guya72

אין שום בעיה להוסיף את Y (מתוך אתר משרד הרישוי) : הוספת שם בן/בת זוג לרישיון אינה מוסיפה "יד" ואינה חייבת בתשלום אגרה. על שני בני הזוג להגיע למשרד הרישוי ולהביא רישיון רכב מקורי ותעודות זהות של שניהם. להוספת בני זוג לרשיון הרכב שהם לא נשואים אך חולקים משק בית משותף, יש להצטייד בתצהיר חתום ע"י עו"ד על היותם בני זוג וחולקים משק בית משותף http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=672:2010-05-03-12-24-03&catid=30:faqsrehev&Itemid=109

חבר יקר, "קצת" הגזמת. המשטרה לא מתעסקת עם דוחות חנייה, אלא במקרים חריגים. היא משאירה את הנושא לטיפול העיריה. אם העיריה לא מוכנה לטפל בנושא / לשלוח פקח - אני בספק אם יש לך מה לעשות.

אז היכן את רוצה שיעמדו, באמצע הכביש ?? כאשר השוטר רואה רכב מתקרב אליו במהירות שנראית לו כלא חוקית - הוא לוזר אותו. אם המהירות הנקלטת היא מעל סף מסויים - הוא יעצור את הנהג, ויכבד אותו ב"מתנה". לפעמים, המהירות שנקלטת איננה מעל סף האכיפה (או שלא עבר את המהירות החוקית), ולכן איננו עוצר את הנהג. לחלופין, יתכן שהמהירות הנקלטת היא מעל סף האכיפה - אך המרחק בו הרכב נתפס גדול מהמרחק המותר (למיטב ידיעתי, הדוח חוקי אם הרכב נקלט במרחק של עד 300 מטר. מעל 300 מטר - פסול). אפשרות נוספת - לא תמיד השוטר מצליח לקבל מדידה (מכל מיני סיבות, שאינני נכנס אליהן ). אפשרות אחרונה - כאשר יש כמה כלי רכב (דבוקה), השוטר לוזר את הרכב ה"מבטיח" מתוך הדבוקה (לא בהכרח רכבך). במקרה שהוא לא הצליח ללזור את הרכב שבא מולו, מה את מצפה שיעשה ? ימשיך להחזיק את הממל"ז מכוון על כלום ? הוא מוריד אותו כלפי מטה, עד שיגיע "קליינט" פוטנציאלי אחר. (להחזיק את הממל"ז מכוון באופן רציף, מאמץ את שרירי הידיים, אז יותר נוח להוריד אותו כלפי מטה, או ל"החביא" אותו כפי שהתנסחת).

תפנה לעיריה ותברר. אף אחד לא יכול לדעת מה תהיה תשובת העיריה. אולי הם יקבלו את בקשתך ואולי לא (אם יעוד אנשים יפנו בבקשה כזאת - זה יגדיל את הסיכוי שהעיריה תוציא את השינוי הנ"ל לפועל).

כנראה שביצעו צביעה - זה יכול להוריד ערך. (אינני יודע אם תמיד או רק במקרים ספציפיים) יתכן שיש דברים נוספים שלא רשומים.

1. חבל על זמנך. לא יעשו עם זה כלום. 2. תשאל את המוסכניק שהתקין לך את הברגים. הוא יודע מה הוא עשה. 3. האם לקנות באיביי ? זה שיקול שלך בלבד. עליך לוודא מראש שזה החלק המתאים לרכבך. כמו כן, עליך לקבל ממשרד הרישוי אישור יבוא (המראה חייבת להיות מסומנת בתקן - למיטב ידיעתי -> תקן אירופאי). 4. כל אחד ושיקוליו הוא. 5. לא בהכרח מחיר מוגזם - תלוי איזה צמיג היא לקחה (יצרן / פרופיל / סוג / קוד מהירות). ישנם גם צמיגים יותר יקרים. ראה מחירון בקישור הבא : http://tires4u.co.il/homepageadvance.asp

תתפלא - דווקא יש מקרים בהם העיריה (דרך חברת הביטוח שלה) - משלמת. כמה זמן כבר יקח לטפל בעניין ? חודש ? חודשיים ? תביעה משפטית - זה עניין של 6 חודשים לפחות (ויש בתי משפט, בהם ההמתנה מגיעה בקלות לשנה ).

