יבגניפ

רגע פספסתי פה. אז אתם רוצים להגיד לי שיש פה מישהו ששוקל להצביע ביבי שוב? ואו. אני כל כך מופתע.

כמו תמיד, מי עוד ישלם על השכונה פה?

חבל שהשרשור השכן נסגר לפני שמישהו יכל לספר שם שלא צריך להביא ילדים כי הם מפיצי קורונה

כל פעם שאני מרפרף שם, אני מופתע שאני לא רואה את הכינוי שלך קופץ לי ברשימת המגיבים 😘

כן זה המשפט הכי נכון אבסולוטית שנכתב בשרשור הזה עד עכשיו

ההתייחסות לתחבצ הגיעה רק אחרי שסיפרת שמי שנוסע באוטובוס מתכלב ומשקר לעצמו שזה נח. ובכן, לי זה נח. בחרתי את מקום המגורים שלי ומקום העובדה שלי כדי להתנייד ככה בנוחות, ולא מת"א עד לאשקלונה. לך לא ייעצתי דבר. בסך הכל הסברתי את סט המניעים שלי. אני לא אתה. כל העולם חוץ ממך זה לא אתה. תקבל את זה. וכל שאר הדברים שאתה כותב הם באותו הכיוון ואין טעם להגיב להם פרטנית. ברור, זה מספר מוקצן. בהתחשב בגובה השכר הממוצע, והחציוני, כנראה שזה קורה. מתפשרים על דברים אחרים.

בגדול כן. אני מניח שאף אחד לא אומר שקורולה טובה יותר. מצד שני גם לא כולם בוכים בסתר בלילות על זה שאין להם כסף לסדרה 5. וברור שכולם רוצים להיות בריאים יותר, מאושרים יותר, עשירים יותר. אבל גם זה לא אומר שבקרב חלק מהעשירים יותר אין אנשים שה-high היחיד האמיתי בחיים שלהם זה לסחוט קצת "תראו אותי! אני מוצלח!". וגם זה בסדר. כל אחד ומה שעושה לו טוב על הלב. רק צריך לשמור על פרופורציות לפעמים.

אני סוג אחר של סובייטי, סורי. אני חושב שזה עניין של מנטליות \ תרבות ועוד כל מיני פרמטרים. חוץ מזה, כשעבדתי מחוץ לת"א נסעתי ברכב גם כן, כי זה היה פחות נח. חוץ מזה, חוץ מזה, בזמן הקורונה גם אני רק ברכב.

בנצי, זה הכל קלישאות. לשני הצדדים. קח את הדוגמא שעלתה כאן: טרנספורטר בטוח שכל מי שיכול יעדיף להתנייד ברכב ולא באטובוס, ומי שלא בוחר ברכב - מתקמצן. זה בולשיט מופרך ברמות קיצוניות, ומגיע מתפיסת עולם ישראלית למהדרין כאילו תחוברה ציבורית = ביטוח לאומי. אני בוחר לא להזיז את הרכב כל יום לעבודה, מהסיבות שכבר פרטתי. אני בוחר לגור במקום כזה שיאפשר לי לא לנסוע ברכב לעבודה. כמו מיליוני בני אדם אחרים בעולם שחיים באזורים יקרים יותר, שאחד מהמאפיינים שלהם, במקרים רבים, זו נגישות קלה שלא ברכב ממקום למקום. ואם הייתי חי בעיר כמו לונדון או אמסטרדם - לא הייתי מחזיק ברכב בכלל. אבל לפי הגישה שלו אני כנראה משקר, דרך אנלוגיה הזויה לחלוטין על אנשים שהוא ראה כשעבד במסעדה והתקמצנו על סלט ערבי. וכשאני טס לחו"ל ובוחר לישון במלון שלושה כוכבים שיש לו דירוג סביר בבוקינג, אני לא מספר לעצמי שדפקתי את המערכת ואני בעצם ב-waldorf astoria. אני מספר לעצמי שאני משלם את המחיר שאני מרגיש איתו בנח כדי להנות מהחופשה שלי, שהמטרה שלה בדרך כלל היא לטייל, להנות ממקומות אחרים ולא לקבל חזה אווז בחינם. ובהתאם - כמה שקשה לו או אולי לך לקבל את זה - המלון לא פקטור בשבילי. ומכיוון אחר, אני נהנה לא אם ורק אם אני משלם הרבה. וההנאה שלי לא נגזרת מאשרור אינסוף מהסביבה שאני מוצלח. והאובססיה הזו לסמלי סטטוס, בעיני, מיותרת ולא תורמת לשום דבר. אף אחד כאן לא טופאק ז"ל שצריך לעמוד מול כל העולם ולצרוח שIm a self made millionaire. ולמרות שאני יכול להבין שזה עושה טוב על הנשמה - מה זה אם לא לספר לעצמך ולסביבה סיפורים? ותוסיף לזה דבר אחרון: טעם. כסף לא קונה טעם והדבר הכי יקר לא תמיד הכי טוב. תראה כמה ויכוחים היו פה סביב הוואגיו האגדי. האם זה באמת הבשר הכי טוב בארץ? לא יודע. אבל בנקודה מסוימת הגיעו לפשרה שזה בעצם לא באמת וואגיו. אז מה? משנה משהו? לא. מכיוון אחר: הייתי ב4-5 בתי מלון עם 5 כוכבים בישראל. חוץ מבראשית, אף אחד לא השאיר אצלי תחושה של "ואו". אז מה?

