yogev20

מעריך שזה צבע שמן כלשהו, כי כל צבע אחר אמור לצאת עם פלסטלינה. (לפעמים עם מים) חשוב להסיר צבע יישר בלי לחכות שיתייבש. קרה לי מזמן בשיפוצים מול הבית שלי חצי רכב השפריצו בטון במהירות מים עם סבון ואחרי מאמץ זה ירד. בכל אופן יש לך צבע שמעט יותר קשה לטיפול, עדיין שאני מעריך שעל ידי שילוב של פלסטלינה ופוליש זה ירד. דבר שני מציע לך לא לנסות על הצבע כל מיני שיטות כמו תער/סכין יפנית/סקוץ' וכד', הזנק יהיה בלתי הפיך. מאיזה אזור אתה? אולי אוכל לעזור לך פיזית ובייעוץ מה לעשות. (ללא עלות כמובן)

אנשים לפעמים לא אוהבים לפרסם פרטים מדויקים מה עבר עליהם, מבושה. זה בסדר, לא צריך ללחוץ. אני מזמן (כבר בחינוך מילדות) יודע לעשות הפרדה בין גיל, דת, צבע, אזור מחייה, מוצא האדם, לבין יושר ואמינות של בני אדם. פנסיונר לא אומר מבחינתי כלום, כמו שרכב מרופא לא אומר כלום עבורי.

לא מכיר חברת אחת שלא ניתן להוריד מחירי אינטרנט/טלוויזיה, מלבד בזק. (קשים ולא גמישים כמעט) בהחלט אפשרי להוריד מחירים, כשמאיימים בניתוק, ומבקשים לדבר עם בכיר בחברה, הדבר זזים מהר מניסיוני, זה תמיד עובד. (הצלחתי לאחרונה להוריד ממש מחיר משמעותי למחיר ביטוח רכב בשיטה הזו) אין לי הוט, לא היה לי, וגם לא יהיה לי. הפעם האחרונה שהייתי מחובר ליס היה לפני יותר מ - 17 שנים (הייתי בין הלקוחות הראשונים) יום אחד החלטתי שזהו, אני לא משלם לשום חברת כבלים שכולם בבית רואים רק ערוץ 2. הייתה צעקה בבית "מה נראה" איך אפשר להיות בלי" אמרתי -אפשרי, ואני יוכיח לכם את זה. תמיד שמעתי על מחיר "מיוחד" בזמן לקיחת הממירים מהבית, ולא ידעתי עד כמה זה נכון וזה היה אכן אמיתי. המחיר נשחט בזמן לקיחת הממירים, אמרתי לא תודה -קח אותם. (מיותר לציין שאחרי חודש כל הבית הסתדר בלי יס)

כוונתו שעד סכום מסוים הוא יכול לספוג הפסד כלכלי. מעבר לזה זאת תהיה מכה כלכלית קשה להתאושש. אני משער שאם תבדוק שוב פעם , תמצא חברת ביטוח שתסכים לבטח אותך, למרות עבר ביטוחי בעייתי.

מה לעשות, אני רגיש לרמאים ונוכלים, שמוליכים שולל אנשים, במיוחד תמימים. זה בהחלט מרגיז אותו. זה מתחיל בפרסום מטעה, ממשיך בעושק קשישים ואנשים מבוגרים על ידי אנשים חסרי לב ומצפון. אני יודע איך להתמודד עם הודעות שקריות כפי שציינתי כבר, אני לא צריך יותר מתמונה אחת, שמספרת לי את כל הסיפור. אני הרי עושה שעורי בית טוב לפני רכישת רכבים, מספק עבורי לראות חוסר חישוקים נניח, כדי לדעת שזה לא הדגם המאובזר שאני מחפש. (ויש עוד דברים חיצוניים/פנימיים שמבדילים בין דגמי/רמות רכבים, שלא בעיה להבחין) כאשר אני לא בטוח, עוד לפני שאני מגיע בכלל למוכר (לא מגיע לפני) אני מוודא שמדובר על הדגם המפורסם. (שאני מחפש) שאלה אחת בודדה, אני מפיל את המוכר. לפעמים אני מתעצבן וטורח להתקשר או לשלוח הודעות שהפרסום לא מדויק. אני לא מנסה לתקן את העולם, אבל אם אצליח במשהו, גם זה משהו במלחמה על הצדק. (מבחינתי זה עדיף מלשתוק)

