יבגניפ

^ מה שמדהים או עצוב (תלוי בנקודת המבט כמובן), הוא שהם עוטפים הכל באריזה מאוד יפה. אצל בנט אין כפייה דתית. הוא רק רוצה, למשל, שבבתי הספר ילמדו יותר תורה ומסורת ממה שמלמדים היום. הוא לא יכריח אנשים לשמור שבת, הוא רק ילמד ילדים מגיל 6 שזו הדרך היחידה הנכונה. אני כבר אפילו לא מדבר על הסתירות הפנימיות ברעיונות שלו ("לא איכפת לי מהעולם", כפי שמופיע בסרטון ההסברה שלו, אל מול היומרה להצליח לייצג את ישראל ולשפר את ההסברה שלנו, כפי שמופיע באתר המפלגה, למשל).

רועי, מאז קום המדינה ועד היום נהרגו במלחמות ישראל כ-20,000 איש. אלוהים יודע כמה עוד נפגעו והפכו לנכים, פיזית או נפשית. אלפי אנשים נפגעו במלחמת העצמאות ובמלחמת יום כיפור. במלחמת לבנון הראשונה נהרגו למעלה מ-600 איש. פיגועי ההתאבדות אולי לא היו בשנות ה70 (נתעלם מחטיפת מטוסים שהזכרתי כבר, או על הפיגוע בבית הספר במעלות), אבל איך בדיוק היה מצבה של ישראל אז טוב יותר? האם זה באמת שינה למשפחות אלפי ההרוגים של מלחמות ישראל, שיקירהן נפלו כשהם לובשלים מדי ב' של צהל ולא בגדים אזרחים, והם נהרגו בשדה הקרב ולא באוטובוס? ההסתכלות על אוסלו כאסון הכי גדול שקרה לישראל, כמו שנהוג בימין (וגם האשמת השמאל בזה) היא פשוט מנותקת מההיסטוריה שלנו כאן מאז קופ המדינה, שהיא בהחלט עקובה מדם. אתה טוען שאין פתרון כרגע. יכול להיות שאתה צודק, אני גם לא רואה איך קם מנהיג פלסטיני כרגע, ואומר לכל היושבים במחנות שהם לא יחזרו לשייך מוניס. עם זאת, הגישה הזאת של "יהיה בסדר, אנחנו יותר חזקים צבאית" גם מבוססת על אופטימיות, לא פחות מגישתה של ציפי לבני. לא אתה ולא אני ולא אף אחד אחר לא יודע להגיד מה יהיו יחסי הכוחות עוד עשר שנים. עדיף לנו להמשיך ולנסות להגיע להסדר בו לא נצטרך להשתמש בכח, מאשר להאמין באופן עיוור שנהייה יותר חזקים לעד.

שמח לקרוא שיש פה אנשים שמבינים שבנט יוביל למדינת הלכה, בסופו של דבר. חבל שכ"כ הרבה חילוניים לא שמים לב לזה, כי יותר מעסיק אותם זה שהוא ימני יותר מביבי. מדהים כל פעם מחדש איך הקונספציה של "אוסלו זה מקור הצרות" הצליחה לחלחל בישראל. הרי מלחמת יום כיפור או מצבע ליטני או מלחמת לבנון הראשונה לא התרשחו ולא היו להם קורבונות, נכון? ספורטאים לא נרצחו במיכנן ומטוס לא נחטף לאפריקה. ובכלל, זה הכל הפלסטינאים. זה שאפילו אנשים כמו רבין לא ממש הפסיקו לבנות בהתנחלויות, זה לא קשור, נכון? ד"א, ההתנתקות הייתה לצעד חד צדדי של ישראל, בדיוק כמו... הצעדים החד צדדים שמציע נפתלי בנט, אותו אחד שמציג את ההתנתקות והיציאה מלבנון ככישלונות. חבל שהוא לא עושה את החשבון עד הסוף.

וכמובן שהיא זכתה לתהילה בשנות ה-90 כרכבו של סטיב ארקאל מ-"אריזה משפחתית": http://onscreencars.com/tv/family-matters/steve-urkels-bmw-isetta/

"אנשים נוהגים טוב יותר" כן, בטח.

