IsraCar

מזכיר לי שירשור עתיק על היסטוריה של פז'ו 309 לא סטנדרטית בכלל. ואני לא מתכוון ל GTI עם 130 כ"ס. היו עליה כל מיני תוספות והלבשות. בסוף הגיעו למסקנה שהיא שימשה את שירותי הביטחון למשימות שהשתיקה יפה להם. "שילו", לא יודע מה שווה ה 206 שלך. אבל לא טרחו לפרק ממנה את המוטורולה? אולי תמצא קונים למכשיר הזה באגף מציאות וינטג'. (מצטער אני כבר לא פנוי מנטאלית לדברים כאלה. אבל פעם, בהחלט כן). הרכב שלך נדיר מאוד, בארץ. האם יהיה מבוקש בקרב אספנים? קשה להתנבא. ימים יגידו. הנבואה ניתנה לשוטים.

אני לא מכיר את שוק הרכב השבדי, אבל ייתכן שיש יתרון לרכב AWD אמין ופשוט, לכן ויטארה יכול להיות בחירה טובה. שוב, לא עשיתי תחקיר מה המצב בשוודיה, אבל למייטב זיכרוני מחיר הדלק שם גבוה. בדוק נתוני צריכה רשמיים. תכפיל את הנתון ב 0.7 תקבל צריכה אמיתית מקורבת. בארצות קרות, נסיעות קצרות, זה מקצר צריכת דלק . יש לך הערכה לגבי קילומטראז' צפוי וסוג הנסיעות? נכתב כאן על ויטארה די הרבה לאחרונה.

הזדמנות נוספת לראות את אחד ממרדפי המכוניות הגדולים של שנות ה70' המוקדמות. מתוך הסרט הקשר הצרפתי . הסרט נתן את הדחיפה הגדולה לקריירה העשירה של ג'ין הקמן RIP.

באיזה ליקוי מדובר? הרגת אותי/נו מסקרנות. ביינתיים יש מספר רמזים: 1) עולה חצי משווי האוטו. (באיזה רכב מדובר? דגם/שנה) 2) לא ליקוי בטיחותי.

ושואל רק על רכבים נפוצים בישראל? כאילו, איזה חו"ל ? לפחות תתן רמז מה המטבע הפופולארי בחו"ל שלך? ואיזה תקציב את מקציב בנתון של מספר משכורות ממוצעות בארץ שאתה מתכונן לנהוג בה ? הנה נוסחה פשוטה: איקס כפול משכורת חודשית שווה תקציב 🙂 מה הוא איקס?

חבל שבתקופה שהיית ילד קטן, אבא שלך לא לימד אותך לשים חגורת בטיחות ברגע שאתה נכנס לאוטו. מקווה שהלידים שלך יקבלו דוגמא אישית טובה יותר. "מנהל סיכונים" עלק. (*) אם אתה היית ילד יתום מאב, או שלא היה לכם אוטו שהיית ילד, קבל את התנצלותי.

הסתכלתי באתרי חו"ל. מחיר מזעזע גם שם. 150 ליש"ט באמזון או אי-ביי ? WTF ?

לא, אין. תצטרך להגיע למרכז הארץ. מכון גירים זה לכל הגירים. תרים אליהם טלפון ותשאל לפני שאתה יוצא. מה שנקרא "לקבוע תור".

עדיף לפנות לאתרי חו"ל . זול יותר וחדש מהקופסא. באתר אוטו365 הישראלי. מבקשים 350-450ש"ח זה המון לחלק כזה. (דווקא בחלקים לרנו קליאו המחירים זולים בהרבה. קניתי מהם בעבר. השירות היה טוב.)

מה התקציב?

שלא כתוב כלום, סימן שזה פרטי. 💡

נחמיה, אם לא הבנת, יש בקישור לדיון שהביאו לך בהודעה, הקודמת גם המלצות על מכוני גירים.

פאלו, לעניות דעתי העניה, הכוונה הייתה ל 7-8 שעות ברצף. כלומר, לדחוס את כל קורס הנהיגה המתקדמת/ בטיחותית ליום מרוכז אחד. זה יכול להיות מתיש, צריך להערך לזה מראש. ( שינה טובה יום לפני, הפסקות רענון לאוכל שתיה ושירותים). ומכאן נאמר שזה המון. עשיתי בתחילת המילניום קורס במקום כזה, שלצערי כבר לא קיים. איפסתי את מונה הק"מ בתחילת ההדרכה. בסוף היום המונה הראה 73 קילומטר ! זה התבצע על מגרש אימונים לא גדול במיוחד. (300-400 מטר מקצה לקצה). "חזרנו הבייתה עייפים אך מרוצים" ותפסיקו לריב/להתווכח . אתה ו GT . לא מוסיף לתרבות מוטורית או ספורט מוטורי. וזה מעלה זכרונות לא טובים. (למרות שזה כנראה בDNA של חובבי נהיגה מוטוריקה ספורטיבית במדינת ישראל.

