guya72

sh&y (שי ?? ) - הגישה שלי לחיים היא אדם באמונתו יחיה. אתה חושב שזה יעיל / מציל חיים וכו' - תהיה בריא. אני משתדל להסתכל על הנושא בצורה מפוכחת. אני מודע לכך שאנשי מכירות לא תמיד דוברים אמת וכל האמת כאשר הם רוצים למכור את מרכולתם. במקרה הזה טרחתי לקרוא את האישורים שהם הציגו לראווה באתר האינטרנט - ות'כלס אלו אישורים לכלום. כדי שאהיה ברור - אינני טוען שהם משקרים. הכל אמת לאמיתה. השאלה כאן היא איך אתה מציג את הדברים (או במקרה דנן - איך הם מציגים את הדברים). אני טוען שהם משתמשים במילים בומבסטיות כדי להציג את המוצר כאילו הוא בעל יכולת כזו או אחרת, אך כאשר אני בודק לעומק מה המשמעות של כל האישורים הנ"ל- אני מבין שהם למעשה לא אומרים שום דבר על איכות המוצר. מה הקשר בין עמידה בתקן ISO 9008 לבין איכות ויעילות מוצר ? מה הקשר בין תקן R30, R57, R75 לאיכות המוצר שהם מוכרים ? רמז : אין קשר (ראה את התגובה הקודמת שלי, שם רשמתי מה כל משמעות כל תקן כזה). אתה חושב שהמוצר הציל אנשים ? האם המוצר ויעילותו נבדקו מדעית או שבא מישהו ואמר שהוא מאמין שחייו נצלו בגלל מוצר X ? עזוב אותי משטויות. יש בארצנו (וגם בעולם כולו) מספיק אנשים תמימים (ולא תמימים) שנופלים בפח של אנשי מכירות ומאמינים לכל שטות שמוכרים להם (גם במקרים בהם מוכח כי המוצר איננו פועל כפי שהובטח לו...). ראה כדוגמא את האמונה ביכולות המיסטיקנים. רוצה להאמין ? לבריאות.

לפני קנייה - ממליץ לוודא שהגרסא אותה אתה קונה - מתאימה לרשתות סלולריות בארץ מבחינת תדרים (צריך לבדוק ברשימת התדרים במפרט). ומעבר לכך - האם אפשר לקבל קישור ? גם אני מתלבט בנדון...

"לא" מסוכן בכלל. בסה"כ יש שם דאעש. יש אל-קאידה. ואם לא מובן - נאמר בציניות. ראה אזהרת מסע של המטה ללוחמה בטרור. http://www.nsc.gov.il/he/Travel-Warnings/Pages/Egypt_Sinai.aspx

חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח. קראתי את החלק בו מפורסמים האישורים והרישיונות באתר של רינו טייר - פשוט צוחקים על אנשים בעיניים. תעודת מוסד טכניון - תעודה על עמידה בתקן ניהול איכות ISO 9001 -> סתם אישור שאין לו שום קשר ומשמעות לבטיחות. דוח בדיקת טכניון - טוענים שבדקו צמיגים לרכב פרטי (עמידה בתקן R30), רכב מסחרי (עמידה בתקן R54) וצמיגי רכב דו גלגלי (עמידה בתקן R75). משחקי מילים והרבה מילים מפוצצות ללא משמעות אמיתית. תקן R30 - מדבר על הבדלים בין צמיגים, מה צריך להיות רשום + משמעות רישום. תקן R54- מדבר על סימון צמיגי רכב מסחרי. תקן R75 - נוגע לצמיגי אופניים (רכב דו גלגלי). גם בתוצאות המבחנים יש משחקים עם התוצאות -> בקיצור, מקבלים דוח שתוצאתו מוזמנת מראש. ובדוח - הכל אמת לאמיתה! הצמיג נשאר באותה מידה. הסימונים עליו נשארים - ולכן הוא עומד בתקנים הנ"ל למרות "הבדיקות" (הם "מוודאים" שהצמיג נשאר עגול + שהרישום עליו לא נמחק - זאת המשמעות של הבדיקה הנ"ל) אישור מאת צמיגי מישלין - סתם מכתב סטנדרטי שאומר שהשימוש בחומר לא פוגע באחריות על הצמיג (מוצג כאילו מישלין מאשרת שימוש בחומר). לגבי האישור של בליץ מוטורס - לא לוקח אותו יותר מדי ברצינות.