מי שמשקיע על ציפוי PPF לא שוטף במכוני שטיפה אלא שוטף לבד. ציפוי מחזיק כמה שנים בטח לא שנה, זאת ההגנה הטובה ביותר שיש היום לרכב, מלבד מחיר גבוה. כמו כל צפוי הוא חייב להיות מתוחזק כראוי. השאלה כמה אתה מוכן להשקיע, כי ציפוי על לכה מתקפלת לא אידאלי. הרבה ברירות אין לך מלבד צביעת הגג על כל המשתמע מזה. גג צבוע מפחיד קונים עתידיים, גורם לירידת ערך יחד עם זה ברכב שערכו ממילא לא גבוה, זה פחות משמעותי. יש דרך נוספת ששווה לבדוק, שחזור/חידוש לכה על הקיימת. בדוק מול RestorFX.

הגה שחוק זה מרתיע, אפילו שללתי כמה וכמה רכבים בעבר בגלל זה. (מתכוון בחלק הפנימי, לא החיצוני) סמל זה סיפור של החלפה וסגרת את הסיפור. יש אפילו מדבקות שמדביקים ישירות על הסמל. במידה ורק שם השחיקה, והרכב תקין, לא הייתי שולל את הרכישה.

אפשר ליפול גם על רכב ב -25K וגם בסכום גבוה יותר משמעותית. (לאחרונה השקעתי על רכב כמה אלפים, יותר מאשר שיערנו גם לאחר בבדיקה) השאלה עם יש לך עוד 5K להשקעה מעבר לרכישה הראשונה. כי הסיכוי למצוא רכבים בשנים האלה מתוחזקים ללא רבב, מאוד קטנים. (יש, כי מכיר אישית -אבל נדירים)

פעם אחרונה שביררתי בעמירה, אמרו 500 ש"ח להגה בתפירה אישית. בעוד מקומות שביררתי המחיר עמד על מקסימום 800 ש"ח. אישית לא הייתי משלם מעבר ל - 500 ש"ח. (למרות שבחרתי בסוף בכיסוי הגה שלדעתי יפה, נוח ובטיחותי)

Masum אחת הסדרות הטורקיות האיכותיות שראיתי בשנים האחרונות. ההתפתחות שלהם בקולנוע ממש מדהימה. העלילה עשויה היטב עם משחק אמין במיוחד Haluk Bilginer. אני עד היום מדבר על הסדרה הזו במפגשים שונים, וזה אומר הרבה.

להערכתי שום נזק לא ייגרם עם מעט מים. אם יש מכוני שטיפה קרובים לביתך יש שיטה נוספת שמבחינתי עדיפה כי השואבים שם ממש חזקים ומיועדים לנוזלים. מכון שטיפה, מגע לאחר ניקוי יסודי נוסע כמה דקות למכון (מתאם מראש) משלם על ניקוי מלא (25 ש"ח בערך) תופס פינה (מגיע שאין לחץ) מנקה את הרכב כמו ששום שואב אבק לא יכול. יש להם שואבי אבק תעשייתיים שיכולת השאיבה שלהם לא דומה לשם שואב אחר. (גם לא שואב הקירבי שהייתי מוריד בעבר את כל המדרגות עם חוט מאריך 20 מטר) פעם אחרונה העברתי אצל הפחח שלי (עשיתי תיקון קטן) מעט שואב אבק הגדול אצלו, זה פשוט תענוג לראות איזה כוח שאיבה יש להם. (גם לחץ אוויר השאלתי, עולם אחר)

האמת לא ממש בדקתי מה רשום על השואב אבק בדור אלון. גם שחיפשתי מידע בעבר לא היה רשום שום הזהרה על נוזלים. חוץ מזה כמות הנוזלים אצלי (כשאני עושה ניקיון יסודי פעם בכמה שנים, לרוב חד פעמי) היא ממש קטנה לעשות נזק לשואב אבק. השאלה מה אתה מתכוון לבצע בדיוק? https://fb.watch/314RKSpqHO/ אגב, יש בעוד תחנות דלק שואבי אבק מעבר לדור אלון.