תמתין עד שתקבל תשובה מהחברה X אליה הועבר המכתב. אם בקשתך תדחה - אז יש (אולי) טעם להגיש תביעה. גם ככה זה יקח חודשים. מדוע אני מסוייג ? מאחר והיו מקרים בהם בתי משפט דחו תביעות פיצויים מאחר והעיריה לא היתה מיודעת על המפגע - לכן לא היתה כאן פעולה של רשלנות מצידה (מונחים משפטיים). לגבי הקליפר - אבוד לך. אף אחד לא יתייחס לנזק שהתלוננת עליו רק אחרי חודשיים (ולכן אני בד"כ ממליץ על שימוש בשירותיו של שמאי רכב )

אני מציע להתחבר למחשב של הרכב, לבדוק אפשרות לתקלה אחרת (לאו דווקא מצבר). לי היה מקרה דומה - הסתבר שזה חיישן הצתה.

כמדומני שצריך תקן ACEA A3 (בסופו של דבר, זה רכב אירופי...).

בהנחה שזה מגיע לבית משפט - השופט לא מתחשב בכך שזהו פחח טוב יותר או פחות (או לחלופין - מוסכניק טוב יותר או פחות). ללא הערכת נזק של שמאי - אז בתי המשפט נוטים להקטין את הפיצוי, ולקבוע אותו לפי הערכה של השופט. כל המטרה של שמאי זה לתבוע מהצד האשם את עלות הנזק הממשי (ואז אתה מקבל גם את עלות השמאי). במידה ואתה אשם בתאונה (ואין לך ביטוח מקיף) - במקרה כזה אני מסכים - אין צורך בשמאי. אך במקרה שיש ביטוח מקיף או אם אינך אשם בתאונה - אתה חייב הערכת שמאי כדי לקבל פיצוי מתאים.

סליחה על חוסר ההבנה - אבל מי בדיוק קובע ירידת ערך, אם לא שמאי רכב ?? נכון, במידה והנהגים מסתדרים ביניהם - אז אין צורך בשמאי... אבל במידה ואין הסכמה לגבי אחריות או יש מצב לנזק נסתר (כפי שהכותב חושש) - הרי חובה שמאי רכב. כבר נקבע לא מעט פעמים כי מוסך אחראי רק לתיקון ולאיכותו. הוא איננו מוסמך לקבוע איזה נזק קשור לתאונה ו/או עלות הנזק (ואם יש ירידת ערך - חד וחלק שהמוסך איננו מוסמך לקבוע זאת)

במקרה של תאונה אתה חייב הערכת שמאי. אם אתה מערב את הביטוח ואם אתה לא מערב - זה דבר ראשון. שמאי רכב הוא הגורם המקצועי שקובע מה הנזק שנגרם בתאונה ומה עלות הנזק (עלות ישירה + ירידת ערך במקרה הצורך). לאחר ששמאי בדק את הרכב, אתה מחליט האם אתה מעוניין לפנות למוסך עצמאית או ללכת למוסך הסדר - שם אתה מתקן את הנזק. לפי החלטה שלך - להפעיל את הביטוח המקיף או לתבוע את הביטוח של הנהג הפוגע : 1. הפעלה של הביטוח שלך - לא תלוי מי אשם בתאונה. קח בחשבון, כי בשנה הבאה כנראה תצטרכו לשלם יותר לביטוח (כי יש לכם תביעה). במקרה הזה אתה יכול ללכת למוסך הסדר או ללכת למוסך שלך (ואז לא בטוח שחברת הביטוח תשלם את כל העלות - יתכן ותצטרכו לתבוע אותה) 2. תביעה של הנהג הפוגע - תהליך מעט ארוך. החסרון הוא שאתם מתקנים את הרכב על חשבונכם, ורק לאחר קבלת פסק דין (בהנחה שתזכו במשפט) - תקבלו את הכסף חזרה. היתרון הוא שזה לא משפיע על עלות הביטוח שלכם (לא נרשם שיש לכם תביעה). במקרה כזה - ניתן לפנות לכל מוסך שרוצים. סכום התביעה היא בהתאם לסכום נזק שקבע שמאי רכב + העלות שלו.

מחזק את דבריו של flytomars אם היית שומר מרחק - לא היית מעורב בתאונה. לא שמרת מרחק מספק מהרכב לפניך -> לכן אתה אשם בתאונה עם הרכב האמצעי (ואולי גם עם הרכב הראשון). אין לך את מי לתבוע לגבי נזק. סביר להניח כי הנזק שתדרש לכסות הוא של הרכב האמצעי, אך יתכן שגם הרכב הראשון "יצטרף לחגיגה" (דרך חברת הביטוח). הנזק שנגרם לך - לא מעניין אף אחד. הוא באשמתך / באחריותך.

