guya72

רק קח בחשבון דבר "קטן" – זה לא חוקי. במקרה של ת.ד. רצינית – לעיתים חברת הביטוח שולחת חוקר. אם הוא יעלהעל העניין הזה, חברת הביטוח לא תשלם אגורה (ותקבל לכך אישור מבית משפט).

לא יודע כמות - אך הוגשו. ואל תשכח - המשטרה "תופסת" את הרכב עד להגעת טכנאי שלה לצורך פירוק המשבש (משמש כראיה).

זה נקרא אימות חתימה/ אימות תצהיר. לא צריך לקבוע תור. מגיעים בשעות הבוקר ומבררים היכן יושב העו"דשמאמת תצהירים. העלות היא בסביבות 50 ₪. אין צורך לחתום בנוכחותו. יש צורך להביא תעודת זהות. התשלום במזומן.

תסתכל מה רשום בחוזה מולם ו/או בפוליסה

במקרהשל ליקויים במערכת הפליטה של רכב, אין צורך במדידת רעש אלא הערכה כי יש חריגה ברמתהרעש. שוטריםנותנים דוח בגין כך בהתבסס על תקנה 157(א) : רעש לא רגיל 157. (א) לא ינהג אדם רכב המשמיע רעש לא רגיל שמקורובליקוי שברכב או בהזנחת הטיפול בו או בכל חלק ממנו או בסידורו הפגום של מטעןשעליו. (ב) לא יגרום אדם על ידי רכב לרעש בדרך עירוניתאלא במידה הדרושה להפעלתו התקינה. כמו כן, יש את תקנה 282א המדברת על מניעת רעש (לא מוגדר מה זה רעש...)– זה סובייקטיבי. 282א.(א) לא יירשם רכב מנועי אלא אם כן עמד,לענין מניעת זיהום אויר, תצרוכת והתאמת דלק ומניעת רעש, בתנאים האמוריםבחלק ג' שבתוספת השניה; לענין זה, "רכב מנועי" - רכב מנועי המופעל במנועבנזין, ושהמהירות המתוכננת על ידי יצרנו עולה על 50 קמ"ש ורכב מנועי המופעלבמנוע דיזל שהמהירות המתוכננת על ידי יצרנו עולה על 25 קמ"ש, למעט טרקטורומכונה ניידת. ולסיום, תקנה 306 המאפשרת לבוחן מוסמך להוריד רכב מהכביש בגין ליקויים כלשהם (כולל רעש...) 306. רכב וכל החלקים, האביזרים והציודהמורכבים עליו או המותקנים בו יהיו בכל עת במצב תקין ובמצב שאין בו כדי לגרום רעש,הפרעה, נזק או סכנה לנמצאים עליו, בתוכו או על ידו, לעוברי דרך או לרכוש.

מאחר ואינך עסק, אתה זכאי להחזר עבור מע"מ (גם אם לא תיקנתעדיין)

רמת הכתבשל העדים איננה רלוונטית. עליך לזמן אותם למשפט, כדי שלנתבעת תהיה אפשרות לחקוראותם/ להתגונן. בלי זה – העדות שלהם לא קבילה. אתה יכוללהיעזר בעדות שלהם לצורך "רענון" זכרונם.

3) מה הכוונה חודש אבטלה ? אם אתה עצמאי – לפי הפסד הכנסה מקביל לחודשים קודמים / שנה שעברה. אם אתה שכיר – המעסיק משלם לך דמי מחלה (ואתה תובע את ההפרש בין מהשקיבלת לבין משכורת חודשית). אם אתה מובטל / סטודנט / לא עובד (ולא מקבל תשלום מביטוח לאומי) –אינני חושב שאתה זכאי לתשלום. טיפולים פיזיותרפיים – קופ"ח אמורה לממן אותם. אם מימנת בעצמך –אז הסכום ששילמת זה הסכום שאתה דורש (אולי אפשר להוסיף עלות נסיעות, בהנחה שזהסכום שמצדיק). משכורת תכמת תחת הפסד הכנסה. הוצאות על טיפולים – תכמת תחת הוצאות נלוות או הוצאות על טיפוליםרפואיים דחופים. הפסד הכנסה או טיפול רפואי –אינם נחשבים עגמת נפש. עגמת נפש זה פיצוי על משהו ערטילאי. הסכום נקבע באופן שרירותי. 4. כתב תביעה פשוט עם הסבר קצר מדוע הנהגת אשמה (מי נסע לאן) + לנקובסכומים (הגיוניים !!). 5. לא. שאלותה נוספות להבהרה האם נשאר לך נזק מהתאונה? אם כן – תפנה לעו"ד. זה כבר תביעהיותר רצינית (קביעת נכות וכו'). בתאונה עם נפגעים, ישטיפול משטרתי. מה בוצע ? האם הוגש כתבאישום כנגד אחד הנהגים ?אם ידועלך מספר אירוע משטרתי, אתה יכול לבקש מהשופט(ת) שיוציאו צו המורה למשטרה לאחזר אתהתיק עם החומר שהמשטרה אספה. זה יכול לעזור לך בהוכחות אשמה/ אחריות(בהנחה שאכןאינך אשם בתאונה).

