guya72

בניגוד לתשובות קודמיי - במידה ובית דין צבאי שולל לך את רשיון הנהיגה - זה כולל גם את רשיון הנהיגה האזרחי. (בניגוד למשפט משמעתי, בו יש סמכות רק לגבי רשיון נהיגה צבאי). רישום נקודות - בהתאם לעבירה בה אתה מורשע. מידע מאתר הפרקליטות הצבאית : http://www.law.idf.il/465-he/Patzar.aspx

אם יש חגורה מאחור - חובה לחגור אותה. בנוסף לכך, ברכב פרטי משנת יצור 1987 חייבות להיות חגורות בטיחות מאחור (קרי - חייבים להיות חגורים מאחור)

תשובתי במודגש

בעברי הייתי מתנדב במשטרת התנועה, ויצא לי לראות שוטרים שצורת הפנייה שלהם לאזרח נעשית בעצבים ובכעס כאילו עבירת התנועה שהאזרח ביצע (אם בכלל) זה משהו אישי כנגדם. יתכן שהוא נפל על שוטר כזה (משום מה, יש לי רושם שה"שוטר" הראשון היה למעשה מתנדב).

מעבר להגשת תלונה על התנהגות השוטר, יש לפנות למפנ"א ולבקש לבטל את הדוחות מסיבה X,Y,Z. במידה ותקבל תשובה שלילית - אז אתה יכול להגיש בקשה להשפט (הגשת בקשה לביטול דוח מאריכה את הזמן להגשת בקשה להשפט). אני מניח כי בצילום השוטר לא מופיע כשהוא מודה שהדוח מפוברק, וכן אין לכם צילום כשאתם כולכם חגורים - אז הצילום יכול לבוא בתור תוספת לטענתך אך לא בתור הוכחה עיקרית. לדיון הוכחות (אם וכאשר תגיע לשלב הזה)- תביא את מי שהיה איתך ברכב

את הפירצה הזאת סגרו מזמן. אם אתה נהג חדש בזמן ביצוע העבירה, אך לא בזמן המשפט - לרשות הרישוי יש סמכות להאריך את תקופת נהג חדש. מאחר ועבירת מהירות נכללת בתוספת השלישית, צפה להארכת תקופת נהג חדש + לפי שיקול דעת של פקיד רישוי אם להטיל עליך מבחן תיאורטי ו/או מעשי חוזר או כל אמצעי תיקון אחר (אולי גם תשלח למרב"ד לבדיקת מסוכנות תעבורתית)

אתה יכול לדחות את המשפט, אבל זה לא יעזור לך בכלום. מסתכלים על הסטטוס שלך בזמן ביצוע העבירה ולא בזמן בו אתה נשפט

רשמת : יש שלט כי מותרת העצירה להורדת נוסעים בלבד האם צריך יותר מזה ?? האדום-לבן בא להדגיש את איסור החנייה, אך גם בלעדיו יש את השלט הנ"ל.

גם לי קשה לחשוב על סיטואציה מתאימה, אבל כאשר זה יקרה - עו"ד סביר כבר יכווין אותך לכיוון הזה.

במידה ויש לך סבלנות - תעתיק את מה שרשום בנסיבות (זה החלק הרלוונטי).

לבלום בבטחה - לבלום מבלי לגרום לתאונה. nir100 ואם קופסת הסיגריות תיפול - לא מפריע לאף אחד (חוץ ממך). omri2013 - אף אחד לא רצה ל"דחוף" לך דוח. אין שום קשר לכך שעקפת לפני כן. ככל הנראה קיבלת את הדוח מאחר ועברת באור צהוב (או אולי אפילו באדום), כאשר היית יכול ואמרו לבלום. אם אפשרי - תעלה סריקה של הדוח ללא פרטים מזהים.

חברים יקרים, הנה ההגדרה החוקית של רמזור צהוב : אור צהוב: עצור כאמור ב 701. אם אינך יכול לעצור לפני הצומת בבטחה או שנכנסת אליו, השלם את מעבר הצומת ופנהו מיד כאמור ב 703 או 704. הערות שלי : תמרור 701 -> אור אדום. תמרור 703, 704 - רמזור ירוק. המשמעות היא - כאשר יש אור צהוב ברמזור, אם הנהג יכול לבלום לפני הצומת בצורה בטוחה - הוא חייב לבצע זאת, אחרת זה יחשב כאילו עבר באור אדום. אם הנהג אינו יכול לבלום בצורה בטוחה או שהוא כבר נכנס לצומת - עליו לפנות את הצומת מיד. למי שמפקפק - אני מצרף קישור לרשימת התמרורים המעודכנת (קובץ PDF). נא להסתכל בעמוד 53, תמרור 705. מידע כללי בנושא תמרורים מאתר משרד התחבורה : http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=567:tt-ttamrurim-a&catid=89:2010-04-22-09-28-50&Itemid=127 קובץ עם התמרורים : (נא להסתכל בעמוד 53, תמרור 705) http://media.mot.gov.il/PDF/HE_TRAFFIC_PLANNING/tamrurim2010.pdf

