פריג'י

דווקא בנוגע למצתי האירידיום אין סיבה לגאווה, המחירים במוסך (ולא רק במוסך יבואן) מופרזים ללא תקנה, ואין שום בעיה לשים מצתים חליפיים שמתאימים לרכב בעלות של רבע ממה שגו(נ)בים עליהם במוסך. אין שום בעיה עם חלקים חליפיים, אבל היכן שנדרש תקן של יצרן הרכב צריך להקפיד עליו, אחרת יהיו נזקים לטווח הארוך (או הקצר). המוכר באוטודיפו תפקידו אחד ויחיד, למכור את מה שיש במלאי. לא לתת לך שום פתרון ספציפי שמתאים לרכב שלך. הוא לא יודע מה אתה צריך, וזה לא מעניין אותו.

מצטרף לבוקי - זו טעות למכור את הרכב. אגב ריח של רכב חדש, אם את עולה צפונה אני מזמין אותך להתרשם מיאריס שנת 2007 שקנינו בשנה שעברה. יש לה ריח של רכב חדש.

נראה מעולה, למרות הקמט הקטנטן, אין מה להשוות למצב לפני ההתקנה. אני רואה שבסוף הלכת על צמיגי מקסיס, נראה כמו צמיג איכותי לפי הקישור ששמת. תתחדש X2!

למה הוחלף האלטרנטור? צריך לבדוק אותו יכול להיות ששם הבעיה. אם אתה מניע והאוטו בניוטרל הוא לא כבה?

ההפרש זה בערך 100 שקלים לכל הכמות. החלפת הנוזל היא פעם בכמה שנים טובות, תעשה את החשבון... לכן גם אני הייתי קונה מקורי בלבד ברכב אוטומט.

בן כמה המצבר?

בהחלט לא סביר שמן DEX3 בטויוטה משנת 2010. לפות"ש - זה השמן שאיתמר הזכיר. נכון שזה יותר יקר, אבל ממליץ לך לעשות חיפוש של מה עשוי לקרות לתיבה עם שמן לא מתאים, ואז לקבל החלטה.

סליחה, אבל לא ראיתי איפה ומתי המליצו לך בתחילת השרשור לרכוש את האדג'. אני רשמתי שהוא שמן מצויין. זה הכל (וזה נכון, שמן מצויין. השאלה אם מתאים). עברתי על מה שהומלץ לך לרכוש: זו ההמלצה של רועי: אחר כך, אסף הוסיף את המלצתו: ובשלב הזה אתה כתבת: אז אף אחד לא אמר לך לקנות את האדג'.

עשיתי חיפוש קל, ולא מצאתי שמן של קסטרול מסדרות EDJE או NAGNATEC עם תקן API... בכל אופן, קסטרול ממליצים ברכב שלך על MAGNATEC 5W30 אבל עם תקן ACEA A1. עריכה - בהמשך לתגובתך - אם אתה קונה מגנטק - קנה עם תקן A1 כמו בקישור שצירפתי, או כמו בקישור הזה

צלם והעלה תמונה. לא נתקלתי בשמן סטנדרטי בלי תקן API.

צודק!

אני לא יודע מה הם היו מכניסים אצלך במורשה יבואן, אבל בפעם האחרונה הכניסו אצלי שמן מקורי סינטטי מלא שמגיע בחביות מבלגיה. בפעם הקודמת זה היה שמן של ENEOS. שמן מקורי = שמן שהיצרן קונה מיצרן שמנים ומשווק למוסך. לטויוטה אין מפעל שמנים משלה. לידיעתי, בדרך כלל זה מה שמכניסים לרכבי לקסוס, ובטויוטות מכניסים שמן אחר (תלוי כמובן באיזה מוסך מורשה). מה שבטוח - אין דרישה לתקן C3, אבל היום הרבה מאוד שמנים איכותיים מגיעים עם התאמה לתקן הזה. השמן ששאלת בהתחלה, קסטרול אדג', הוא שמן מצוין. גם היורול שאסף ציין שמן טוב. אין שמן "הכי טוב". יש פה המון שיווק. צריך שמן מתאים ששומר על המנוע, אם אין אכילת שמן - אז סינטטי מלא. בכל אופן, זכור שהחלפת שמנים ע"י חבר היא לא תחליף לביקור במוסך. לשאלתך השנייה - לא מספיק רק שמן ומסנן, נדרשת החלפת נוזל בלמים (כל טיפול שני, וזה לא בוצע בחשבונית האחרונה). בדוק גם מתי הוחלף מסנן אוויר.

כל עוד המשטרה ממשיכה להכות אזרחים מסכנים ולדפוק דוחות תנועה הזויים במקום לחקור ולמצוא פושעים שאשכרה עושים עבירות אז למה שהמצב ישתנה? לשאלת פות"ש - הצמיגים לאשפה.

לך על הפאלקן, לא תתאכזב זה צמיג מעולה.

לדעתי - פרק רדיאטור, הוצא תרמוסטט (אם יש אצלך), שטוף את הבלוק עם צינור מים, החלף רדיאטור* לאחד חליפי חדש, הרכב תרמוסטט חדש, מלא נוזל קירור איכותי (וולאו למשל, לא מים עם צבע בשקל תשעים) ובתקווה יסתיימו צרותיך. *אם מדובר ברדיאטור ישן כמובן.

נראה לי תיקון פשוט וסטנדרטי אם המסמר חדר ישר, אבל חשוב לראות גם את הצד השני. אם זה נכנס באלכסון לכיוון הדופן זה כבר מקרה גבולי.

באופן אישי הייתי חושש להתשתמש בשמן עם צמיגות כל כך נמוכה כמו 0W20, ונשאר עם 5W30.

לא רק שהיה פתוח, נראה לי שעמד בשמש כמה שנים טובות לפי איך שהתווית נראית.

בהצלחה!

לCadillac58- כנס לאתר של הצמיג (דודי נאסה). הם מתעסקים ביבוא אישי של צמיגים, ויש להם מחירון באתר, כך שבמחיר שציינת אפשר לקבל מותגים איכותיים מאוד. =&products_attributes[2]=15&products_attributes[3]=75&products_attributes[4]=235&products_attributes[5]=&products_attributes[6]=&products_attributes[7]=&products_attributes[8]=&products_attributes[9]=&x=101&y=10"]קישור לחיפוש הרלוונטי לך מניסיוני בטלפון הם מאוד שירותיים וניסו לעזור, דבר איתם.

לא קונים שמן בתחנת דלק. לשאלתך - גם כימאי מיומן לא יכול בלי מעבדה להגיד לך אם השמן סינטטי מלא או חצי סינטטי. אגב, אם האוטו התחיל לאכול שמן - רצוי לעבור בטיפול הבא דווקא לשמן חצי סינטטי.

לפני כיוון פרונט - בדוק גומיות הגה, חופשים, וציריות. בזמן כיוון הפרונט תהיה עם זוג צמיגים תקין וטוב על הסרן הקדמי.

סיפור אמיתי - לוחית שפסלו לי לפני שנתיים, חתמתי על הטופס, ומאז עברה 2 טסטים, אחד אתמול (במכון אחר) ואחד לפני שנה באותו מכון שפסל שנה קודם לכן.

קונים בחנויות חלפים. סע לטייל באיזורי התעשיה ובטח תמצא.

לדעתי, אם כבר אז ללחוץ על הבלמים כשהתיבה משולבת ל-D, ולא לסמוך רק על בלם היד.