Jack457

במקרה שלי זה קולאוס, אבל אותו פרנציפ. אני די בטוח שאלה הכרטיסים כי כשהשתמשתי בשיטה החצי-ברברית של ה באחד זה עבד. יש את השירות הזה, משיהו מכיר? 530 לתיקון כרטיס אחד, 420 אם שניים. אני מהצפון להגיע לת"א לא פשוט. בנוסף יש ביוטיוב מדריך איך לפתוח את הקונטקט שנשבר, לא הצלחתי להבין אם זה מסובך ו פשוט (ההלחמה פשוטה, אבל פתיחת הכרטיס מסוגלת להרוס אותו). יש גם זה. אבל אין לי שלושה שבועות לחכות (וממילא מנעולן יצטרך אז לקדד).

אפשר פרטים? שני מפתחות לא מניעים... תודה

מה שאתה רושם נשמע לי מוזר מאוד. מה פתאום הפיקוח העירוני מתעסק בזה? ומאיפה ההסמכה שלהם לאכוף תקנות תעבורה של המדינה? שווה בדיקה ם זה בכלל בסמכותם לפני שאתה נפרד מחמש מאות מצלצלים

תודה, אתה אכן צודק אחרי בדיקה, אלה שאריות מין קרום דק שירד אחרי הניקוי הגס, הפלסטיק עצמו נראה בסדר גמור. אעדכן כשאסיים...

כן. 4 5

אני מסיע 2 ילדים מאחור ב-C3 עם בוסטרים גדולים, לא בעיה. הרכב יותר מרווח ממה שהוא נדמה. אבל 3 יהיה צ פ ו ף. גם אני הייתי חושב על קקטוס. מה שכן אחרי האטראז' אתה תהנה מה-C3 שלא תרצה שנסיעות יסתיימו. זה באמת רכב מוצלח בהרבה פרמטרים, ידידותי משעשע וזריז, נוח מאוד ויוצאים רעננים גם מנסיעות ארוכות. הרבה נגיעות חכמות כמו תאי איכסון נדיבים בדלתות, אני אוהב את לוח המחוונים ה-straiht forward ולא מקושקש כמו לונה פארק ברנו. צריך להתרגל שהרוב עובד דרך המסך ולא מתגים. בהתחלה חששתי אבל זה מאוד אינטואיטיבי. את הקיה אני לא מכיר. לקיה יש בקרת שטחים מתים? בלימת חרום אוטונומית? מגביל מהירות? תגדיר לעצמך מה שובר השיוויון שהכי חשוב לך ברכב.

שאול, הלינק לוקח לעלי אקספרס כללי, לא מוצר ספציפי.

לא הבנת מה הוא כותב... הוא מקצין את הדוגמא to make a case. ברנש רוצה עוד מעגל התראה כדי למנוע את הסיוט הכי גדול של החיים, ועושים בו לינץ. הוא אמר שיש לזה תירוץ? הוא אמר שבפועל שה קורה והוא לא רוצה שזה יקרה לו. מכובד לא פחות מעוד סאב וופר. מסכים שיש בעיה בחיים המודרניים שאנשים כל כך טרודים ומותשים שמסוגלים לשכוח ילד באוטו. גם אני רוצה לחזור לטבע. עד אז אני אזכור שאסונות יכולים לקרות לכל אחד. זכור לי בחור שפיתח חיישן לחץ בתך מושב הבטיחות, שאם הוא לחוץ בזמן שנעלת את האוטו בשלט, מתחילה אזעקה.

מתישהו אגיע לרפד, או לא. בינתיים נאלצתי להסיר ריפוד מאחת הדלתות. את שכבת הדבק היבש הסרתי עם שפכטל פלסטיק ו-WD40 והלך קשה. כשנמאס לי הכנסתי לפעולה סקוטץ'ברייט וטרפנטין. הדבק הוסר במלואו אבל הפלסטיק שהיה שחור הוא כעת לבן. אפשר לטפל בו? לצבוע אותו? במה? ספריי כזה? יש מט? תודה!

רז רמז לך, שללא הגדרת תקציב אין משמעות לשאלה שלך. מבחינתי, בנסיעות כאלה נוחות ובטיחות הן מעל שיקולים אחרים כגון הנאה מנהיגה וכו', אפילו מחיסכון בדלק. מבחינת נוחות גבוהה בתקציב נמוך, ובטיחות סבירה, PFP אין על ה-C5 שנמכרת בלוחות במחירי גיחוך. אם אתה מעדיף קטנה וחסכונית יותר, ה-208 היא מעין ברירת מחדל.

