IsraCar

אריקB, הצילום שלך כל כך טוב, עד כדי כך שבתמונה השניה ניתן לראות מדבקת טסט משנת 2007 . מדהים, חשבתי שיצאו משירות עוד בסוף שנות ה-80. האם מישהו גר באוטובוסים האלה? מקום זמני להומלסים?

זו הבעיה העיקרית. אתה ממש לא מספיק נוסע עליו. פעם בחודש? לא מספיק. הרכב שלך ימשיך לצבור תקלות שלא תעלה עליהן בזמן, אם לא תשתמש בו בצורה שוטפת. עשית הרבה דברים בו זמנית כדי לפתור את התקלה, כולל החלפת סטרטר שלא לצורך. לא בדקת אותו מחוץ לרכב כמו שהמליצו לך. צריך לדעת לבודד גורמים, לא לבצע כמה החלפות ביחד. ברגיל אין לי בעיה לזרוק השערות, הפעם אין לי אפילו את זה. (*) לא אהבתי ששללת לחלוטין את עניין מערכת מיגון (מקורית או אחרת) אמרת שהיא מעולם לא פעלה על הסטרטר. נכון, אבל יש תקלה, אז אולי בכל זאת היא התחילה בדרך כלשהי לפעול על הסטרטר, למרות שאתה אמרת שלא? כלומר, אולי זו התקלה? (**) אפשרות נוספת, יותר סבירה, מה שבוקי אמר (;

אם תביא את המק"ט, תוכל לבדוק בעצמך.

האם זה רק עניין של החלפת נורות? האם זה כלל גוף התאורה בעיצוב שונה?

לרכב הזה יש 5 שנים אחריות? מוזר. לנו, קליאו 2023 , יש רק שנתיים. (עם אופציה לעוד שנה)

האם התייעצת עם ספר הרכב? או רק בהגדרות המסך? בתכל'ס אין לי מה להוסיף על דברי תום22, הוא איש יסודי. ברכב שלי (רנו) אני מוסיף את הסעיף הזה לרשימת "דברים לפני תנועה". (כמו חגורת בטיחות, מראות, רדיו מיזוג וכו')

יש לך קובץ קול? רק בשביל הסקרנות, מעניין לשמוע. זה לא ממש יעזור לפתור את הבעיה, במיוחד שהמוסך שלך שומע ולא יודע מאיפה מגיע הרעש, אבל אומר שהבדיקה שעה מראה שהכל תקין.

תתכופף עם פנס לאזור הדוושות, נסה ללחוץ עלחהם עם כף היד, תראה שלא זז שם משהו כמו קפיץ או תושבת גומי, או שפשוט השטיח זז ונוגע במשהו. שם. כאשר ביצעת את בלימה החירום, האם היה איזה רעש של מכה חזקה מאבן שפה, או כניסה לבור. (בקיצור, מה הייתה הסיבה לבלימה?) כתבת: "חייב לציין שזה חשמלי מלא ואולי זה תגובה נורמלית ופשוט לא שמתי לב עד עכשיו " כמה זמן הרכב ברשותך? האם זה פעם ראשונה שאתה "דופק-ברקס" בצרוה חזקה? נשמח להתעדכן.

דגם רכב מדוייק, שנת ייצור, נפח מנוע, סוג תיבת הילוכים? פרטים, פרטים, אתה יודע. אפילו להוסיף עוד תמונה כללית יותר של תא המנוע, כדי לזהות את המיקום היחסי של החלק בתוכו. ואם אפשר לסמן חץ/ עיגול סביב המקום הבעייתי, אז בכלל מצויין. (לא חייב)

סולם הברזל על הדלת האחורית, קונסטרוקציית המתכת על הגג, מוסיף טאצ' של רטרו ייחודי, עם טעם של פעם. לכן, מתאים לשירשור.

הז'אנר של איתור תקלות לפי תיאור רעשים, ממש מתפתח פה בפורום לתחום בפני עצמו. המתקדמים בתחום מוסיפים קובץ קול. ונתחיל בזריקת ניחושים: חגורת אביזרים מחליקה? תיבת הילוכים שחוקה? מה נגמר עם הקיה קרניבל? לקחת אותה?

האם זה סוד? אתה יכול לספר כאן. כך נוכל ללמוד מנסיון של אחרים. זה חלק ממטרת הפורום.

במיוחד מי שאין לו ניסיון, כדאי שיעבוד עם מי שיש לו ניסיון, לפחות בפעם הראשונה.

