לבקר במוסך, ולהתחיל לעבוד בשיטת הניסיונות לאתר את מקור הרעש. תוסף שמן "הדבש" שציינתי אמור למנוע דפיקות ממע" המרימים השסתומים והמיסבים, עקב לחץ שמן נמוך מדי, אבל זה לא רלוונטי במקרה שלך כנראה.

לפי החשבונית, החומרים ועבודה, זה נראה סביר למדי. עם כמה ק"ם הכנסת את הרכב לתיקון?

כמה עולה מנוע מפירוק עם ק"ם נמוך? בדקת את אופציה הזו לפני התיקון?

האם אפשר עוד פרטים... מה כמות השמן שיש במנוע? זה קורה עם מנוע חם או קר? האם הוא עבר התחממות קיצונית לאחרונה? כמה ק"ם עשה עד עכשיו? האם התוסף היה "שמן דבש?" בכל מקרה צריך לשמוע את זה כדי להצביע על כיוון מסויים.

... ואני התכוונתי להזמין את ה-FR 1.2 SC. תאמינו לי שהתחננתי אליהם להאריך את האחריות רק לגבי השרשרת ולגבי הטורבו ל-3 שנים או 60000 ק"ם ולא הסכימו, אפילו שידעו שזה תנאי לקניית הרכב. הייתי אפילו מוכן לחתום להם שאני מוותר על כל האביזרים האחרים שהם נותנים {מע" מולטימדיה, חיישנים, קודנית, הנחה בביטוחים, הנחה על קניית רכב סיאט שני מהם ועוד...} הם הפסידו לקוח. אבל נראה לכם שאכפת להם מזה בכלל?

לא צריך להיות כל כך קיצוני "החלפת מנוע?". יתכן מאוד שמדובר רק בחיישן מסויים, שסיים את חייו מוקדם מהצפוי.

2-שאלות: האם יש סיכוי שהמפתח יישבר גם בתוך הסויייץי? יש מצב שזה אותו מפתח {זהה} למפתחות מקבוצת פולקסוואגן?

במקום מסחטת כסף, אני הייתי משנה את הכותרת ל"תחנות התרמה לקופת האוצר".

הייתי שם וניסיתי להוציא מהם את הארכת האחריות על 2 הנושאים הללו{טורבו ושרשרת טיימינג}כתנאי לזמנה. הם מוכנים לתת הרבה דברים במתנה כמו: מע" מולטימדיה, מצלמת רוורס, הנחה כספית, קודנית או איטוראן SAVE, אבל לא מוכנים להאריך את האחריות על 2 הנושאים הללו ולו ביום אחד אפילו, גם אם אני מוותר על כל המתנות שלהם. חבל.

לבעלי הידע, מותר "לזרוק" רעיונות.{אפילו רצוי}. לא תמיד במוסך דווקא יחשבו לבדוק הכל.

בפתיחה של הדלתות עם המפתח, מדי פעם, המפתח פותח רק את דלת הנהג בלבד, במקום את כל הדלתות. כשזה קורה אין אפילו חיווי של הלד ושל המהבהבים על פתיחת כל הרכב. במצב תקין יש חיווי של מאותתים על פתיחת כל הדלתות. יש לציין שעם השלט זה לא קורה. לחיצה אחת תמיד על כפתור הפתיחה והדלתות נפתחות עם חיווי של המאותתים. יש פתרון שניתן במקרה כזה? מכיוון שזה קורה לא תמיד, אני מניח שבחברה לא התייחסו לזה, כי לא יראו את הבעיה. האם זה קרה לעוד מישהו? איזה חלק "מזייף" שם?

ומה עם אחריות מורחבת רק לגבי 2 הדברים שהזכרתי ? הרכב בסך הכל לא רע בכלל. זה רק בשביל שקט נפשי. יכול להיות שלא יהיו בו תקלות. אנסה את מזלי ביום "א". נראה מה הם יגידו. אם אין להם ממה לחשוש אולי הם יסכימו לזה.

בינואר הקרוב אני מתכוון להזמין את הרכב הנ"ל. קראתי הרבה ביקורות כאן על הרכב. סוכם שיגיע ללא שום אביזר חשמלי שמותקן בארץ, אפילו ללא קודנית. כמובן שהמחיר בהתאם. מה עליי לבקש במעמד ההזמנה? חשוב לי מאוד הארכת האחריות לגבי השרשרת טיימינג ועל הטורבו. או 3 שנים על כל הרכב. אני מוכן לוותר על כל מיני מתנות חיישנים, מולטימדיות למיניהם, מצלמות, ואפילו טיפול חינם. נראה לכם שהדרישה ה"צנועה" הזו תיענה בחיוב מצידם? או שיהיו מוכנים להפסיד לקוח, העיקר לא להאריך את האחריות ?

תודה. כבר התחלתי לחשוש!

שאלה {שנשאלה קודם לכן} לאדון "מרק10": ב-SEAT MII יש רצועה או שרשרת טיימינג?

חברה גרמנית וותיקה מאז 1931! השמנים שלהם מצויינים.

סליחה שאני מתערב בזה, אבל לקבוע "מחיר הפסד", זה לאחר שראית חשבונית קניה אצל הקניין של הרכב המסוים,+כל ההוצאות הנלוות שמסביב. כל עוד לא ידוע בוודאות את סכום קניית הרכב בשער המפעל, אין על מה לבסס השערות כאלה או אחרות. בינתיים מחירי הרכבים כאן ידועים לשמצה בכל העולם כמעט.

שרשרת שנקרעת הרבה לפני רצועה מגומי ? הרי היא אמורה להחזיק שנים רבות וכמה עשרות וומאות אלפי ק"ם טובים. גם את השרשראות הללו מייצרים עם דגש חזק לכיוון החיסכון ? מישהו יודע האם אצלנו {בסיאט מיי 75 כ"ס} יש שרשרת או רצועה?

הנחה חוזרת ללקוחות חוזרים, כן יש דבר כזה. תלחץ טיפה עליו, תבקש לדבר אם האחראי שלו, ופתאום תראה איזה פלה... פתאום כן אתה מקבל עוד 2500 ש"ח, כמעט ללא מאמץ מיותר. אתה רק צריך להראות רצינות, להוכיח שהיה לך ב3 שנים האחרונות שברולט.

אוי, כמה שאתה צודק, זה באמת שם. יש שני מדבקות אחת מעל השנייה. סוג דלק ולחץ אוויר. סתם נלחצתי. תודה רבה לך ולילה טוב!