^ התחלתי לקרוא וזה נראה לי הדבר הכי טוב שקראתי בפורום הזה אי פעם.

מה עם זה?

אי אפשר להאשים רק את הולכי הרגל. בלא מעט מקרים אפשר לראות שם נהגי אוטובוסים שמתפרצים בצהוב-אדום \ אדום מלא, לכיוון בני ברק או פתח תקווה. זה גם לא תורם לבטיחות שם יותר מדי

מאוד מקווה שהשכנים מאבארת' יורידו מחירים גם כן, באותו סדר גודל

שמתי לב מהתקנון (אם הבנתי נכון), שכל משתתף נדרש לסדר לעצמו ביטוח. מה אמורים לבטח? את עצמך? את הרכב? ויש מי שיבטח בכלל (את הרכבים)?

ערן, מה הקשר? אתה מוזמן לקרוא את התגובה שלי, קצת מעל, בה סיפרתי על הורה שחסם מעבר חציה (בדיוק כמו בתמונה שאיתה התחיל השרשור!), כדי להוריד את הילד\ה שלו כמה שיותר קרוב לבית הספר. לסכן ילדים של מישהו אחר זה גם בסדר, כדי שהילד שלך יצעד 3 -4 מטר פחות עד שער הבית ספר? איפה עובר הגבול? נניח שלכולם פה יש ילדים, חוץ ממני, שלייקס וסופר במבמה. אז מה? מה זה מוכיח מעבר לזה שאתה חושב שמגיע לך משהו "כי ככה", ואני לא מסכים איתך? אני יכול להכיר לך מספר הורים (ובתוך זה ההורים שלי), שדווקא לא היו נוקטים בגישה שלך, ואבא שלי לא היה חוסם בחיים, אבל בחיים, נתיב עם רכב ליסינג (נניח והיה לו אחד), רק כדי לקרב אותי עוד קצת אל הבית ספר. בטח שהוא לא היה מעז אפילו על לחשוב על לחנות על מדרכה או מעבר חציה בשביל זה. אז? עזוב גם רגע את הילדים. גם אני כהולך רגל מבוגר, רוצה לחצות בבטחה במעבר חציה. למה אני צריך לקבל את זה שאנשים חונים על מעברי חציה? שוב, הם מסכנים את עצמם ואת הילדים שלהם פחות, אבל המחיר הוא שהם מסכנים אחרים יותר. איך זה בסדר? איך זה קשור להאם יש לי אישית ילדים או לא?

שי, אתה הצעת פתרון שנראה הגיוני ביותר ואפילו ישים, לפי מה שאתה מתאר. הבעיה היא מובנת, אני גם מבין שהורה ממוצע כנראה יעדיף להסיע את הילד שלו ולא לשלוח אותו ברגל או בהסעה, כמו ששלחו אותנו בתור ילדים. אין לי ספק שאני בתור הורה גם אעדיף להתנהל כך. עם זאת, אני עדיין חושב שכתבו כאן אנשים, שהעקרון המניע מאחורי כל מעשה שלהם, ובפרט זה, הוא "מגיע לי". עם אנשים כאלו קשה לדבר או להגיע להסכמה כלשהי. "מגיע לי", לא משנה באיזו עטיפה יפה אורזים אותו, הוא עדיין חרא של תרוץ לכל דבר.

אומנם בניגוד לניר לא השתתפתי בג'ימקאנות בעבר, וגם לא טרחתי להוציא עדיין רישיון, אבל אני מסכים לחלוטין עם מה שהוא כתב. גם לאחר ההסברים, למי שלא מעורב בכל הפוליטיקה של הענף מאוד קשה להבין מי נגד מי כאן, מי בתכלס יכול להשתתף באירועים ומה צריך בשביל זה מכל הבחינות. מקווה שיגיע היום בו פשוט יאורגן ארוע כזה, יופרסמו הנחיות ברורות מה צריך כדי להשתתף (ומקווה ששייכות למועדון כזה או אחר לא תהייה לתנאי), ויתנו לאנשים לבוא ולנהוג.