טוב, אז כולם משקרים ואני לא נוהג לעבודה כי אני מתקמצן על 15 שקל דלק ליום. תפסת אותי. לא יכול להיות שיש משהו שאתה מפספס. הרי עבדת במסעדה פעם. כן, זה לא נכון. אבל אני מזכיר לעצמי שבזבוז זמן זה בזבון זמן.

נכון. וזה עוד אחד מהמשתנים. אם אני טס לחול הציפיה שלי מהמלון היא אחרת ממלון באילת או ים המלח. בשלושה כוכבים באילת לא הייתי ישן גם, כנראה.

לא מבין את ההבדל. מצטער. כן אבל מוצרי חשמל זה דוגמא. אתה יכול ללכת לקנות בגדים של מעצבים יקרים, ואתה יכול לקנות באמריקן איגל. אתה יכול לקנות מיאטה חדשה, ואתה יכול לקנות קליאו ספורטיבית בת 10. אתה יכול לאכול כל יום בחוץ, ואתה יכול לבשל. והשאלה שאתה כנראה רוצה לשאול היא כמה כל דבר כזה פוגע באיכות החיים שלך. והתשובה היא שהוא לא. אלא אם משהו מהרשימה הזו זה ה-תחביב בחיים שלך. אני נוסע באוטובוס לעבודה כי זה יותר נח לי. האוטו עומד למטה בחניה. אני בוחר לא לנהוג. אני שונא לנהוג בתל אביב, שונא לחפש את הסכנה הבאה, שונא לראות רוכבי דוג במראה ולהיות בלחץ שעוד רגע יגלחו אותה, שונא לבזבז זמן בפקק בלי יכול להתרכז במשהו אחר במקביל. יש אנשים עשירים פי המון ממני שבוחרים באפשרות הזו בכל עיר נורמלית בעולם. זה מה שהופך את הערים האו לפופולריות ונעימות מלכתחילה. אתה שוב רואה את העולם תמיד רק מהמקום שבו מה שעובד לך הוא הכי טוב והכי נכון, וטיבם של דברים נמדד רק בכסף שאתה משלם עליהם. שופוני זה מילת המפתח. גם לגזור מחוויה במלון אחד על כל העולם זה כ"כ .. לא יודע.. סתמי?. מעבר לזה שהדירוג של הכוכבים הוא לא באמת אחיד, גם בחמישה כוכבים יש מי שיבוא ויגיד שפחות מFour Seasons מול הייד פארק זה ביטוח לאומי.