ההגדרה החוקית של תאונת דרכים : "תאונת דרכים" - מאורע שבו נגרם לאדם נזק גוף עקב שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה; יראו כתאונת דרכים גם מאורע שאירע עקב התפוצצות או התלקחות של הרכב, שנגרמו בשל רכיב של הרכב או בשל חומר אחר שהם חיוניים לכושר נסיעתו, אף אם אירעו על-ידי גורם שמחוץ לרכב, וכן מאורע שנגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו או מאורע שנגרם עקב ניצול הכוח המיכני של הרכב, ובלבד שבעת השימוש כאמור לא שינה הרכב את ייעודו המקורי; ואולם לא יראו כתאונת דרכים מאורע שאירע כתוצאה ממעשה שנעשה במתכוון כדי לגרום נזק לגופו או לרכושו של אותו אדם, והנזק נגרם על ידי המעשה עצמו ולא על ידי השפעתו של המעשה על השימוש ברכב המנועי; שים לב לקטע המודגש - זה הקשר של הולך רגל לת.ד. בהתאם לקטע שציטטתי למטה - גם רוכב אופניים זכאי לפיצויי על נזקי גוף, כאשר הוא מבצע תאונה עקב רכב שחנה שלא כחוק - ואז זה נחשב כת.ד. (בנוסף על הולך רגל - וזה דבר שלא היה ידוע לי) ציטוט מאתר של עו"ד : כאשר מדובר בתאונה בה נפגע אדם מחוץ לרכב חונה, כאשר לא נעשה ברכב כל שימוש, וללא מעורבות כלי רכב נוספים בתאונה, מתעוררת שאלת זכאותו של הנפגע לפיצויים לפי החוק. הולך רגל או רוכב אופניים שנתקל ברכב חונה ונפגע יהיה זכאי לפיצויים לפי החוק רק אם הרכב חנה במקום "שאסור לחנות בו". אם הרכב חנה בחניה מותרת התאונה לא תוכר כ"תאונת דרכים" והנפגע לא יהיה זכאי לפיצויים לפי חוק הפלת"ד http://www.law2u.co.il/web/8888/nsf/arclookup.taf?&_id=6066&did=8292&title=%FA%E0%E5%F0%FA%20%E3%F8%EB%E9%ED%20%F8%EB%E1%20%E7%E5%F0%E4

אתה רציני בתגובה שלך או שאתה מסתלבט ??????? תשובה מגוחכת (בלשון המעטה)

על פניו - הדוח מוצדק. גם מעבר באור צהוב נחשב במקרים מסויימים כמעבר באור אדום. במקרה המתואר - לשוטר מותר לעבור באור אדום (זה לצורך מילוי תפקידו). אין קשר אם יש או אין לו כובע על הראש. זה לא פוגע בחוקיות הדוח. מקסימום זאת עבירת משמעת שהמשטרה תטפל בו באופן פנימי (לא יעזור לך בכלום לגבי הדוח).

הנושא של רכב חנה כחוק או לא - רלוונטי רק לתאונה של הולך רגל עם רכב חונה. לא רלוונטי למקרה של רוכב אופניים

אחיך גרם נזק לרכב - אז בעל הרכב יכול לתבוע אותו בגין כך. איזה בימ"ש ? תלוי בעלות. עד סכום של כ-31 אלף ש"ל - בימ"ש תביעות קטנות (אלא אם הבעלים הוא חברה בע"מ, ואז התביעה בבימ"ש שלום) כמו כל תאונה "רגילה" - אם לאחיך יש ביטוח שמכסה נזק כזה - אז הוא יכול לפנות לביטוח. אחרת - אין לו את מי לתבוע. פיצוי על פציעה - אם זה לא משהו רציני, לא כדאי להכנס לזה. רק אם זאת פציעה רצינית, יש טעם לנסות הליך של תביעה כנגד חברת ביטוח בגין תאונת דרכים- אך שום דבר לא מובטח. כדי שזה יוגדר בתור תאונת דרכים, יש צורך/חובה להגיש תלונה/הודעה במשטרה. במקרה כזה, הם עלולים להגיש כנגד אחיך תביעה בגין גרימת ת.ד. בקיצור - שיתחיל לחסוך כסף (או שיסגור כמה שיותר מהר מול בעל הרכב), ושילמד מזה את הלקח.