אני מאמין שיש קריטריונים מקצועיים לקביעת ירידת ערך. מהם בדיוק ? תשאל שמאי (או תלמד שמאות....). לאחר קריאה מחודשת על מהות הנזק - אני מאמין שתהיה ירידת ערך (אך אינני שמאי)

במידה ושמאי קבע לך ירידת ערך - אז אתה אמור לקבל את הפיצוי בחברת הביטוח. (הערה : אני מניח כי יש לך ביטוח מקיף או שהנהג האחר אשם בתאונה -> אחרת אינך זכאי לקבל כלום מהביטוח ואין צורך בשמאי). אפרופו שמאי - לדעתי עדיף שמאי פרטי ולא של חברת הביטוח.

צריך להתחבר למחשב של הרכב ולבדוק. גורם אפשרי לבעייה - חיישן הצתה תקול.

כאשר אתה עושה את הביטוח, אל תסתיר את המידע הזה. אם תזדקק לביטוח (חס וחלילה) - פתאום חברת הביטוח תפשפש בעברך, "ותגלה" שיש לך תביעה בעבר - ואז הם יתנערו ממך בטענה שרימית אותם אם אתה עושה ביטוח דרך סוכן - תתיעץ איתו.

זה מה שנקרא - צריך לקרוא את האותיות הקטנות. 2 הזולים הם מהונג-קונג (כלומר סין). ובמה הסינים מתמחים ??? בזיופים. זה לא נראה לי כמו עור, אלא חומר דמוי עור (אחרת הם היו כותבים גם מאיזה עור הכינו את זה). מאידך, היקר ביותר רושם במפורש שזה עשוי מעור של פרה, בהכנה ידנית. שורה תחתונה - אם אתה רוצה כיסוי הגה שעשוי מעור אמיתי - תקנה את היקר ביותר.

מאחר וזאת מילה שלו מול המילה של הנהג האחר, ואין שום דרך להוכיח אשמה - חבל על הזמן שלו. בבית משפט יפסקו שכל צד ישא בהוצאות הנזק שלו.

תיקון לתגובתי הקודמת : עו"ד טוב יכול לצמצם נזקים, אך לא יכול להבטיח לך ניסים (ואם הוא מבטיח - תמצא מישהו אחר...). הוא יכול לבדוק את חומר הראיות של המשטרה בצורה מקצועית ולמצוא כשלים בעבודת המשטרה ואשר יקלו על דינך.

תפנה ליבואן - הוא הגוף שנותן לך את האישור עבור משרד הרישוי.

דבר ראשון - עליך לפנות לשמאי רכב שיתן הערכת נזק (לא הערכה של מוסך - אלא אך ורק שמאי רכב). הוא מצלם את הנזק + שולח לך דוח ובו יש פירוט של הנזק. לאחר מכן, עליך להגיש תביעה כנגד בעלת הרכב בבית משפט (אם סכום הנזק עד תקרה של 31900 ש"ח - בימ"ש לתביעות קטנות. אחרת זה בימ"ש שלום - וזה כבר דורש היעזרות בשירותיו של עו"ד). לתביעה תצרף את עותק מדוח השמאי + תציין בכתב התביעה שיש בידך צילום ממצלמת אבטחה של עסק ובו נראית התרחשות התאונה. כמו כן, לתביעה תצרף את תמונות רכבה שצילמת ובהם נראה הנזק. אם ידוע לך מי השאיר את הפתק - זה מעולה. אחרת - יתכן שיהיה מעט קשה להוכיח כי הרכב הזה באמת פגע (תלוי במה שרואים בתמונות של מצלמת האבטחה). סכום התביעה הוא עלות הנזק כפי שקבע השמאי + התשלום לשמאי (לצרף צילום קבלה) + בקשה להחזר אגרה. בעת פתיחת תיק בבימ"ש תביעות קטנות - תשלם אגרה בסך של 1% מסכום התביעה, כאשר יש סכום מינימלי של 50 ש"ח. עד כאן בנושא התביעה. בשום פנים ואופן - אל תיצור קשר עם בעלת הרכב, אל תתקשר אליה ואל תרביץ לה (אתה עוד עלול להסתבך...). -------- במקביל - אם יש לך את הכסף - תתקן את הרכב במוסך.

עניין הגשת כתב האישום לוקח זמן, מאחר וזה בטיפול של הבוחנים. אל תבנה על זה שלא יוגש כנגדך כתב אישום (סיכוי מאוד קטן שלא יוגש).

תעשה סקר שוק אצל סוכני ביטוח שונים. לגבי חברות הביטוח הישירות (9 מיליון +הקש על 5) - אולי אינך יודע זאת - אך זאת אותה חברה למעשה (כמדומני שאפילו אותו מוקד טלפוני).