בוא, נו. אפילו המבוגר האהוב עליך בפורום טס לחול כל שנה. אף אחד לא אומר "להתכלב". אתה סתם מקצין לצד השני. אני מבין שאתה לא מכוון לנהל שיחה על הוצאות חודשיות ברמת השקל וגם אני לא, אבל זה חלק מהעניין. זה סופר דופר באוויר וגם לא אומר כלום באמת. אתה לא אוהב את זה שואדים כתב על קניה של מוצרי חשמל זולים. אוקיי. אבל אם אני קונה טלויזיה רק ב2000 שקל, ולא qled בחזקת 8K אז אני מתכלב? אני ישן במלונות שלושה כוכבים בחול אני מתכלב? אם בחופשה שלי בארץ אני לא הולך רק לבראשית או יערות הכרמל אני מתכלב? אף אחד כאן לא מדבר מפוזיציה של ילד שטס להודו אחרי הצבא ומתגאה בזה שהוא מוציא חצי שקל ביומיים על לינה ואוכל. אז אני חוזר למה שכתבתי אתמול: מ10 אלף נטו בחודש לא תקנה רכב ספורט חדש, לא יהיה לך מקרר חכם ב20,000 שקל ותאלץ לקנות בגדים ברשתות ממוצעות ולא בעיצוב אישי מburberry. האם עדיף וכיף להיות יותר עשיר? כן. את זה אפשר להגיד על כל הכנסה וכל רמת שכר מכל כיוון, כי אין לזה סוף. חבר שלך מהמגדלים פה משקיע מאמצים בכל שרשור מזדמן להראות כמה כולם ביטוח לאומי חוץ ממנו. אז מה? החיים הם מנעד. כמעט בהכל. משום מה פה בפורום זה תמיד נראה שיש רק שני צבעים לכל דבר. תחסוך 7-6 שנים, פלוס קרן השתלמות שתקבל בצד. אם תתחתן, בסופו של דבר, עם בת זוג עם הכנסות דומות, גם בלי שקל נוסף מההורים יהיו לך 600-700 אלף ביחד. הון ראשוני מספיק לדירה, למשל.

בסדר, זה עוד דיון באוויר. מה זה "להתגלגל" אני לא יודע. אתה כנראה לא תוכל לקנות בזה רכב ספורט חדש ולא תוכל לאכול ואגיו איציק פעם בשבוע, כנראה. כן. גם לא תוכל לטוס לחול 3 פעמים בשנה. אפשר עם שכר כזה לחיות עם שותף בערך בכל שכונה בישראל. אפשר לחיות לבד, אם לא רוצים שותפים, ברוב הערים במרכז שהן לא תל אביב. וכנראה בערך בכל מקום אחר. זה עדיין ישאיר בין 6 ל-7 אלף שקל בחודש לכל השאר. שזה סכום לא מבוטל להוצאות חודשיות, כולל דלק, אוכל ומה שלא תרצה.

אני מניח שאתה מקצין בשביל הכיף שבהקצנה, אבל בהנחה שמבינים ש10 אלף נטו בחודש לא הופכים אותך לאלפיון עליון - מה בדיוק חסר?

מעניין, מסתבר ש-51% מצעירים עד גיל 34 חיים עם ההורים. לא היה לי מושג שזה המצב גם בארץ. אבל זה קשור, לפי מה שנטען, גם לחתונה בגיל מאוחר יותר.