התקבלה תשובה רשמית מאת ארגון API. בכל שמן יש תאימות אחורה, כך שגם שמן בדרגה SN מתאים לרכב ישן (אפילו ישן מאוד..). אין לי כוח לתרגם, אז מצורפת התשובה שהתקבלה : Yes, API SN oils are backward compatible forengines where API SH was recommended. Note however that you need to use an APIlicensed SN oil and the viscosity recommended for the engine. If you areconcerned about the age of the vehicle, you might consider using a high mileageoil. These include some additives that might help the older engine. Kevin Ferrick 1220 L Street NW Washington, DC 20005 USA Tel: 1-202-682-8233 Email: [email protected] www.api.org www.motoroilmatters.org www.apidef.org

אפשרות נוספת – להתקין תותב Helicoil או KINSERT בבלוק (אבל...אינניבטוח שיש תותב שמתאים חיצונית למידה 10M). קח בחשבון שזה יגרום לכך שתצטרך להשתמש בבורג יותר קטן (מבחינת קוטר) –או לחלופין להגדיל את קדח ההברגה בבלוק כדי שיתאים לתותב שבחרת http://www.l-tech.co.il/product_parent_he/18

סליחה. סליחה. סליחה. אכן לא קראתי את השרשור המקורי....אופס. שניכם מגיעים לדיון. השופט שולח אתכם למגשר. המגשר מכניס אתכם אליו, כל אחד בתורו, ומנסה למצוא פשרה. אם מצליח – זה יהיה פסק הדין. אם לא – חוזרים לשופט. כל אחד מציג את טענותיו וההוכחות שלו (מחשב נייד + דיסק און קיי....). במידה ויש עדים – יש לדאוג שיגיעו לתת עדות. אם אין הפתעות כאלו או אחרות – הכל יתרחש בדיון אחד (הכול באותו היום). אם השופט מחליט כי הראיות נוטות לצד זה או אחר – הוא נותן פסק דיןבמקום. אחרת – יקח לעצמו זמן לשקול ולהחליט, ופסק דין ישלח בדואר. במידה ויפסק כי על הנתבע לשלם לך, (אם אני זוכר נכון) יש לו 45 יום לשלם (רשום בפסק הדין). עברו 46 יום מבלי ששילם – לגשת למזכירות בית משפט עם צילום של פסקדין. הם יבדקו שהצילום מתאים וישימו חותמת בית משפט (אישור שצילום מתאים למקור). עם זה ניגשים להוצל"פ ופותחים תיק (אבל אין צורך להקדים אתהמאוחר)