יכול להיות שזה טיפות עיבוי מהמזגן. חשבתי על זה כאשר שאלת קודם. לא יכול להמליץ לך. נראה לי שהרכיב הזה צריך להשאר מבודד ומאוורר, כמו שהוא עכשיו כי , נניח שתעטוף בשקית ניילון להגנה מהלחות, זה חשמל, זה עלול להתחמם, זה יכול לשרוף לך את האוטו. אני לא רוצה את זה על המצפון שלי. זה מונדאו, נדפקת.

בשום פנים ואופן לא WD40 (זה שמן חודר, רק יעשה בלגן באלקטרוניקה). רק ספריי מגעים. וכמובן איתור מקור הקורוזיה.

לא כתבת על מה שילמת 3000 ש"ח במוסך (חלקים/עבודה), כך שלא ניתן ללמוד מניסיון שלך לטובת אחרים. שווה להשקיע בצמיג מפירמה טובה. טוב שכך עשית. למישלין יש מספר דגמים מבסיסי ועד למובחר. שווה לומר איזה דגם בדיוק ומה מידות הצמיג, קוד עומס, קוד מהירות. בקיצור כל האותיות והמספרים. תרכיב נורות מפירמות משובחות. הדגמים היותר גבוהים של פיליפס / הלה /אוסראם, אמורים לשפר את אורך החיים. (אבל לא בטוח, לפעמים יש בעיה של ויבראציות וזעזועי דרך שחודרות לגוף הפנס ומקצרות חיי נורה). לגבי חגורת בטיחות: שים חגורה מייד עם הכניסה לרכב ועד ליציאה ממנו. שום טריק מעקף לא תקבל כאן. ואם תקבל, אני אישית אפנה למשטרה. 🤠

כי אתה לא עונה לשאלות ולא מגיב ישירות למה שמייעצים לך. (זה למה). דבר ראשון, בכל פתיחת הודעה התייעצות בפורום טכני, זה באיזה רכב, דגם ושנה. עוד פרטים טכנים שיכולים לעזור: כמה זמן הרכב ברשותך? (האם אתה יד1?) כמו כמה ק"מ על הרכב? מתי הוחלף מצבר? (אם הוחלף). אבל אתה רק 4 שנים בפורום ורק מאתיים הודעות. אז אתה/ה בטח לא יודע את הכללים. אגב, מה מצב מפלס השמן השנה?

לדעתי, הנסיעה היחידה שמותר לך לעשות זה למוסך. מהתיאור שלך זה נשמע בטיחותי לגמריי. תעדכן מה יצא במוסך, מעניין לשמוע.

דו-שיח של חרשים.👎

בהחלט ייתכן שהחלפת החלקים תפחית רמת רעש. שלושת החלקים האלה, כאשר הם שחוקים, הם תורמים לייצור רעש ורעידות. לאחר החלפה, נשמח להתעדכן, בשירשור הזה.

איזה דברים צריך להחליף? יכול להיות שהם יפחיתו את הרעשים? מעבר להוספת ליטר שמן. האם השמעת למוסך את ההקלטה? או לשאול אותם על הרעש בLIVE במוסך. למרות שאתה טוען שהרעש נעלם לאחר כמה דקות בבוקר, ייתכן שאוזן מיומנת יותר תקלוט את הרעש גם אם הוא נחלש. (לא נעלם לחלוטין). אני לא מתמחה במאזדות, אבל אני כבר לגמרי לא בטוח שמדובר במרימי שסתומים. יש מגוון רעשים בהקלטה שלך, אף אחד מהם לא נשמע לי מטריד או מעורר מחשבה על תקלה רצינית שהולכת להגיע. אומר בזהירות ובהסתייגות, לא התרגשתי, ואני דווקא אחד שבדרך-כלל כן מתרגש מרעשים. (גם מרעש שלא באוטו שלי).

זה למנועי בנזין שלך מנוע דיזל. בכללי, אם אין בעיות, לא לנסות.

אז תקח מוביל.

בתגובה הקודמת שלי למעלה יש שלושה קישורים לדיונים קודמים. (לחץ על המילים עם קו הסימון) . גם מסופר בקישור. זה עניין למבינים שמוכנים להשקיע זמן כסף ומאמץ לימוד לנושא. אפשרי אבל בהחלט לא לכל אחד. זו לדעתי האפשרות המועדפת. (גם כאן הבאתי לך קישור לדוגמא, לא מתחייב על העסק המסויים הזה, אין לי ניסיון איתו). אמין? יש לדרוש אחריות על התיקון. אם לא עובד, לא מגיע לו כסף.

הלוואי והחיים היו כל כך פשוטים. אז כל נהג היה יכול להיות מאבחן תקלות מיקצועי.