נהיגה מונעת - כאשר יש לך 12 נקודות או יותר. הנקודות עדיין לא נרשמו לך. לאחר שתשלם את הקנס, וזה יקלט במחשב של משרד הרישוי - זה יהיה רשום (דבר שלוקח זמן). לפי מה שאני יודע - אתה תקבל בדואר הודעה שאתה צריך לעשות קורס נהיגה מונעת. עלות זה בסביבות 220 ש"ח. 2 מפגשי יום או 3 מפגשי אחה"צ (לבחירתך). 12 עד 22 נקודות - קורס נהיגה מונעת בסיסי. 23 עד 34 נקודות - קורס נהיגה מונעת ייעודי. 35 נקודות ויותר - שלילה מידע מאתר משרד התחבורה : http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=2203:shitat-nikud-school&catid=72:drv-points-c&Itemid=86

עלות של עו"ד - זה יתר מהקנס עצמו. לדעתי - ישלם וילמד את הלקח (בספק...). אבל שורה תחתונה - זה נתון לשיקול דעתו הבלעדי

זה כמו חובבי "אהרוני במטבח" - הגורו מבצע ומתנסה, ובהתאם להמלצות - מחליטים אם קונים או לאו......:lol:

התובע לא מוגבל לקנס המקורי. זה נתון לשיקול דעתו. מאחר וזאת עבירה חמורה שנייה באותו יום - הוא יכול להחמיר. כמובן שעבר תחבורתי גם כן מהווה משקל (במקרה המדובר - עבר תחבורתי נקי).

הדבר היחיד שאתה יכול לעשות כרגע - לבקש להשפט. במשפט, לבצע איחוד תיקים -> הקנס בעקרון נשאר זהה, אך הנקודות הן לפי העבירה החמורה יותר -> במקרה שלך, הקנס בעיקרון ישאר 1500 ש"ח. נקודות - 8 נקודות. מאידך, אתה לוקח כאן סיכון, שאולי התובע יחליט להחמיר איתך (לכן רשמתי כי הקנס בעיקרון ישאר זהה) המרה לאזהרה - אתה יכול לשכוח מזה.

השלכות : במקרה של תאונה - אין לך ביטוח. אם אתה הנפגע - תצטרך לשלם עבור עצמך את עלות הטיפולים. אם החבר נפגע - קרנית תשלם את הטיפול עבורו + פיצויים, ואח"כ תתבע את זה ממך (וכמובן שהיא תזכה). רק שתבין - ביקור במיון - העלות מתחילה ב-600 ש"ח, ומטפסת בקלות לעלות של אלפי ועשרות אלפי שקלים שקלים. מאחר והחבר בלי קסדה, במקרה של תאונה הנזק הוא לא מינימלי, אלא מורכב ואז העלות היא בכיוון של עשרות אלפי שקלים. אם אתה נעצר ע"י שוטר - זה משפט. התוצאה מתחילה בפסילה בפועל + קנס של כאלפיה, ולאור המגמה כיום - יכול גם להגיע למאסר בפועל בקלות. כמו כן, בוא לא נשכח שבמקרה של תאונה, המשטרה תוזמן ואז בנוסף לנזקים הכלכליים מחוסר ביטוח, יהיה גם את המשפט התחבורתי שכמעט מובטח שבמקרה כזה תצא עם מאסר בפועל.

במקרה המתואר בכתבה - היבואן מבצע את התיקון על חשבונו. לבעלי הרכב זה עולה בזמן שהם "מבזבזים" + עלות נסיעה הלוך-ושוב. כך שאי אפשר להשוות בין המקרים הללו.

יופי של פרסומת חסרת בינה, אך לא יותר מזה. אם נעשה כהצעתם - האם הם ישלמו את הקנס ?? (וזה עוד במקרה הטוב) כל עוד המערכת איננה מאושרת לשימוש בכביש, זה סתם בגדר גימיק. לא יותר מזה.