אולי חיישני קרבה? (חיישני "חניה")

באיזה גיר מדובר? גיר רציף מסוג X-טרוניק? היו כאן לאחרונה דיונים בנושא. קבל קישור1 עוד קישור2

לא יודע איך זה בלאנטיס. אבל במכוניות ישנות היה פשוט מחולל איתות. אולי זה הוא האשם. אבל אמרת שנגיעה בידית הייתה מסדרת את העניין. אז אולי בכל זאת משהו בצמת החוטים המתחברת לידית? הרבה ניחושים. חשמלאי מקצועי אולי לא יהיה יותר זול מחשמלאי בייתי חובב . (אני לא יודע כמה עלתה לך ידית האיתות) אבל זה יהיה יותר מהר ובטוח. (מסוכן לנהוג ברכב בלי איתות תקין).

אם הוא שרוף, מה אכפת לך להוציא אותו בכוח? דיברת על פיוז תאורה? איזה תאורה? פנסים ראשיים? תאורת פנים הרכב? תאורת לוח שעונים? מה זה פיוז זיכרון? למה להוציא פיוז לזמנים שהרכב מושבת? האם הפיוז המדובר נראה ככה? האם הפלסטיק המדובר נראה ככה? אם התשובה חיובית, אז מדובר בחולץ פיוזים . אין להשאיר אותו על הפיוז. אלא לפרק אותו ולשים אותו בצד או במקום המיועד לו בלוח הנתכים. נסה לענות על כל השאלות על מנת שניתן יהיה לעזור/לייעץ לך בצורה יותר אפקטיבית.

פות"ש שאל שאלה. אני מנסה לתרום מידע מהנסיון שלי. הניסיון שלי הוא 20 חודשים ו 4 אלף ק"מ. מה אתם רוצים שאני אנפח נתונים? (למשל אגיד 4 שנים ו 60 אלף קילומטרים). נכון, התגובה שלי מתאימה יותר לשירשור הצרפתיות של "לאנוס-פורס". אבל זה מה שיש לי לתת לעת עתה.

הרעש הזה מתחנן להתחברות לסורק תקלות.

רנו קליאו 2023 , מנוע שלושה צילנדרים 1.0 ליטר 90 כ"ס, אמינות מושלמת כבר 20 חודשים ! משודך לתיבת הילוכים רציפה מוצלחת במיוחד באופן פעולתה, ה X-טרוניק המהוללת. הורדת הספק המנוע ביחס לשנים עברו , סידור הבאגים בתיבה עושה את שלו. האוטו צבר 4,000 ק"מ נטולי בעיות !

במקרה דומה, לקחתי כמה שהיו מוכנים לתת לי . (הכוונה לחברת ביטוח כמובן, נפלתי שם על אחד שגילה התחשבות) אם אני זוכר זה היה משהו כמו 40 אחוז ממחירון הרכב. שגם ככה היה נמוך מאוד. (אבל זה היה כל כך מזמן, שאני לא יכול להתחייב, לא זוכר פרטים מדוייקים). בסופו של דבר זה עניין כלכלי. מה שווה לכם, לתת לי מלוא שווי הרכב או רק 40 אחוז ?

אולי אותו מוסכניק שסידר לך בפעם הראשונה? כעיקרון יש מדפים במערכת הזרמת האויר, שמסטים את האויר החם והקר לאיזורים השונים ברכב, זאת בהתאם לחוגת המצבים. מה שאתה מתאר נשמע כמו מדף שנתקע במצב חם.

לא.

השכן שכח לספר לך מדוע הוא "מנקה את הסלון" ? כי בזמן הצביעה בכפר, שכחו לסגור את החלונות.

האם אתם מודעים לכך שפותח השירשור הזה הוא אחד שמתעניין בקניית רכב מסויים. (בוא נניח לצורך הדיון שמדובר בSUV של לקסוס בן 10-8 שנים, שמוצע למכירה ביד2 ) הוא לא ממשפחת המנוח. עכשיו הוא בא למשפחה האבלה ואומר לה דבר כזה: אני מאוד מעוניין לקנות את הרכב שלכם, אבל מפריע לי היד הנוספת. האם אתם מוכנים לבצע את הפרצדורה המנהלתית-משפטית להורדת מספר הידיים, רק כדי שאני אשקול קניית הרכב. "תודה וסליחה, תעוף לי מהבית, אני אמכור למישהו אחר". (זה מה שאני הייתי אומר, אבל אני כנראה לא כל כך מנומס). עוד נקודה למחשבה: פות"ש עזב בשליש הראשון של הדיון, אז אפשר להפסיק. (לחפור). נראה לי שהשקעתם מחשבה בנושא יותר מפות"ש.