yossiaviel

מישהו "התעסק" לאחרונה עם מע" הקרור ברכב?

אתה יודע BAR, הרבה חושבים כאן שלפי החוק, באמת שלא מגיע לך החזר, מה גם שהיבואן הזה בעל שם לא מי-יודע-מה אצלנו. אבל תאמין לי שהם לאחרונה עובדים על שיפור התדמית שלהם, ומעדיפים לשכוח את עבר. וזה כבר בא לידי ביטוי "ברצון טוב", למשל בהח" שרשרת טיימינג שמחוץ לתקופת אחריות הרכב. אני גם די בטוח שתחזור לעדכן שכספך הוחזר. גם ניכוי של 100 ש"ח מה-500 זה נורמלי בהחלט.

מה הקשר של "איום בקל"? האחריות שלו נגמרה מזמן. הם לא היו חייבים לו כלום. זה באמת מקרה של רצון טוב, ולחץ מסויים מצד הלקוח. כפי שציינתי, המקרה הזה צריך לשמש דוגמה ליבואנים אחרים, לגבי רכבים עם תקלות סדרתיות. אני בטוח גם שהלקוח הזה ייקנה את הרכב הבא שלו ב"צמפיון". ככה מחזירים לקוחות ולא מבריחים אותם למותגים אחרים. אני גם יודע שהם לא היו בסדר בהמון מקרים שהיו בעבר. והם לא צדיקים גדולים. אבל בזמן האחרון יאמר לזכותם שהם משתדלים לפחות. והכלל הבסיסי בהתחלת מתן השרות, זה לחזור ללקוחות כמה שיותר מהר.

אני מקווה שגם יבואנים אחרים, שנמאס לי להזכיר את שמם, ייקחו אחריות ויתקנו את הרכבים שלהם גם לאחר גמר האחריות, ללא תשלום, כפי שקרה במקרה הזה, או יאריכו גם הם את האחריות על הגיר רובוטי ל-5 שנים. ובקשר אליך -BAR - אני די משוכנע שיחזירו לך את הכל עד הפרוטה האחרונה.

אני מאמין {ובעיקר מקווה} שפניה לשרות הלקוחות, מסודרת, בכתב ועדיף למנהל בכיר בחברה, עם עדויות על כשל בשרשרת טיימינג ברכבים הללו, תלקח בחשבון. למרות שעבר די זמן מאז גמר האחריות {שנה}, נראה לי שבסוף יבואו לקראתך במחיר, בזכות הנחה משמעותית. אילו זה היה קורא ממש בסמוך לסיום האחריות{נגיד 30 או 40 יום}, יש לי הרגשה שאפילו לא היו לוקחים כסף כלל. אבל עדיין היית צריך להתעקש על כך נמרצות.

צביעת פגוש, או צביעה חלקית של הפגוש עם טשטוש בלקה, או הדבקת פסי מיגון/קישוט, על השפשוף.{או ה"שריטה"}

אני לא טענתי ואין לי טענות נגד הרכבים של דלק, להפך, הם רכבים מצויינים{ברצינות}. מלבד גיר פה... גיר שם... בקטנה. טענותיי היו רק נגד היבואן בלבד, שלא סופר את הלקוחות הפרטיים, שמשלמים לפעמים עשרות אחוזים יותר מהליסינג. אני גם לא מצדיק את צימפיון כלל ואני לא משווה בכלל, פשוט עדיין אין לי ניסיון רע איתם. הם עדיין לא עבדו עלי עם הסיאט מיי, ולא לקחו 5000 ש"ח יותר מאשר לאחרים, והרכב הגיע נקי במעמד המסירה וללא שריטות ופגמים בצבע. לאומת "דלק" שבדיוק הדברים הללו קרו שם. יש דבר כזה "עמלת סוכן" בתחום הרכב. וככל שהסכום של הרכב גבוה יותר ככה גם העמלה.תשובה לשאלת-MURZILKA. לפי התגובות כאן בפורום, אני רואה שהיו מעדיפים הפסקת היבוא של רכבי VAG לארץ, פיטורי כל עובדי החברה, סגירת המפעלים בגרמניה, ספרד, ציכיה... יש כאן בכלל אנשים שמרוצים מהרכבים הללו ? מצטער אם סטיתי מהנושא של פותח השרשור.