כל אחד יכול להמליץ מה התאים/ מתאים לו - ולא חסר אפשרויות. הכי טוב - תחליט איזה שימוש/ מטרה/ סגנון נעל אתה רוצה/ צריך ותתחיל לעשות סבב מדידות בחנויות רלוונטיות. נעליים לצרכי עבודה - ממליץ על יונידרס. אפשר גם נעלי טיולים (בחנויות למטייל/ ריקושט וכו') - מיועדים לשימוש במשך זמן רב במהלך היום ולשימוש אינטנסיבי. בכל מקרה - תבדוק גם את האפשרות להכניס רפידה לנעל (ניתן לקנייה בחנויות הפארם למיניהן). מקל את הלחץ על כף הרגל בעמידה לזמן ארוך

אם יש ביטוח מקיף - תשקול מאוד בחיוב להפעיל אותו. רק לפני כן כדאי לבדוק מה עלות של תיקון/ החלפת גג (אחרת חברת הביטוח עלולה להכריז טוטאל לוס - אני מאמין שהעלות לא תהיה נמוכה). וכרגיל -> שמאי + מוסך - מומלץ ועדיף שיהיה שלך ולא מטעם חברת הביטוח.

פתרון ראשון שקופץ לי לראש - להוציא כרטיס דביט (= חיוב מידי). יתרון - הסכום יורד מידית מחשבון הבנק (בעיכוב של 2-3 ימים, עד שהחשבון מתעדכן). חסרון - תשלום עמלת שורה על כל שימוש (או חריגה ממסלול דמי העמלה בו אתם נמצאים). פתרון נוסף - לכרטיס האשראי ישנה מגבלת סכום. להגדיר בהתחלה סכום נמוך, ובהמשך להגדיל את הסכום בהתאם לסכום שקיים בחשבון. פתרון 3 ואחרון - בהתחלה להנפיק כרטיס משיכה (=כספומט), ולבצע קניות במזומן (דרך טובה ללמוד לשלוט בהוצאות). בהמשך להחליט האם נשארים עם הכספומט או עוברים לכרטיס אשראי. תבחרו מה שתבחרו - שיהיה בהצלחה.

חברות שילוח ייעודיות (פדקס וכו') - יש לך אפשרות מעקב אחר המשלוח דרך אתר אינטרנט. הכל מטופל ע"י חברה אחת. משלוח דרך הדואר (EMS) - המשלוח מטופל ע"י מספר חברות (דואר ישראל + דואר ארה"ב). לפי הודעה באתר הדואר - אין אפשרות למעקב אחר פריטים בארה"ב.

מסכים עם ישה. לגבי קידומים - בסמכות ההנהלה. יהיו שיקוליהם אשר יהיו - לא עניינך (סליחה על הבוטות).

העלית חיוך קטן על שפתיי.. סעיף 9100 מדבר על חלקים ואביזרים למכונות דפוס המשמשות להדפסה באמצעות לוחות או גלילים ורכיבי דפוס אחרים שבפרט 84.42: ומתחתיו יש פירוט של סוגי חלקים (9100/2, 9100/4 וכו'). בקיצור - תתייחס לאחרים מתחתיו עריכה : אני חוזר ומדגיש : קח את תשובתי בעירבון מוגבל (אינני סוכן/ עמיל מכס).

שלילה בדין משמעתי - נשארת במסגרת צהל בלבד ולא משפיעה על רישיון אזרחי. שלילה ע"י בימ"ש צבאי - כוללת גם רישיון אזרחי. מידע מאתר פרקליטות צבאית: מידע על דין משמעתי : http://www.law.idf.il/219-he/Patzar.aspx רישיון נהיגה צבאי : http://www.law.idf.il/1133-he/Patzar.aspx

מחזק את דברי מאור -> הפיצוי נעשה לפי שווי רכב כולל ולא לפי שווי של חלפים שוטפים. עצם זה שהחלפת גלגלים ו/או ביצעת טיפול מעט לפני התאונה - לא משפיע על ערך הרכב ולא מזכה אותך בפיצוי נוסף. בנושא זה - חברת הביטוח שלך צודקים.

אין כאן עילה להתפטר בדין מפוטר. בחוק יש מספר עילות מוגדרות - זה לא אחד מהמקרים. מעבר לעניין של דרישה להפרשת הכסף (וזה יצא לו הרבה כסף) - יש גם אפשרות להגיש תלונה למנהל אכיפה והסדרה במשרד הכלכלה - זה עשוי להיות בגדר עבירה פלילית. עריכה: אין טעם לפנות אליהם טלפונית - בד"כ לא עונים ומגיעים לתא קולי. ניתן להגיש תלונה דרך האתר (עדיף - נותן מספר פנייה לצורך בירור בהמשך) / פקס / מכתב. קישורים : 1. מקרים בהן התפטרות היא בדין מפוטר : http://www.ovdin.co.il/%D7%94%D7%AA%D7%A4%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%AA_%D7%91%D7%93%D7%99%D7%9F_%D7%9E%D7%A4%D7%95%D7%98%D7%A8/ 2. מנהל הסדרה ואכיפה במשרד הכלכלה http://www.moital.gov.il/NR/exeres/9A74A6C7-F74C-44D9-B131-5574F05E72DD.htm

ראה סעיפים 6.2 + 6.3 + 6.4 http://www.israelpost.co.il/madrich.nsf/defdocs/204?OpenDocument לצערי יש להם גיבוי חוקי לכך (חוק הדואר). אבל...אם יש לך זמן/ כוח להתנגח בהם - אתה יכול לטעון לטיפול רשלני בחבילה (סעיף 83(ב) + 77(ב) לחוק הדואר). חסרון - החוק מקצה לך לו"ז מאוד צפוף (ראה סעיף 84 לחוק הדואר).

