פריג'י

לא מבין את הציפיות שלך... צמיג בודד עלה 1000, סט בלמים עלה עוד כמעט 4, אז איך ג'נט מקורי מהחברה יעלה 1400? אז אולי 5 זה הרבה, ושווה להתווכח ולבקש הנחה. אבל 1400 זו הייתי ציפייה לא ריאלית לאור המחירים שאתה כבר מכיר...

רשמית הקורונה פוגעת במוח. של אנשי משרד הבריאות. מסתבר שאש כבר חתם על הצו שמחייב מסיכות בחוץ מאתמול, והשר הכריז כעת. כמה טיפשות. בכל אופן, לקשקוש הזה אני מסרב להתייחס ברצינות, ואם אקבל קנס לא אשלם אותו. אותו כנ"ל אם יגבילו ל- 100 מטר. אין. נגמר. עד שאין גופות בערימה ברחוב, מה שלא יקרה כי ישראל היא עדיין לא העולם השלישי ויש תרופה למחלה, לא אסכים למגבלות של גטו. https://m.ynet.co.il/articles/sjfgkusjy

חיסון נוסף אעשה אך ורק כאשר תגיע גרסה המותאמת לווריאנט עדכני. מוכן להשתתף גם בקבוצת ניסוי לחיסון המעודכן. איך זה יהפוך אותי למתנגד חיסונים, בוא נשאל את @sperial, סומך עליו שיביא תשובה משכנעת!

אם אתה מתכוון למכור כדי להתחדש, אני לא רואה שום סיבה הגיונית למכור אוטו בנתונים שתיארת. אם אתה מעוניין למכור ולא להחזיק רכב, זה כבר עניין אחר - וזו התקופה הכי טובה למכירת רכב מזה הרבה זמן.

כולם צודקים, רק תוודא שהצמיגים לא התייבשו. אם התייבשו תחליף אבל תתעקש על משהו סביר כגון פאלקן ואל תתפשר על סיני. גם בתוספת מסוימת.

במאובזר יש התראה על שטח מת. זה חשוב הרבה יותר מהשטויות של בקרת נתיב, אז אם תצליח לקבל את המאובזר זה עדיף. אני עם הלא מאובזר מהעבודה. היום גיליתי שיש דגם עם לוח מחוונים דיגיטלי מלא, בגרסה הלא מאובזרת. אצלי זה אנלוגי. שתי המכוניות משנת 2021. מוזר... תקפיד לבקש שהדשבורד לא יהיה לבן אלא אפור. הלבן משתקף בשמשה.

איוניק. תוסיף לזכותה פליפרים מאחורי ההגה ושלדה עם מתלה אחורי עצמאי. אני לא רואה שום סיבה בעולם שאלנטרה תהיה חסכונית מאיוניק. אני מבין שאתה קונה מחברת ליסינג. נסה להוסיף ולקבל את הגרסה המאובזרת של האיוניק.

כי זה רכב מיוחד, לא כמו הטסלה 3 שכולם קנו בלבן ויותר מהכל נראית כמו קורולה בליסינג. אתמול ראיתי אחת שחורה. בהחלט נראית מיוחדת.

הוא כתב, במידה ואתה לוקח את הרכב: 1. אתה מאבד 2000 ש"ח מהנטו כי בחרת לא לקחת את ה- 3600 2. אתה משלם עוד 1500 1 ועוד 2, כלומר 3500 שקלים בחודש עולה לך בפועל רכב החברה. בהנחה שציינת שאין על הכספים זכויות סוציאליות, מה שהיה מגדיל את העלות. עכשיו, אם לא תיקח את הנירו תקבל בנטו 2000 שקל בחודש. תוכל להשתמש בהם בשביל לקנות רכב ולתדלק אותו. פרטי, משומש, חדש, ליסינג פרטיפעולי וכו' אלו האופציות שלך. מעבר ל-2000 שאתה מקבל יש עוד 1500 שהם משכורת, שאתה לא משלם ממנה על רכב ליסינג, אבל עכשיו היא זמינה לך לכל מטרה. כל שקל מעבר ל-2000 ומתחת ל-3500 שאתה מוציא בממוצע על רכב, כולל הכל, זה רווח נקי שלך. הוצאת מעל 3500, סימן שהיית צריך לקחת ליסינג. וזה לא סביר ב- 3 שנים שתוציא 42000 לשנה כפול 3. ממש לא סביר בנסועה כזו.

