יבגניפ

הקבוצה שגיא קישר אליה די טובה, יש שם הרבה תנועה והמלצות, אם כי רובן על מכונות חצי אוטומטית או ידניות. מכונות של ברביל די פופולאריות בארץ, יש דגם אחד שנראה לי יותר זול, שדומה למה שיש לבנצי רק באמת בלי המסך. מכונה אוטומטית מהסוג שאתה שוקל לקנות יכולה כנראה להיות סבבה. לא יודע אם מבחינת הטעם זה יהיה דומה למכונה חצי אוטומטית. לא יודע אם יש הבדל מורגש בטעם. יש חנויות בהן חלק מהמכונות קיימות בתצוגה ואפשר לטעום מה יוצא, נסה לברר מולם ומול סאפורה (לא רחוקים מהם, על חשמונאים בתל אביב) אם אין לך צורך במקציף, הייתי בודק את beanz, שמעתי שהפולים שלהם סבבה, אבל לא ניסיתי. לי אישית יש סט של לליט, קניתי בנפרד את המכונה והמטחנה. אין בזה הגיון, אבל הייתה לי מטחנה ישנה של דלונגי שגיליתי שהיא לא מספיק טובה רק אחרי שקניתי את המכונה. אני אוהב את העיצוב של המוצרים שלהם, אבל זה עניין של טעם. יותר חשוב מזה, אני אוהב את התוצאה, אחרי קצת משחק והבנה, בערך, כמה קפה לשים בכל פעם, כמה לחכות וכו'. מבחינת הקפה עצמו - אפשר לקלות לבד. יש לזה גם אפשרויות שונות. לא יודע אם יש לזה סיבה אמיתית. אני מגוון בין סוגי הקפה שאני קונה. סך הכל כמעט כל מה שקניתי מהמותגים המקומיים היה סבבה לגמרי, והמחירים לא היו מאוד שונים מהמחירים של מותגים איטלקיים מהסוג של מאורו. כשאתה מחליט מה לקנות, אם זו אופציה מבחינתך, בדוק באמאזון איטליה, גרמניה וכו' מה המחירים. את המכונה שלי קניתי מאמאזון איטליה. מעבר לזה שאת הדגם הספציפי הזה לא היה אז בארץ, מה שהיה הכי קרוב אליו עלה כמעט 1000 שח יותר. אני רואה בקבוצת הפייסבוק מלמעלה שיש לא מעט מבצעים כאלו באתרי אמזאזון שונים באירופה. הפשרה היחידה היא שויתרתי על אחריות תמורת ההנחה.

וגם מירורלינק בעברית

זה כחול לבן, תבדוק באתר של עיריית תל אביב את השעות, אולי שם בניגוד למרכז העיר לא נותנים דוחות כי אין מצוקת חניה שם. מפרצי החניה בראול ולנברג זה אפור, או לפחות היה בעבר. אם אתה ממש נתקע, אז אחוזת חוף בלילות זה מחיר קבוע של 20 וקצת שקלים, עד 7 בבוקר. בהצלחה.

כן, שרשור על משמעות החיים, מגדר וג׳ורדן פיטרסון. לא משהו שאנחנו מכירים מהעבר בפורום הא?

אה כי הוא רוצה לשנות רק אינט בודד, הבנתי. אני לא כותבב אמבדד ולא פייתון, אבל אני מניח שגם בפייתון אין שום סיבה בעולם לכתוב קוד כזה.

ואדים, איך זה שונה קונספטואלית ממה שאתה רוצה? גם פה יש מצביע, בדיוק כמו שמוטי תיאר בעמוד הקודם.

אתה יכול לשנות ערכים בתוך הליסט בפייתון לא? (אני לא מכיר את השפה)

מצחיק עצוב נכון. כשחצי מהפרסומות בתקשורת הן ברמה של "אחי תתחסן נגד פראיירת", אז הכל נראה כמו שהוא נראה. ככה זה, כשבונים מדינה על טהרת רגשי הנחיתות. אבל נראה לי שכבר כתבתי את זה איזה 30 פעם בפורום.

או שאתה נהנה מזה, או שלא. אין משהו אחר...

איך ולמה?

כמו תמיד סניור ליאור, כל הכבוד לגמרי

אין לי מושג

לא נראה שהוא חסום. אולי הוא הגשים את האיום שלו והלך להיות אמן פתוי בבר אילן.