קח את תשובתי בעירבון מוגבל (אינני סוכן/ עמיל מכס) - אתה אמור לשלם רק מע"מ (17%). בקישור המצ"ב, ראה פריט 9100 בתחתית העמוד http://62.219.95.10/TaarifHistory/SeifimList.aspx?valuedate=20151030&helek=16&perek=84&prat=43 אם ברצונך לדעת מה זה פריט 84.42 ופריט 84.43 עליהם מדובר - בקישור הבא: http://62.219.95.10/TaarifHistory/PratList.aspx?valuedate=20151030&helek=16&perek=84

למיטב ידיעתי - איננה חייבת. בשביל תשובה יותר מדויקת יש צורך לבדוק את הפוליסה ולבדוק אם יש הנחיית מפקח על הביטוח בנושא.

אם יש ספק - אז אין ספק. אם יש לכם חשש לגבי הנושא - עדיף לשלם עוד כמה שקלים, לעשות ביטוח רק על שמה ולקבל שקט נפשי.

להגיע למוסך על גרר (שלא יעז להניע את הרכב). במוסך ירוקנו את מיכל השמן וימלאו שמן חדש. אם הנעת את הרכב - המצב עלול להיות לא נעים לכיס.

אני מכיר בעיקר אתרים שמוכרים חיקויים.... שכחתי שיש את geekbuying ואת gearbest. באתרים אלו (למיטב ידיעתי) אלו מוצרים מקוריים - אך בעיקר סינים (הכוונה מוצרים שאינם מיוצרים בסין עבור חברה אמינה). בשורה תחתונה - אתה יכול למצוא מוצר טוב (לדעתי סיכוי קלוש, אך קיים) אך אתה יכול גם ליפול על מוצר נחות שיגרום נזק לרכב.. (כפי שכתבתי בהודעה הקודמת - לא ממליץ לקנות מוצרים המתחברים למערכות הרכב מיצרן לא מוכר ברמה בינלאומית. מוצרים שלא מתחברים למערכות הרכב - בעקרון לא אמורה להיות בעיה..). בסופו של דבר - שיקול שלך.

1. אין קשר בין חוסר ביטוח/ טסט לבין פיצוי על נזק. 2. עליך לדאוג להערכת שמאי ומקבל חזרה את העלות כחלק מההחזר על הנזק.

כאשר המזגן מחמם - זה חום שבא מהמנוע. לא קשור אם AC לחוץ או לא. הפשרת אדים ניתן לבצע ע"י חימום או ע"י קירור. חימום - יותר נוח לנמצאים ברכב. קירור - שיטה מועדפת כאשר יש הפרשי טמפרטורות גדולים בין פנים הרכב ומחוצה לו (במקרה כזה, חימום עלול לגרום לסדק בשמשה - דבר שקורה כאשר יש שלג על החלון ומפעילים חימום).

עם כל הכבוד - האתרים הסינים מוכרים בד"כ חיקויים באיכות ירודה. אם אתה מחפש מוצר שמתחבר למערכות של הרכב - לא הייתי ממליץ על אתרים סיניים. עדיף לחפש מוצר מיצרן מוכר (למשל באיביי וכו'). אם אלו כל מיני שטויות שלא מתחברים למערכות של הרכב (למשל בובות שיושבות על הדש בורד וכו') - זה המקום לקניה. לגבי דיבורית - יש מספר יצרנים (למשל supertooth, blueAnt וכמובן JABRA הנפוצה). כדאי לבדוק ביקורות באינטרנט לגבי הדגמים השונים. מטענים - תוצרת ANKER, BELKIN. באתרים הסינים תמצא המון חיקויים למוצרים אלו - אך לא המוצר המקורי עצמו (ההבדל במחיר נגרם עקב הבדל באיכות).

אין חובה אלא אם יש לך צו. משטרה תתערב רק אם יש נפגעים.

לא קשור למשפטי. כל חברת ביטוח עושה את השיקולים האקטואריים שלה (הכנסות מול סיכונים/ הוצאות צפויות) - ובהתאם לכך מתמחרת את עלות הביטוח (או מסרבת לבטח). תפנה לחברות הביטוח, ותעשה סקר. תראה מה המצב.

כל עוד הרישום הוא רק פנימי במסגרת החברה - לא אמורה להיות בעיה. ברגע בו הרכב ירשם במשרד הרישוי - מוסיף יד.