משך כשנה היתה לי גו'לייטה 2016 ידנית (הדגם הקודם). הרכב היה נפלא בצירים ההרריים שאני בעיקר מתנייד בהם, בעיקר ב-DNA דינמיק שמקשיח את ההגה והבלמים ומהדק את בקרת היציבה. המתלים הדוקים, רכב שממש הרגיש ביצועי ספורט למי שאין יומרות לרכב ספורט של ממש. כוח לא היה חסר אבל אני מחשיב כוח פחות מרוב הנהגים, מעניין אותי להפיק יותר מרכבים יחסית חלשים בנסיעה נכונה. אגב באירופה יש אותו רכב עם מנוע דיזל... מה כן, המושב היה מזעזע, וגרם לי לכאב גב כרוני לא משנה כמה שיחקתי עם תנוחת הנהיגה. לא צוחק בנסיעה לאילת עשיתי איזה 5 עצירות לתת לגב לנוח. אפילו עם מתלים פתוחים. כשלגמרי במקרה התיישבתי מאחורי הגה של C3 החדשה אחרי שנה על הג'ולייטה זה הרגיש כמו מעבר משרפרף עץ עקום לכורסת טלויזיה, ואחרי קצת היסוסים מכרתי את האוטו ו... הגב החלים. אולי בגלל זה הן עוברות הרבה ידיים. כמובן שמי שרוצה יחליף מושב, אבל באותו שלב מיציתי. דרכי עפר ודרכים קצת משובשות גירדו אותו מלמטה זה רכב לכבישים טובים. מאחור ישבו רק ילדים, אין המון מקום. בהצלחה

תודה המודעה שראיתי הם לא טורחים לכתוב זאת מה הסים הזול ביותר היום בשוק?

הכוונה למשהו שמעיר אותך בלילה אם הרכב מונע או נוסע, ואם ברח - לאן ברח, ואם שכחת היכן חנית, מאפשר לאתר. מן איתורן אבל בלי איתורן. ראיתי פרסומת למשהו, לא מכיר, לא יודע, אם מישהו התנסה אשמח לשמוע, או על מוצר אחר. המינוס של זה כפי שנראה הוא שכל מה שצריך זה לנתק אותו... עדיין שימושי בחניה. תודה

מילה טובה ללובינסקי. אנחנו אוהבים להתלונן, אבל כאן שרות בלי עניינים, אלגנטי, מהיר ובלי שמכריחים אותך להתווכח. זוכרים את

מחפש פטיפון - לא צריך אפילו לנגן, העיקר שיסתובב. זה בשביל פרויקט של הילד, לא למוזיקה. כ"כ מחפש תקליטים במצב טוב, בעיקר קלאסי וג'אז, גם רוק. תודה. אפס חמש ארבע ארבע 800201 רצוי וואטסאפ או סמס

זה סרטון מדכא באופן כללי שאני לא בהכרח ממליץ עליו, אבל מישהו זוכר את הארוע בחיפה, שניות 53-114?

התגובה שלי בדיוק. אני זה שחיפש בזמנו את אולם הייצור של אוטוקארס כדי לתת כבוד. התגובה שהייתי רוצה לשמוע: ההנהלה החליטה להשקיע 10 מליון במחלקת R&D כדי לייצר את המצברים הכי טובים שאפשר. או לחליפין לקנות טכנולוגיה, ובמקום לחתוך מקומות עבודה ולהפוך לסוחרים, לשפר את המוצרים.

יש את הסיפור על הסטטיסטיקאי שטבע בתעלה שעומקה הממוצע היה 30 סנטימטרים. הסטטיסטיקה לא משנה לרכב הפרטי שלך. הידניות 95-6 אם שמרו עליהן היטב הם רכבים אגדיים, רקטות בתאוצת הביניים, נוחות בשיוט וכיפיות. החזקתי כזו שקניתי יד שניה 7 שנים ללא תקלות משמעותיות (מאוורר מזגן, כאלה), הגיעה ל-180K ומישהו טיטל אותה ליד לטרון. תנצב"ה. אמא שלי נוסעת על סיוויק 96, יד ראשונה אם לא אכפת לך, וגם שם שום דבר חוץ מטיפולים ולא רוצה לשמוע על להחליף. ט י פ ו ל י ם. ברוך פרג בטיפול הראשון שם לי נוזל קרור שעלה 120 ש"ח חשבתי שהוא עובד עלי הראה לי את המיכל הונדה אוריגינל (מגרמניה משום מה) אמר לי, זה אוטו רגיש תהיה טוב אליו יהיה טוב אליך. וכך היה. מאבא שלי למדתי: הנוזלים הכי טובים, חלפים מקוריים, מוסכניק אמין שסומכים עליו גם אם טיפולים קטנים אתה עושה לבד, והחיים יפים. גם ה-CRV דור 2 שלי, שאצל אחרים לעיתים סובל מתחזוקת שבר, זוכה לטיפולים ברמה ++ ונותן בהתאם. הרכב תענוג שלא להאמין. 215K עד היום שלוש תקלות: צינור לחץ שמן הגה (הוחלף למקורי בעלות 1400 ש"ח לפני עבודה, כמעט כולם שמים משופץ בחצי הכסף וככה זה נראה), מאוורר רדיאטור, ומשום מה - זה די נדיר - משאבת דלק, שגם הוחלפה למקורית. זהו, רכב בן 16. בטיפול האחרון למשל החלפתי שמן אקסל, 90% לא היו טורחים. אבל מה? מתי שהוא כל זה מורגש.