ל-ALONJP : טוב, בסדר, השתכנעתי ! השרות של דלק הכי טוב בישראל. אנשי המכירות שלהם הכי אמינים והכי ישרים בעולם. מזדה 3 1.5L רכב יותר טוב מההונדה. עכשיו נשאר לך לשכנע כמה מיליוני אמריקאיים וקנדיים שהם טועים. המחיר של ה-3 1.5L הוא התמורה הטובה ביותר לכסף. הם לא צריכים מבצעים. המחיר גם ככה "זול מדי". עכשיו הכל בסדר? או שיש משהו שהחמצתי... אהה, כמעט שכחתי. כן התקשרתי לצמפיון, לגבי רכישת חישוקים. והם ענו במיידית. והילה חזרה אלי יום למחרת עם תשובה. גם יוסי אברהם מפורד חזר אלי,בזמנו, אבל... לאחר כמה חודשים ומכתבים ממני ומה עו"ד שלי. בינתיים אין לי שום ניסיון תיקוני במוסכי צימפיון. אם יהיה כזה לטוב או לרע מבטיח לדווח כאן. ושיהיה לכולנו סוף שבוע נפלא!

תאמין לי שאם הכל היה בסדר, היו מקבלים הרבה שבחים ממני. אך לצערי הרב זה היה הפוך. כל אחד והמזל שלו. מסתבר שאפילו אם רכב חדש צריך מזל...

ידידי היקר, המזדה 3 ה"בסיסית" נמכרת במחיר במעט זהה לסיוויק 5 ד. החדשה שהייתה במבצע של 130000 ש"ח. את הטסות מפלאסטיק של ה-3 אהבת ? {"אבל היא מאוד מאובזרת"...} מעניין...איפה המזדה ממוקמת בארה"ב בדירוג המכירות? תמיד הראשונות הם טויוטה והונדה. טוב! סליחה! מיליוני אמריקאים טועים ורק אתה צודק. שיהיה. תעשה "קצת" שיעורי בית לגבי מחירי 2 הרכבים הללו. אולי תלמד משהו בדרך... לא יזיק. להבא לפני שאתה כותב שטויות, תעבור על שרשורים ראשוניים שפתחתי לגבי ההתרחשויות והשקרים שהיו במהלך עיסקת הפיאסטה לגבי אחריות הגיר בפוקוס. תעדכן אותנו אם הם יאריכו את האחריות עליו לו בחצי שנה. תעשה כתבה ותראה אם זה יעזור. תתפלא אבל היום כן! באים ללקוח ואומרים לו "שיש תקלה". זה נקרא -RECALL או תיקון יזום "רדום". מקרה קלאסי של תיקון כזה הוא ה-206+, עם הקיט של התאמת המזגן לישראל ולמדינות חמות. {ו"לדלק", שאפו מ"לובינסקי"!} ואם ראית את השריטה בכנף, סימן שהרכב היה רחוץ ויכולת לראות אותה. אצלי בפיאסטה לא טרחו אפילו לשטוף את הרכב. בושה וחרפה! הם גם הראשונים שמייקרים את הרכבים שלהם בכל פעם. כאשר יבואנים אחרים אינם עושים זאת, או לפחות לא מידית. אתה נהנה מזה? תקנה שם. אני לא.