לגבי שמנים בתקן ACEA – לא לשכוח שהתקן יצא לאור רק בשנת 1996, כך שהתאימות אחורה קיימת רק עד לרכבים מאותה תקופה+/- (תקן זה החליף תקן אחר (CCMC) שהיה קיים בעבר. לגבי שמנים בתקן API – התקן יצא לאור בערך בשנות ה-30. דווקא כאן – לא תמיד יש תאימות אחורה, ואם נחשוב על זה –במקרים בהם יש התפתחות טכנולוגית משמעותית (קפיצה בטכנולוגיה), הרי אין אפשרות לתאימות אחורה (לכל הפחות, לא מבלי לשמור על מחיר שמן סביר). הדוגמא הכי פשוטה – מנוע המצריך שימוש בדלק נטול עופרת (ברכב עם ממיר קטליטי) לעומת מנוע המצריך שימוש בדלקעם עופרת (רכב ללא ממיר קטליטי). במקרים כאלו קיצוניים, אני בספק אם יש אפשרות לתאימות אחורה (כך שמחיר השמן יישאר בגדר הסביר). למרות שתקן SJ-SM מוגדרים כמתאימים לרכב עד שנה מסוימת (בהתאם לתקן המדובר) וישנים יותר, הרי שלא סביר שהם יתאימו גם לרכבים מיושנים ללא הגבלה (עקב ההתפתחויות הטכנולוגיות). דרך אגב – על שמנים בתקן API ישן (SA עד SH), רשום שהם אינם מתאימים למנוע חדש משנת X (בהתאם לתקן הספציפי), אך אין שום הסתייגות לגבי תאימות אחורה. בהסבר המקורי על תקן API, אין הגבלה על תאימות אחורה של שמן בתקן SN. http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/mom_guide_english_2013.pdf אך בתרגום העברי, הוסיפו הודעה על חוסר תאימות אחורה לתקן SN (לא מצאתי מקור לאזהרה) http://oils-info.com/%d7%9e%d7%a4%d7%a8%d7%98-a-p-i/ בנוסף, שלחתי הודעה בנושא לארגון API. אם וכאשר תתקבל תשובה - אני אעדכן

הסבר כללי : דיון ראשון – זה דיון הקראה. משמעות – מקריאים את כתב אישום. ואתהמודה או לא מודה באשמה. אם אתה מודה באשמה – בשופט גוזר את העונש. אם אינך מודה – נקבע מועד לדיון נוסף. נקרא דיון הוכחות. לדיון זהיגיע גם השוטר שרשם את הדוח + עליך להביא את ההוכחות שלך לדיון זה (מחשב נייד ואםצריך אז גם דיסק און קיי). דיון הקראה : אתה מגיע לאולם. אם זה התחלת היום (8 בבוקר), אז התובע יבדוק מי הגיע,ויעבור אחד-אחד ויציע לו עסקה. אם זה במהלך היום - אז בזמן ההפסקות, התובע יבצע את הבירור. אם הגעתם להסכמה על עסקה – כאשר יגיע תורך, התובע יודיע זאת לשופטואתה תתבקש לאשר זאת בפניו (משמעות – אתה מודה באשמה). אם יש לך טענות לגבי נכונות העובדות, תודיע לתובע. מירב הסיכויים שהתובע לא יתעסק עם הנושא כעת, אלא ידחה את זה לדיון שלהוכחות. אפשרי לבוא עם הצילום (מחשב נייד). אולי התובע יהיה מוכן לראות את הסרטון ולבטל את כתב האישוםעוד לפני ההקראה (סיכוי קלוש – יש לו מספיק על הראש). אחרת – כאשר השופט שואל אם אתה מודה – תענה שאינך מודה, והוא יקבעמועד לדיון הוכחות. דיון הוכחות : בהתאם לעומס על השופט. יכול להיות שיתרחש חצי-שנה אחרי הקראה (במקרההאופטימי). ואולי גם יותר זמן (הפרש של שנה+ בין דיון הקראה לדיון הוכחות זה דבר"נורמלי"). לדיון זה תבוא עם המחשב הנייד (ודיסק און קיי אם יש צורך). לדיון זהיגיע גם השוטר שרשם את הדוח. השוטר יעיד, ולאחר מכן יתאפשר לך לחקור אותו (שאלות עובדתיות ולאקנטרניות – שאלות בסגנון של : היכן עמדת ? מה נכלל בשדה הראייה שלך ? וניסיוןמצידך להוכיח כי יש פגם בטענות השוטר). לאחר מכן, יתאפשר לך להציג את הראיות שלך (סרטון + עדים אם יש). בסיום – אם הראיות חותכות בבירור – השופט יפסוק אשם (עם גזר דין)/זכאי. אחרת, הוא ייקח את הזמן וישלח בדואראת החלטתו (+גזר דין).

אינני בטוח, אך נראה שיש "סליל" אלומיניום על חצי מההברגה. במידה וזה המצב – אז זה אומר שההברגה בפנים נדפקה ויש צורך להשתמשבמברז כדי ליצור את ההברגה מחדש (אך הברגה יותר גדולה) או שבורג חדש (אותו גודל) יחזיק רק במחצית מאורכו. לפני שאתה יוצר הברגה מחדש – מומלץ לבדוק שקיים בורג מתאים (במידה ולא–אז אין ברירה. להשתמש בבורג מקורי שיתפוס רק בחלקו) במידה וטעיתי בהבנת הנראה בתמונה – אז יש להתעלם מתגובתי זאת.