"רק בגלל זה שווה להצביע לביבי", כותב מלך הואגיו, שבמשך חודשים הסביר כאן איך כל מי שאפילו חושב להצביע לליכוד הוא "שבור ביטוח לאומי מהפריפריה". ... זה כאילו לקחו את כל הסטראוטיפים מכל הדמויות של אסי כהן מאז 2005, ויצרו מזה בן אדם אמיתי. מדהים.

רגע, באמת? "ערבות הדדית"? פחחחחחחחח

איזה קשוח וקר אתה. מה זה. למה ככה? אני בכלל מחכה לקמבק של שרנסקי. הוא בחיים עדיין נכון?

החבורה פה מתפרקת בלי צ'מגיא, אה? איך לא נמאס לכם להתווכח שרשור אחר שרשור על השרדותיות והחיים על ספריאל מול החיים על פי טרנספורטר? פוטאטו, אח שלי היקר, איזה תובנות חדשות על החיים אתה מצפה לקבל מואדים, והפוך?

לא בשביל זה בדיוק יש את שרשור ה.1.65 וקרחת? ... אני אחסוך תשובת ליאור בציטוטים (אגב, אני יותר מבוגר ממך בכמה שנים), אבל כמה מילים בכל זאת: אני מכיר אנשים שעשו שינויי קריירה שונים ומשונים אחרי קורס תכנות ושירות של חמש שנים ויותר. יש כאלו שהלכו ללמוד עיצוב פנים, יש כאלו שהלכו ללמוד מדעים מדויקים מסוגים שונים. לא כולם אוהבים לתכנת, לא כל מי שמגיע למסגרת הזו בצבא אוהב לתכנת. יש, או לפחות בתקופה שלי, היו לא מעט אנשים שלא למדו שום דבר שקשור לתכנות לפני הקורס וחלקם גם גילו שהם לא אוהבים את זה והחליפו מקצוע. אפשר להשאר בתחום גם אם לא אוהבים קוד. כמעט כל מי שאני מכיר, שרצה להשאר בעולם ההייטק ונמאס לו מקידוד ולא הפך למנהל גדול, הלך להיות מנהל מוצר. זה עדיין תחום טכני וקרוב, ופוגש את עולם התוכנה מכיוון אחר. אני לא ייודע מה הערך הגדול בדיון בשאלות האם אפשר להיות מתכנת אם לא אוהבים את זה. אני גם לא בטוח מאיפה זה מגיע מלכתחילה. אני בטוח שיש אנשים שבשלב מסוים נמאס להם ועדיין נשארים בגלל כל המסביב. זה גם אחלה. אני גם בטוח שמי שהגיע מלכתחילה לתחום רק כי "הייטק = כסף" בדרך כלל גם נתקע די מהר. אם כי אני בטוח שיש גם מקרים אחרים שאני לא מכיר ולא נתקלתי בהם. לחפש להנות מעבודה זה לא ילדותי. וזה נהדר כשזה קורה. אלא אם אתה קרל מרקס וחושב שבעולם המודרני כולנו סובלים מניכור, כי אמצעי היצור לא בידיים שלנו יותר, אפשר לשים לב שיש בעולם הרבה בעלי מקצועות שונים שהם לא עצמאים ועדיין אוהבים את העבודה שלהם ונהנים ממנה. ובלי זה, כנראה שהעולם היה במקום הרבה פחות טוב.

כן הבנתי את התאור. אני פשוט שואל למה אתה בטוח שהבעיה היא לא בהרגלי הנהיגה שלך. כי אני רואה סיטואציות דומות גם בארץ ובפרוש בהמון פעמים הנהג שנכנסים לפניו לנתיב פשוט טועה בהערכת המצב שלו.

כן, רק חבל שאף אחד, אבל ממש ממש אף אחד, לא אמר את זה פה, וכנראה גם לא בשום דיון אחר בעולם. זה משפט נכון די ללא הגבלת הכלליות

המספרים באתר שליביו פרסם בהחלט make sense. אין שם המון נתונים על חברות יותר קטנות, אבל בהחלט אפשר לראות את הפער. אפשר גם לראות שמרכיב די מהותי בשכר - וזה כנראה לא קיים בחברה כמו אל אופ - זה מניות, שזה עוד המון כסף, וגם בונוסים אוטומטיים או כמעט אוטומטיים. וזה קיים גם בחלק מהחברות הפחות מוכרות. .. אחרי שכתבתי את כל זה, אני חוזר למה שכתבתי בערך בעמוד הקודם: בעייני, ההשוואות האלו לא מאוד מועילות. כמובן שכמו שליביו כתב, מומלץ לדעת איפה אתה ממוקם ולמה לצפות, כשהולכים להתראיין. אבל ההייטק הישראלי מורכב מחברות שונות ומשונות. יש מהנדסי תוכנה במגוון חברות שהליבה שלהן היא גם לא טכנולוגית, בבנקים, קופות חולים, משרדי ממשלה. וזה מסביר היטב גם את זה שיש פה כמה מגיבים שמכירים מספרים שונים מאוד מהסביבה שלהם מהחוויה שלהם.