סופר במבה, מה שנכתב לך כאן זו היא הצביעות במיטבה. אנשים כאלו תמיד ממציעים לעצמם הצדקות למה מגיע להם לעשות מה שבא להם לעשות באותו רגע, כמו שכבר נכתב כאן. לפני יומיים נסעתי ליד אחד מבתי הספר ליד הבית שלי. עוד איזה הורה גאון כזה, ש-"על הנקניק שלו אם הוא משאיר את רכב הליסינג גם באמצע הנתיב", חנה פחות או יותר על מעבר החצייה ליד הבית ספר. נסעתי שם בערך ב10 קמש, וטוב שכך, כי אותו רכב הליסינג חסם גם את שדה הראיה לכיוון מעבר החציה, וכך גם הסתיר את הילדה הקטנה שבדיוק באה לחצות שם, בדרכה לבית ספר. אז בסוף מאוד קל לבוא ולכתוב כאן בפורום שילדים זה הדבר הכי חשוב בעולם, ולספר איזה מסומם ואלכוהוליסט כל מי שאין לו ילדים, כי הוא צעיר מדי או מכל סיבה אחרת. עוד יותר קל גם להגיע לבית ספר ו-"לשכוח" שכשאתה חונה כמו בסיטואציה שתיארתי, או סתם באמצע הנתיב, מעבר לזה שאתה מאט את התנועה, אתה גם מסכן ילדים אחרים, שהם אומנם לא שלך, אבל עדיין ילדים. כמובן שאני לא מכיר את האיש שהתפרץ כאן וקרא לך אלכוהוליסט ומסומם, אבל שוב, לפי התאור שלו, אני מנחש שמה שהוא עושה לא רחוק ממה שאני תיארתי כאן. אי אפשר להלחם בצביעות. ולכל מי שטען שאין כאן מקום לתגובות של מי שאין לו ילדים: לי אין ילדים, אבל מפריע לי לא פחות מכם לראות איך הורים, שכ"כ דואגים לצאצא הפרטי שלהם, שמים ז** כ"כ גדול על כל שאר העולם, ובתוך זה גם ילדים אחרים.

אלון \ ניר, רציתי להבין אם השתתפות בארוע כזה מחייבת אותי להיות חבר באחד מהמועדונים או העמותות שיש כאן. למען האמת, אני אפילו לא מצליח לעקוב מי אחראי על מה בתחום המוטורי בישראל, ומעניין אותי, אם באופן היפוטטי מחר ארצה להשתתף בארוע כזה, האם אני צריך משהו פרט לרישיון נהיגה ספורטיבי + כל ההסדרים של הרכב עצמו

צודק לחלוטין. וזה עצוב כל פעם מחדש לראות איך כל אחד כאן (בארצנו הקטנטונת) חושב שמגיעות לו זכויות יתר, רק כי הוא משתייך לאיזה קבוצה "נבחרת", או סתם מרגיש מאוד מיוחד. יוצא לי לא מעט פעמים לנסוע במקומות בהם הורים מורידים ילדים ליד בית ספר כזה או אחר. לא איכפת לי להאט לכמה שניות \ דקות בגלל זה, למרות שהטענה שזה "הכרחי" היא מגוחכת בעייני. כן מאוד איכפת לי מזה שכותבים כאן כאילו בנימה סרקסטית על זה שאפשר להשאיר את רכב הלסיניג גם באמצע הנתיב, העיקר שלאותו הכותב\נהג יהיה נח. הכתיבה אולי מתריסה כאיזה אנטי למה שנכתב קודם, אבל בפועל זה בדיוק מה שקורה. להגיד שזה קשור בהתחשבות בילדים זה קצת מגוחך. להגיד שזה חייב להיות ככה, זה עוד יותר מגוחך. רובנו הסתדרנו בתור ילדים בלי זה, אפילו במדינות שונות ומגוונות. גם ההורים \ ילדים של היום יכולים להסתדר אחרת. כל אחד פשוט התרגל לזה שהנוחות שלו היא הדבר הכי חשוב בעולם וזהו. ככה בדיוק מגיעים לסיטואציות, כמו שאני רואה כל יום בשכונה שלי, עם איזה שכן צדיק שחונה על המדרכה, כי אין לו כח ללכת עוד כמה מטרים, וצועק על הילד שלו שלא יעז ללכת על הכביש (הוא לא רואה אתהקשר בין מדרכה שחונה עליה רכב לבין זה). זה בדיוק מה שקורה גם בשרשור הזה. מתלוננים על הסכנות בכבישים ו-"שוכחים" שהשרשור נפתח עם תמונה של איזה מישהו שחסם שני מעברי חציה עם הרכב שלו. חבל שאגואיזם הפך לתכונת האופי הבולטת ביותר אצל כ"כ הרבה אנשים. ושוב, באופן אישי ממש לא איכפת לי לחכות גם רבע שעה, ולהתחשב באחרים.