רוב הלקוחות שקנו את ה-DSG הם פרטיים, לאומת לקוחות פוקוס רובוטי שהם חברות ליסינג. מכאן שלקוחות כאלה לא יתלוננו בפורומים ולא יעשו רעש. פשוט הקצין רכב יחליף להם את הרכב. וכל זה בשקט ובסודיות. אני גם לא הולך לתבוע אנשי מכירות שקרנים שמסתירים מידע מהלקוחות ששילמו ממיטב כספם. פשוט עבדו עליי וזהו. אבל אני כן ימנע מאחרים ליפול למלכודת שאני נפלתי. אנשי מכירות שמסתירים מהלקוחות פרטים חיוניים לגבי מחיר הרכב או פגמים בצבע במעמד המסירה, אינם ראויים לעבוד שם. בקשר למתן שרות, והדבר הכי בסיסי שיש, לענות לטלפונים לפחות או לחזור ללקוח שממתין לתשובה, זה לא הקטע שלהם בכלל. לקחו את הכסף? מעכשיו מבחינתם אתה סוג "ז". לקח להם 4 חודשים להיפגש איתי כדי לסגור את סוגיית הפגמים בצבע, וגם זה לאחר אין ספור מכתבים ממני ומעו"ד. אין לי ניסיון טוב או רע עם צמפיון. אך בינתיים הם עונים לטלפון מיד וגם חוזרים ללקוחות הכי מהר שיש, עם תשובות. אני אקנה בעתיד פורד אך זה לא יהיה מ"דלק" אלה מחברה אחרת. מצטער אם "עייפתי" אותך עם ה"התלהמות" שלי. ברכב FORD הבא שלי, אמשיך להעביר מידע לאחרים על הרכב, לטובה.{אני מקווה}. את השרשרת טיימינג לא מחליפים בצמפיון, לאחר גמר האחריות, אבל עם קצת "רעש" הם כן מחליפים. גם ללא תשלום. ומה בדלק? לאחר גמר האחריות סופרים בכלל את הלקוח? {את הרי יודעת את התשובה טוב טוב}

אם אין רעש בנסיעה בצד המיסב שהוחלף, אז אין לך מה לחשוש. התיקון בוצע כראוי.

אותו דבר באתר "MOTODEAL".

מבחינתי הם בכל מקרה לא בסדר. {מילה עדינה}. כמה דוגמאות:-הסתרת מידע לפני התשלום המלא על הרכב ולפני קבלתו, על הנחה של כ-5000 ש"ח ממחיר המחירון, כאשר אחרים קבלו את ההנחה ולי נתנו 2 טיפולים חינם, ובלי שום הנחות וגם זה תוך הפעלת לחץ,- מסירת רכב עם פגמים בצבע והסתרתם בדמות רכב חדש שהגיע מלוכלך,-התעלמות מריח דלק בימי קיץ חמים, והסבר "משכנע" על תופעת האידוי במיכל עם פתח מילוי מיוחד, -הבטחות רבות לגבי תיקונים של כסא נהג חורק,-הגה שהתקלף כמעט כולו, בחלקו התחתון ועוד...אם את רוצה עוד דוגמאות אתן לך. לא רק בצימפיון יש תקלות. על הגיר הרובוטי "המעולה" של הפוקוס שמעת? בצמפיון לפחות האריכו את האחריות על הגיר ל-5 שנים. ומה בדלק....? בדיוק. שום דבר. עייפתי מהם. שיקראו לעצמם "דלק ליסינג". גם ככה זה כמעט נכון. אין לי אמון בהם. נקודה.

היום בדואר ישראל נהוג לתת לכל רכב, במעמד העברת הבעלות, טיפול חינם. זו לא המצאה של דלק מוטורס. כמה רכבים של פורד ומזדה פרטיות יש, וכמה מהם הם "ליסינג לשעבר"? ומכאן גם המסקנה של היחס המועדף. ובקשר למחיר. קרוז נמכרת ב-MOTODEAL ב-91900ש"ח 1.6 LT. אפילו הונדה סיוויק 1.8 אוטו" נמכרה עד לא מזמן ב-130000 ש"ח. ויש עוד דוגמאות... אבל תמיד אתה יכול להגיד שמזדה 3 1.5אוט" יותר טובה מהסיוויק 1.8 אוט". יכול להיות שזו דעתך ואני לא מתווכח על כך. זו דוגמה קלאסית של חברה שמוכרת ללקוחות פרטיים רכבים דרך חברות הליסינג והשכרה. כי רק ככה הלקוח יזכה בהנחה אצלם. נחיה ונראה מה יקבלו הלקוחות החדשים של ה-3 בימי המבצע. {הנחה על חיישנים, הנחה על קודניות, ועוד כאלה...} מישהו כבר אמר פעם "פראיירים לא מתים" ? אז מסתבר שלא. הם יהיו באולמות התצוגה של "דלק" בימי המכירות. מאחל להם בהצלחה!

וקולה זה גם יותר זול מבירה...