תודה על התיקון. החמצתי את זה.. (באסה).

זה טופס "שמוסתר" באתר של משרד הרישוי. עקב כך, אני שומר אותו בהודעות בפייס... יש למלא את טופסhttp://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/BakashaRisuiYevu.pdfבקשה לרישוי יבוא אישי לצריכה עצמית של חלקי חילוף ומכללים לרכבולשלוח לכתובת המצויינת ע"ג הטופס בצרוף כל המסמכים הנדרשים של החלק שאותו ייבאת.לאחר מילוי הטופס ושליחתו, הטופס יבדק ורק לאחר מכן יאושר וישלח אליך. לפרטים נוספים תוכל ליצור קשר עם המחלקה בטלפון

אין אפשרות לייבא פנס משומש. אך ורק פנס חדש. החבילה אמורה להיעצר במכס.

בוקי שלום. הדוגמא שהבאת (הודעה #7) – איננה מוכיחה את טענתך. קראתי מעט את ההסבר של ACEA, ומסתבר כי תקן C "נולד" בשנת 2004 לשימוש במנועים חדשים/ מתקדמים. לפיכך, אין כאן בעיה של חוסר תאימות אחורה (התקן הספציפי הזה לא היהקיים לפני 2004), וכמו כן שמן בתקן זה מיועד לרכבים עם מנועים "חדשים"ולא לרכבים עם מנועים "ישנים" (תקן C מיועד לרכבים עם מסנן חלקיקי דיזל (DPF) ו/או ממיר קטליטי 3 שכבות (TWC), דבר שאני מניח שיצא לשוק בתחילת שנות 2000). ציטוט : With the2004 release of the ACEA European Oil Sequences the A and B categories werecombined to the respective A/B categories. At the same time, a new set ofcategories has been introduced with the intention to create specifications forengine oils being suitable for the latest and future aftertreatment systems forGasoline and Diesel engines. These categories are designated as Cx-categories. לגבי שאלתך מהודעה #9 – ברכב הספציפיהזה כנראה לא ניתן להשתמש בשמן תקן ACEA C, מאחר והשמן לא יועד למנוע "ישן". אני מסכים עם דבריו של Dan-idin – מדי כמה שנים מעדכנים אתהתקנים של השמנים כדי לעמוד בדרישות הרגולטוריות בנושא זיהום-אויר, וזאת תוך כדישמירה על תאימות אחורה. במידה ויש מנוע העובד בשיטה/טכנולוגיהחדשנית – אז מוציאים עבורו תקן חדש.

אם זה היה רק העניין של הקילומטראז' – אולי יש הסבר פשוט. מאחר וההתנהלות שלו בכלל נראית חשודה – אני ממליץ להגיש תלונה במשטרה (לא מאמין שיעשו עם זה יותר מדי). לגבי שת"פ מצד הפקידה בדואר – אני מציע לשלוח מכתב תלונה לחברת הדואר (עם בקשה לקבל פרטים אישיים של אותה פקידה לצורך הגשת תביעה כנגדה) ובנוסף להחליט האם ברצונך לוותר על הרכב (להחזיר למוכר) או רק לקבל פיצוי כלשהו – ולהגיש תביעה בבימ"ש תביעות קטנות (סכום התביעה – בהתאם להחלטה האם לבטל קנייה או רק לקבל פיצוי). את התביעה יש להגיש כנגד הבעלים הרשום הקודם +המוכר (אם יש לך את פרטיו) + כנגד הפקידה בדואר (בהנחה שמסרו לך את פרטיה. אחרת - אם זה זכיין (סוכנות דואר)– כנגד הסניף שלו. אם זה עובד דואר (סניף דואר) – כנגד חברת הדואר). פניות לחברת הדואר : דואר ישראל , אגף כלכלה כספים ובקרה - יפו 217 ,ירושלים דואר ישראל , הנהלת חברת בע"מ , לשכתמנכ"ל – יפו 217 ,ירושלים אם אתה מגיע לשלב בו אתה תובע את חברת הדואר, יש להגיש את התביעה כנגד : דואר ישראל , הנהלת חברת בע"מ , יועץ משפטי הדואר - יפו 217 ,ירושלים את כל התכתובות הללו תשמור בתור הוכחות למשפט. הערה אישית משלי – כאשר אני קניתי את הרכב, הק"מ הרשום ברישיון הרכב היה יותר נמוך מהקילומטראז' ברכב. המוכר הסביר שזאת טעות ברישום (שהוא עדכןלגביה, אך היה מאוחר מדי), וכי ברישיון החדש יופיע הקילומטראז' הנכון (יותר נמוך).