סיפור נהדר כרגיל 👍 ... רואד רייג' קיצוני בארץ הוא נדיר עדיין. במקום זה יש מיליון סיטואציות קטנות יחסית של אגרסיות מיותרות לחלוטין, וזה לא הפעם הראשונה וגם לא האחרונה שאנחנו עוסקים בזה. וקשה לי להבין איך אנשים שטסים לחול כשאין קורונה, מבקרים במדינות אחרות, רואים איך אפשר אחרת, עדיין בוחרים לבנות לעצמם מעטפת של הסברים למה בכל זאת אין כמו בארץ. כן, זה לא סוף העולם. כולנו רגילים ברמה כמעט אינסטינקטיבית לוודא 100 פעם ביום שלא דופקים אותנו, לא עוקפים אותנו בתור או בפקק. מי שנוסע כמוני באוטובוסים כנראה רגיל גם לזה שהסיכוי שהישראלי הממוצע יתן למישה לצאת מהאוטובוס לפני שידחף (או חלילה יעמוד בתור בתחנה) הוא 0. עזבו אוטובוס. אי אפשר אפילו לעמוד בתור למעלית בארץ מבלי שיגיע מישהו שינסה לעמוד קצת לפניך לידה, וכמובן שלא יתן לאנשים לצאת ממנ הלפני שידחף פנימה. זו המציאות. זו התרבות. זה מה שמלמדים כאן בעקיפין ולא רק, מגן חובה ועד לצבא, במגוון מסרים, שיטות ודרכים. זה מושרש בכל תחום בחיים. מנהיגה ועד להתנהלות של נבחרי ציבור מכל הסוגים ובכל הרמות. ואפשר לכתוב על זה מאות מחקרים בסוציולוגיה, כלכלה, היסטוריה, מה לא. וזה פה, וזה פה כדי להשאר. וזה לא בגלל החום של הים התיכון. לא. זה הרבה יותר גרוע, ומגיע ממקום של איזו מנטליות של עבדים משוחררים, שרובינו, אולי כולנו, תומכים בטיפוח שלה מכל מיני כיוונים והזדמנויות. וזה ולא ישתנה גם אם נעשי חילופי שטחים עם פינלנד או דנמרק, ותל אביב תעבור להלסינקי וחיפה לאודנסה. וכשאנחנו טסים לחול אנחנו רואים, לפעמים, שאפשר אחרת. ושוכחים מזה ברגע שיוצאים מטרמינל שלוש. כי גאווה לאומית קודמת לכל, בכל זאת.

נראה לי שעכשיו אני מבין, תודה. לא צריך לעשות עוד מאותו הדבר. אני אומר את זה גם כשאני מתווכח עם ספריאל ושות' לצד השני. המכוניות היום יותר בטוחות, אבל העולם יהיה יותר קסום בלי מכוניות בכלל. לא נשמע ריאלי? כרגע כנראה שלא. אבל השינוי המותי צריך להגיע מכיוונים של יותר אוטומציה \ אוטונומיה ברכבים ופחות נסיעות ברכב פרטי בכלליות. זו הגישה שאני מתחבר אליה יותר. מעולה.

סורי, באמת הלכתי לאיבוד בכל מה שכתבת ואני לא כל כך מבין מה אתה רוצה למרות שאתה מסביר ומפרט. אני באמת לא מבין איזו בחירה אתה נותן לנהגים שאתה לא נותן היום ואיך זה משפר אותם. גם את האנלוגיה למתכנתים אני לא מבין. מכונית, עם כל החיבה שלנו, היא דבר נהדר אך גם מאוד מסוכן. רק רגולציה ורק לימודי נהיגה ורק מה שמסתתר מאחורי המילה הקסומה "תרבות" יכולים להביא אותך עד לנקודה מסוימת. זהו. זה גם מה שקורה ברוב העולם המערבי. ולכן במקומות נורמטיביים השאלה היא איך מצמצמים את התלות והשימוש ברכב פרטי. לא איך מייצרים תשתית חוקית בה נהג יכול למתוח את הגבול, מתוך איזו ציפיה שזה ישפר אותו. את זה משאירים למסלולי מרוצים. ואפילו בנורדשלייפה דיברו מתישהו על הצגת מגבלת מהירות במקטע אחד ספציפי. אני לא יודע על מה אתה מבסס את התאוריה שלך. יכול להיות שכולם טועים, וכולם רוצים להיות קומיסרים שמחזיקים לאזרח את היד. אני מודה שאתה הראשון שאני שומע בחיים שלי שמעלה איזו סברה שפחות רגולציה בכבישים יכולה לייצר נהגים טובים יותר. זכותך. לא מצאתי משהו משכנע בטענות שלך. לא נורא. הנה דוגמא אחת טריוויאלית. המעקה לא יודע אם הרוכב החליק על שמן או יצא להתגרזן. אבל הכוונה הכללית יותר היא שאנשים יבצעו עבירות שנגזרות מטעויות. וימשיכו להיות תאונות בגלל זה. והתשתית יכולה לצמצם את זה. קח דוגמא טריוויאלית אחרת: תאונות ביציאה מכל מיני כבישים צידיים לכבישים מהירים יותר. זה לא משנה אם התאונות שם זה בגלל שנהגים לא נותנים זכות קדימה, או בא נהג צעיר וטועה באסטימציה שלו פונה ומתנגשים בו (היה סיפור כזה לפני כמה שנים ליד ירושלים עם איזו ילדה שנהרגה לא?). אפשר לשנות את המפגש בין שני הכבישים כדי למנוע תאונה כזו. כן, לצד השני זו לא באמת הוכחה.