אני בטוח שמה שהם ייתנו, זה יהיה כמו "טיפה בים". שימשיכו למכור לליסינג. הם הרי רגילים לזה הקמצנים האלה. אתם יודעים בדיוק כמה הם סופרים את הלקוחות הפרטיים. במזדה 3 ה"בסיסית" היחס בין עלות/תמורה, הוא פשוט עגום. מה קרה? מישהו החליט להתעורר שם? אם הם רוצים למכור את ה-3, יהיו חייבים לחתוך במחיר וחזק. מבצע נכון, זה יהיה להוריד את מחירה לממוצע ואף קצת מתחת לממוצע בסגמנט, אפילו לזמן קצר, כמן שאחרים עושים. אני מקווה שה"שרופים" למותג לא יהיו פראיירים הפעם.

הרבה אנשים אמרו לך כאן, ואני גם, להימנע ככל האפשר מהתקנות מקומיות, ככל שניתן. קבל את הרכב כמו שהוא, וודא שאף אחד לא יפרק שם שום דבר, כי אתה לא יודע מה יהיה עם משהוא ישתבש כתוצאה מזה בעתיד. הם גם ייתנו לך הנחה בגובה האגרת רישוי+ 2 טיפולים, וזהוא. חבל שלא קנית באיילון. היית מקבל הרבה אבזור מקורי דווקא. למעשה היית מקבל את דגם ה TREND במחיר של ה-AMBIENTE.

כולם עושים פה השוואות כאלה ואחרות כגון: גודל, ביצועים, נוחות, ועוד.... "בסכום הזה קונים רכב כזה או כזה", ועוד כאלה משפטים. אז אני בא ואומר שוב: לפני שאתם ממהרים להשוות, צריך לוודא מראש כמה עולה ה-I10 החדשה. מישהו יודע?

והיא תעלה ... ? הכל טוב ויפה אבל זו שאלה שתקבע את עתידה אצלנו. בתור לקוחות פרטיים. אם המחיר יהיה שפוי היא תחולל מהפך בצמרת המיני. אם לא אז יש חברות השכרה שיקנו אותה. כולי תקווה שהיבואן לא ירצה להפוך אותה ל"לנציה אפסילון" השנייה. מצטער אם הייתי קיצוני בתגובתי.

למה אתה מתכוון? מה לא בסדר בהעברת ההילוכים ברכב שלך?

זה אכן רעש מהבלמים. היה לי את הרכב הזה שכור שבועיים, והתופעה היא רעש חלש של מתכת די דומה לשריקה או שפשוף מכיוון הבלמים. אחרי שהחזרתי להם את הרכב, מסתבר שהם מכירים את זה. מה שהם עושים במוסכים שלהם במקרה כזה, מורידים גלגלים, עוברים עם נייר זכוכית עדינה על הצלחות ועל הדסקיות, על כל המשטח בצורה שווה, מרכיבים הכל בחזרה, וזה נעלם לעוד כמה אלפי ק"ם קדימה. אני בספק עם אצל היבואן יעשו את זה, מפני שהרעש הוא די מינורי ולא פוגע בתפקוד הבלמים או הרכב.

עוד "כבש בעור זאב" מבית פיאט. משלמים פה הרכה כסף על הסמל.

תעבור על מה שהזמנת, ומה שהובטח לך במעמד ההזמנה ומה שכתוב בקטלוג הרכב בישראל וברישיון הרכב, ועזוב את האותיות שהודפסו בחו"ל על המרכב. תעשה השוואה מול משקבלת בפועל. אם זה אותו דבר אז אין לך שום עילה לתביעה. במידה ולא, אז אתה רשאי לבקש פיצוי מסויים בהסכמה הדדית ולפי חוות דעת חיצונית{שמאי רכב}.

לא היה הבדל בין הרכב שמכרתי לחדש. הוא היה במצב תצוגה. הבן אדם שקנה, לא רצה לחכות הרבה. היה לחוץ לקנות מהר כי היה צריך את הרכב. הוא גם התלהב מאוד ממצבו. חדש מהסוכנות{דלק} עולה 77000 ש"ח ולא 75000 כפי ששילמתי. לא הייתה שום סיבה להורדה מתחת למחירון גם שקל. התחשבתי שיש לו טסט חודשיים בלבד.