מעניין מה שכתבת על הסטיישן, לא היה לי מושג. רוב הקורולות בחברה הקודמת שלי היו סדאן וכולם התלוננו על המערכת. את המעט שלקחו סטיישן לא שאלתי. ההבדל בשווי השימוש החל מינואר יהיה 400 שקל פחות להיברידית. היום זה 500. שנה הבאה אלוהים יודע.

בגרסה שהולכת לליסינג? זו עם הטאסות? גם אם כן, זמני אספקה הזויים. היום הייתי בטויוטה, לא האמנתי עד כמה הקורולה פחות מרווחת מאחור מאשר האיוניק. הרגישה לי ממש כמו יאריס. מציע ללכת לאולמות להתרשמות.

לא צריך כדור בדולח, שיקנה כדור נגד קורונה ויוכל לישון בשקט.

כן מי שלא מנצל את יכולות ה-XV שלא יקנה אותו. אני האחרון שימליץ אחרת. לא מסכים. הקבוצה שלו מכילה אותו ואת הדאסטר האוטומטית בערך. הצלחה במכירות היא לא מדד לכלום ושום דבר. ואגב, בקטגוריה שלו, הוא כן רכב נפוץ. פשוט הקטגוריה קטנה. הוצג בשנת 2017. למרות הדמיון לדגם הקודם, הוא רכב חדש מהיסוד. זו לא מתיחת פנים. היבואן עשה מעשה מוזר והביא בעיקר גרסאות פחות מאובזרות לליסינג. מן הסתם אני אם הייתי מעסיק לא הייתי נותן כי הייתי משלם על הרבה דלק. הדגם עם התקינה האירופית (XV ולא קרוסטרק שנמכר היום) היה מוצלח יותר ובנוי יותר טוב. מה לעשות, אמריקה. תודה על המידע!

איך שאני אוהב את מטיפי המוסר שלא קוראים אפילו את השרשור.

תבדוק ממשק משתמש! קרובי משפחה קנו מיקרוגל של מידאה שהוא זוועת עולם. לכוון שעון צריך להיות תכנת PLC לפחות. להפעיל כל תוכנית חוץ מחימום גנרי של 30 שניות זה רק בשיטת ניסוי וטעיה. והכי גרוע, אתה מחמם 10 שניות, והוא ממשיך להרעיש, מאוד, ולהאיר לעוד 15. לי יש LG נהדר כבר 12 שנה. נראה כמו חדש. התקלקל פעם אחת אחרי 7 שנים, נשרף פיוז. החלפתי פיוז. עובד כמו אריה. ממשק נוח, תוכניות ברורות. אין משהו שנראה דומה שאוכל להמליץ לך עליו. הכל נראה הרבה יותר מפונפן ועולה כמעט כפול. אני רציתי בהתחלה מכני אבל הדיגיטלי הזה התגלה כממש טוב.

יש מידות שאין להן פרימסי 4 כרגע/עדיין. איוניק היברידיות מגיעות ככה מהמפעל גם היום. בכל מקרה פרימסי 3 צמיג פנטסטי.

הסתכלות צרה מאוד, מאוד... שאר ההודעה שלך, בוא, לא הכי מדויקת. XV רכב ממש לא רע כחבילה עם ערך מוסף גבוה. דלק לא מעניין אם הוא אינו הוצאה שלך אלא של המעסיק. החשמל כן הוצאה שלך כנראה נכון לחוזים ששמעתי עליהם עד כה.