אבא שלי קנה כבר כמה עשרות פעמים מכאן: http://www.diecastdirect.com/?c=True אף פעם לא הייתה איתם בעיה כלשהי, חוץ מזה שפעם אחת החבילה נתקעה במכס, אבל גם אז יצרנו קשר עם האתר והם עזרו לנו כמה שיכלו. כמובן שאין לי מושג אם הם נחשבים לזולים או יקרים.

צ'יזס, עזוב את החניה, מה זה הצבע הזה?! רק על זה מגיע לה (לו?) עונש

ומה שמדהים הוא, שדווקא עכשיו מדווחים ב-ynet על צניחה של 40% במסירות של רכבים חדשים. מגיע לכל היבואנים האלו לפשוט את הרגל.

קודם כל, אתה התחלת את התגובה שלך כאן בכך שיצאת נגד כלל הנהגים ("כל הנהגים תפנימו"). אתה, כמו חלק מהנהגים כאן, כמו חלק מרוכבי הדו"ג למיניהם כאן, שבזבזתי את זמני על להתווכח איתם, חוטא באותו החטא בדיוק. אתה מסוגל לראות רק את הקבוצה שאתה מצייג, ובא בטענות לכל שאר הקבוצות שהחברים בהן \ מי שמייצג אותן מתנהל בדיוק כמוך. מה, אותם הרוכבים שמשחקים בכביש 5 בשורה, או מתנהלים כאילו זה סיום של איזה טקס בצבא והם עושים צורות להרשים את הקהל, מה הם לא חושבים שהכביש שייך להם? איך זה שונה מנהג שמצפה שבכביש לא יהיו אופניים? כי אליהם אתה יורת מתחבר? בנוסף, הדברים שלך גם קצת מנותקים מהציאות, כי לפני חודשיים בערך פרסמית כאן מאמר שעוסק בבחינה מחדש שעושה משרד התחבורה בכל מה שקשור להתניידות של רוכבי האופניים שלא בתוך הערים, לאור כמות הרוכבים שנגפעו בתאונות בשנים האחרונות. אני לא מחסידי משרד התחבורה, אבל לפעמים גם להם נופל האסימון ואולי גם במקרה הזה, הם הבינו שזה שמשהו הוא חוקי באופן מסורתי, לא הופך אותו לנכון או טוב.

pablichito, אתה באמת לא שם לב לאירוניה ולסתירה שבדברך?