בזמנו חברת M3 נתקעה עם מלאי של אפודים זוהרים מבלי שידעו מה לעשות איתם. אינני יודע מי הגה בדיוק את הרעיון, אך הם הפעילו לוביסטים כדי שישכנעו את הגורמים המוסמכים (משרד תחבורה + ועדת כנסת רלוונטית) שיחייבו שימושב אפוד זוהר העומד בתקן X (ורק "במקרה",זה התקן בו עמדו האפודים המיותמים...). הנושא זכה בזמנו לכתבות בעיתונות / רדיו

מתנצל, בבדיקה חוזרת הבנתי שטעיתי ועשיתי בלאגן. מ-75$ יש תשלום מע"מ 18%. מ-500$ מתווסף תשלום מכס (במידה וחל מכס על הפריט).

האתר לא מעודכן. כיום זה 150$ ומעלה.

מעבר לתשלום אגרה, יש דרישות נוספות . http://www.mcs.gov.il/about/AuthoritiesCouncilsCorporations/SportydrivingAuthority/Documents/RishyonotIshurim/Guidelines%20for%20sporty%20driving%20license%20renewal%2012-2013.pdf

במידה ויש לך מעט זמן פנוי – תיגש למשרד הרישוי כשבוע-שבועיים לפניתום השלילה (עם כל המסמכים הרלוונטיים) ותברר האם ידרשו ממך לעמוד בדרישות נוספותכדי לקבל את רישיון הנהיגה חזרה (מבחן עיוני ו/או מבחן מעשי ו/או מרב"דוכו'). אחרת – תגיע יום עבודה לפני תום הפסילה (ליתר דיוק – יום העבודההאחרון של משרד הרישוי לפני פגרת פסח / תום השלילה שלך) ותעשה את כל הבירורים (חסרון – הכל נעשה בלחץ ולא בטוח שהפקיד הרלוונטי יהיה באותו יום). במידה ולא יהיו סנקציות נוספות מכיוונו של משרד הרישוי, אני מאמין שהםיתנו לך את רישיון הנהיגה (כאשר אתה מתחייב ומורשה לנהוג רק ביום בו פגה השלילה –ערב חג). במידה ולא תעשה את הבירורים הללו, אתה לוקח סיכון בכך שאתה נוהג(כלומר, יתכן שאתה נוהג בשלילה), מאחר ולמשרד רישוי יש סמכות לשלול מנהלתית רישיוןנהיגה (משתמשים באפשרות זאת, בד"כ עם תום תקופת שלילה מבימ"ש וזה נלווהלסנקציות נוספות מטעם משרד רישוי).

השאלה היא לא מתי קיבלת את הזימון למשפט אלא מתי הוגש כתב אישום. אם הוגש תוך פרק זמן של עד 1 שנה מיום ביצוע העבירה – אתה בבעיה. במידה והרכב אינו שלך (רכב ליסינג / חברה/ רשום על שם מישהו אחר) והיהצורך לבצע הסבה – אז יש פרק זמן של עד 2 שנים להגשת כתב אישום. אחרת – אתה יכול לפנות לתביעות משטרה ו/או ביום המשפט ולטעוןלהתיישנות עבירה (אם ע"י פנייה לתובע ואם ע"י פנייה לשופט כאשר הוא שואל אותך אם אתה מודה בביצועעבירה). מבוסס על סעיף 225א לחסד"פ 225א.(א) עברה שנה מיום ביצוע עבירת קנס, לא יוגשעליה כתב אישום ולא יומצאו בענינה הזמנה לפי סעיף 222 או הודעת תשלום קנס לפי סעיף228(ב); ואולם, בעבירת קנס שהיא עבירת תעבורה כמשמעותה בפקודת התעבורה, ובעל הרכבהוכיח כי לא חלה עליו אחריות לעבירה לפי סעיף 27ב לפקודה האמורה, ניתן להגיש כתבאישום או להמציא הזמנה למשפט או הודעת תשלום קנס, למי שנהג ברכב אם לא עברו שנתייםמיום ביצוע העבירה.