זה נשמע כמו מצב לא הגיוני כמעט. כאילו, מה? מישהו עוקף משמאל, חוזר לימין ומוריד מהירות לרמה כזו שגורמת לך לבלום? זה כמו שבארץ אני רואה אינספור פעמים נהג עובר נתיב וזה שאחריו נלחץ ובולם, או גרוע מזה - זז אוטומטית שמאלה. זה לפעמים עניין של ניסיון בנהיגה. בכלליות יש נטיה ליותר מדי נהגים לגעת יותר מדי בדוושת הבלם גם כשזה לא נדרש. אבל זה דיון אחר אני מניח עבירת על זה לעקוף במעבר חציה, בכלליות לא לתת זכות קדימה להולכי רגל, לעבור באדום. להתקע בשמאלי זה בעיקר פתטי. הדבר היחידי שיותר פתטי מזה, זה אנשים שנשארים בשמאלי על 90, ומאיצים רק אם מישהו מנסה לעקוף אותם מימין.

אני קצת יותר מבוגר מליאור, וכן. למה להרגיש אשמים? הגבתי מה שהגבתי על קורס q.a ועל דיונים על יוצאי יחידות טכנולוגיות, כי אני מכיר את העולם הזה מספיק טוב מכל הכיוונים בהחלט, עם זה אני מסכים לגמרי. אני מכוון לזה שצריך להסתכל באמת על טבלאות, המיקום שלך מבחינת ניסיון ואיפה אתה רוצה להיות, ופחות לבנות ציפיות מאנקדוטות שמכרים מספרים.

אני ממליץ עליך בתור שותף מייסד במפלגה האמת שאני לא מכיר את זה שמגייסים אומרים מה השכר שאתה יכול לקבל בפניה ראשונה באמייל או לינקדאין. אני גם פחות מתחבר לדיונים על שכר, מכל מיני סיבות. אחת מהן היא שאני לא לגמרי בטוח שכל אחד שנהנה לספר לכל מי שרק רוצה לשמוע כמה הוא מרוויח באמת מרוויח את זה. אבל ננסה מכיוון אחר: אם שכר של 35 נשמע לי הגיוני לממרניק שמשתחרר עכשיו מקבע והולך לעבודה הראשונה שלו? לא. אלא אם מדובר בעילוי, ברמה של מצטיין קורס, שגם עסק במשך 5.5 שנים בטכנולוגיות מאוד רלוונטית אחר כך. וגם אז זה נשמע לי גבוה, אבל כנראה שאפשרי, בטח בחברות שליביו מזכיר. אם שכר של 27-28 נשמע לי סביר? היום כנראה שכן, אם מדובר במישהו מוכשר שמצליח להוכיח את עצמו בראיון עבודה. ואני אזכיר שוב שלחלק די גדול מבוגרי קורס תכנות יש היום גם תואר ראשון כשהם משתחררים מהצבא, מה שגם מוסיף לרזומה. (אם זה לא לגמרי ברור מהקונטקסט, גם אני וגם שותפי למפלגה פה בוגרי קורס תכנות גם כן)

ולכן בדיוק הטענה כאילו רק שורת השירות הצבאי בקורות החיים מסדרת אותך היא מאוד מאוד לא מדויקת. בטח לא כשמדובר על אנשים שלא שירתו בתפקיד טכנולוג ו או לא עברו הכשרה מוכרת. ומה שמסתתר מאחורי זה, זה מה שכבר פורט בתגובות הקודמות, גם שלי וגם של אחרים. ולגבי הפניות בלינקדאין - חסרים בשוק הישראלי אלוהים יודע כמה אלפי מהנדסי תוכנה, הקושי לגייס ולצמוח הוא עצום, ואני מכיר את זה ממגוון די רחב של חברות. אולי זה שפנו לחברה שלך בלאינקדין נראה לך חריג, כי מדובר במישהי עם ניסיון מהצבא, אבל מעשית כנראה שרוב המהנדסים עם 5-6 שנות ניסיון ומעלה מקבלים פניות ממגייסים על בסיס יומיומי.