shellcase

אם יש לך ידיים וראש טכניים, אני מניח שתגיע לזה לבד, נסה למצוא מדריך היינס או משהו בסגנון או לחפש בפורום פנדה בfiatforum. בכל מקרה, אתה חייב paraflu אדום, ולא מים אדומים של אמריקן איגל ודומיו. קונים את זה בתרכיז ומוהלים עם מים מזוקקים 50-50. עולה 60 לליטר בערך.

צריך לטפל, שמן זה רק חלק קטן בטיפול ואתה בהחלט צריך להחליף מסנן. ממליץ שבטיפול תעלה לשמן צמיגי יותר בדרגה אחת, בכמויות כאלה כנראה מדובר ברינגים גמורים ויש סיכוי שבשמן צמיגי יותר צריכת השמן תרד.

הם לא חיים בואקום בחייך. הם השם הכי מפורסם, אבל האסלאם הקיצוני עושה חתיכת בלאגן במרכז אפריקה ומנצל את חוסר המרות והמשילות של המדינות שם לטובתו - סחר בעבדים, סמים, נשק, משאבי טבע. כל ההבדל מתעשיית היהלומים של פעם (אין לי מושג מה הולך היום) זה שהם לא רשומים כחברה בע"מ באירלנד.

לא יודע מה אתה יכול לעשות עכשיו חוץ מלתת לעצמך כאפת שטות. מתי אנשים בישראל ילמדו לא לקנות במקומות האלה שום דבר שהם לא תכננו לקנות מראש? באמת שזה לא קשה לפתוח tires4u ודומיו ולהריץ חיפוש על אופציות: https://tires4u.co.il/compare?diameter=8&aspectRatio=12&width=18 ואם כבר פנצ'ריות בחיפה - לך לצמיגי פרויד להבא, תקבל שירות טוב יותר ולא ינסו לעקוץ אותך, הם גם עובדים עם מכון פרונט שנמצא קרוב אליהם.

המוסלמים מנצלים את אפריקה עכשיו, פשוט בקנ"מ מקומי יותר. בוקו-חראם וכו' למשל. מה זאת אומרת על סמך מה? כל הטכנולוגיה שהם משתמשים בהם מגיעה מה'מערב' בעוד שבמערב משתמשים ב'תוצרים' שלהם בקישוטים וכלי נגינה. אני טועה? למדתי בבי"ס ציבורי עם מגוון תלמידים מאד רחב, חלק בהייטק היום, חלק ברפואה, חלק בפוסט דוק, מצד שני יש לא גם אינסטלטורים, פקידות, טכנאים ושאר מקצועות שלא דורשים מעבר להשכלה תיכונית. יש גם כמה שלא סיימו תיכון, ויש גם אחד או שניים שבכלא. ברור לי שבשכונות מצוקה קשה יותר למצוא שותפים לשיעורי בית, אבל זה אומר שצריך להתאמץ יותר כדי להתקדם, גם אני לא קיבלתי חינוך ברמה של שב"ח מופ"ת, עדיין קיבלו אותי ל'מוסד טכנולוגי לישראל'. פה מסכים, אבל שוב - יש מספיק תוכניות ועזרה היום בדברים האלה.

חברים שאכלו שם אמרו שממש לא להיט.

בדיוק כמו @lesles מעליי. לצערי איפה שאני גר כרגע אין סיבים וכנראה גם לא יהיו בעשור הקרוב.

האדם הלבן עד היום אונס את יבשת אפריקה, רק שבראש חלק מהחברות שאונסות יש גם שחורים מאמריקה, הודים, סינים, ואפילו תימנים ועיראקים משלנו. הקטע הוא - שאפריקה מתקדמת בזכות ה'אונס' הזה, ואם לא - היבשת ככה"נ עדיין הייתה נראית כמו מדבר ריק עם בתים מבוץ ומלריה בכל פינה. אלו ססמאות ללא גיבוי. מה קשור חינוך לעובדה שיש להם פרארי בחניה? בשני המקרים הם יכולים ללכת לבי"ס ולהוציא ציונים טובים. לכל היותר הילד מרמת אביב יקבל מורה פרטית מאמא, אינטרנט קצת יותר מהיר ומחשב קצת יותר חזק להסיח את דעתו מהלימודים בפורטנייט.

בשביל להרכיב ארונות של איקאה או לתלות תמונה בקיר גבס\בלוקים זה סבבה. אל תבנה על לקדוח בבטון מזויין או פלדה בעובי של יותר מ2-3 מ"מ.

למה שהמומנט ישתנה? אתה לא מבריג שום דבר אל הספייסר עצמו. אותו בורג (או אמרת שתאריך, אז אותו סוג של בורג) נכנס לתוך אותה ההברגה.

