זאת מדיניות של החברות שממנות לך טיסה, לא מדיניות חברות התעופה. בחברות התעופה זה פשוט יחסית. יש כמות מוגדרת של כרטיסים לכל טיסה. ה-10 הראשונים ימכרו בקלאס x, ה-10 הבאים ימכרו יותר יקר וכך הלאה. לפעמים אם רואים שטיסה לא מתמלאת, פותחים עוד מכסה של כרטיסים מוזלים. אותו הדבר עם ביזנס. יתרה מכך, על פי ניסיון עבר בנתיבים מסוימים, במטוס של 250 מקומות ימכרו גם 300 כרטיסים, בגלל כמות גדולה רגילה של no show (לדוגמא בטיסה מניו יורק בימי רביעי יודעים שאנשים רבים לא מגיעים לטיסה) ואז אם מגיעים יותר מתחילים לחפש להוריד אנשים מהטיסה על אוברבוקינג.
כל מה שכתבתי למעלה נכון ללגאסי, לא ללאו קוסט.