ערכתי ומחקתי את מה שהרגיז את איתמר. קראתי פעם סטטיסטיקה על תאונות לילדים בנסיעות קצרות, כי לא חוגרים או מאבטחים אותם כראוי לנסיעה קצרה. את מרפי זה לא מעניין. יש האתר הזה https://www.agora.co.il/toGet.asp?searchType=subCategory&dealType=1&iseek=60016

אחרי נסיעת מבחן בשתיהן, הנירו בהבדל גדול. האיוניק היה לי צפוף וקצת קלאוסטרופובי, ואני מאותם אולד פאשונד שחושבים שצריך להיות מסוגלים לראות משהו דרך החלון האחורי גם כשיש מצלמת רברס. עם זאת לא הייתי מודע לכך שאין בנירו התראת שטחים מתים. אתה סגור על זה? כי מאז שיש לי אותה בסיטרואן היא בהסתברות גבוהה מנעה שתי תאונות.

מה דעתנו? שתנהג בסטיגמה במקום באוטו. סע בדרכים טובות (אני נוהג ב-VW שלא יהיהו טעויות אבל פורום רכב קיים לא כדי להעצים סטיגמות אלא לבקר אותן).

לא ראיתי ולא רואה זאת כעת. מקווה אכן כך.

הפורסטר לא עדיף על ה-XV? מה שגיליתי אחרי המלצות, שהשיפור המשמעותי הוא קורס לנהג. היום אני נוסע כל שבוע בסימון שבילים וגם שילים לא מסומנים עם CRV דור שני במקומות שבעבר לא העזתי (אני גר 10 דקות מהחורשן). מה שכן אתה כל הזמן נזהר לאן להיכנס לאן לא, מה מצב הבוץ ועומק מעברי מים, ובהחלט מתחשק אפגרייד. בעבר הרחוק היה לי סמוראי, אז מכיר גם את ההיפך...

סליחה על הבוטות, אבל אתה קורא מה שאתה כותב? אולי גם הבלמים תקינים רק לא יעצרו את הרכב במידת הצורך? אתה נוסע שנתיים בלי כריות אוויר בנאדם! לך תן צדקה ותאמר הגומל ואז תעשה מה שהיית צריך לעשות פני שנתיים.

מפחידים אותך קצת יותר מדי. העצה הכי טובה, שילך ליעוץ אצל עורך דין שמתמחה. אני לא מומחה וכותב מידע כללי רק כדי להרגיע קצת לפני שאמא תקבל התקפת לב. ראשית ההורים שלך כלל לא מעורבים. וזה טוב. כי לאחיך אין כסף ואי אפשר לקחת מבנאדם מה שאין לו לתת. אחיך חשוף לתביעה אבל בהנחה שלנהג השני היה ביטוח, החוק (פלת"ד) מגביל את הפיצויים יחסית לתביעה נזיקית רגילה (הקורבן חייב לתבוע לפי הפלת"ד אם יש לו ביטוח - זה נקרא "ייחוד עילה"). ההגבלה היא לסכום שהוא יחסי לשכר הממוצע במשק, ואין כאן "מיליונים". אחיך ייתבע (אני לא סגור אם ע"י קרנית או חברת הביטוח של הצד השני, נדמה לי קרנית) להחזיר את מה ששלמה לקורבן. אבל אין לאחיך מאיפה לשלם. לכן ההוצאה לפועל תפרוס לו את התשלומים על שנים. ועם ההוצאה לפועל יש לעיתים על מה לדבר. קרנית לעיתים סופגת, זה חלק מההסדר החוקי. אחיך יצטרך לשלם ויתכן שהרבה אבל אף אחד לא יאלץ כאן למכור בית. בריאות לשניהם ושלא ירדם יותר בנהיגה.