אז לך תבדוק ואז תחזור עם הטענות שלך, כשיהיה לך אשכרה משהו מגובה בנתונים. מ'כפת לי כמה הוטרדו? המשטרה צריכה לתפוס פושעים. הפושעים נראים X. המשטרה עוצרת ומתשאלת כל מי שנראה כמו X. מי שלא מוצא חן בעיניו יכול לבחור אחד מה2: לא להיראות כמו X, לעזור לכל הXים בקהילה שלו להתרחק ממעגל הפשיעה. בדיוק כמו שהיחידים שיכולים להציל את תושבי עזה אלו הם עצמם. בעיות כאלה פשוט לא נפתרות מבחוץ.

כמה אזרחים תמימים ושחורים נהרגו ע"י שוטרי ארה"ב בשנה שעברה? למיטב זכרוני מדובר על מס' חד ספרתי. וכמובן שאם זה מה שקראת והבנת מתוך מה שכתבתי, אני ממליץ שתחזור ותקרא שוב ואם בכל זאת זה מה שהבנת, תגיד ואנסה להסביר לך יותר לאט את כוונתי.

autodoc זו חנות באנגליה. יכול להמליץ לבדוק עם ירון תייר GForce, הוא מייבא ohlins, אבל אולי ידע לעזור גם עם בילשטיין. יש גם את אביתר מEVCO, עובד לדעתי עם FOX אבל שוב - שווה לברר.

לאחיזה - ספייסרים עושים טוב. מבחינת לשים את החיים - אם הם מאלומיניום 6061 או 7075 שעבר אנודייז, או מפלדה - אין עם זה שום בעיה. בטח לא אם מדובר במוצר לא מפוקפק שלך תדע מה תרכובת המתכת בו. מסכים שהכוחות שפועלים על נק' החיבור של המשולשים יגדלו מעט, אבל בואו - מקדם הבטחון שם מספיק גדול, זה כולה 10מ"מ. לגבי בקרת יציבור, אני חושב שקצת הגזמת. לדעתי - המערכת הזאת לא מספיק מדוייקת כדי לקחת בחשבון 10 מ"מ, הצמיג מייצר יותר תנועה רוחבית מזה.

אתה מוכן להקשות על השוטרים בפעילות שלהם ולהסתכן בפושעים שנמלטים בשם הPC? שואל ברצינות. אני מסכים שהשוטרים בארה"ב סובלים מעודף סמכויות ולא מספיק (ביחס לארה"ב) בקרה, וההכשרה שלהם צריכה להתעדכן, כי ממלא סרטוני "מי אתה, מה אתה מצלם פה, תביא תעודה" שראיתי - חלק גדול מהשוטרים פשוט לא יודעים את החוק כמו שצריך.

חולקת דת כן, אבל תרבות לא לגמרי, לפחות לא באיזורים הבעייתיים. הססמא BLM טוענת לגזענות סיסטמית של המשטר וזו פשוט לא קיימת שם - לא ב40 שנה האחרונות, זה שהמשטרה תחשוד יותר בצעיר שחור ב'hoodie' מאשר בצעיר לבן בחליפה זה לא גזענות, זה סטטיסטיקה. בדיוק כמו שכשאשה נרצחת בודקים איפה היה הבעל וכו', אם ההסתברות שפושע הוא שחור גבוהה יותר אז המשטרה תתמקד בזה.

יש שם בעיה הרבה יותר קריטית, מסילות הברזל לנמל החדש כרגע חוסמות את המסלול למערב, למזרח בכלל אין לאן להאריך אותו. כמובן שיש פתרונות הנדסיים, מורכבים מאד, ברמה כזאת: (שדה התעופה בmadeira) השאלה אם יש למדינה כמה מיליארדים להשקיע בזה בזמן שיש לה מטרו לחפור ואולי רכבת לאילת לבנות, כי מדובר בכמעט אותם סדרי גודל. אבל זה יעלה הון תועפות ויתאים למטוסים שיכולים להגיע לטורקיה, יוון ורומא ולא יותר (שזה בסדר לדרישות). מבחינת רעש - משטרי הרוחות יגבילו מאד את שעות הטיסה, כי כדי לנחות ממערב צריך שהרוח תנשוב למזרח, בישראל זה בעיקר בלילות ובבקרים (בגלל שהים מתחמם לאט יותר מהיבשה והאוויר זורם מחם לקר). נחיתה מהכיוון השני היא בעייתית מכמה סיבות כשהעיקריות הן השילוב של בתי הזיקוק שנמצאים בדיוק בנתיב הגישה ורכס הכרמל (ויש גם את המרחב האווירי של רמת דוד שצריך להתחשב בו).

מתלה אחורי מסוג קורת פיתול. נפוץ מאד בהאצ'בקים, גם בכאלה שמאד נוחים.

אהא... טוב... בסדר...