בוודאי. אני פשוט לא מבין מה ההצעה שלך משנה. ברמה הפרקטית אכיפה היא לא באמת פתרון. אי אפשר להציב שוטר בכל צומת שיתן דוח לכל נהג שלא עצר ב״עצור״. ברמה המוסרית נהג שלא עצר בעצור יכול לטעון שהשוטר מציק לו ממניעים פטרנליסטיים כי הוא, כלומר הנהג, רואה את כל הצומת, לא עוצר עצירה מלאה ומימלא לא מסכן אף אחד. וכנראה שיהיה צודק במיליון אחוז. אפילו נהג שעובר באדום מלא יכול להגיד את זה לפעמים. יש פה משהו מאוד חמקמק: אני מסכים שהחרא הזה שעושה כזה דבר הוא יותר מסוכן לכולנו מנהג היפותטי במכונית מתוחזקת שנוסע בכביש שש ב170. אני מסכים שזה חבל שהמשטרה מבזבזת את מעט השוטרים שיש לה על אכיפה של מהירות. כתבתי את זה גם המון פעמים בפורום. מה שאני לא מסכים לגביו זה שאם לא יאכפו מהירות תראה שיפור במשהו אחר. כי זה פשוט לא ריאלי. לא כמותית. לא עקרונית. וגם אין שום סיבה לחשוב שזה ייצר נהגים טובים יותר. כי הדינמיקה לא באמת משתנה. תאונה? תשלם. לא תאונה? כנראה שלא תשלם. ואני נותן לזה את הצד המשלמים: את הבטיחות בעולם משיגים או משפרים לא בכך שמבטלים מגבלת מהירות, אלא בזה ש: 1. מחכנים. כי זה, ולא אכיפה, זה הבסיס להכל. 2. מצמצמים את התלות ברכב פרטי 3. ממתנים תנועה ומבצעים שינוים הנדסיים, כי אנשים ימשיכו לטעות. גם במדינות עם תרבות בטיחות יותר סבירה מישראל אה זה לא יותר מהיר ככה? שיט

ואם הם יגרמו לתאונה ויהיה מאוחר מדי? תאונה שבה מעורבים עוד אנשים? ההורים שלך למשל? מה אז? תתנחם בענישה? פלני כמה חודשים איזה מסומם בגולף gti הרג שני רוכבי אופניים. אתה לא חושב שבנקודה הזו כבר מאוחר מדי? אתה מדבר על זה כאילו תאונות דרכים זה רטרוספקטיב בהייטק אחרי בעיית פרודקשן ומישהו צריך לקחת אחריות על זה שהוא שכח לעשות גיבוי לדיבי. זה לא עובד ככה. כשמישהו מת מאוחר מדי לבוא ולהגיד "אה טוב. לפחות הנהג הפוגע מבין שהוא אחראי ויענש". זה לא עוזר לאף אחד בשום דבר. זה גם לא מייצר נהגים יותר טובים (למה שזה יקרה בכלל? הנהיגה משתפרת מלמידה, ניסיון ותרגול ממוקד - וגם פה, חלק מאותם המרוסקים בטיול נהיגה, שהזכרתי קודם, זה אנשים שהשקיעו הון בתחום הזה ועדיין התרסקו). למה שינסו את זה?! ההבנה הברורה אחרי עשורים של עליה בכמות המכוניות בכל מקום בעולם היא שאנשים עושים וימשיכו לעשות תאונות. ושזה מגיע מכל מיני מקומות וסיבות. אחת מהן היא שבני אדם טועים. ולכן עם כל התשתית התאורטית והפיזית והחוקית שתומכת בנהיגה כבר יותר ממאה שנה, עדיין המוני בני אדם מתים בתאונות דרכים בעולם בכל שנה ושנה.ומדינות שרוצות להוריד את מספר הנפגעים בתאונות דרכים (וגם מצליחות) עושות כל מיני דברים. אחד זה בכלל לצמצם תלות ברכב פרטי. אחר זה לבנות תשתיות יותר סלחניות לטעויות או כאלו שימנעו את הטעות מלכתחילה. והעתיד הוא פחות מכוניות ופחות נהגים. לא יותר חופש לנהג, מתוך ציפיה שיחליט לבד מה לעשות.