לפי מה שאני זוכר כל מוהל היה מגיע לביקורת למחרת. (יכול להיות שהיום בעידן שאפשר להעביר אינפורמציה במהירות האור, זה פחות הכרחי)

כל מוהל מנוסה/מוכר עושה ברית לא פחות טוב מרופא מדופלם. מה הקשר לרכבי יוקרה. (לא קשור בכלל)

גם אני מחפש רכב טורבו ולא מוצא אקזמפלר שמור. בדקתי פאביה, לרוב שחוטות על ידי צעירים (אני תמיד נמנע מרכבים שחביבים על צעירים) 208 אני עדיין בדילמה האם להיכנס לרכב הזה, או להתפשר על רכב לא טורבו, ולא אירופי. (כרגע רק מחשבות) ההיצע של הרכבים האלה מאוד נמוך, מה שמקשה על החיפוש עוד יותר. השוק היום לוהט יותר מאשר משוער בתקופה קשה זו, רכבים טובים לא נשארים הרבה זמן בלוחות. חוץ מזה עכשיו בכלל קשה לצאת מהבית לחפש.

איזה מחירים מטורפים למצווה. אני עדיין במחירים של 250/350 ש"ח. שמתי לב שאתם מציינים שוב ושוב שהמוהל מגיע לביקורת למחרת, יש מוהל שלא נוהג ככה?

מידע מוקדם לסוחרים היה בעבר. (תופעה ידועה) היו אני נוטה להאמין זה נעלם. (יותר קשה מבעבר בגלל הגבלות ופיקוח) ניסיתי כמה פעמים להיכנס למכרזים שונים, תמיד נרתעתי בדקה האחרונה. יש לי ידיד משפחה ממש ילד (סיים צבא לא מזמן) עם ראש לעסקים מפותח והרבה אומץ. הוא קונה רכבים במכרזים, משדרג אותם, ומוכר הלאה. (בחור אמיץ) האם אנסה שוב בעתיד, לא נראה לי. מעדיף רכב יד שנייה שאני יודע בוודאות מה מצבו, אפילו לשלם מעל מחירון לרכב ממש שמור. (חיצונית/פנימית לא פחות חשוב עבורי מאשר מנוע/שלדה)

יש לי את קומפורט שנים רבות, כיסא ברמה גבוה. נוחות, אחיזה, איכות הרכבה, כיאה לצרעה. להערכתי בסביבות ה -2300/2500 ש"ח. בזמנו זה היה בערך אותו מחיר, אני הוצאתי מהחנות במחיר מוזל יותר (1750 ש"ח) כאילו זה תצוגה. (ידידות עם מנהלת סניף בעבר)

פחח לא מבין בדיטיילינג, אלה שני תחומים שאולי נראים חופפים, אך הם ממש לא. (שאלתי את הפחח המעולה שלי עם אפשר לתקן את המכה ב -PDR? שאל מה זה?) המקום האחרון שהייתי שואל על שמירת צבע וטיפולי דיטיילינג, זה מכון פחחות. (אפילו הטוב ביותר) לא יודע מה זה נחשב בתחומו אצלך, דיטיילר מקצועי לא מיישם ווקס בשום שלב, אלא אם מדובר בווקס היברידי או תוספת ברק מעל ציפוי איכותי. ווקס טבעי יורד בשטיפה הראשונה. אז היכן המקצועיות בדיוק. או שהמושגים שלך על "נחשב" מבוססים על חוסר ניסיון. מה הכוונה סימנים? סווירלים? אם כן, לא בוצע טיפול דיטיילינג יסודי כולל פוליש רב שלבי (אמרנו נחשב) כמה ידיים. (כמה רמות חיתוך) או שאתה שוטף בניגוד גמור לתחזוקה מקצועית. (יש על זה אין ספור דיונים בדביק ומדריכים) שתספר לנו על איזה טיפול מדובר? תכשירים? סוג הווקס/אוטם צבע? יהיה אפשר להבין.