ידידי, תקרא שוב מה שאתה כותב ומה שאני כותב: אתה לא יכול לדעת למה צופרים לך, אלא אתה מסתכל סביב. אתה מציע לו פשוט להתעלם כי הוא "נוסע כחוק". איך אתה יודע בכל סיטואציה נתונה מה קורה? יכול להיות שקרה משהו והוא לא שם לב, יכול להיות שיש לו פנצ'ר, יכול להיות שהוא זז טיפה מהנתיב שלו ומפריע למי שנוסע משמאלו. איך אתה יכול להגיד למישהו שיתעלם מצפירות? איך אתה יכול להניח מראש, כמו שאתה עושה, שמי שצופר לו זה "פוץ שרוצה לעקוף"?! הרי מלכתחילה הבחור מרגיש שזה המצב כי כי הוא מסתכל במראה, ולא כי כח נסתר גילה לו את זה. אז כן, שלא יתרגש אם סתם רוצים שיסע יותר מהר. אבל בשביל להבין מה רוצים הוא חייב להגיב לסביבה שלו, ובתוך זה גם להסתכל במראות. לוקח זמן לעשות גם את זה וגם את זה? ואללה, נהיגה זה דבר מסובך שדורש קואורדינציה ותגובות ברמה סבירה. מי שלא לומד להסתדר עם זה, מוזמן לעבור לתחבורה ציבורית.

קודם כל אתה כתבת שחור על גבי HTML את זה: זה פשוט לא נכון, מצטער. לתת עצה כזו, זה לא חכם. מעבר לזה, הגישה של "תתעלם מכל מי שמאחוריך" היא גם ... לא חכמה במיוחד. אתה לא יודע מראש למה צופרים או למה מסמנים עם אורות גבוהים. אתה צריך להיות ערני לסביבה שלך, ולא להניח באופן אפריורי שכל מי שצופר לך מאחוריך עושה את זה כדי להציק. לפעמים אני מתפלא איך נהג שחותך אותי אפילו לא מזיז את הראש לכיוון המראה, כשאני צופר. כנראה שהוא למד מאנשים כמוך "להסתכל אך ורק קדימה". פותח השרשור צריך ללמוד לא להתרגש מבריונים. בין זה לבין לא להתייחס בכלל לצפירות, או איתותים עם של אור גבוה, כמו שאתה מייעץ לו, יש הבדל של שמיים וארץ, שכנראה שאתה לא מבין אותו, כי לך יותר נוח לנסוע עם וילון ולהתעלם. אל תדאג להבנת הנקרא שלי ושל נהג הלילה. תדאג לרמת הנהיגה שלך ולתשומת לב שאתה משקיע במה שקורה סביבך ומאחוריך על הכביש. לפי העצות שלך נראה שאתה משתייך למחנה ה-"אותי לא מעניין כלום חוץ ממני", כמו גם רבים אחרים מנהגי ישראל. חבל שזה כך, ובטח שזו לא עצה טובה לתת לאף נהג חדש.

כן, אתה בכלל לא מסתכן כשאתה לא משתמש במראות ולא בודק בכמה זמן מה קורה מאחוריך. הכי טוב להתעלם, כדאי גם מדי פעם לבצע בלימת חרום. היה מישהו מאחוריך? לא נורא, כנראה שהוא אשם כי לא שמר מרחק אז מה אם אתה יכול למנוע תאונות בזה שתבדוק מדי פעם מי נוסע מאחוריך, בטח כשאתה בא לבלום, ותתנהל בהתאם? לא צריך, זה סתם.

1) ההשלטות על כל כביש צידי בישראל, שיש בו איזו עליה מינימאלית, בכל סופש אפשרי, לא נעשת על ידי "קומץ", אלא על ידי המונים, שחושבים שהכביש שייך להם. לי אין בעיה עם רוכבים. יש לי בעיה עם רוכבים מפגרים. כאלו שחושבים שזה בסדר לנסוע 3-4 בשורה, כי הם "עושים ספורט", ושיתפוצץ העולם. זה נכון גם לגבי כל אלו בתל אביב, שפוחדים לנסוע על הכביש (כמו אחד מהמגיבים פה), אבל אין להם בעיה לדהור על המדרכה, ושהולכי הרגל יעשו פזצטא, אם צריך. 2) עם הציטוט שלך שהבאתי, האמונה שלך שאסור לפסול ולאור הפסקה הראשונה שכתבת, אני חושב שכדאי שגם אתה תזדכה על הרישיון, אם יש לך. למרות שאני לא כ"כ בטוח מה הקשר בין "פסילת קבוצה בגלל קומץ" לבין החזרת הרישיון.