לא הבנתי מה אתה מציע, שיהיה שונה מהיום. לא את העקרון וגם לא את הישום המעשי. יש היום ענישה בתאוריה ובפרקטיקה. אני גם מכיר די הרבה מקרים של תאונות שהסתיימו בטוטל לוס לרכב, נזק גופני לנהג, כולל מיון ושיקום ארוך, מקרים שבהם נהג בספורטיבית שרצה להראות לחברים שלו איזה גבר הוא התרסק במי שבא ממול, טשלח אדם מסכן לא קשור לבית חולים. על אופנונעים אני אפילו לא מדבר. שם זה כמעט בינרי. או טיול מוצלח או מישהו לכל הפחות פצוע קשה. זו אחת הסיבות שבגללן אני מעדיף להתרחק היום מטיולי ומועדוני נהיגה לחלוטין. מצד שני, כבר היום המציאות היא שכל נהג יכול לצאת מחר ולנסוע מהמרכז עד אילת ולשמור על קצב של 150-180 קמש, בטח בנגב. וכל עוד הור עם וייז, לא עושה משהו חריג בטמטום שלו ולא חסר מזל - הוא יגיע ליעד, אף אחד לא ידע מזה והוא לא יענש. כבר היום התוצאה בכבישים היא לעפמים הדבר היחיד שמוביל לענישה. לא המעשה. וזה נכון לא רק לגבי מהירות. אני מקווה שאתה מאמין לי כשאני מספר ךל שזה לא נדיר לראות אונפוענים עוברים באדום מלא בתל אביב או רוכבים שכונות שלמות נגד כיוון התנועה. ואני מאוד אוהב נהיגה ספורטיבית ונהיגה מהירה. ואני חושב שיש הפרזה ברורה בנושא הזה. ואני מסכים לגמרי עם מה שנכתב כאן, שהמגבלות בעיקר נועדות לאפשר לכולם לחלוק את הכביש, כי בסוף לא נהגים ולא רכבים לא שווים מן הסתם ביכולות שלהם. ויותר מזה, אני גם חושב שהאובססיה של מתנא ואור ירוק לאכיפת מהירות דווקא תרמו ליצירת תרבות נהיגה מעוות בישראל, בה נהגים חושבים ש150 קמש בכביש 1 זה מוות בטוח, אבל עוקפים במעברי חציה בערים.

האמת כנראה נמצאת כרגיל איפשהו באמצע. אין לי בעיה עם מגבלת מהירות של 110-120 קמש. אני מאוד הייתי רוצה להאמין באידיאולוגיה של ״בואו נתייחס למגבלות המהירות רק כרפרנס ממליץ ושכל אחד יהיה אחראי על עצמו״, אבל אז אני נזכר בכל התמונות של רכבים ואופנועים מרוסקים מנס הרים, בירנית אלקוש וכו׳, שעוברות בוואצאפ כמעט כל סופש, ומבין שהיא לא ריאלית. עם זאת, כן יש לי בעיה עם זה שהמשטרה בוחרת להציב ניידות מהמעט שיש גם ככה דווקא כדי שיתפסו נהגים ב-150 קמש בכביש 1. ויש לי בעיה הרבה יותר גדולה עם העדר מוחלט של אכיפה והג׳ונגל שיש בערים - בהן, כנראה, צריך גם להוריד את המהירות המותרת בחלק מאוד גדול מהרחובות וגם להשקיע הון ענק בשינוי תשתיתי שיתמוך במיתון תנועה. אבל זה מורכב, יקר, לא נתמך על ידי התושבים שרואים בזה ענישה וכו׳.