יש לי כמה סוגים, חלקן "השאלתי" מהבית. זה רק חלק כי הן מפוזרות על כמה רכבים. (עשיתי טיפולי דיטיילינג במקביל על כמה רכבים) זאת לניקוי אבק עדין בין החריצים. (היא מתאימה לרכב נקי, כלומר רק הסרת אבק) * יש לי עוד רבים מפוזרים בבאגז', שאעשה שם סדר (חייב) אמצא אותן מפוזרות בכל מיני מקומות. (קטנות, גדולות בכל מיני צורות) האדומה מקצף איתה שטיחים לפני שואב. (שעושה ניקיון יסודי) המברשת העגולה טובה לפינות והסרת לכלוך עיקש (יש לה גם בקבוק לסבון) כי היא גסה. (טוב ללכלוך בתוך מסילות, רפידות גז/ברקס ומקומות קטנים לריפודים. אם זה מנקה גגות, אין סיבה שלא בתוך הרכב. (יש לו סיבים גסים אך לא פוגמים בשום צורה בריפודים/גגות מצופים)

ברוב תחנות הדלק דור קיימים שואבי אבק.

אקח את הרכב לרפד שיפרק ויבדוק את המנגנון, מעדיף לא לגעת בדברים שאיני בטוח מה לעשות שיש כריות אוויר. קשה לי להאמין שזה רק עניין של בורג משוחרר (אבל שווה לבדוק) מנגנון חדש אין לי בעיה לרכוש בפירוקיות להרכבה על הכיסא הקיים כיסא שלם, ממש לא. (מהרבה סיבות) אנסה לקחת את רכב לבדיקה, מקווה שזה משהו שניתן לתקן בעלות סבירה. תודה.

כתבתי את זה על ד"ר גב לפני 20 שנה, כולם הרימו גבה על מה אני מדבר. זה היה רק מניסיון של חמש דקות בחנות. כמובן הלכתי עוד 4/5 פעמים לאמת את התחושה אולי אני טועה, כי גם אני הייתי בהלם.

זה מה שתכננתי לעשות אחרי הסגר. ( או לנסות בסביבה שלי) רפד רכב האחרון שלא שאלתי. (פחחים שאלתי, חלפים גם, מוסך גם, טויוטה כנ"ל) מחפש פתרון לא החלפת כיסא. ( זה הכי פשוט, לכאורה)

להחליף כיסא זהו הפתרון הכי נוח, לא מה שביקשתי. מעבר להתעסקות עם כריות אוויר (לא מעניין) למצוא כיסא שיהיה מאותו דגם, אותו צבע, לא לאחר תאונה קשה, שמור ללא בלאי ושפשופים בבד, זאת משימה קשה. אני מבקר במגרשים ליד הבית מידי פעם, המראה של רכבים לפירוק במיוחד בפנים, רחוקים מלהיות שמורים. זה מראה שאיני יכול לחיות איתו מבחינה אסתטית - יש דברים שלא עוברים אצלי. בלי להזכיר שזה יעלה כמה אלפים. (אולי פחות) בעבר שבדקתי כיסאות מרכבי יוקרה, וגם רגילים, הם היו מאוד יקר לכיסא שנראה טוב ושמור. (משער שהיום זה לא שונה) שאלתי כאן אולי יש איזה פתרון להתעסק במנגנון שלא ינחת למי שניסה, לאחר שבדקתי כמה אופציות לפני. לשאול בפורום אגב זאת האופציה האחרונה לאחר שאני עושה בדיקה מעמיקה. הרי תמיד יכול להיות משהו שאולי כן ניתן לתיקון טכני? לא רוצה לחשוב על פתרונות שהם לא טכניים, כלומר פיזיים. (יש לי כמה בראש, לא עבר מבדק מעשי עדיין)