זה תלוי בגובה הסכום שבסעיפי אחזקת רכב והחזר נסיעות. סתם דוגמה אישית סדר גודל של 2000 שקל לשכר. לא יודע אם הסכום נחשב לזכויות, או רכב משפחתי כולל דלק. 55 קילומטר לכיוון... מניח שזו הייתה דוגמה עם חשבון סופר פשוט. דוגמה נוספת: קבל רכב ושלם שווי שימוש, או שתקבל סכום למשכורת שלא נחשב לסוציאליות לפי: 1.55 שקל לקילומטר כפול 35 קילומטר לכיוון כפול 2 כיוונים כפול מספר הימים בחודש, פלוס 1000 קילומטר לחודש (הטבה לפי אותו תעריף). וואלה, כאן החשבון שיצא בפועל תואם את מה שכתבת. הרכב היה קקטוסולר, כלומר 21 קילומטר לליטר וביטוח וטסט זולים למדי. זה היה למרות שהסכום לא נחשב לסוציאליות, וכמובן שיש נושא של מיסים, דרגת מיסוי, נקודות זיכוי במס, תושבות באיזור ספר וכו' וכו'. השאלה כלכלית, לא עקרונית. צריך לחשב. ולא לשכוח מי שיש לו ילד שרק הוציא רשיון והביטוח עולה הון...

לא כזה יוצא דופן. יש מקומות כאלו. בפריפריה כנראה. אבל זה בדיוק השטן שנמצא בפרטים. אז יש מקרה שזה ללא רכב אבל מקבלים אחזקת רכב ונסיעות כאשר הסעיפים האלו לא נכללים לזכויות אלא פשוט חלק מהמשכורת החייבת במס.

בדקת כאן? https://autotire.co.il/catalog.asp?catProp=56&catVal=480&catProp=57&catVal=473&catProp=59&catVal=441&FIlterPluginId=1

בנסועה כזו אכן אין שום טעם לגלוש למחיר של המישלן, שהחוזקה הגדולה ביותר שלו היא שחיקה איטית. אני חושב שכל הקלבר במידה שלך הם XL שזה אומר צמיגים קשיחים יותר, זה פחות רצוי (קוד משקל 90) אבל לא נורא. גם המישלן כאלה. אז מהבחינה הזו גודייר עדיפים, אבל זה לא מאוד מהותי.

הבנת הפוך. רק לא טורקיה. אל תגע. מישלן וגודייר שניהם מעולים מניסיון. קלבר צריך להיות בסדר. חברה מוכרת ודגם דיי נפוץ, אכן שייכת למישלן. מקסיס אני לא מכיר. כמה אתה נוסע בשנה?

הגודייר אפיגריפ מעולה, אם התחלת ממנו אפשר לשקול דנלופ בלוריספונס או מישלן פרימסי או קונטי פרימיום קונטקט. הניסיון האישי שלי עם המישלן מעולה.

בקיץ אתה מכבה את החימום. חצי עולם משתמש במכשירים האלו. ראיתי באירופה מכשירים תעשייתיים וראיתי במזרח הרחוק בכל חור מכשירים קטנים דומים לאטמור. אטמור חברה ישראלית, היום הכל מייצרים כמובן בסין אבל הבעלות נשארה. יש כאלו במזרח לכל חברת אלקטרוניקה יפנית בערך. פנסוניק, טושיבה וכו'. כמובן שאתה מחבר את הקרים, ומכוון לטמפרטורה שאמורה לצאת. תחשוב שאת המוצר הזה מתקינים איפה שאין אספקת מים חמים, אז מראש אין 2 כניסות.

פשוט מאוד, יש לשאול את המוסך מה שעתון היצרן לפעולה הזו. לדעתי מהר מאוד הם יבינו לאן אתה חותר.