צדיק, שלושת המשפטים האלו לא נכונים. 1. נכנסת להגיב בשרשור שעוסק בחייהם של אנשים אחרים. אתה גם מזלזל באחרים עם טענות פרובוקטיביות בשקל על המרמור החבוי שהאגו של הורים לא מאפשר להם להוציא. וזה למרות שיש כאן כאלו שמודים בגלוי שההורות לא טריוויאלית להם. וזה גם לא כזה חריג. כל הורה שאני מכיר יודה בזה בלי יותר מדי בעיות. 2. אף אחד לא מנסה לכפות עליך שום דבר. זה דיון בפורום. אף אחד םג לא מדבר במושגים אבסולוטים. זה סתם איש קש מאוד חלש. קיבלת המון התייחסויות לעניין. נאמר לך על ידי מגיבים שונים בצורה מאוד מפורטת שהרגישו כמוך כשהיו בגיל שלך או לפני שהתחתנו. נאמר לך שללבד יש מגבלות מחד והוא לא חייב להגמר כשנמצאים בזוגיות רצינית מאידך. וזה מוביל למשפט האחרון: 3. זו לא "בעיה של גיל". הטענה סביב הגיל היא שאולי בגיל 35 תרגיש שונה. ואני מבין למה זה מעצבן אותך לקרוא את זה מספריאל, אבל נתק את הפרסונה מהטענה. יש כאן אנשים אחרים, כמו סלואורייד, שהעידו שהגישה שלהם השתנתה. אתה שלם עם החיים שלך? שיהיה לך בכיף. אף אחד מהאנשים כאן שנמצאים בזוגיות יציבה או שיש להם ילדים לא פותח שרשורים שמסביר בהם איך צריך לכפות על כל רווק ללכת לרבנות ולהביא לפחות שלושה ילדים לעולם. משום מה נראה שנורא מעצבן אותך שמציבים קונטרה לדעה שאתה בוחר לחלוק, ואתה לא מצליח להשלים עם זה שזה לגיטימי להגיד לך שאולי תפיסת העולם שלך תשתנה, בדיוק כמו שלגיטימי שתכתוב שאתה חושב שלא, או בכלל, הרבה לפני, תבחר לספר שאתה מעדיף את הלבד. זו לא כפיה וזה כן עוסק בליבה של העניין. פשוט לך אין עניין בלשמוע שום דבר שיחרוג מ"אתה צודק. אתה נמצא בנקודה הכי מושלמת בשבילך כמו שהיקום ואלוקים רוצים ואין סיכוי שזה ישתנה". ושוב, גם זה בסדר. כל אחד הוא מיוחד. ואללה גם לי הספייס שלי מאוד חשוב, ואני מתחבר לזה כמו רבים וטובים אחרים. אבל, שוב סליחה, אם הייתי קם בבוקר וקורא בפורום מה אני כותב ומבין פתאום שהגישה לחיים שאני מציג היא המשך לפוסטים של צ'מגיא וואדים - הייתי עוצר את עצמי לפחות לשאול מה נסגר.

קבלת תשובות כנות מ5-6 אנשים שונים. שזה הרוב ממי שהגיב ויש לו ילדים. יש תגובה כנה וארוכה של איתי שאולי פספסת עמוד לפני. יש תגובות כנות של פאלו, של סלואורייד ואחרים. הניסוח היותר מדויק הוא שמראש לא מעניין אותך מה אחרים יגידו, כי זו דעתך. שוב, זה אחלה. תהנה עם הבירה והנטפליקס. אבל, גם שוב, אתה קצת נשמע כמו שניצל וקצת כמו ואדים. אם אתה חושב שהם ״פצחו את השיטה״ וכל השאר הורים מתוסכלים שסובלים מבעיות אגו? ובכן... טוב..