בלמים זה זניח יחסית כי רפידות זה גרושים. שוב, אני קצת נגד כל ההכללות המשעממות האלה בסגנון ה'פרלמנט של שמעון'. קח רכב ספציפי מול רכב ספציפי, תשווה מחירי ביטוח, רישוי ואחזקה שנתיים שרלוונטיים לנסועה שלך והשיקול הכלכלי יוכל להיות אמיתי, משם כבר יש שיקולים אחרים של נוחות, אבזור, ביצועים, מראה, אסטרולוגיה, טראמפ, ביידן וכו'...

קח צריכת דלק ממוצעת של שני הרכבים, מנסיון על הנירו אני יכול להעיד שמדובר בכ20 קמ\ל', תשווה מול האקסיד ותכפיל בנסועה ובמחיר הדלק. לאבא שלי בזמנו רכישת קיה נירו חסכה כ4500 ש"ח בשנה, ובגלל שבשנה העוקבת היו נסיבות שהוסיפו המון לנסועה חישבנו ויצא שהוא חסך כ15,000 ש"ח באותה שנה, רק בדלק. כל אחד והחישוב שלו עפ"י תמהיל הנסיעות. מעבר לכך, הרכב זריז מרווח ומאובזר מצויין, את האקסיד לא מכיר, מניח שהן דווקא דומות. עלות החלפת סוללה אחרי 5 השנים אפשר לבדוק כבר עכשיו בשיחה עם השירות. תראה אם החסכון הצפוי לך מתקזז (ותכפיל במקדם סיכון כלשהו, הרי הסבירות שתחליף סוללה לא כזו גבוהה).

ספריאל זה מאד מעניין שהיית בגדנ"ע והריצו אותך בשדה התעופה בחיפה, אבל זה רלוונטי - אם רוצים לבנות, אפשר לבנות הכל, זה רק שאלה של כסף. היום יש בעיה שמקבלי ההחלטות בעיר חנקו את השדה עם מסילות רכבת לנמל החדש ומצידו המערבי מה שמקשה על הארכת המסלול, יש לזה פתרונות הנדסיים שכבר לפני שנה הוצעו לעירייה ולמדינה - מכאן זה עניין של כסף ופוליטיקה (אין לי מושג מה קורה עם זה עכשיו, אני כבר לא קשור לעניין). בנוסף - משהו שאתם שוכחים הוא שיש הבדל בנתיבי האוויר הנדרשים ל737 ולסאאבים שנחתו שם לאחרונה, ויש מכשול קטן שקוראים לו בתי זיקוק שתקוע שם באמצע.

לא תושב עתלית, גר באיזור - לעתלית ממה שאני מכיר יש בעיה שיש רק יציאה אחת מהעיר, אז הבקרים עלולים להיות קצת עמוסים. מבחינת קניות במתמ וקניון חיפה יש את רוב הדברים שצריך, בעתלית עצמה לדעתי אין כמעט שום שירותים מעבר לבסיסיים, אבל אשאיר את זה לתושבי המקום. (מחלף עתלית צפוי לעבור שדרוג מתישהו בשנים הקרובות, קיים תכנון כבר).

הבולמ"ז אכן אלו שאחראים על השיכוך, אך לקפיצים בהחלט יש משקל בעניין. קפיץ קשיח יותר יהפוך את הנסיעה לקופצנית ו'חדה' יותר, וככל שהקפיץ קשיח ביחס למשקל הרכב כך בולם הזעזועים מתקשה 'לשכך' את המרכב. כמו שכבר כתבו - הייתי מתחיל מלחצי אוויר זהים בשני הרכבים ובודק גם את סוג הצמיג, לצמיגי 'פרימיום' מוכווני נוחות יש מעט השפעה על הנושא. כתבת רכבים זהים, יתכן והייתה מתיחת פנים כלשהי בה הכיול שונה? יתכן ומדובר בגרסאות מנוע שונות?

אם הם עם תקן אירופאי\DOT לא אמורה להיות בעיה, באמאזון גם גובים את כל המסים מראש - אז גם בפן הזה אתה אמור להיות שקט. מצטרף להמלצה על בולמ"ז שמתאימים לאורך, אם שמת קפיץ קצר יותר על בולם מקורי, זה סימן שהקפיץ קשיח יותר - מה שיקרה הוא שבספיגת מהמורות הבולם לא יהיה חלק מהמשחק בכלל ואת תסע בעיקר על הקפיץ - אני חושב שבמצב כזה תקבל נסיעה קצת תזזיתית ועל כבישים משובשים הרכב יקפץ ויחבוט. אמנם אייבך לא חובבנים, אבל הייתי נזהר בפסי האטה - יש סיכוי לא רע שעם קפיץ קצר יותר תסגור מהלך של הבולם, כמה כאלה על בולמים לא חדשים ותגיד להם ביי.